斯(si)(si)特拉斯(si)(si)堡站(zhan)(zhan)（Gare de Strasbourg），位(wei)于(yu)法國(guo)東北部(bu)，下萊(lai)茵(yin)省(sheng)（Bas-Rhin）省(sheng)會斯(si)(si)特拉斯(si)(si)堡（Strasbourg）。斯(si)(si)特拉斯(si)(si)堡站(zhan)(zhan)是(shi)法國(guo)東部(bu)第(di)三大火車站(zhan)(zhan)。2008年，該(gai)站(zhan)(zhan)累計發送旅客超過(guo)1500萬人次，僅次于(yu)里(li)昂帕丟(diu)站(zhan)(zhan)和馬賽圣夏(xia)勒站(zhan)(zhan)。
斯特拉斯堡站位于斯特拉斯堡市區西側，距離斯特拉斯堡市政廳（H?tel de Ville de Strasbourg）大約1.2公里。車站呈南北走向，開口朝東。地下為斯特拉斯堡有軌電車A、D線的停靠站點，地面則為廣場和公交車站。斯特拉斯堡省內客運車站（Gare routière des Halles Réseau 67）位于斯特拉斯堡站北部的集市廣場（Place des Halles），步行大約需要10分鐘。
斯(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)(te)拉(la)斯(si)(si)(si)(si)堡(bao)(bao)站位于(yu)斯(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)(te)拉(la)斯(si)(si)(si)(si)堡(bao)(bao)市老(lao)城(cheng)區(qu)西側(ce)，由(you)德(de)(de)國(guo)建筑師約翰·雅閣波斯(si)(si)(si)(si)塔爾（Johann Eduard Jacobsthal）主持(chi)修建，并于(yu)1883年投(tou)入使用。由(you)于(yu)當(dang)時(shi)的(de)(de)(de)斯(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)(te)拉(la)斯(si)(si)(si)(si)堡(bao)(bao)尚屬(shu)于(yu)德(de)(de)占區(qu)，故(gu)而斯(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)(te)拉(la)斯(si)(si)(si)(si)堡(bao)(bao)站的(de)(de)(de)建筑形態呈(cheng)現(xian)(xian)出較為明顯的(de)(de)(de)德(de)(de)意志風格。二戰結束(shu)后，隨著(zhu)德(de)(de)法兩國(guo)之間的(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)流日(ri)益(yi)密(mi)切(qie)，斯(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)(te)拉(la)斯(si)(si)(si)(si)堡(bao)(bao)站逐漸(jian)成為了(le)法國(guo)乃至整(zheng)個(ge)歐洲的(de)(de)(de)一(yi)個(ge)重要交(jiao)(jiao)通樞紐。1994年，途徑(jing)斯(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)(te)拉(la)斯(si)(si)(si)(si)堡(bao)(bao)站的(de)(de)(de)斯(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)(te)拉(la)斯(si)(si)(si)(si)堡(bao)(bao)有軌電車建成通車。2007年，法國(guo)高速鐵路東線（LGV Est européenne，又稱巴黎(li)-斯(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)(te)拉(la)斯(si)(si)(si)(si)堡(bao)(bao)高速鐵路）一(yi)期工程的(de)(de)(de)完成，斯(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)(te)拉(la)斯(si)(si)(si)(si)堡(bao)(bao)前往巴黎(li)和(he)法國(guo)西部(bu)地(di)區(qu)的(de)(de)(de)旅行(xing)時(shi)間大幅縮短(duan)。同時(shi)，法國(guo)著(zhu)名交(jiao)(jiao)通建筑師讓-瑪里(li)·杜(du)地(di)陽(yang)（Jean-Marie Duthilleul）先生對斯(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)(te)拉(la)斯(si)(si)(si)(si)堡(bao)(bao)站進行(xing)了(le)外部(bu)改建。最(zui)終，斯(si)(si)(si)(si)特(te)(te)(te)(te)拉(la)斯(si)(si)(si)(si)堡(bao)(bao)站以(yi)一(yi)個(ge)現(xian)(xian)代化的(de)(de)(de)車站的(de)(de)(de)姿態呈(cheng)現(xian)(xian)于(yu)世人面前。
