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奔馳770k
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梅塞德斯-奔馳770K型,為第三帝國魁首阿道夫·希特勒所獨有。每一輛770K型車的生產都要經過希特勒的批準。這種車共生產過17輛,現僅存3輛。1934年"梅賽得斯--奔馳"汽車公司制造了世界上第一輛防彈汽車770K,該車是為希特勒特制的高級轎車,車身用4mm厚的鋼板制成,擋風玻璃有50mm厚,輪胎是鋼絲網狀防彈車胎,后排坐墊靠背裝有防彈鋼板,地板也被加厚到4.5mm整車重量超過5噸,它配有一臺排量為7655ml的直列八缸發動機,可產生200馬力的功率,此車共生產了17輛,大部分都毀于二戰,現在僅存3輛成為稀世珍品。
  • 中文名稱: 奔馳770k
  • 創始人: 戈(ge)特利布·戴姆(mu)勒
  • 品牌系列: 奔馳770k
  • 所屬公司: 戴姆勒股份公司
  • 發源地區: 德國
  • 型號名稱: 奔(ben)馳(chi)770k
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基本介紹

梅(mei)塞德斯(si)-奔馳770K型,為第三(san)帝國魁首阿道(dao)夫(fu)·希(xi)(xi)特(te)勒所獨有。每一輛770K型車(che)(che)(che)的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)都要經(jing)過(guo)希(xi)(xi)特(te)勒的(de)批準(zhun)。這(zhe)種車(che)(che)(che)共(gong)生(sheng)(sheng)產(chan)過(guo)17輛,現僅存3輛。1934年"梅(mei)賽得(de)斯(si)--奔馳"汽車(che)(che)(che)公(gong)司制(zhi)造(zao)了(le)世界上第一輛防(fang)彈(dan)汽車(che)(che)(che)770K,該車(che)(che)(che)是為希(xi)(xi)特(te)勒特(te)制(zhi)的(de)高(gao)級轎(jiao)車(che)(che)(che),車(che)(che)(che)身用4mm厚的(de)鋼(gang)(gang)板(ban)制(zhi)成,擋(dang)風玻璃有50mm厚,輪胎(tai)是鋼(gang)(gang)絲網(wang)狀防(fang)彈(dan)車(che)(che)(che)胎(tai),后排坐墊(dian)靠背裝有防(fang)彈(dan)鋼(gang)(gang)板(ban),地板(ban)也被加(jia)厚到4.5mm整車(che)(che)(che)重量(liang)超過(guo)5噸,它配(pei)有一臺(tai)排量(liang)為7655ml的(de)直列八缸發動機,可產(chan)生(sheng)(sheng)200馬力(li)的(de)功率,此車(che)(che)(che)共(gong)生(sheng)(sheng)產(chan)了(le)17輛,大部分(fen)都毀于二戰,現在僅存3輛成為稀(xi)世珍品(pin)。

產品設計

設計

奔(ben)馳(chi)汽車公司在“梅賽德斯.奔(ben)馳(chi)770”豪(hao)華(hua)轎車的(de)基礎(chu)上,將770型轎車專(zhuan)門(men)進行(xing)改(gai)裝:風擋玻璃被加(jia)厚為5厘米(mi),車門(men)內壁裝有2.5厘米(mi)厚的(de)防(fang)彈(dan)鋼板(ban),輪胎中有特(te)種鋼絲編織的(de)防(fang)彈(dan)橡膠布,車內暗(an)處放著幾支(zhi)袖珍手槍,底盤則(ze)用4.5厘米(mi)厚的(de)防(fang)彈(dan)裝甲鋼板(ban)加(jia)強,以防(fang)地雷爆炸。整車重(zhong)量超過(guo)五(wu)噸。

這輛奉希(xi)特勒之命而特別(bie)研制(zhi)的(de)(de)“梅賽(sai)德斯.奔馳770K”型防彈裝甲轎車在1937年(nian)春季送到了希(xi)特勒的(de)(de)面(mian)前。隨后,他(ta)坐著這輛由黨衛(wei)隊隊長埃貝克(ke)(ke).肯普克(ke)(ke)駕駛的(de)(de)汽車外出視察,并成功地預防了幾次(ci)槍擊和地雷爆(bao)炸。

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)始(shi)于1886年,全球領先(xian)的汽(qi)車(che)制造商,世界500強,德國著名豪華汽(qi)車(che)品牌(pai),汽(qi)車(che)文(wen)明的先(xian)驅(qu)者。

梅賽(sai)德(de)斯(si)(si)-奔(ben)馳(Mercedes-Benz)是德(de)國汽(qi)(qi)(qi)車(che)品(pin)牌。1886年1月(yue),卡爾·本茨發(fa)(fa)明了三輪汽(qi)(qi)(qi)車(che),并(bing)獲得專利(li)(專利(li)號:DRP 37435),與(yu)此(ci)同時,奔(ben)馳的(de)另一位創始人戈(ge)特(te)利(li)布·戴姆勒(le)也發(fa)(fa)明了四輪汽(qi)(qi)(qi)車(che)。從(cong)此(ci),世界發(fa)(fa)生了改變。1926年6月(yue),戴姆勒(le)公司(si)(si)與(yu)奔(ben)馳公司(si)(si)合并(bing)成立了戴姆勒(le)-奔(ben)馳汽(qi)(qi)(qi)車(che)公司(si)(si),以梅賽(sai)德(de)斯(si)(si)-奔(ben)馳命名(ming)的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)正(zheng)式(shi)出現,并(bing)從(cong)此(ci)以高(gao)質量、高(gao)性能的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)產品(pin)聞(wen)名(ming)于世。目前,梅賽(sai)德(de)斯(si)(si)-奔(ben)馳為戴姆勒(le)集(ji)團(tuan)(Daimler AG)旗下公司(si)(si)。與(yu)寶(bao)馬,奧(ao)迪并(bing)稱“三駕馬車(che)”。

自1900年12月22日戴姆勒汽車公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客戶獻上了以梅賽德斯(Mercedes)為品牌的轎車開始,奔馳汽車就成為汽車工業的楷模。

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