國王(wang)十字(zi)站（英(ying)文：King's Cross Railway Station）是一個1852年投入(ru)使用的大型鐵路終(zhong)點站，位于倫敦(dun)市中心的國王(wang)十字(zi)地區(qu)，在卡姆登(deng)區(qu)與伊(yi)斯林(lin)頓區(qu)的交(jiao)界線靠(kao)卡姆登(deng)區(qu)一側。由A501、尤(you)斯頓路和約克路連接。
國王(wang)(wang)十字站是(shi)英國鐵路干線東海(hai)岸主干線的(de)南端(duan)終點站。它的(de)西側(ce)緊靠著歐洲之星國際(ji)列車(che)的(de)終點站——圣潘可(ke)拉(la)斯站。這兩個車(che)站在倫敦地鐵網(wang)中共享國王(wang)(wang)十字圣潘可(ke)拉(la)斯站。
1851年(nian)(nian)到1852年(nian)(nian)2年(nian)(nian)之內建成，1852年(nian)(nian)10月14日投入(ru)使用。從北面看國王十字火車(che)站，國王十字站最初是(shi)被設計建設用于大北線(xian)鐵路的(de)倫敦中轉站和(he)東海岸主(zhu)干(gan)線(xian)的(de)終點(dian)站。它(ta)是(shi)由(you)路易斯(si)·庫比(bi)特(te)設計的(de)，是(shi)在(zai)以前(qian)的(de)一個(ge)發熱和(he)天花醫院(yuan)的(de)位(wei)置，車(che)站的(de)主(zhu)建筑包括1號到8號站臺(tai)。它(ta)代替(ti)了1850年(nian)(nian)8月8日投入(ru)使用的(de)臨時終點(dian)站麥登路站。
站(zhan)臺(tai)曾被多次重新分配；原來只有1個出發月臺(tai)和1個到(dao)達月臺(tai)（在(zai)1號到(dao)8號站(zhan)臺(tai)之中），兩個月臺(tai)中間(jian)的地方(fang)用作貨場(chang)。后來，由(you)于市(shi)郊交通(tong)的增長，在(zai)預留的位置(zhi)增加了一個非常不(bu)壯觀的站(zhan)臺(tai)建筑(zhu)。第(di)二個建筑(zhu)從那時開始(shi)使(shi)用，包(bao)括(kuo)9號到(dao)11號站(zhan)臺(tai)（假想(xiang)的站(zhan)臺(tai)也(ye)就(jiu)在(zai)這里）。
1972年，英國鐵路(lu)設計(ji)的(de)一個一層的(de)擴建(jian)建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)完(wan)工(gong)。雖(sui)然這個建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)是臨時(shi)建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)，但是三十多年之(zhi)后仍在使用。很多人(ren)認為這個建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)不(bu)太漂亮，因為這個建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)破壞了(le)車(che)(che)站(zhan)這個I級建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)的(de)外(wai)觀。在這個建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)開工(gong)之(zhi)前，車(che)(che)站(zhan)的(de)正面已經被商(shang)店(dian)林(lin)立(li)的(de)小(xiao)型(xing)臺地(di)擋住了(le)。規(gui)劃中車(che)(che)站(zhan)西側的(de)售(shou)票大廳和候車(che)(che)區域建(jian)成的(de)時(shi)候，這個臨時(shi)建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)將被拆除(chu)，使路(lu)易斯·庫比特的(de)建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)全貌再次顯示在眾人(ren)面前。
1973年9月10日12時24分，臨時愛爾蘭共和(he)軍用炸彈(dan)襲擊了(le)(le)訂票(piao)大廳，導致大范(fan)圍的(de)破壞(huai)，以及6人受傷(shang)，其中(zhong)部分人傷(shang)勢嚴重(zhong)。一個青年在沒有警告車站的(de)情況下(xia)，將(jiang)3磅重(zhong)的(de)爆(bao)炸裝置扔進了(le)(le)車站。這個青年混進了(le)(le)人群，至今沒有被逮捕。
