芒果视频下载

基本介紹

Orient是新市區，聚集了眾多的現(xian)代建筑，還有(you)里斯本的新門戶――東方火(huo)車站（Orient Station），由(you)西班(ban)牙建筑大(da)師Santiago Calatrava設計興建。Calatrava素有(you)結(jie)構詩人之稱，作品(pin)宛如(ru)抽象(xiang)雕塑， 04年(nian)雅典奧運的會場也是他的杰作。

建筑設計

1993年Santiago Calatrava受邀參與里斯本車站競圖而獲得首獎，事實上這個設計遠超出比圖計畫書所要求的(de)范圍。原比圖計畫只(zhi)是為了(le)(le)1998年(nian)世界博覽會所需的(de)交通轉運站而擬(ni)定，Calatrava則把該車站設計當成一(yi)個(ge)城市(shi)(shi)規(gui)劃來命題，試圖在里斯本(ben)北方的(de)一(yi)個(ge)工(gong)業廢(fei)棄(qi)地(di)上，創造出一(yi)片城市(shi)(shi)沃(wo)土。Calatrava仔細(xi)整理(li)了(le)(le)廢(fei)棄(qi)港口周遭的(de)環(huan)境，最后(hou)建立起一(yi)個(ge)完(wan)善的(de)交通樞(shu)紐，不(bu)僅(jin)和穿梭各(ge)城市(shi)(shi)間的(de)高速(su)火車銜(xian)接在一(yi)起，更將普通客車、公共(gong)汽車、地(di)下停車場以及城市(shi)(shi)輕軌線(xian)等整合(he)在一(yi)塊(kuai)。

Calatrava在(zai)現(xian)有(you)的(de)鐵(tie)(tie)(tie)道上(shang)建車(che)站，他(ta)將一個原本分割著住宅區(qu)與工(gong)業區(qu)的(de)河堤變成了兩者之(zhi)間的(de)聯絡通(tong)道。他(ta)把車(che)站月臺(tai)建在(zai)距地面(mian)11公尺高的(de)橋梁結構上(shang)，讓原本與鐵(tie)(tie)(tie)路垂直(zhi)的(de)一條大道從鐵(tie)(tie)(tie)道下面(mian)通(tong)過，并(bing)延(yan)伸了152公尺，這樣(yang)的(de)設計(ji)除(chu)了讓大道與整個車(che)站建筑(zhu)群(qun)有(you)機地連(lian)接起來之(zhi)外，也加(jia)強了各種(zhong)交通(tong)工(gong)具(ju)之(zhi)間轉換的(de)方便性。

在(zai)(zai)造形設計上(shang)，根據Calatrava的(de)(de)(de)(de)想法是(shi)希望(wang)在(zai)(zai)水泥(ni)陸橋上(shang)造出一小(xiao)片樹林，他的(de)(de)(de)(de)出發點并非是(shi)模仿自(zi)(zi)(zi)然，而是(shi)藉由大(da)自(zi)(zi)(zi)然所引(yin)發的(de)(de)(de)(de)靈感創造出另外一種建(jian)筑的(de)(de)(de)(de)可能(neng)(neng)性。Calatrava認為(wei)：“建(jian)筑是(shi)人為(wei)的(de)(de)(de)(de)介入(ru)，不(bu)(bu)能(neng)(neng)與大(da)自(zi)(zi)(zi)然相提并論(lun)，人為(wei)的(de)(de)(de)(de)東(dong)西本來(lai)就(jiu)不(bu)(bu)屬(shu)于自(zi)(zi)(zi)然，建(jian)筑藝(yi)術甚至永遠無法模擬大(da)自(zi)(zi)(zi)然，也不(bu)(bu)會結果(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)。塞尚畫(hua)里的(de)(de)(de)(de)蘋果(guo)(guo)也不(bu)(bu)是(shi)真的(de)(de)(de)(de)蘋果(guo)(guo)，而是(shi)塞尚畫(hua)中(zhong)以寓(yu)言方(fang)式表現的(de)(de)(de)(de)蘋果(guo)(guo)，就(jiu)像畫(hua)家或雕塑(su)家能(neng)(neng)夠置(zhi)入(ru)藝(yi)術家的(de)(de)(de)(de)情感，我(wo)相信建(jian)筑是(shi)在(zai)(zai)日(ri)常(chang)生(sheng)活中(zhong)最能(neng)(neng)引(yin)發情感的(de)(de)(de)(de)媒(mei)介之一。”。

