AH-1武裝(zhuang)(zhuang)直升機(ji)（英文(wen)：AH-1 Attack helicopter，編(bian)號：AH-1，代(dai)號/綽號：COBRA，譯文(wen)：眼鏡蛇，通(tong)稱：貝爾AH-1“眼鏡蛇”/AH-1“休伊眼鏡蛇”），是美(mei)國一(yi)型(xing)雙發單旋翼帶尾(wei)槳縱(zong)列式雙座武裝(zhuang)(zhuang)直升機(ji)。
AH-1武裝(zhuang)直(zhi)(zhi)升(sheng)機是美(mei)國一型專門研制的(de)反坦克武裝(zhuang)直(zhi)(zhi)升(sheng)機，也(ye)是當(dang)時世界(jie)上第(di)一種(zhong)反坦克直(zhi)(zhi)升(sheng)機，其主要任務是在白天、夜間及惡劣氣候條件下(xia)提供近距離火力(li)支援(yuan)和(he)協調火力(li)支援(yuan)。它還可執行(xing)為突擊運(yun)輸機護航(hang)、指示(shi)目標、反裝(zhuang)甲作戰、反直(zhi)(zhi)升(sheng)機作戰、對(dui)付(fu)有威(wei)脅(xie)的(de)固定(ding)翼飛機，實(shi)施重點防(fang)空和(he)有限區域防(fang)空、偵察等任務。
AH-1武(wu)裝直升機(ji)由美(mei)國貝爾直升機(ji)公司于(yu)20世(shi)紀60年(nian)代(dai)中期為(wei)美(mei)陸(lu)軍研制，最(zui)初只是(shi)作為(wei)美(mei)國陸(lu)軍的越戰臨時解決方(fang)案，于(yu)1965年(nian)9月7日首飛，1967年(nian)8月服役，由于(yu)其飛行與作戰性能好，火力強，被許多國家廣泛(fan)使用，經久(jiu)不衰，并幾經改型直到21世(shi)紀還(huan)在生產，主要(yao)型號(hao)為(wei) AH-1J/T“海上眼鏡蛇”和AH-1W“超級眼鏡蛇” 。
1955年(nian)(nian)，越(yue)南戰(zhan)爭(zheng)中，直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)第(di)一次(ci)直(zhi)接(jie)參(can)加(jia)戰(zhan)斗，美(mei)國(guo)陸(lu)(lu)軍(jun)(jun)在60年(nian)(nian)代初向越(yue)南增兵(bing)后，1956年(nian)(nian)首飛的(de)(de)貝(bei)爾(er)UH-1“易洛(luo)魁”（或“休(xiu)(xiu)伊(yi)”）渦軸動(dong)力(li)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)成(cheng)為(wei)(wei)陸(lu)(lu)軍(jun)(jun)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)作戰(zhan)思想的(de)(de)馱馬，美(mei)國(guo)陸(lu)(lu)軍(jun)(jun)給貝(bei)爾(er)UH-1“休(xiu)(xiu)伊(yi)”運(yun)輸直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)安裝(zhuang)上(shang)武器(qi)后用于攻(gong)擊(ji)任務(wu)，當1962年(nian)(nian)UH-1A部(bu)署在東南亞(ya)時，該機(ji)(ji)成(cheng)為(wei)(wei)陸(lu)(lu)軍(jun)(jun)歷史上(shang)第(di)一種直(zhi)接(jie)參(can)加(jia)戰(zhan)斗的(de)(de)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)。UH-1A隨后被功率加(jia)大的(de)(de)UH-1B和UH-1C取代，但(dan)是從“休(xiu)(xiu)伊(yi)”的(de)(de)作戰(zhan)表現看(kan)該機(ji)(ji)并(bing)不(bu)適(shi)合作為(wei)(wei)武直(zhi)使用，因為(wei)(wei)“休(xiu)(xiu)伊(yi)”并(bing)不(bu)是被設計來(lai)執行此類任務(wu)的(de)(de)，臨(lin)時加(jia)機(ji)(ji)槍改裝(zhuang)的(de)(de)火力(li)援護(hu)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)不(bu)僅(jin)速度慢，火力(li)也不(bu)強，而且無裝(zhuang)甲保護(hu)，生存能力(li)明顯不(bu)足。因此美(mei)國(guo)陸(lu)(lu)軍(jun)(jun)迫切要求迅速提供(gong)一種高(gao)速的(de)(de)重裝(zhuang)甲重火力(li)武裝(zhuang)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)，用來(lai)為(wei)(wei)運(yun)兵(bing)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)提供(gong)沿途護(hu)航或為(wei)(wei)步兵(bing)預先提供(gong)空(kong)中壓制火力(li)。
1958年，美國貝(bei)爾公司開始研究專用武直概念，在(zai)1962年推出了(le)一(yi)個被(bei)稱為D255“易洛魁武士”的(de)全(quan)尺寸模型。“易洛魁武士”沿(yan)用了(le)“休伊(yi)”的(de)發動(dong)機(ji)和傳動(dong)西東，但具有鯊魚般的(de)苗(miao)條機(ji)身，看起來就像是一(yi)架(jia)戰斗機(ji)。“易洛魁武士”是串列雙座(zuo)布局，炮手(shou)在(zai)前(qian)(qian)飛行員在(zai)后，后座(zuo)略高以保證飛行員的(de)前(qian)(qian)方視(shi)野。機(ji)頭安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)一(yi)個榴彈(dan)發射(she)(she)器(qi)自(zi)動(dong)炮塔，機(ji)腹(fu)鼓包(bao)內還裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)2門20毫(hao)米前(qian)(qian)射(she)(she)機(ji)炮，機(ji)身中部短(duan)翼可外掛武器(qi)，例(li)如(ru)6枚(mei)SS-11線控導(dao)彈(dan)。陸軍很欣賞這個概念并在(zai)1962年12月授(shou)予貝(bei)爾制造一(yi)架(jia)概念演(yan)示機(ji)的(de)合同。貝(bei)爾的(de)工(gong)程(cheng)師立(li)即(ji)著手(shou)改裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)一(yi)架(jia)Model 47/OH-13“蘇”活塞動(dong)力直升(sheng)機(ji)。
