芒果视频下载

基本介紹

合生大橋（Hesheng Bridge）是中國廣東省惠州市境內一座連接惠城區江北街道與江南街道的過江通道，位于東江之上，為惠州市區西部城市主干道路的組成部分。合生大(da)橋(qiao)原(yuan)稱(cheng)下角東(dong)江(jiang)大(da)橋(qiao)，于2005年7月動工建設；于2006年11月改名為合生大(da)橋(qiao)；于2007年7月完成索(suo)塔(ta)封(feng)頂(ding)；于2008年9月2日(ri)竣工通車。合生大橋北(bei)起惠州東(dong)江(jiang)北(bei)岸(an)三新南(nan)(nan)路、南(nan)(nan)至惠州東(dong)江(jiang)南(nan)(nan)岸(an)下角南(nan)(nan)路；線(xian)路全長2.1千米，主(zhu)橋全長1.328千米；橋面為雙(shuang)向(xiang)六(liu)車道(dao)城(cheng)市主(zhu)干路，設計速(su)度60千米/小時(shi)；項目總(zong)投資額3億多元。

建筑設計

建筑結構

合生大橋分別由主橋、引橋、聯絡線匝道以及下角南路高架橋組成；全線設計理念，合(he)生大橋(qiao)(qiao)設(she)計(ji)(ji)理念基于大橋(qiao)(qiao)的(de)(de)交通使用功能，與(yu)人(ren)文(wen)景(jing)觀(guan)、自(zi)然環境相(xiang)協調；大橋(qiao)(qiao)緊鄰西(xi)湖北(bei)側(ce)，在視域范圍(wei)內形(xing)成兩個相(xiang)互呼應的(de)(de)景(jing)觀(guan)體，橋(qiao)(qiao)塔基于惠州(zhou)城(cheng)區及(ji)其惠州(zhou)西(xi)湖風景(jing)名(ming)勝(sheng)區秀美的(de)(de)自(zi)然景(jing)觀(guan)和豐厚深刻的(de)(de)歷(li)史底(di)蘊、文(wen)化內涵(han)以及(ji)象征意義(yi)進行(xing)設(she)計(ji)(ji)建(jian)造(zao)。作(zuo)為惠州(zhou)市的(de)(de)標志(zhi)性(xing)建(jian)筑，合(he)生大橋(qiao)(qiao)整體設(she)計(ji)(ji)體現技(ji)術的(de)(de)先進性(xing)和工程(cheng)的(de)(de)經濟性(xing)，具有強烈的(de)(de)現代感(gan)和時代感(gan)，突顯城(cheng)市主題。

合生大(da)橋(qiao)外(wai)觀采用(yong)大(da)寫意(yi)的(de)手(shou)法呈(cheng)現“天鵝塔(ta)(ta)(ta)”形(xing)式，用(yong)抽象的(de)外(wai)形(xing)追(zhui)求一種神似(si)效果。大(da)橋(qiao)鵝塔(ta)(ta)(ta)天歌的(de)曲線(xian)造(zao)型流暢(chang)美觀、活潑別(bie)致(zhi)；懸索(suo)為鵝的(de)翅(chi)(chi)膀(bang)，雙柱式橋(qiao)塔(ta)(ta)(ta)形(xing)似(si)比翼雙飛(fei)(fei)并曲頸向(xiang)天的(de)天鵝，寓意(yi)妙合惠州市“鵝城”的(de)美譽，同時與飛(fei)(fei)鵝嶺、西(xi)湖天鵝形(xing)成呼應；橋(qiao)塔(ta)(ta)(ta)造(zao)型獨特、新穎飄逸，塔(ta)(ta)(ta)身線(xian)條流暢(chang)、優美生動，塔(ta)(ta)(ta)面(mian)構造(zao)精致(zhi)且質(zhi)感豐富；“∏”形(xing)梁和扇形(xing)索(suo)面(mian)顯得(de)簡潔(jie)明快(kuai)；高索(suo)塔(ta)(ta)(ta)、無橫向(xiang)支撐顯得(de)清爽利落。全(quan)橋(qiao)具有天鵝在東江上振翅(chi)(chi)欲飛(fei)(fei)的(de)動感，呈(cheng)現出和諧韻律(lv)和蓬勃向(xiang)上的(de)氣(qi)勢。

