無錫東(dong)站(zhan)外觀(guan)是袖管狀，全(quan)高架車站(zhan)形(xing)成乳(ru)白(bai)色“外衣”，遠看(kan)就像正(zheng)待遠航的風帆(fan)；拱(gong)形(xing)的索網結構(gou)形(xing)式(shi)，使(shi)得整個車站(zhan)看(kan)上去輕盈而晶瑩剔透。
截至2011年(nian)6月，以(yi)無錫東站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房(fang)為(wei)核心的(de)(de)綜合交通(tong)體占地面(mian)積(ji)約30.7萬(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，南北下沉式廣(guang)場(chang)，共(gong)7萬(wan)多(duo)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，南廣(guang)場(chang)地下商業區占地面(mian)積(ji)約為(wei)2萬(wan)平(ping)米(mi)(mi)，地下一(yi)層、停(ting)車(che)樓(lou)地下一(yi)層及(ji)地上一(yi)層可提供(gong)包括社會車(che)輛(liang)和(he)出租車(che)的(de)(de)近700個停(ting)車(che)位(wei)；西出站(zhan)(zhan)大廳約6000平(ping)方(fang)米(mi)(mi)，樓(lou)電梯(ti)和(he)自(zi)動扶(fu)梯(ti)等各種交通(tong)及(ji)疏散用房(fang)占地面(mian)積(ji)約為(wei)480平(ping)方(fang)米(mi)(mi)；站(zhan)(zhan)臺長450米(mi)(mi)，寬12米(mi)(mi)，高1.25米(mi)(mi)。
負二層
無(wu)錫東站負二(er)層為(wei)地(di)鐵站臺，地(di)鐵2號線、遠期規劃中(zhong)的錫虞城(cheng)際在此并列分布。
負一層
無錫東站負一層為(wei)地(di)鐵站廳層，貫通南(nan)北的下沉式廣場(chang)將成為(wei)客流集散地(di)，出站口也(ye)設置在本(ben)層。
地面一層
無錫東站地面一層為落客平臺，旅客可直通過(guo)8組樓扶(fu)梯(ti)接(jie)進入高(gao)鐵(tie)站廳(ting)購票候車。
地面二層
無錫東站地上二層為(wei)高鐵站臺，旅客由此乘坐高鐵列車。
南廣場
無錫東站南(nan)廣(guang)場，地(di)下是商(shang)業區(qu)，可(ke)供旅客(ke)快速集散和休閑；地(di)面設立體停車樓，地(di)下一層(ceng)、地(di)面二層(ceng)為社會車輛(liang)停車場。
北廣場
無錫東站(zhan)北(bei)廣場(chang)，交通綜合體規劃在此，涵蓋長途(tu)客車、公交車、出租車和部分社會車輛停(ting)泊。
交通綜合體
截至2011年6月，無(wu)錫東站站房西北側(ce)的(de)交通綜合(he)體為(wei)涵蓋長途客車、公(gong)交車、出租(zu)車和部分(fen)社會車輛停泊，提(ti)供旅客上下車服務。
無錫(xi)東(dong)(dong)站是京滬高(gao)(gao)鐵(tie)在(zai)無錫(xi)的(de)停(ting)靠站。無錫(xi)市依托高(gao)(gao)鐵(tie)車站規劃了總面(mian)積(ji)125平方公(gong)里的(de)全國高(gao)(gao)鐵(tie)概念新(xin)城(cheng)區——錫(xi)東(dong)(dong)新(xin)城(cheng)，引得眾多“產業(ye)大腕”競相入駐，成為提升(sheng)綜合競爭力的(de)新(xin)高(gao)(gao)地(di)、城(cheng)市拓展(zhan)的(de)新(xin)空間和產業(ye)發展(zhan)的(de)新(xin)增(zeng)長(chang)極，也帶(dai)來(lai)了大量旅(lv)游資源(yuan)。（《新(xin)華網》評）
公交路線
截至2011年6月(yue)，途經或(huo)始(shi)發終到無錫東站的公交線路共有7條(tiao)。
軌道交通
截至2011年6月(yue)，無(wu)錫(xi)東(dong)站負(fu)二層為(wei)無(wu)錫(xi)地(di)鐵2號線無(wu)錫(xi)東(dong)站站；首末班車時間為(wei)05:55-22:25。
出租汽車
截至(zhi)2011年6月，無(wu)錫東(dong)站站房(fang)西北側為出租車(che)停(ting)車(che)場(chang)，提供旅客上下車(che)服務。2019年1月，無(wu)錫東(dong)站將停(ting)車(che)樓負一樓社會(hui)停(ting)車(che)場(chang)改造(zao)為出租車(che)候客區。
2007年10月，中華人民(min)共和國國務院決定(ding)成立(li)京滬高速鐵(tie)路(lu)建設(she)領(ling)導小組，線路(lu)途徑無錫并設(she)無錫東站。
2010年10月，無錫東站(zhan)開(kai)工建設(she)。
2011年6月，無錫(xi)東站正式啟(qi)用。
便民設施
無錫東(dong)站地下二層為(wei)地鐵站臺，地面一層為(wei)交通(tong)客運站、地鐵站，地下負一層為(wei)地鐵2號(hao)線站臺，實(shi)現(xian)車流(liu)“無障礙”和客流(liu)“零換乘”；候(hou)車室(shi)內免費供應(ying)的熱水、飲料販(fan)售機、自助(zhu)充(chong)電器。
客運流量
截至2012年7月3日(ri)，無(wu)錫東站發送旅客100萬人次(ci)。
截至2017年6月，無錫東站累(lei)計發送旅(lv)客已(yi)突破(po)1300萬人次。
巧笑(xiao)倩兮
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