1963年8月，貝爾的(de)工程師完成(cheng)了Model 207“蘇族偵察(cha)(cha)兵”概(gai)念演示(shi)(shi)機(ji)。“蘇族偵察(cha)(cha)兵”具(ju)有串列雙座(zuo)的(de)流線形機(ji)身，顎(e)部炮塔內安裝2挺7.62毫米M60機(ji)槍。當(dang)然該機(ji)只(zhi)是“易洛魁武(wu)士(shi)”概(gai)念的(de)演示(shi)(shi)機(ji)，真(zhen)正用于作戰的(de)話過于輕型。陸軍(jun)用這架“玩具(ju)”武(wu)直驗證了“易洛魁武(wu)士(shi)”的(de)可行性，陸軍(jun)最終決定上馬專用武(wu)直項目。
1964年8月，美國陸(lu)(lu)軍(jun)(jun)啟動了先進(jin)空中(zhong)(zhong)火力支援系統(tong)（AAFSS）招標(biao)，數家(jia)公司(si)提交(jiao)(jiao)了方(fang)案(an)，最后陸(lu)(lu)軍(jun)(jun)選(xuan)中(zhong)(zhong)洛克希(xi)德的(de)AH-56“夏延”。但按照進(jin)度(du)“夏延”直(zhi)(zhi)到1970年才(cai)能服(fu)(fu)役，越戰的(de)壓力迫使陸(lu)(lu)軍(jun)(jun)需要(yao)盡快(kuai)裝備武(wu)直(zhi)(zhi)，所以在(zai)1965年又開始(shi)了過渡武(wu)直(zhi)(zhi)招標(biao)。陸(lu)(lu)軍(jun)(jun)要(yao)求(qiu)新機(ji)的(de)設(she)計基于(yu)現有直(zhi)(zhi)升機(ji)以保證能盡快(kuai)投(tou)產。波(bo)音(yin)-伏托爾提交(jiao)(jiao)了“支奴(nu)干(gan)”的(de)改(gai)型，西科斯基提交(jiao)(jiao)了“海(hai)王(wang)”的(de)改(gai)型，卡曼提交(jiao)(jiao)了“海(hai)妖”的(de)改(gai)型，貝爾提交(jiao)(jiao)了改(gai)進(jin)自(zi)(zi)UH-1的(de)Model 209。盡管在(zai)AAFSS競爭的(de)早期貝爾方(fang)案(an)就被淘汰，但公司(si)還是(shi)自(zi)(zi)籌資金(jin)繼續專用(yong)武(wu)直(zhi)(zhi)的(de)研制，一(yi)步(bu)步(bu)地完(wan)善Model 209“UH-1改(gai)進(jin)型”的(de)設(she)計。該機(ji)雖然和“休(xiu)伊(yi)”共享(xiang)許多(duo)子系統(tong)，但外觀上卻完(wan)全(quan)不同。貝爾游(you)說陸(lu)(lu)軍(jun)(jun)官員Model 209就是(shi)他們想要(yao)的(de)，陸(lu)(lu)軍(jun)(jun)最終被說服(fu)(fu)。1965年8月，貝爾正式(shi)向(xiang)陸(lu)(lu)軍(jun)(jun)提交(jiao)(jiao)了Model 209方(fang)案(an)。
1965年9月(yue)7日(ri)，Model 209原型機(ji)(ji)就首飛(fei)。機(ji)(ji)身結(jie)構融合D225以及Model 207的(de)(de)(de)概念，如狹長的(de)(de)(de)機(ji)(ji)身、縱列(lie)雙人座艙(cang)、機(ji)(ji)首機(ji)(ji)炮、機(ji)(ji)身兩側武器掛載短翼(yi)、單(dan)發動機(ji)(ji)、固(gu)定式著陸用橇架等設計(ji)，并沿用了(le)大量UH-1的(de)(de)(de)系統(tong)，包括T-58渦輪發動機(ji)(ji)、傳動系統(tong)、平衡式二葉片主尾旋翼(yi)系統(tong)等，使得風險與(yu)成本得以降(jiang)低(di)。10月(yue)該機(ji)(ji)創(chuang)造了(le)同級(ji)別直(zhi)升機(ji)(ji)的(de)(de)(de)速(su)度紀(ji)錄320千米(mi)/時(shi)，11月(yue)陸軍啟(qi)動了(le)過渡武直(zhi)的(de)(de)(de)競爭試飛(fei)。盡管(guan)陸軍此時(shi)已在越南(nan)對“支奴干”武直(zhi)進行了(le)測(ce)試，但(dan)與(yu)其相比Model 209的(de)(de)(de)優勢是顯而易見(jian)的(de)(de)(de)。
1966年(nian)4月(yue)7日(ri)，陸(lu)軍授(shou)予貝爾(er)一份制(zhi)造2架Model 209預(yu)(yu)生產(chan)型(xing)機(ji)的(de)合同，4月(yue)13日(ri)又簽訂了110架生產(chan)型(xing)直升機(ji)的(de)合同，Model 209原型(xing)機(ji)在陸(lu)軍服役近(jin)6年(nian)，對不同的(de)武器和設備進行了測試，最后升級至非(fei)常接(jie)近(jin)AH-1生產(chan)型(xing)。該機(ji)退役后改(gai)回驗證機(ji)狀(zhuang)態(tai)，在肯塔基(ji)州諾(nuo)克斯堡(bao)的(de)巴(ba)頓(dun)博物館(guan)展出(chu)。一開(kai)始Model 209的(de)編(bian)號被定為UH-1H，以(yi)表(biao)明該機(ji)僅(jin)僅(jin)是UH-1的(de)改(gai)進型(xing)方便討要預(yu)(yu)算。