設計特點

惠州市當(dang)時無纜索支撐的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)，基于城區已有(you)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)建(jian)筑的(de)(de)景觀(guan)情況(kuang)，合(he)生大橋(qiao)(qiao)(qiao)主橋(qiao)(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)型采用(yong)斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)(qiao)；橋(qiao)(qiao)(qiao)塔(ta)(ta)(ta)(ta)為(wei)(wei)人字(zi)形雙柱(zhu)無風撐型塔(ta)(ta)(ta)(ta)，每根(gen)塔(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)在(zai)下(xia)端分叉，以提高(gao)塔(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)橫(heng)向(xiang)穩定(ding)性。天鵝塔(ta)(ta)(ta)(ta)方(fang)案由原來的(de)(de)板材為(wei)(wei)主變為(wei)(wei)橫(heng)向(xiang)變寬的(de)(de)棱柱(zhu)體，整(zheng)(zheng)體造型挺(ting)拔(ba)。棱柱(zhu)形在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)面上一(yi)定(ding)高(gao)度(du)處橫(heng)向(xiang)分叉拓寬并(bing)(bing)一(yi)直(zhi)延續到塔(ta)(ta)(ta)(ta)底。橋(qiao)(qiao)(qiao)塔(ta)(ta)(ta)(ta)布置形成(cheng)人行道和(he)景觀(guan)臺穿越橋(qiao)(qiao)(qiao)塔(ta)(ta)(ta)(ta)的(de)(de)尖(jian)拱(gong)門，拱(gong)門以上層(ceng)層(ceng)遞(di)進(jin)的(de)(de)線(xian)條觸合(he)拱(gong)門與(yu)(yu)塔(ta)(ta)(ta)(ta)體的(de)(de)過(guo)渡并(bing)(bing)與(yu)(yu)橋(qiao)(qiao)(qiao)塔(ta)(ta)(ta)(ta)的(de)(de)整(zheng)(zheng)體脊線(xian)形相合(he)。橋(qiao)(qiao)(qiao)面以下(xia)分叉的(de)(de)塔(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)保持連續的(de)(de)線(xian)形風格(ge)。塔(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)在(zai)橫(heng)橋(qiao)(qiao)(qiao)向(xiang)外(wai)側(ce)布置有(you)上下(xia)大小(xiao)的(de)(de)加(jia)勁(jing)肋，并(bing)(bing)在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)塔(ta)(ta)(ta)(ta)下(xia)部與(yu)(yu)外(wai)叉的(de)(de)塔(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)融合(he)一(yi)體；不僅具有(you)裝飾(shi)作用(yong)，而且對上部塔(ta)(ta)(ta)(ta)柱(zhu)有(you)一(yi)定(ding)的(de)(de)剛(gang)度(du)補充(chong)效果。整(zheng)(zheng)個橋(qiao)(qiao)(qiao)塔(ta)(ta)(ta)(ta)輕(qing)盈空透，又具有(you)達標的(de)(de)剛(gang)度(du)和(he)穩定(ding)感。

