柯(ke)坦(tan)火車站(Ketan Railway Station),位于安(an)(an)徽省合肥市廬江縣柯(ke)坦(tan)鎮新街北面,始(shi)建于1995年(nian)。原隸屬安(an)(an)徽省合九地(di)方(fang)鐵路(lu)公司(si)(si)管轄,后于2007年(nian)合九地(di)方(fang)鐵路(lu)公司(si)(si)撤銷后,歸中(zhong)國鐵路(lu)上海(hai)(hai)局(ju)集(ji)團有限公司(si)(si)(原上海(hai)(hai)鐵路(lu)局(ju))管轄,等級(ji)為(wei)四等站。
本站(zhan)有三道軌(gui)道可供三趟列(lie)車同時在(zai)此停靠,車站(zhan)停車軌(gui)道南北長500米(mi),寬約60米(mi),入(ru)口處有兩個扳道口,車站(zhan)的占地面積3000多平方米(mi)。因其建設比萬(wan)山鎮火車站(zhan)早,也(ye)被稱(cheng)為廬江縣老火車站(zhan)。
在(zai)合九鐵(tie)路上離合肥站(zhan)(zhan)91公(gong)(gong)里(li)(相鄰車站(zhan)(zhan):廬江站(zhan)(zhan)),離九江站(zhan)(zhan)234公(gong)(gong)里(li)(相鄰車站(zhan)(zhan):黃(huang)荊苯站(zhan)(zhan)),在(zai)廬銅鐵(tie)路上距鐘鳴站(zhan)(zhan)113公(gong)(gong)里(li)(相鄰車站(zhan)(zhan):張旗桿站(zhan)(zhan))。
客(ke)運:不(bu)辦理旅客(ke)乘降;不(bu)辦理行李、包裹托運;自(zi)2008年4月(yue)起就不(bu)再作為客(ke)運站點了。
貨運(yun):辦理整(zheng)車貨物發到。
民間(jian)說(shuo)法:廬江(jiang)縣(xian)本來只有柯坦(tan)站(zhan)一個車站(zhan),后因(yin)萬山(shan)鎮(zhen)(zhen)在(zai)縣(xian)里有人,鐵路擴建時,硬將站(zhan)點設到(dao)了萬山(shan)鎮(zhen)(zhen),后來還開通了公交線路,導致柯坦(tan)鎮(zhen)(zhen)乘客減少,逐(zhu)漸蕭條。
官方說(shuo)法(fa):一是乘車(che)(che)旅(lv)客(ke)少,自1995年(nian)運營以(yi)來,日均(jun)發(fa)送旅(lv)客(ke)約15人(ren);二是技術條(tiao)(tiao)件不(bu)允許(xu)。車(che)(che)站建(jian)成(cheng)時(shi),設計只(zhi)有基(ji)本站臺一座,僅能容納8節客(ke)車(che)(che)停(ting)靠,而(er)現(xian)在(zai)的正常旅(lv)客(ke)列車(che)(che)都在(zai)16節,已經不(bu)能滿足基(ji)本停(ting)車(che)(che)條(tiao)(tiao)件。
將(jiang)于2012年(nian)動工(gong)興建的華東區(qu)域“第(di)三通道”廬銅(tong)鐵路(lu),新建鐵路(lu)將(jiang)自(zi)柯(ke)坦站引(yin)出后向東經廬南礦區(qu)進入無(wu)為市(shi),至合(he)福鐵路(lu)在建的銅(tong)陵長江公(gong)鐵大橋后進入銅(tong)陵市(shi),線(xian)路(lu)長95.4公(gong)里,另(ling)引(yin)入銅(tong)陵地區(qu)聯(lian)絡(luo)線(xian)17.2公(gong)里,利用(yong)銅(tong)陵電(dian)廠專用(yong)線(xian)6.81公(gong)里。