1966年7月，Model 209的(de)(de)編號還是改成了(le)AH-1，傳統(tong)(tong)上美(mei)國(guo)陸軍(jun)的(de)(de)飛機(ji)都以(yi)美(mei)國(guo)印(yin)(yin)第安(an)(an)(an)原住民部落來(lai)命名(ming)，如“莫霍(huo)克”、“易(yi)洛魁”、“蘇”、“夏延”等(deng)等(deng)，以(yi)至于當時(shi)(shi)也(ye)使用(yong)印(yin)(yin)第安(an)(an)(an)部落名(ming)來(lai)命名(ming)自己產品的(de)(de)派珀飛機(ji)公司為(wei)此與陸軍(jun)打了(le)一場奇(qi)怪(guai)的(de)(de)官司，此后(hou)(hou)陸軍(jun)就不再強求印(yin)(yin)第安(an)(an)(an)命名(ming)了(le)。UH-1“休(xiu)伊(yi)”在(zai)越南服役(yi)中被大(da)兵(bing)們冠以(yi)各種奇(qi)怪(guai)的(de)(de)俚語，在(zai)執行無(wu)武(wu)裝運輸任務時(shi)(shi)被稱(cheng)為(wei)“滑頭(tou)”，安(an)(an)(an)裝XM-3武(wu)器系統(tong)(tong)后(hou)(hou)被稱(cheng)為(wei)“野豬”，掛載火箭巢(chao)并安(an)(an)(an)裝機(ji)槍后(hou)(hou)被稱(cheng)為(wei)“眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”。所(suo)以(yi)源自于“休(xiu)伊(yi)”的(de)(de)AH-1按(an)照該傳統(tong)(tong)被稱(cheng)為(wei)“休(xiu)伊(yi)眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”了(le)，但在(zai)實際(ji)使用(yong)中因“休(xiu)伊(yi)眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”一點也(ye)不簡潔，所(suo)以(yi)綽號最終定為(wei)“眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”。
AH-1經數十年(nian)發展(zhan)(zhan)，已(yi)經發展(zhan)(zhan)出(chu)多(duo)個主(zhu)要(yao)型別。第一個生產型號(hao)AH-1G自1967年(nian)首次使(shi)(shi)用以來，經過三十多(duo)年(nian)的(de)不斷改進和(he)改型，已(yi)發展(zhan)(zhan)成(cheng)能滿(man)足(zu)防軍(jun)和(he)海(hai)軍(jun)各種反坦(tan)(tan)克/反艦作戰需要(yao)的(de)龐大家族。繼(ji)AH-1G之后，美國(guo)先后發展(zhan)(zhan)了反坦(tan)(tan)克性(xing)能更好的(de)AH-1J/Q/S/T/T+/W/P/E/F 等多(duo)種型號(hao)，到1986年(nian)，AH-1各型共生產3630架，使(shi)(shi)得AH-1系(xi)列(lie)成(cheng)為發展(zhan)(zhan)型號(hao)最(zui)多(duo)、服役時(shi)間(jian)最(zui)長、生產批量最(zui)大的(de)武(wu)裝直升機(ji)系(xi)列(lie)，它與AH-64被列(lie)為美國(guo)及(ji)其盟國(guo)反坦(tan)(tan)克常(chang)規(gui)武(wu)器庫中的(de)主(zhu)要(yao)武(wu)器。
1967年(nian)8月，AH-1G開始部署在南越邊和(he)空(kong)軍基地(di)(di)，并立即投(tou)入了激烈的(de)(de)戰(zhan)斗。“眼(yan)(yan)鏡蛇”為(wei)運輸直(zhi)升(sheng)機提(ti)(ti)供護航，并為(wei)地(di)(di)面部隊(dui)提(ti)(ti)供火(huo)力支援，還與(yu)快速的(de)(de)休斯OH-6A“小馬”偵察(cha)直(zhi)升(sheng)機編(bian)(bian)隊(dui)組(zu)成極(ji)為(wei)有(you)效的(de)(de)“獵-殺”或(huo)“粉色”小隊(dui)（在美國陸(lu)軍俚語中，偵察(cha)直(zhi)升(sheng)機編(bian)(bian)隊(dui)被稱為(wei)“白色小隊(dui)”、武(wu)直(zhi)編(bian)(bian)隊(dui)是(shi)(shi)“紅(hong)色小隊(dui)”、運輸直(zhi)升(sheng)機編(bian)(bian)隊(dui)是(shi)(shi)“藍色小隊(dui)”）。“眼(yan)(yan)鏡蛇”也(ye)能(neng)執行其他任(ren)務，包括武(wu)裝(zhuang)偵察(cha)、目標彈著觀(guan)察(cha)、甚至是(shi)(shi)搜(sou)救任(ren)務。到1968年(nian)底已(yi)有(you)337架“眼(yan)(yan)鏡蛇”來(lai)到越南。
20世(shi)紀(ji)70年代的(de)后越戰(zhan)時(shi)代，美(mei)國收斂了對外(wai)軍事行動，直到1980~1988年的(de)里根政(zheng)府時(shi)期才逐漸恢復，并在(zai)90年達的(de)蘇(su)聯解體(ti)大潮中達到頂峰，在(zai)歷次軍事行動中，“眼鏡(jing)蛇”都是美(mei)軍的(de)重(zhong)要武器。
1977年(nian)，以(yi)(yi)(yi)色(se)列(lie)獲得(de)了12架AH-1G，并(bing)在后(hou)續(xu)又獲得(de)了后(hou)期型單發，使總數量達(da)到50架。以(yi)(yi)(yi)色(se)列(lie)的(de)(de)“Zefa”（蝰蛇(she)）后(hou)來都升級(ji)成AH-1F，并(bing)安(an)裝了以(yi)(yi)(yi)制傳感(gan)器(qi)，并(bing)能發射以(yi)(yi)(yi)色(se)列(lie)的(de)(de)“長釘(ding)”系列(lie)反坦(tan)克(ke)導彈。以(yi)(yi)(yi)色(se)列(lie)的(de)(de)AH-1F參(can)加(jia)了1979年(nian)的(de)(de)黎巴(ba)(ba)嫩(nen)行動(dong)和1982年(nian)的(de)(de)入侵(qin)黎巴(ba)(ba)嫩(nen)作戰。敘利亞(ya)擊落了2架“Zefa”，但“Zefa”機(ji)組聲稱(cheng)擊毀了數十輛(liang)敘利亞(ya)坦(tan)克(ke)和其他目標。“Zefa”經常在巴(ba)(ba)以(yi)(yi)(yi)沖突中出現(xian)，據以(yi)(yi)(yi)色(se)列(lie)說“Zefa”攻(gong)擊巴(ba)(ba)勒(le)斯坦(tan)武裝分子的(de)(de)精度(du)要優于(yu)AH-64。