設計參數

合(he)生大橋(qiao)是一座(zuo)大型(xing)單塔(ta)(ta)(ta)雙索(suo)(suo)(suo)面預(yu)應(ying)(ying)(ying)力(li)混(hun)凝土(tu)(tu)(tu)斜(xie)拉(la)橋(qiao)，全長2.060千(qian)(qian)米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，其中橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)總長1.682千(qian)(qian)米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)、主(zhu)線(xian)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)1.328千(qian)(qian)米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)、匝道橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)354米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。橋(qiao)跨采(cai)(cai)用(yong)(yong)180+101+45=326米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)布(bu)置，兩(liang)岸(an)大堤(di)間及跨堤(di)部分(fen)引(yin)橋(qiao)采(cai)(cai)用(yong)(yong)35米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)跨徑，兩(liang)岸(an)大堤(di)以外引(yin)橋(qiao)采(cai)(cai)用(yong)(yong)26米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)跨徑。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)采(cai)(cai)用(yong)(yong)預(yu)應(ying)(ying)(ying)力(li)混(hun)凝土(tu)(tu)(tu)Π形梁(liang)(liang)(liang)，雙向預(yu)應(ying)(ying)(ying)力(li)混(hun)凝土(tu)(tu)(tu)結構；堤(di)外引(yin)橋(qiao)采(cai)(cai)用(yong)(yong)35米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)預(yu)制預(yu)應(ying)(ying)(ying)力(li)混(hun)凝土(tu)(tu)(tu)T梁(liang)(liang)(liang)，堤(di)內(nei)引(yin)橋(qiao)采(cai)(cai)用(yong)(yong)預(yu)應(ying)(ying)(ying)力(li)混(hun)凝土(tu)(tu)(tu)連(lian)續箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)。塔(ta)(ta)(ta)墩(dun)梁(liang)(liang)(liang)固接，主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)設在半徑為8千(qian)(qian)米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)豎(shu)曲線(xian)上(shang)，南側接1.2539%縱(zong)坡，北側接0.3903%縱(zong)坡。索(suo)(suo)(suo)塔(ta)(ta)(ta)采(cai)(cai)用(yong)(yong)由直(zhi)塔(ta)(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)和斜(xie)塔(ta)(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)組成、無上(shang)橫梁(liang)(liang)(liang)的異型(xing)混(hun)凝土(tu)(tu)(tu)索(suo)(suo)(suo)塔(ta)(ta)(ta)，直(zhi)塔(ta)(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)和斜(xie)塔(ta)(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)之(zhi)間設有3厘米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)厚離縫，并通過(guo)預(yu)應(ying)(ying)(ying)力(li)束(shu)相連(lian)。斜(xie)拉(la)索(suo)(suo)(suo)按扇形布(bu)置，中心線(xian)處的梁(liang)(liang)(liang)高2.3米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。塔(ta)(ta)(ta)上(shang)豎(shu)向間距1.8米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，梁(liang)(liang)(liang)上(shang)水平(ping)間距6米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，采(cai)(cai)用(yong)(yong)平(ping)行(xing)鋼絲斜(xie)拉(la)索(suo)(suo)(suo)。索(suo)(suo)(suo)塔(ta)(ta)(ta)基礎采(cai)(cai)用(yong)(yong)2米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)鉆孔樁，其余橋(qiao)墩(dun)采(cai)(cai)用(yong)(yong)1.8米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)鉆孔樁。索(suo)(suo)(suo)塔(ta)(ta)(ta)底面高程8.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)、塔(ta)(ta)(ta)頂高程127.59米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)、總高度119.09米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，兩(liang)座(zuo)平(ping)行(xing)豎(shu)直(zhi)樁柱(zhu)(zhu)凈距23米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)；共有27對108根(gen)斜(xie)拉(la)索(suo)(suo)(suo)，拉(la)索(suo)(suo)(suo)長41至(zhi)(zhi)190米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，每根(gen)拉(la)索(suo)(suo)(suo)分(fen)別由127至(zhi)(zhi)253根(gen)7毫米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)鋼絲組成。

合生大橋(qiao)跨江(jiang)橋(qiao)面為雙(shuang)向(xiang)(xiang)六車(che)道(dao)(dao)(dao)城市主(zhu)(zhu)干路，兩側設有人(ren)行道(dao)(dao)(dao)與非(fei)機(ji)動(dong)車(che)道(dao)(dao)(dao)，設計通車(che)能力每日(ri)6萬(wan)輛次；南北(bei)岸(an)的(de)(de)主(zhu)(zhu)路引橋(qiao)均(jun)為汽車(che)專用的(de)(de)雙(shuang)向(xiang)(xiang)四車(che)道(dao)(dao)(dao)；南北(bei)岸(an)的(de)(de)4條上(shang)橋(qiao)或(huo)下(xia)橋(qiao)匝道(dao)(dao)(dao)均(jun)為單向(xiang)(xiang)兩車(che)道(dao)(dao)(dao)；人(ren)行道(dao)(dao)(dao)在主(zhu)(zhu)橋(qiao)中緊(jin)貼車(che)道(dao)(dao)(dao)且有護欄(lan)隔離，離開主(zhu)(zhu)橋(qiao)至陸(lu)地后直接(jie)將行人(ren)、非(fei)機(ji)動(dong)車(che)引入(ru)南岸(an)或(huo)北(bei)岸(an)的(de)(de)沿江(jiang)道(dao)(dao)(dao)路。