后(hou)來(lai)(lai)，國王十(shi)字站一部分成為了中(zhong)間停(ting)靠站。從南邊芬斯布(bu)里公園(yuan)來(lai)(lai)的(de)市(shi)(shi)郊(jiao)火(huo)車由最(zui)東邊的(de)國王十(shi)字約克(ke)鐵路(lu)(lu)駛來(lai)(lai)，進站停(ting)靠之后(hou)延約克(ke)鐵路(lu)(lu)的(de)彎(wan)(wan)道進入城(cheng)市(shi)(shi)寬線，開(kai)往法靈(ling)頓、巴貝肯和摩門(men)。在另一個方向，來(lai)(lai)自摩門(men)的(de)列(lie)車從寬線經酒店彎(wan)(wan)道進入主線。這些列(lie)車在1976年8月改(gai)走北城(cheng)市(shi)(shi)線。
1987年在鄰近的(de)國(guo)王十字圣(sheng)潘(pan)可(ke)拉斯(si)地鐵站發生了著(zhu)名(ming)的(de)國(guo)王十字站大火，導致31人死亡。
1996年鐵路私有化之后，車站的快速列車業(ye)務被GNER獲得
2005年(nian)，鐵道網公(gong)司宣(xuan)布了一(yi)個4億英鎊的修復計(ji)劃，GNER在那年(nian)成功地再(zai)次出價購買車站運(yun)營權
2006年12月GNER被(bei)要求交出運營權(quan)。2006年1月三(san)輛GNER公司的(de)城際225列車在國王(wang)(wang)十字(zi)站(zhan)排成一(yi)列。“國王(wang)(wang)十字(zi)”的(de)原意是紀(ji)念英王(wang)(wang)喬治四世。該站(zhan)正(zheng)在進行大型的(de)重修(xiu)工程（受(shou)到(dao)大火之(zhi)后新聞報道的(de)部分影響）。1期工程已于(yu)2006年竣工，2期工程預計于(yu)2011年完成。
2007年(nian)12月(yue)9日(ri)，現運(yun)營(ying)商東海岸(an)國家快速(su)列(lie)車公司在由(you)(you)一個協議授權GNER運(yun)營(ying)的過渡期后(hou)，得到了運(yun)營(ying)權。鐵道(dao)網公司宣布的一個4億(yi)英(ying)鎊的修復計劃在2007年(nian)11月(yue)9日(ri)由(you)(you)卡姆登議會批準。
車(che)(che)(che)(che)站計(ji)(ji)劃把(ba)車(che)(che)(che)(che)站的(de)弓形屋頂完(wan)全修復，把(ba)1972年增筑(zhu)(zhu)(zhu)的(de)建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)完(wan)全拆(chai)除，改造(zao)成(cheng)一(yi)個(ge)露(lu)天廣場。 車(che)(che)(che)(che)站西邊，大北(bei)方(fang)(fang)酒店后邊，將拆(chai)除一(yi)些附屬(shu)建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)，建(jian)設(she)(she)一(yi)個(ge)一(yi)個(ge)半圓形的(de)候(hou)車(che)(che)(che)(che)大廳，計(ji)(ji)劃于2012年竣工。它(ta)將代替使用(yong)的(de)的(de)1972年臨時建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)、購物區、東海岸(an)國家快速列(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)的(de)售票處(chu)(chu)，提供更(geng)方(fang)(fang)便的(de)城際列(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)和市郊列(lie)(lie)車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)的(de)換乘，就像的(de)圣潘可(ke)拉斯(si)站。還有(you)對周邊全面改造(zao)的(de)國王(wang)十字中(zhong)心計(ji)(ji)劃，將在來自(zi)兩個(ge)車(che)(che)(che)(che)站的(de)鐵道之間(jian)(jian)和后面建(jian)設(she)(she)近2000個(ge)新(xin)的(de)住宅、寫字樓和新(xin)的(de)道路。這個(ge)計(ji)(ji)劃備受(shou)爭議(yi)，因此在當地(di)的(de)網(wang)站上有(you)對新(xin)設(she)(she)計(ji)(ji)好處(chu)(chu)的(de)詳細(xi)解說。