1979和(he)1980年(nian)，日(ri)本陸上自衛(wei)(wei)隊(dui)分(fen)別各購買1架(jia)(jia)AH-1E。完(wan)成了(le)(le)詳盡的(de)評估后(hou)，富士重工按(an)(an)許(xu)可證生產了(le)(le)89架(jia)(jia)AH-1F，該機安裝了(le)(le)川(chuan)崎重工按(an)(an)許(xu)可證生產的(de)T53-K-703渦(wo)軸發動機。2000年(nian)最(zui)后(hou)一架(jia)(jia)AH-1F交付。截至2015年(nian)3月31日(ri)，日(ri)本陸上自衛(wei)(wei)隊(dui)共(gong)保有60架(jia)(jia)AH-1S型直升(sheng)機。
20世紀(ji)80年(nian)代中期(qi)，巴(ba)(ba)基(ji)斯(si)坦(tan)獲得(de)了(le)20架AH-1F，因巴(ba)(ba)基(ji)斯(si)坦(tan)的核(he)武器(qi)計劃，下一批的訂單被美國(guo)取消。90年(nian)代中期(qi)這批“眼鏡蛇(she)”進行(xing)(xing)了(le)現代化升級(ji)。進入21世紀(ji)后，巴(ba)(ba)基(ji)斯(si)坦(tan)成為(wei)了(le)美國(guo)的“反恐戰爭”前線(xian)國(guo)家，并接收了(le)大批美國(guo)陸軍的二手“眼鏡蛇(she)”。尚不清楚(chu)在(zai)與印度的邊境(jing)沖突中巴(ba)(ba)基(ji)斯(si)坦(tan)有(you)沒有(you)使用(yong)“眼鏡蛇(she)”，希望可(ke)以再次看到“眼鏡蛇(she)”與“雌(ci)鹿”對抗的場面(mian)。2004年(nian)“眼鏡蛇(she)”開始參加(jia)追捕巴(ba)(ba)境(jing)內恐怖(bu)分子的行(xing)(xing)動。
20世(shi)紀80年代后期(qi)約旦(dan)獲得了(le)24架(jia)AH-1F，2001年又獲得了(le)9架(jia)美國陸(lu)軍的(de)二手“眼(yan)鏡蛇(she)”。
20世(shi)紀90年代初，土(tu)耳(er)其購買(mai)了10架AH-1W，后又獲(huo)得32架美國陸軍的二手“眼(yan)鏡蛇”，后者中(zhong)有幾架TAH-1P教練機，除此之外的都(dou)升級(ji)到AH-1F標準。土(tu)耳(er)其“眼(yan)鏡蛇”在(zai)打擊土(tu)伊邊境的庫(ku)爾德(de)武裝的行動非常活躍。
1990年(nian)，泰國獲(huo)得了(le)(le)4架AH-1F。中國臺灣購(gou)買了(le)(le)42架AH-1W，1993年(nian)開始交(jiao)付。在巴列維王(wang)朝倒臺前，伊(yi)朗獲(huo)得了(le)(le)202架國際型AH-1J。
1994年(nian)，巴林獲(huo)得(de)了8架(jia)AH-1E和(he)6架(jia)TAH-1P教練機，1997年(nian)又獲(huo)得(de)了第2批16架(jia)AH-1E。
20世(shi)紀(ji)90年代后期，韓國獲得了8架國際型AH-1J后，又獲得了62架更(geng)先進的AH-1F，1998年開始交付。
2000年(nian)夏，土(tu)耳其(qi)(qi)宣布采購AH-1Z以滿(man)足土(tu)陸軍(jun)的(de)(de)需要，土(tu)耳其(qi)(qi)的(de)(de)AH-1Z有細微的(de)(de)改動，綽號改為“眼鏡王蛇”，合同(tong)的(de)(de)首批(pi)數量是50架，但不久(jiu)后該項目(mu)深陷貝爾和土(tu)耳其(qi)(qi)政府的(de)(de)爭議，導致最后被取消。
機型
AH-1武裝直升機(ji)(ji)(ji)(ji)具有(you)窄(zhai)體細長流線(xian)型機(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)(shen)(shen)，正面(mian)狹窄(zhai)，側(ce)(ce)置(zhi)(zhi)發動機(ji)(ji)(ji)(ji)進(jin)氣口位(wei)于串列式駕駛艙后面(mian)；機(ji)(ji)(ji)(ji)前機(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)(shen)(shen)的蒙皮采(cai)用平頭(tou)鉚釘(ding)以減小阻力，天線(xian)也盡可能內置(zhi)(zhi)以確保機(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)(shen)(shen)的光滑外(wai)形(xing)；管狀滑橇式起落架，密閉式發動機(ji)(ji)(ji)(ji)；機(ji)(ji)(ji)(ji)槍炮塔位(wei)于機(ji)(ji)(ji)(ji)頭(tou)下面(mian)，機(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)(shen)(shen)兩(liang)兩(liang)側(ce)(ce)有(you)外(wai)掛武器的短翼，短翼下各有(you)兩(liang)個武器掛架，可掛載火箭巢、機(ji)(ji)(ji)(ji)槍吊艙或其(qi)他武器；尾梁(liang)較長，其(qi)中部兩(liang)側(ce)(ce)有(you)水平安(an)定面(mian)，可增加(jia)俯仰方向(xiang)的穩(wen)定性(xing)(xing)。原型機(ji)(ji)(ji)(ji)Model 209為了(le)增強方向(xiang)穩(wen)定性(xing)(xing)在垂尾下方安(an)裝了(le)一小塊腹鰭，但試飛表明(ming)“眼鏡蛇”已(yi)經足(zu)夠穩(wen)定，所(suo)以AH-1G時(shi)就取消了(le)腹鰭。
結構
AH-1G確(que)立了“眼鏡蛇”家(jia)族后續型號的(de)基(ji)本構(gou)型，高(gao)度流線的(de)機身使用蜂窩鋁制造，并開設大量(liang)口蓋方便維護 。
翼槳