合生大橋(qiao)主橋(qiao)標(biao)準橫斷面布(bu)置為：1.5米(mi)(mi)(mi)(mi)（人行道）+2米(mi)(mi)(mi)(mi)（非機(ji)動(dong)車道）+2.25米(mi)(mi)(mi)(mi)（斜(xie)拉(la)索(suo)布(bu)索(suo)區(qu)）+0.5米(mi)(mi)(mi)(mi)（防(fang)撞欄(lan)(lan)桿）+23米(mi)(mi)(mi)(mi)（機(ji)動(dong)車道）+0.5（防(fang)撞欄(lan)(lan)桿）+2.25米(mi)(mi)(mi)(mi)（斜(xie)拉(la)索(suo)布(bu)索(suo)區(qu)）+2米(mi)(mi)(mi)(mi)（非機(ji)動(dong)車道）+1.5米(mi)(mi)(mi)(mi)（人行道），總(zong)寬(kuan)(kuan)35.5米(mi)(mi)(mi)(mi)，索(suo)塔處局部加寬(kuan)(kuan)至38.7米(mi)(mi)(mi)(mi)；引橋(qiao)橫斷面布(bu)置為：1.5米(mi)(mi)(mi)(mi)（人行道）+2米(mi)(mi)(mi)(mi)（非機(ji)動(dong)車道）+0.5米(mi)(mi)(mi)(mi)（防(fang)撞欄(lan)(lan)桿）+23米(mi)(mi)(mi)(mi)（機(ji)動(dong)車道）+0.5米(mi)(mi)(mi)(mi)（防(fang)撞欄(lan)(lan)桿）+2米(mi)(mi)(mi)(mi)（非機(ji)動(dong)車道）+1.5米(mi)(mi)(mi)(mi)（人行道），總(zong)寬(kuan)(kuan)31米(mi)(mi)(mi)(mi)。

合生大(da)橋(qiao)(qiao)下角南路高架橋(qiao)(qiao)為最大(da)跨徑45米(mi)(mi)的預應力(li)混凝土連(lian)續箱梁結(jie)構，橋(qiao)(qiao)長245米(mi)(mi)，橋(qiao)(qiao)面寬17米(mi)(mi)；雙(shuang)向四(si)車道，設計速度50千米(mi)(mi)/小時。

所獲榮譽

合生大橋于(yu)2006年(nian)被評為(wei)“廣東省建筑業新技術應用示范工程”。

合生大橋于2010年(nian)獲中國廣東省市政優良樣板工程。

合生(sheng)大(da)橋工(gong)程(cheng)項目于2012年獲第三(san)屆廣東省土木(mu)工(gong)程(cheng)詹天佑(you)故鄉杯獎(jiang)。

建設沿革

2005年(nian)3月，合生(sheng)大橋進行奠基，時稱(cheng)下角東(dong)江(jiang)(jiang)大橋；同年(nian)7月，下角東(dong)江(jiang)(jiang)大橋正(zheng)式動工建設。

2006年11月，惠州市(shi)政府常務會(hui)議批(pi)準下角東江大橋改名為合生大橋。

2007年2月，下(xia)角東江大橋工(gong)程進行斜(xie)拉索(suo)安裝；同(tong)年3月，下(xia)角東江大橋正式(shi)命名為合(he)生大橋；同(tong)年7月，合(he)生大橋索(suo)塔(ta)封頂；同(tong)年11月，合(he)生大橋北岸主梁(liang)段(duan)合(he)龍。

2008年(nian)(nian)(nian)3月(yue)(yue)，合(he)生大(da)橋(qiao)(qiao)所有斜拉索(suo)安裝完畢；同年(nian)(nian)(nian)4月(yue)(yue)，合(he)生大(da)橋(qiao)(qiao)斜拉橋(qiao)(qiao)合(he)龍，南引橋(qiao)(qiao)最后一跨(kua)T型梁架設(she)完成；同年(nian)(nian)(nian)9月(yue)(yue)2日，合(he)生大(da)橋(qiao)(qiao)正式(shi)開通。