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奔馳770k
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梅塞德斯-奔馳770K型,為第三帝國魁首阿道夫·希特勒所獨有。每一輛770K型車的生產都要經過希特勒的批準。這種車共生產過17輛,現僅存3輛。1934年"梅賽得斯--奔馳"汽車公司制造了世界上第一輛防彈汽車770K,該車是為希特勒特制的高級轎車,車身用4mm厚的鋼板制成,擋風玻璃有50mm厚,輪胎是鋼絲網狀防彈車胎,后排坐墊靠背裝有防彈鋼板,地板也被加厚到4.5mm整車重量超過5噸,它配有一臺排量為7655ml的直列八缸發動機,可產生200馬力的功率,此車共生產了17輛,大部分都毀于二戰,現在僅存3輛成為稀世珍品。
  • 中文名稱: 奔馳(chi)770k
  • 創始人: 戈特利布·戴姆(mu)勒
  • 品牌系列: 奔馳770k
  • 所屬公司: 戴姆勒股份公司
  • 發源地區: 德國(guo)
  • 型號名稱: 奔(ben)馳(chi)770k
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基本介紹

梅(mei)塞(sai)德斯-奔馳(chi)770K型,為(wei)(wei)第三帝(di)國魁首阿(a)道夫·希特(te)(te)勒所獨有(you)(you)。每一輛(liang)(liang)(liang)770K型車的(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)都要經過希特(te)(te)勒的(de)(de)批準。這種車共生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)過17輛(liang)(liang)(liang),現僅存3輛(liang)(liang)(liang)。1934年(nian)"梅(mei)賽得(de)斯--奔馳(chi)"汽車公司制造了(le)世界上第一輛(liang)(liang)(liang)防彈(dan)汽車770K,該車是為(wei)(wei)希特(te)(te)勒特(te)(te)制的(de)(de)高(gao)級轎車,車身用4mm厚(hou)的(de)(de)鋼板(ban)制成,擋(dang)風玻璃有(you)(you)50mm厚(hou),輪胎是鋼絲(si)網狀防彈(dan)車胎,后排坐(zuo)墊靠背裝有(you)(you)防彈(dan)鋼板(ban),地板(ban)也被加(jia)厚(hou)到4.5mm整車重量(liang)超(chao)過5噸,它配有(you)(you)一臺排量(liang)為(wei)(wei)7655ml的(de)(de)直列八(ba)缸發(fa)動機,可產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)200馬力的(de)(de)功率(lv),此車共生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)了(le)17輛(liang)(liang)(liang),大部分都毀(hui)于二戰,現在僅存3輛(liang)(liang)(liang)成為(wei)(wei)稀(xi)世珍品。

產品設計

設計

奔(ben)馳(chi)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)公司在“梅賽德斯(si).奔(ben)馳(chi)770”豪(hao)華(hua)轎車(che)(che)(che)(che)的基礎上,將(jiang)770型轎車(che)(che)(che)(che)專門(men)進行改裝:風擋玻璃被加厚(hou)(hou)為5厘米(mi),車(che)(che)(che)(che)門(men)內壁裝有2.5厘米(mi)厚(hou)(hou)的防(fang)彈鋼板,輪胎(tai)中有特(te)種鋼絲編織的防(fang)彈橡膠布,車(che)(che)(che)(che)內暗(an)處放著幾支袖珍手槍,底盤則(ze)用(yong)4.5厘米(mi)厚(hou)(hou)的防(fang)彈裝甲鋼板加強,以防(fang)地雷爆炸。整車(che)(che)(che)(che)重(zhong)量超(chao)過五噸。

這輛(liang)奉希特(te)(te)勒之命而特(te)(te)別研制的“梅(mei)賽德(de)斯.奔馳770K”型防彈裝(zhuang)甲轎車(che)在1937年春季送到了希特(te)(te)勒的面前。隨后(hou),他(ta)坐(zuo)著這輛(liang)由黨(dang)衛隊(dui)隊(dui)長埃貝克(ke).肯普克(ke)駕駛(shi)的汽車(che)外出視察,并成(cheng)功地預防了幾(ji)次槍擊(ji)和地雷爆炸。

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)始于(yu)1886年,全球(qiu)領先的汽車(che)制造商,世(shi)界500強,德國著(zhu)名(ming)豪(hao)華汽車(che)品牌,汽車(che)文明的先驅者。

梅賽(sai)德斯-奔(ben)(ben)馳(chi)(Mercedes-Benz)是德國汽(qi)車(che)品牌。1886年1月,卡爾·本茨發明了(le)(le)三(san)輪(lun)汽(qi)車(che),并(bing)獲得專利(li)(專利(li)號(hao):DRP 37435),與此同(tong)時(shi),奔(ben)(ben)馳(chi)的(de)另一位創始人戈特利(li)布·戴(dai)姆(mu)(mu)(mu)勒也發明了(le)(le)四(si)輪(lun)汽(qi)車(che)。從(cong)此,世(shi)(shi)界發生了(le)(le)改(gai)變。1926年6月,戴(dai)姆(mu)(mu)(mu)勒公司與奔(ben)(ben)馳(chi)公司合并(bing)成立了(le)(le)戴(dai)姆(mu)(mu)(mu)勒-奔(ben)(ben)馳(chi)汽(qi)車(che)公司,以(yi)梅賽(sai)德斯-奔(ben)(ben)馳(chi)命名(ming)的(de)汽(qi)車(che)正式出現,并(bing)從(cong)此以(yi)高(gao)質量、高(gao)性能的(de)汽(qi)車(che)產品聞(wen)名(ming)于世(shi)(shi)。目前,梅賽(sai)德斯-奔(ben)(ben)馳(chi)為戴(dai)姆(mu)(mu)(mu)勒集團(Daimler AG)旗下公司。與寶馬,奧迪并(bing)稱“三(san)駕馬車(che)”。

自1900年12月22日戴姆勒汽車公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客戶獻上了以梅賽德斯(Mercedes)為品牌的轎車開始,奔馳汽車就成為汽車工業的楷模。

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