AH-1武裝直(zhi)升(sheng)機W型采用兩葉旋翼和(he)(he)(he)(he)兩葉尾槳(jiang)。槳(jiang)葉是由(you)鋁合金大梁、不(bu)銹鋼前緣(yuan)和(he)(he)(he)(he)鋁合金蜂(feng)窩(wo)后段組成的，槳(jiang)尖后掠。尾槳(jiang)由(you)鋁合金蜂(feng)窩(wo)和(he)(he)(he)(he)不(bu)銹鋼前緣(yuan)及(ji)蒙皮(pi)組成。在AH-IT基(ji)礎上，其主要改進是增加(jia)了旋翼槳(jiang)葉弦長，加(jia)強了旋翼槳(jiang)轂，加(jia)大了尾槳(jiang)直(zhi)徑(jing)和(he)(he)(he)(he)槳(jiang)葉弦長。旋翼噪(zao)音有(you)明顯降低，直(zhi)升(sheng)機高速性能有(you)所(suo)改善。之(zhi)所(suo)以旋翼和(he)(he)(he)(he)尾槳(jiang)槳(jiang)葉在多砂塵地(di)區(qu)抗磨蝕性能好(hao)，主要就(jiu)是因為(wei)在易遭磨蝕的前緣(yuan)和(he)(he)(he)(he)蒙皮(pi)，采用了不(bu)銹鋼材(cai)料(liao)。
駕駛艙
AH-1武裝直升(sheng)機(ji)為串置式雙人駕(jia)(jia)駛(shi)艙(cang)，副駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)兼射(she)擊員(yuan)在(zai)前(qian)，駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)在(zai)后，前(qian)后艙(cang)均(jun)設有(you)飛(fei)行操縱(zong)系(xi)統。前(qian)艙(cang)門在(zai)左側(ce)，后艙(cang)門在(zai)右側(ce)，均(jun)向上(shang)(shang)開啟。一(yi)開始AH-1G型兩名乘員(yuan)配備有(you)裝甲(jia)座(zuo)椅(yi)，炮手前(qian)方還裝有(you)機(ji)鼻裝甲(jia)，在(zai)座(zuo)艙(cang)兩側(ce)安裝了線拉(la)防(fang)(fang)護板(ban)，機(ji)炮射(she)擊時(shi)乘員(yuan)需要把(ba)防(fang)(fang)護板(ban)拉(la)翻展開，后來改為在(zai)座(zuo)椅(yi)、駕(jia)(jia)駛(shi)艙(cang)兩側(ce)及重要部位都有(you)裝甲(jia)保護。盡管Model 209驗(yan)證機(ji)裝有(you)防(fang)(fang)彈玻璃，但因重量過大而在(zai)生(sheng)產型上(shang)(shang)被(bei)取消。
起落架
AH-1原型機滑(hua)橇式起落架(jia)可(ke)(ke)以收(shou)入(ru)機腹，用于增加炮塔射(she)界(jie)并改(gai)善氣(qi)動外形(xing)，AH-1G型時使用固定滑(hua)撬(qiao)取代(dai)了可(ke)(ke)收(shou)放(fang)滑(hua)撬(qiao)，因為可(ke)(ke)收(shou)放(fang)滑(hua)撬(qiao)帶來(lai)的(de)(de)好處不(bu)大，并且有潛(qian)在的(de)(de)可(ke)(ke)靠性(xing)問題，并且強度不(bu)足以支持硬(ying)著陸，新的(de)(de)固定滑(hua)撬(qiao)上(shang)有機輪安(an)裝點(dian)，裝上(shang)輪子后(hou)的(de)(de)“眼鏡蛇”可(ke)(ke)在地面(mian)被靈活拖動。
AH-1武裝直升機(ji)(ji)G型(xing)相比原(yuan)型(xing)機(ji)(ji)Model 209有了一(yi)些細微改動，該機(ji)(ji)換裝1045千瓦（1400軸馬力(li)）的T53-L-13發動機(ji)(ji)， AH-1G型(xing)機(ji)(ji)身內安裝一(yi)個936升的自(zi)封閉油箱，發動機(ji)(ji)區域、燃油系統、液壓系統都有裝甲保護。
AH-1J型(xing)安(an)裝了(le)普(pu)(pu)惠(hui)加拿大(da)(da)T400-CP-400“雙(shuang)發(fa)(fa)包(bao)”發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)，當(dang)時該雙(shuang)發(fa)(fa)系(xi)統(tong)才(cai)剛剛研制(zhi)(zhi)成功，原本(ben)(ben)是一(yi)(yi)個為貝爾Model 212“雙(shuang)休(xiu)伊”研制(zhi)(zhi)雙(shuang)發(fa)(fa)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)美(mei)加聯合項目，于是“雙(shuang)發(fa)(fa)包(bao)”成為陸(lu)(lu)戰隊(dui)(dui)“眼鏡蛇”的(de)首選。T400-CP-400發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)系(xi)統(tong)基本(ben)(ben)上(shang)由2臺普(pu)(pu)惠(hui)PT6渦軸(zhou)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)和一(yi)(yi)個共用(yong)(yong)變速箱(xiang)組成，也被稱為PT6T-4。“雙(shuang)發(fa)(fa)包(bao)”總輸(shu)(shu)出功率(lv)1140千瓦(wa)（1530軸(zhou)馬(ma)(ma)力），大(da)(da)于萊康明T53-L-13的(de)1045千瓦(wa)（1400軸(zhou)馬(ma)(ma)力）。單(dan)發(fa)(fa)失效時，“雙(shuang)發(fa)(fa)包(bao)”系(xi)統(tong)也能提(ti)(ti)供足以維持正(zheng)常(chang)飛(fei)行(xing)的(de)功率(lv)。實(shi)際上(shang)“雙(shuang)發(fa)(fa)包(bao)”可(ke)提(ti)(ti)供1340千瓦(wa)（1800軸(zhou)馬(ma)(ma)力）的(de)最大(da)(da)輸(shu)(shu)出功率(lv)，但因傳動(dong)系(xi)統(tong)無法承受這么大(da)(da)的(de)功率(lv)而作罷，結果T400-CP-400在(zai)正(zheng)常(chang)運(yun)轉時兩臺發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)都在(zai)限制(zhi)(zhi)功率(lv)模式下運(yun)行(xing)，單(dan)發(fa)(fa)失效時另一(yi)(yi)臺發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)會自動(dong)輸(shu)(shu)出最大(da)(da)功率(lv)。AH-1J稍稍增大(da)(da)了(le)機(ji)(ji)身油(you)箱(xiang)，從AH-1J的(de)936升增加到1023升，并增加了(le)陸(lu)(lu)戰隊(dui)(dui)的(de)一(yi)(yi)些專用(yong)(yong)設備。