這(zhe)個(ge)車站由(you)于(yu)整(zheng)合(he)了各種(zhong)交(jiao)通(tong)工具，尤(you)其(qi)(qi)是(shi)(shi)(shi)地(di)鐵與火車的(de)(de)(de)結合(he)，使得其(qi)(qi)機能(neng)組(zu)合(he)相當(dang)復雜。為(wei)了讓(rang)這(zhe)些不(bu)(bu)同(tong)機能(neng)的(de)(de)(de)構(gou)造體間有(you)(you)良好(hao)的(de)(de)(de)整(zheng)合(he)，Calatrava將(jiang)其(qi)(qi)視(shi)為(wei)像生物(wu)(wu)有(you)(you)機體般(ban)，試圖尋找其(qi)(qi)應有(you)(you)的(de)(de)(de)邏(luo)輯和秩序。他說：我顯然傾(qing)向把(ba)機體結構(gou)想成(cheng)一(yi)種(zhong)內在(zai)的(de)(de)(de)邏(luo)輯，使建筑(zhu)物(wu)(wu)本身以(yi)及各部份都(dou)能(neng)融為(wei)一(yi)體。基于(yu)這(zhe)種(zhong)內在(zai)的(de)(de)(de)邏(luo)輯，可將(jiang)各個(ge)不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)水(shui)泥結構(gou)連接(jie)成(cheng)一(yi)個(ge)接(jie)著(zhu)一(yi)個(ge)的(de)(de)(de)拱形(xing)支撐起車站的(de)(de)(de)月臺，它們就(jiu)筑(zhu)在(zai)月臺上(shang)，也(ye)同(tong)時延伸到(dao)(dao)頂部以(yi)便支撐玻璃，在(zai)這(zhe)個(ge)建構(gou)的(de)(de)(de)邏(luo)輯當(dang)中，每個(ge)部份都(dou)融入另一(yi)個(ge)部分。我所認為(wei)的(de)(de)(de)機體結構(gou)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)這(zhe)樣(yang)，若(ruo)將(jiang)其(qi)(qi)解釋得過于(yu)復雜，當(dang)然是(shi)(shi)(shi)幾近可笑的(de)(de)(de)。因為(wei)建筑(zhu)物(wu)(wu)并(bing)不(bu)(bu)如生物(wu)(wu)有(you)(you)機體那(nei)樣(yang)復雜，但(dan)是(shi)(shi)(shi)兩者之間也(ye)有(you)(you)著(zhu)某種(zhong)關連，從力學到(dao)(dao)功能(neng)性的(de)(de)(de)元(yuan)素，以(yi)至于(yu)整(zheng)棟(dong)建筑(zhu)物(wu)(wu)的(de)(de)(de)美觀考(kao)量(liang)。正因如此，有(you)(you)一(yi)些建筑(zhu)師稱其(qi)(qi)為(wei)機體建筑(zhu)，我并(bing)不(bu)(bu)認為(wei)如此，因為(wei)無論何(he)時是(shi)(shi)(shi)否在(zai)模仿大自(zi)然，或者是(shi)(shi)(shi)樹木的(de)(de)(de)形(xing)狀，抑或令人感覺到(dao)(dao)是(shi)(shi)(shi)人形(xing)，其(qi)(qi)實這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)建筑(zhu)，還是(shi)(shi)(shi)有(you)(you)其(qi)(qi)內在(zai)的(de)(de)(de)秩序。

所獲榮譽

里斯(si)本東方火(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)建(jian)(jian)于十年前(qian)98世(shi)博會期間，是世(shi)上(shang)最大的火(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)之(zhi)一。如今(jin)，為(wei)了迎(ying)接(jie)高(gao)速(su)火(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)，車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)將進(jin)入擴(kuo)建(jian)(jian)。盡管有(you)人對車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)空間舒適條件提出質(zhi)疑，但在2001年該火(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)被評為(wei)歐洲(zhou)最安全的火(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)。在歐盟有(you)關機(ji)構(gou)的協助下，消(xiao)費(fei)者協會對十個(ge)歐洲(zhou)國家的30余個(ge)火(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)、地鐵(tie)和(he)公交車(che)(che)(che)(che)(che)鏈接(jie)進(jin)行了評選。東方火(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)憑(ping)借(jie)其建(jian)(jian)筑設計，工程和(he)鐵(tie)路(lu)結構(gou)獲得(de)了98年Brunel Madrid大獎。