2013年01月(yue)31日英國王(wang)儲(chu)查爾斯攜夫人乘地鐵(tie)參觀國王(wang)十字車站，
慶祝倫敦(dun)地鐵開(kai)通(tong)150年。
傳說(shuo)國王(wang)十字站(zhan)是(shi)在(zai)布迪(di)卡最后戰斗的(de)遺(yi)(yi)址上修建的(de)，或(huo)有(you)說(shuo)遺(yi)(yi)址可(ke)能埋在(zai)了(le)第(di)8、第(di)9或(huo)第(di)10站(zhan)臺(tai)站(zhan)臺(tai)下(xia)面。車站(zhan)下(xia)面還(huan)有(you)布迪(di)卡的(de)陰(yin)魂作祟的(de)通道。
國王(wang)十字站(zhan)臺是(shi)全世界最繁忙(mang)的站(zhan)臺之一。
在國王十(shi)字站(zhan)的西邊，緊(jin)接(jie)著就是圣潘(pan)可(ke)拉斯(si)站(zhan)、新不(bu)列顛圖書館(guan)和尤斯(si)頓(dun)站(zhan)。這(zhe)些建筑(zhu)之間僅僅是幾分鐘的步(bu)行距離。
2007年11月(yue)14日，重(zhong)建之后的圣(sheng)潘(pan)可拉斯站(zhan)代替滑鐵(tie)(tie)(tie)盧國際火車站(zhan)成為(wei)1號高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)在(zai)倫敦的新(xin)終點(dian)站(zhan)。歐洲之星列(lie)車經(jing)停于里爾(er)歐洲站(zhan)、巴黎北站(zhan)和布魯塞爾(er)南站(zhan)。從2009年開始，英國國內的東(dong)南鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)運營(ying)公司將在(zai)肯特的1號高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)上設置新(xin)的一站(zhan)。
近幾(ji)年(nian)，很多重建工程(cheng)在這個區域開工，一些(xie)新的(de)酒店已(yi)經投入使用，寫字樓仍(reng)在建設當中。
國王(wang)十字站有很多(duo)開往英格(ge)蘭(lan)蘇格(ge)蘭(lan)的東部(bu)和(he)北部(bu)的線路(lu)，連接很多(duo)大城(cheng)市，例如(ru)劍橋、彼得伯(bo)勒、赫爾(er)河畔金斯(si)頓、唐克斯(si)特、利茲(zi)、約克、紐卡(ka)斯(si)爾(er)、愛丁堡、格(ge)拉斯(si)哥、鄧迪(di)、阿伯(bo)丁和(he)因弗內斯(si)。
有四個鐵路公司運營開(kai)往主線(xian)車站列(lie)車的業(ye)務。
東(dong)海岸國(guo)家快速列車公司：在東(dong)海岸主干線通往彼(bi)得伯勒、唐克斯特、利茲、韋克菲(fei)爾德、約(yue)克、達靈頓、達勒姆(mu)、紐卡斯爾中(zhong)心站(zhan)(zhan)、愛丁(ding)堡韋弗利站(zhan)(zhan)、格拉斯哥中(zhong)心站(zhan)(zhan)、鄧迪、阿伯丁(ding)和因(yin)弗內斯的城際列車。這個公司還計劃在2010年增加(jia)開(kai)往林肯中(zhong)心站(zhan)(zhan)。東(dong)海岸國(guo)家快速列車公司是國(guo)王十字站(zhan)(zhan)的“主運營商(shang)”。
第一(yi)首都連接鐵路公司：開往北倫敦、赫特福德(de)(de)郡(jun)、貝德(de)(de)福德(de)(de)郡(jun)和劍橋郡(jun)的郊區和地(di)區線路。
第一赫(he)爾(er)火(huo)車公(gong)(gong)司(si)：經東(dong)海(hai)岸主干線開往赫(he)爾(er)的城際列車。和它的姊妹公(gong)(gong)司(si)不同，第一赫(he)爾(er)火(huo)車公(gong)(gong)司(si)沒有列車運營(ying)公(gong)(gong)司(si)的特權，但在“開放線路”協(xie)議下運營(ying)。
大中心(xin)鐵路(lu)公司：開(kai)往北約克郡、達勒(le)姆(mu)縣和桑德蘭(lan)的(de)城際列(lie)車。列(lie)車也通(tong)過東海(hai)岸(an)主干線，這(zhe)個公司同樣(yang)是“開(kai)放線路(lu)”運(yun)營商(shang)。
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