AH-1W型動(dong)力裝(zhuang)置為兩臺(tai)通(tong)用電氣T700-GE-401渦輪(lun)軸發動(dong)機(ji)，機(ji)身內設兩個(ge)自密封油箱，能耐受23毫米口徑機(ji)炮炮彈射擊，兩個(ge)油箱可(ke)(ke)裝(zhuang)燃油1153升。如需要，機(ji)身兩側短(duan)翼也可(ke)(ke)外掛2至4個(ge)油箱。
AH-1Z型增(zeng)加了漢密爾(er)頓·標準輔助動力單元（APU），西科斯基S-70“黑鷹”也使用該(gai)型號。內(nei)油(you)容量增(zeng)加到758升，短翼為有(you)油(you)箱(xiang)(xiang)的“濕”翼，所有(you)油(you)箱(xiang)(xiang)都充以惰性氣體以降低起火(huo)的危險 。
AH-1武(wu)(wu)裝直升(sheng)機(ji)機(ji)頭(tou)A/A49E-7型(xing)旋轉(zhuan)炮(pao)塔內(nei)，自AH-1J型(xing)開始安裝一門通用電(dian)氣(qi)的M197型(xing)3管(guan)20mm“加特(te)林(lin)式(shi)”機(ji)炮(pao)，M197型(xing)基(ji)本上(shang)(shang)就是“火神”炮(pao)的三(san)管(guan)版本，并最(zui)終成為陸(lu)戰隊和陸(lu)軍“眼鏡蛇”的標準(zhun)炮(pao)塔武(wu)(wu)器，射速(su)750發/分，但只能進行16發連射，備(bei)彈(dan)750發；安裝在機(ji)身上(shang)(shang)的短翼上(shang)(shang)可掛載槍(qiang)榴彈(dan)發射器或火箭彈(dan)以及反裝甲導(dao)彈(dan)。
AH-1G型的(de)(de)主要(yao)外掛(gua)武器是7管或19管70毫米(mi)火(huo)箭(jian)巢，火(huo)箭(jian)可選(xuan)高爆、人員殺傷箭(jian)頭（“釘子”）、白磷燃燒、發煙標記戰斗(dou)部，還(huan)可掛(gua)載4管127毫米(mi)“祖尼”火(huo)箭(jian)巢，但(dan)很少在實戰中(zhong)使用(yong)。具有(you)單(dan)機(ji)(ji)(ji)槍炮(pao)塔的(de)(de)早(zao)期“眼鏡蛇”有(you)時(shi)也掛(gua)載1~2個SUU-11/A“迷你炮(pao)”吊(diao)艙以加(jia)強火(huo)力(li)，每個吊(diao)艙備彈1500發。“迷你炮(pao)”的(de)(de)射(she)程(cheng)和(he)殺傷力(li)有(you)限，盡管70毫米(mi)火(huo)箭(jian)的(de)(de)射(she)程(cheng)和(he)威力(li)更大，但(dan)精度(du)較差只能(neng)用(yong)齊(qi)射(she)來覆蓋目標。為了(le)提供更強的(de)(de)打擊火(huo)力(li)，1969年(nian)起許多AH-1G安裝(zhuang)了(le)M-35機(ji)(ji)(ji)炮(pao)系(xi)統(tong)。該系(xi)統(tong)的(de)(de)核(he)心(xin)是固定在短(duan)翼掛(gua)架下(xia)的(de)(de)通用(yong)電氣M61A1“火(huo)神”20毫米(mi)機(ji)(ji)(ji)炮(pao)，彈藥(yao)存放在機(ji)(ji)(ji)身左側滑撬上方的(de)(de)流線(xian)型整流罩內(nei)。雖然M-35威力(li)強大，但(dan)后座(zuo)力(li)與震動(dong)同樣十分驚(jing)人，使得AH-1G的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)身側面必(bi)須(xu)以板(ban)金強化(hua)，換裝(zhuang)進度(du)因而延誤。發射(she)M-35機(ji)(ji)(ji)炮(pao)時(shi)，劇烈(lie)的(de)(de)震動(dong)會讓AH-1G的(de)(de)儀(yi)表(biao)中(zhong)斷(duan)數分鐘才(cai)能(neng)恢(hui)復正常(chang)。
AH-1F的外掛(gua)武器(qi)為14管70毫(hao)米(mi)口徑火箭發射(she)器(qi)，或掛(gua)架上搭(da)載(zai)4具(ju)導彈發射(she)器(qi)，可(ke)裝載(zai)共4枚或8枚導彈。
AH-1W的外掛武器為7管LAU-68C/A型(xing)或19管LAU-61D/A型(xing)70毫米口徑火箭發(fa)射(she)器，發(fa)射(she)“九(jiu)頭蛇”70型(xing)火箭彈(dan)；或安裝于兩(liang)個四聯裝LAU-10D/A型(xing)（共8枚）火箭發(fa)射(she)器，發(fa)射(she)口徑127毫米的“祖尼”型(xing)火箭彈(dan)；也可搭載BGM-71拖式導(dao)彈(dan)，AGM-114N地獄火導(dao)彈(dan)和AIM-9響尾蛇導(dao)彈(dan)。
AH-1Z的(de)翼(yi)下掛(gua)架(jia)增(zeng)加(jia)到6個，其中兩個是翼(yi)尖掛(gua)架(jia)。外(wai)掛(gua)最多(duo)16枚(mei)AGM-114A/B/C型(xing)“地獄(yu)火(huo)”反坦(tan)克(ke)導(dao)彈(dan)(dan)，或(huo)16枚(mei)AGM-114F型(xing)“地獄(yu)火(huo)”反艦導(dao)彈(dan)(dan)；19管或(huo)7管火(huo)箭(jian)發(fa)射器吊艙，最多(duo)76枚(mei)70毫(hao)米火(huo)箭(jian)彈(dan)(dan)。還可攜帶AIM-9響(xiang)尾蛇導(dao)彈(dan)(dan)，LUU-2A/B 夜間照明彈(dan)(dan)，Mk 77燃(ran)燒彈(dan)(dan)，77加(jia)侖或(huo)100加(jia)侖副油箱，MK 76練(lian)(lian)習(xi)炸彈(dan)(dan)，BDU-33D/B練(lian)(lian)習(xi)炸彈(dan)(dan)和MK 106練(lian)(lian)習(xi)炸彈(dan)(dan)。AH-1Z還可以(yi)在右翼(yi)尖安裝“長弓”毫(hao)米波(bo)雷達(da)，用于(yu)發(fa)射全(quan)天(tian)候的(de)AGM-114L“地獄(yu)火(huo)”導(dao)彈(dan)(dan)，此(ci)外(wai)還可發(fa)射先進的(de)AP千瓦S70毫(hao)米激(ji)光制導(dao)火(huo)箭(jian)。
