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1907年版的凱迪拉克，最(zui)早(zao)為美國最(zui)大的汽車博物館-通(tong)用汽車博物館最(zui)富(fu)盛名(ming)的藏品(pin)，后被意大利珠寶(bao)品(pin)牌(pai)寶(bao)格麗集(ji)團掌(zhang)門(men)人尼克拉·寶(bao)格麗先生所收藏，2010年浮古集(ji)團經由佳士得(de)秋拍拍得(de)此車。目(mu)前市場價值(zhi)人民幣1900萬(wan)。
這(zhe)輛木制車(che)身的敞篷凱迪拉克，配件(jian)大量使用銅(tong)質(zhi)材料，銅(tong)制燃氣前(qian)照燈，發動(dong)機(ji)結構簡單卻造型獨特，后輪(lun)制動(dong)，人力啟動(dong)，也因此性(xing)能(neng)依舊出色。由當時位于(yu)底特律(lv)的，世界上最(zui)(zui)大、最(zui)(zui)完善和裝備(bei)最(zui)(zui)好(hao)的汽車(che)廠(chang)生(sheng)產，兼備(bei)豪華性(xing)和舒適性(xing)。
1908年，3輛凱(kai)迪拉(la)克ModelK汽(qi)車在倫敦郊外的(de)(de)布魯(lu)克蘭賽道被完全(quan)拆卸，所有零(ling)部件(jian)經過混合之后再重(zhong)新裝(zhuang)(zhuang)配(pei)。結(jie)果，三(san)輛重(zhong)新組裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)ModelK依然(ran)能無故障地持續行駛500英里。凱(kai)迪拉(la)克首創的(de)(de)標準化零(ling)部件(jian)生產及精湛(zhan)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)質量，贏得倫敦皇家汽(qi)車俱樂部(RAC)的(de)(de)首肯，授予杜瓦(wa)獎(jiang)(DewarTrophy)至高榮譽。
木制車身的(de)敞篷凱迪拉(la)克，配件大(da)量(liang)使用銅質材料，銅制燃氣前照燈.發(fa)動機結構簡單卻造型(xing)獨特，后(hou)輪(lun)制動，人力啟(qi)動，也因此性(xing)能依(yi)舊出色。由當時位(wei)于底特律的(de)，世界上最大(da)、最完善和(he)(he)裝備最好的(de)汽(qi)車廠生產，兼備豪華性(xing)和(he)(he)舒(shu)適性(xing)。
凱迪拉克(ke)（香港譯作“佳得利”），美國通用汽(qi)車集團旗下一款汽(qi)車品牌，1902年（壬(ren)寅(yin)年）誕生于被譽為美國汽(qi)車之城(cheng)的(de)底(di)特律。
從1916到1918年，凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)車(che)標(biao)是原(yuan)來注冊商標(biao)上(shang)的(de)(de)郁金香花蕾和(he)一個(ge)鑲有(you)九顆明珠的(de)(de)皇冠(guan)。皇冠(guan)上(shang)的(de)(de)明珠后來變(bian)成七(qi)顆，被設計(ji)(ji)在盾(dun)牌上(shang)。這個(ge)設計(ji)(ji)1925年一直在使用(yong)。1933年，為(wei)了(le)與(yu)凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)流水般的(de)(de)車(che)型相(xiang)結合(he)，設計(ji)(ji)者讓車(che)標(biao)長出(chu)長長的(de)(de)翅膀。戰(zhan)后的(de)(de)凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)啟用(yong)新(xin)(xin)的(de)(de)車(che)標(biao)，設計(ji)(ji)包(bao)括基本的(de)(de)“V”字及花冠(guan)設計(ji)(ji)。1947年的(de)(de)車(che)標(biao)將(jiang)“V”字與(yu)花冠(guan)結合(he)在一起。從1956年的(de)(de)車(che)型開始，凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)車(che)標(biao)逐漸(jian)變(bian)長、變(bian)低和(he)變(bian)寬。在新(xin)(xin)世紀凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)進(jin)行了(le)一系列大刀(dao)闊斧的(de)(de)創新(xin)(xin)，其中(zhong)包(bao)括重新(xin)(xin)設計(ji)(ji)凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)花冠(guan)盾(dun)牌的(de)(de)車(che)標(biao)。新(xin)(xin)設計(ji)(ji)的(de)(de)車(che)標(biao)含有(you)大膽而(er)輪(lun)廓鮮(xian)明的(de)(de)棱角，反映了(le)凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉(la)(la)克(ke)(ke)未來的(de)(de)設計(ji)(ji)理(li)念。新(xin)(xin)的(de)(de)花冠(guan)保留了(le)現有(you)的(de)(de)顏(yan)色組合(he)－－金黃與(yu)純黑相(xiang)映，象征智慧與(yu)財富(fu)；紅色，象征行動果敢；銀白(bai)色，代表著純潔、仁慈、美德與(yu)富(fu)足(zu)；藍色，代表著騎(qi)士般俠義的(de)(de)精(jing)神(shen)。車(che)標(biao)以鉑金顏(yan)色為(wei)底色。
2009年，因次貸危機財政(zheng)受到嚴重沖擊的(de)通用公司為求美國聯邦政(zheng)府援助宣布(bu)破(po)產保護，凱迪拉(la)克與別克、雪(xue)佛蘭被宣告為重整后(hou)的(de)保留品牌。
凱(kai)迪(di)(di)(di)(di)拉克公(gong)司創始人亨利(li)·利(li)蘭(Henry Martyn Leland）是新英(ying)格蘭的一名制造商(shang)。他非常重視(shi)加(jia)(jia)工(gong)精度、制造質(zhi)量(liang)(liang)和(he)零(ling)件的互換性，并(bing)且認為這是迅速增加(jia)(jia)產量(liang)(liang)、擴大汽(qi)(qi)車(che)(che)發(fa)展規(gui)模的關(guan)鍵。1909年凱(kai)迪(di)(di)(di)(di)拉克公(gong)司加(jia)(jia)入通(tong)用汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司，從(cong)此(ci)凱(kai)迪(di)(di)(di)(di)拉克在設計汽(qi)(qi)車(che)(che)時，更加(jia)(jia)重視(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)的豪華(hua)性和(he)舒適性。至(zhi)今，凱(kai)迪(di)(di)(di)(di)拉克汽(qi)(qi)車(che)(che)仍保持這一傳統(tong)，以生產豪華(hua)轎車(che)(che)而聞名世界。
凱(kai)迪拉(la)克(ke)轎(jiao)車(che)，在其百(bai)年歷(li)史中曾有許多令人難忘(wang)的獨(du)特設計(ji)和技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)，這使其在車(che)市場中經(jing)久(jiu)不衰。今(jin)日的凱(kai)迪拉(la)克(ke)，更是在百(bai)年精(jing)湛科(ke)技(ji)的歷(li)史積(ji)淀上，進一步融(rong)入了通用汽車(che)銳意(yi)創(chuang)新(xin)的發(fa)展理念，在"藝(yi)術(shu)與科(ke)學(xue)"的主題下。創(chuang)新(xin)的精(jing)神(shen)貫穿了凱(kai)迪拉(la)克(ke)整個(ge)百(bai)年發(fa)展的歷(li)程(cheng)。