2016年(nian)，巴(ba)黎(li)-斯(si)特拉斯(si)堡高速鐵(tie)路二期(qi)工程(cheng)將建成通車。屆(jie)時，斯(si)特拉斯(si)堡前往巴(ba)黎(li)將實現全程(cheng)高鐵(tie)，旅行(xing)時間將縮短(duan)至兩小時以內。
值得注意的(de)是，在一些場(chang)合，斯特拉(la)斯堡(bao)站(zhan)(zhan)又被稱(cheng)為斯特拉(la)斯堡(bao)城(cheng)站(zhan)(zhan)（Gare de Strasbourg-Ville），以區(qu)分該站(zhan)(zhan)與斯特拉(la)斯堡(bao)洛提格站(zhan)(zhan)（Gare de Strasbourg-Roethig）。
斯(si)(si)(si)特(te)拉(la)(la)斯(si)(si)(si)堡站(zhan)對應的公(gong)交(jiao)車(che)站(zhan)為“Gare Centrale”。該車(che)站(zhan)又分(fen)為地面和地下兩部分(fen)，其中(zhong)地下車(che)站(zhan)的停靠線(xian)(xian)路包括(kuo)斯(si)(si)(si)特(te)拉(la)(la)斯(si)(si)(si)堡有軌(gui)電車(che)（Tramway）A線(xian)(xian)和D線(xian)(xian)；地面車(che)站(zhan)的停靠線(xian)(xian)路包括(kuo)斯(si)(si)(si)特(te)拉(la)(la)斯(si)(si)(si)堡有軌(gui)電車(che)C線(xian)(xian)、大容(rong)量公(gong)交(jiao)車(che)（BRT）G線(xian)(xian)，以及(ji)斯(si)(si)(si)特(te)拉(la)(la)斯(si)(si)(si)堡公(gong)交(jiao)2路和10路。
由斯特拉斯堡(bao)站出發，共有6個不同方向的鐵路
向東：跨越萊茵河(he)，進(jin)入德國境內。這是(shi)連接法國和德國南部地區的必經(jing)之路(lu)(lu)。復線電氣化鐵路(lu)(lu)，運行(xing)繁忙(mang)。
向(xiang)南：斯特拉斯堡-圣路易(yi)鐵(tie)(tie)路，經(jing)(jing)科爾(er)馬(ma)、米盧斯前往巴塞爾(er)方向(xiang)。復線電氣(qi)化鐵(tie)(tie)路，與(yu)萊(lai)茵河大致平行，在米盧斯可分岔走上2011年建成的(de)法(fa)國(guo)高速(su)鐵(tie)(tie)路萊(lai)茵河-隆河線（LGV Rh?ne-Rhin），經(jing)(jing)貝(bei)爾(er)福、貝(bei)桑(sang)松前往法(fa)國(guo)東南部(bu)地區。
向(xiang)西南：復線非電氣化(hua)鐵路，穿過斯(si)特拉(la)斯(si)堡Entzheim機場，在Molsheim附近分岔。其中主(zhu)線繼續向(xiang)西，進入孚日山區，到(dao)達(da)圣迪耶（Saint-Dié-des-Vosges），并連接前往埃(ai)皮納勒方向(xiang)的鐵路；支線（單(dan)線鐵路）則向(xiang)南，經Obernai到(dao)達(da)Sélestat
向(xiang)西北：巴(ba)(ba)黎(li)(li)-斯特拉(la)斯堡鐵(tie)路(lu)(lu)，復線電氣(qi)化鐵(tie)路(lu)(lu)，等(deng)級較高。線路(lu)(lu)穿越孚(fu)日(ri)山區，在Mommeheim附(fu)近分岔：主(zhu)線繼(ji)續向(xiang)西，在摩(mo)澤爾(er)省(sheng)的小鎮Baudrecourt附(fu)近與巴(ba)(ba)黎(li)(li)-斯特拉(la)斯堡高速鐵(tie)路(lu)(lu)（LGV Est européenne）連接，前往巴(ba)(ba)黎(li)(li)方(fang)向(xiang)；支(zhi)線則(ze)拐(guai)向(xiang)西北，前往德國城市薩爾(er)布呂肯。
向北：沿省道D37線，在Haguenau分岔，分別前往維森堡（Wissembourg）和(he)薩爾(er)布(bu)呂肯。沿途多為山區，單線非電氣化鐵路，路況較差
向東(dong)北：沿萊茵河，經過Lauterbourg進入德國境內。復(fu)線(xian)非電氣化鐵路(lu)，主(zhu)要(yao)以貨運為主(zhu)，對岸的德國一側也有平行的鐵路(lu)。
此外，斯(si)特(te)拉(la)斯(si)堡——Baudrecourt的(de)高鐵(tie)連接線(xian)正在建筑當中。建成后，斯(si)特(te)拉(la)斯(si)堡前往巴黎可實現全(quan)程高鐵(tie)。
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