AH-1武裝(zhuang)直升機(ji)W型(xing)針對(dui)在(zai)海灣戰爭中暴(bao)露出(chu)的告警雷達和(he)導(dao)航(hang)等(deng)問題，在(zai)戰后著手進行了(le)改(gai)進，用AH/APR-39（XE2）告警雷達系統代替了(le)原來的雷達告警器(qi)，并(bing)改(gai)進安裝(zhuang)了(le)AN/APN-127多(duo)普勒導(dao)航(hang)系統，CPU-800操縱顯示器(qi)和(he)兩臺(tai)ICU-800處理機(ji)。此外，還(huan)增裝(zhuang)了(le)激光(guang)告警器(qi)等(deng)。
AH-1武裝直升(sheng)機(ji)Z型的航電和座艙經過重大升(sheng)級，座艙經過徹(che)底重新設計，開關按鈕排列有(you)(you)序并采用(yong)了“手不離桿(gan)(gan)”操(cao)縱桿(gan)(gan)和總距桿(gan)(gan)。前后乘員都配(pei)備(bei)有(you)(you)15X20厘米的多功能平板(ban)顯(xian)示(shi)器(qi)，可(ke)顯(xian)示(shi)數(shu)字(zi)地圖(tu)。座艙航電還有(you)(you)保(bao)密無線電通訊系統、戰術(shu)數(shu)字(zi)式數(shu)據(ju)系統、帶(dai)GPS接收機(ji)的慣導(dao)系統。前后座艙布置基本(ben)相同，兩名(ming)乘員都可(ke)以駕駛(shi)飛(fei)機(ji)或(huo)者(zhe)發(fa)射武器(qi)。在交流供(gong)電系統失效時，每名(ming)乘員可(ke)以使用(yong)電池供(gong)電的備(bei)份飛(fei)控面板(ban)駕駛(shi)直升(sheng)機(ji)緊急返航。
AH-1Z在機鼻安裝了AN/AAQ-30“鷹眼(yan)(yan)”目標(biao)瞄準系統（TSS），包含一(yi)個前視紅外(wai)成(cheng)像儀(yi)、一(yi)個微(wei)光(guang)彩色(se)TV、一(yi)個激光(guang)測距儀(yi)、一(yi)個人眼(yan)(yan)安全激光(guang)目標(biao)指(zhi)示器(qi)。早期“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇”的(de)(de)前視紅外(wai)只能在幾千米內識別目標(biao)，TSS的(de)(de)第3代紅外(wai)成(cheng)像儀(yi)可以(yi)使(shi)乘員在“地(di)(di)獄火”導彈的(de)(de)射程之外(wai)就(jiu)完成(cheng)對目標(biao)的(de)(de)識別，在地(di)(di)面高炮的(de)(de)射程外(wai)就(jiu)可完成(cheng)攻擊。
AH-1Z型(xing)的(de)(de)(de)乘員佩戴有(you)法國泰利斯公司(si)研(yan)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)“TopOwl”飛(fei)行(xing)(xing)頭(tou)(tou)盔(kui)，也是該(gai)(gai)機飛(fei)行(xing)(xing)系(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)核心之一(yi)。頭(tou)(tou)盔(kui)內置有(you)高清投影電視(shi)(shi)(shi)系(xi)統(tong)(tong)(tong)，可(ke)以疊加的(de)(de)(de)方式(shi)向(xiang)乘員提供(gong)飛(fei)行(xing)(xing)數(shu)據(ju)和目(mu)標圖像及數(shu)據(ju)，還可(ke)安(an)(an)裝(zhuang)夜視(shi)(shi)(shi)鏡以提供(gong)高度集成的(de)(de)(de)夜視(shi)(shi)(shi)能力，安(an)(an)裝(zhuang)夜視(shi)(shi)(shi)鏡后的(de)(de)(de)頭(tou)(tou)盔(kui)僅重2.2千克。其他新型(xing)航(hang)電還包括：新型(xing)自(zi)(zi)衛套件、機載目(mu)標移交系(xi)統(tong)(tong)(tong)、機載系(xi)統(tong)(tong)(tong)監視(shi)(shi)(shi)器(qi)、2臺任(ren)務(wu)(wu)計算機、任(ren)務(wu)(wu)數(shu)據(ju)裝(zhuang)載模塊。自(zi)(zi)衛套件包含(han)有(you)4個(ge)AN/ALE-47箔條/紅(hong)外干擾(rao)彈(dan)投放器(qi)，取代(dai)了“威(wei)士忌眼(yan)(yan)鏡蛇(she)”上的(de)(de)(de)2個(ge)AN/ALE-39。AN/ALE-47可(ke)工作在手(shou)動(dong)、半自(zi)(zi)動(dong)、全自(zi)(zi)動(dong)模式(shi)下(xia)；一(yi)套改進型(xing)AN/APR-39B（V）2雷達(da)告(gao)警接收機；一(yi)套改進型(xing)AN/AAR-47（V）2導(dao)彈(dan)告(gao)警單元，該(gai)(gai)設備(bei)還取代(dai)了AN/AVR-2激光照射告(gao)警器(qi)。AH-1Z并(bing)沒有(you)安(an)(an)裝(zhuang)AN/ALQ-144 IRCM，因為該(gai)(gai)干擾(rao)機只能對付老式(shi)的(de)(de)(de)無制(zhi)(zhi)冷紅(hong)外制(zhi)(zhi)導(dao)薩(sa)姆導(dao)彈(dan)，AN/ALE-47可(ke)提供(gong)更現(xian)代(dai)化(hua)的(de)(de)(de)干擾(rao)手(shou)段，而且“祖(zu)魯眼(yan)(yan)鏡蛇(she)”的(de)(de)(de)新型(xing)紅(hong)外抑制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)(tong)(tong)可(ke)大大降(jiang)低排(pai)氣(qi)溫度。
機體(ti)參數 AH-1F AH-1W AH-1Z
