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梅賽德斯奔馳SSK，SSK是德語超級短軸距跑車的縮寫，奔馳SSK系列跑車擁有更強大的動力和更短的軸距。該車型是專門為爬山賽事而作的設計，它的短軸距設計保證了優良的操控性和發夾彎的過彎能力。這(zhe)款車當時只(zhi)生(sheng)產了35輛。
1926年，世界汽車界的(de)(de)兩大巨人(ren)卡爾·本茨(ci)和(he)(he)戈特利布·戴姆勒(le)攜手，將戴姆勒(le)公司(si)和(he)(he)奔(ben)馳公司(si)合并成立了(le)(le)戴姆勒(le)-奔(ben)馳公司(si)。SSK是(shi)德語超級短軸(zhou)(zhou)(zhou)距(ju)跑(pao)車的(de)(de)縮寫，擁有更強大的(de)(de)動力和(he)(he)更短的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)距(ju)，這是(shi)專門為爬山賽事而(er)作的(de)(de)設計。它的(de)(de)短軸(zhou)(zhou)(zhou)距(ju)設計保證了(le)(le)優良(liang)的(de)(de)操控性(xing)和(he)(he)發夾彎(wan)的(de)(de)過彎(wan)能力。這款(kuan)車當時只生產了(le)(le)35輛。
搭載了一款六缸直列(lie)發動機，配合配合增(zeng)壓系統，功率能(neng)夠(gou)達到(dao)(dao)250至300馬力，最高時速能(neng)夠(gou)達到(dao)(dao)230km/h。
梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）始于1886年(nian)，全(quan)球領先的(de)汽車(che)制造(zao)商，世界500強，德國著名豪華汽車(che)品牌，汽車(che)文明的(de)先驅者。
梅(mei)賽德(de)(de)斯-奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)（Mercedes-Benz）是德(de)(de)國汽(qi)車(che)品牌。1886年1月，卡爾·本茨發明(ming)了三輪(lun)汽(qi)車(che)，并獲得專利（專利號：DRP 37435），與此同時，奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)的另一位創始人戈(ge)特利布·戴姆勒(le)也(ye)發明(ming)了四輪(lun)汽(qi)車(che)。從此，世(shi)界發生(sheng)了改(gai)變。1926年6月，戴姆勒(le)公(gong)司(si)與奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)公(gong)司(si)合并成立了戴姆勒(le)-奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)汽(qi)車(che)公(gong)司(si)，以梅(mei)賽德(de)(de)斯-奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)命名(ming)的汽(qi)車(che)正式出(chu)現，并從此以高質量、高性能的汽(qi)車(che)產(chan)品聞(wen)名(ming)于世(shi)。目前，梅(mei)賽德(de)(de)斯-奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)為戴姆勒(le)集團（Daimler AG）旗下公(gong)司(si)。與寶(bao)馬(ma)，奧迪并稱“三駕(jia)馬(ma)車(che)”。
自1900年12月22日戴姆勒汽車(che)公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客(ke)戶(hu)獻上了以梅賽德斯（Mercedes）為品牌(pai)的轎車(che)開始，奔馳汽車(che)就(jiu)成為汽車(che)工業的楷模。