乘員(yuan) 一名(ming)飛行員(yuan)和一名(ming)CPG （副駕駛兼炮手），串列布局
長(chang)度(du) 13.59米（機(ji)身(shen)） 17.8米（旋翼）
機寬 3.28米
機(ji)高(gao) 4.1米 4.37米
旋翼直(zhi)徑 13.4米(mi)(mi) 14.6米(mi)(mi) 14.6米(mi)(mi)
旋翼面(mian)積 / / 168平方米
空重 2993千(qian)克(ke) 4953千(qian)克(ke) 5580千(qian)克(ke)
最(zui)大起飛重(zhong)量 4500千(qian)克 6690千(qian)克 8390千(qian)克
有(you)效荷載 2065千(qian)克
動力系統 1臺AVCO Lycoming T53-L-703渦輪(lun)軸發(fa)動機(ji) 2臺通用(yong)T700-GE-401發(fa)動機(ji) 兩臺通用(yong)T700-GE-401C發(fa)動機(ji)
1300千(qian)瓦(wa) 1300千(qian)瓦(wa) 單臺1300千(qian)瓦(wa)
最大(da)飛行速(su)度 277千米/小時 352千米/小時 222節（俯沖時）
巡航速度：160節
實用升限 3720米(mi) >6000米(mi)
懸(xuan)停高度 4495米（有地效(xiao)(xiao)），915米（無地效(xiao)(xiao)）
航程 510千米(mi) 587千米(mi) 370海里
續(xu)航時(shi)間 / / /
作(zuo)戰(zhan)半徑 / / 125海里(li)（帶1130公斤載荷）
爬升率 8.2米/秒 14.2米/秒
AH-1的(de)第一(yi)個生(sheng)產(chan)型號，所以(yi)兩架Model 209預(yu)生(sheng)產(chan)型也被(bei)稱為(wei)(wei)YAH-1G。第一(yi)架在(zai)1966年(nian)10月15日(ri)首飛(fei)(fei)，第二架在(zai)1967年(nian)3月首飛(fei)(fei)。1966年(nian)年(nian)底，美(mei)(mei)國陸軍追加了(le)(le)210架AH-1G的(de)訂單。到1968年(nian)，AH-1G的(de)累積(ji)訂單已經超(chao)過(guo)800架；而在(zai)1972至73年(nian)這段美(mei)(mei)軍在(zai)越戰(zhan)(zhan)的(de)吃緊期(qi)，AH-1G的(de)總(zong)數已經累積(ji)到1100架左右。由于(yu)AH-1G在(zai)裝備、零件(jian)上(shang)與UH-1高(gao)度(du)共通(tong)，不僅在(zai)戰(zhan)(zhan)場上(shang)的(de)故障相對(dui)于(yu)其它新武器(qi)而言(yan)少很多，后(hou)勤(qin)維(wei)修(xiu)也方便不少。貝爾最(zui)終制造了(le)(le)1116架AH-1G，1973年(nian)2月最(zui)后(hou)一(yi)架交付。該(gai)機在(zai)越南損失了(le)(le)約300架，其中(zhong)約1/3是(shi)非戰(zhan)(zhan)斗(dou)損失。AH-1G精確的(de)損失數量難(nan)以(yi)統計，因為(wei)(wei)陸軍維(wei)修(xiu)人員回(hui)收并修(xiu)復了(le)(le)一(yi)些戰(zhan)(zhan)損的(de)“眼鏡蛇(she)”，甚至還用(yong)殘骸拼出(chu)了(le)(le)一(yi)些堪用(yong)飛(fei)(fei)機。1981~1996年(nian)間美(mei)(mei)國海關裝備了(le)(le)幾架AH-1G，協助快艇和輕(qing)型飛(fei)(fei)機追捕毒販。這些飛(fei)(fei)機沒有(you)武器(qi)，顎(e)部(bu)炮塔被(bei)更換成探照燈，昵稱為(wei)(wei)“蛇(she)” 。
AH-1G一(yi)開始安裝(zhuang)一(yi)座(zuo)艾默生(sheng)電氣TAT-102A炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)，內安裝(zhuang)1挺備彈(dan)8000發(fa)的GE GAU-2B/A“迷你炮(pao)(pao)”，不過只是TAT-141炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)批(pi)生(sheng)產前(qian)的過渡配(pei)(pei)置。TAT-141安裝(zhuang)了2挺“迷你炮(pao)(pao)”，每挺備彈(dan)4000發(fa)，或(huo)者一(yi)挺“迷你炮(pao)(pao)”和(he)一(yi)門備彈(dan)300發(fa)的M129 40毫米榴(liu)彈(dan)發(fa)射(she)(she)器。理論上TAT-141也(ye)可安裝(zhuang)2門榴(liu)彈(dan)發(fa)射(she)(she)器，但這(zhe)種配(pei)(pei)置非(fei)常罕見。“迷你炮(pao)(pao)”的射(she)(she)速可選2000或(huo)4000發(fa)/分(fen)，榴(liu)彈(dan)發(fa)射(she)(she)器射(she)(she)速為450發(fa)/分(fen)。炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)射(she)(she)界為上方(fang)25度、下(xia)(xia)方(fang)60度，可做230度旋轉。一(yi)般情況下(xia)(xia)炮(pao)(pao)手操縱(zong)炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)，緊(jin)急狀態下(xia)(xia)飛行員也(ye)可以把(ba)炮(pao)(pao)塔(ta)(ta)(ta)固定(ding)在前(qian)向進行射(she)(she)擊。AH-1G的炮(pao)(pao)手配(pei)(pei)備有簡單的操縱(zong)系(xi)統(tong)，在萬不得(de)已時可駕駛飛機。
AH-1G“眼鏡(jing)蛇(she)”基本上只(zhi)能在(zai)白天作戰(zhan)，當然(ran)在(zai)萬不得已時(shi)依(yi)靠照(zhao)明彈(dan)和探(tan)照(zhao)燈(deng)也能在(zai)夜(ye)間作戰(zhan)。為此陸軍(jun)開展了(le)(le)2個實驗(yan)性的項(xiang)(xiang)目以(yi)發(fa)展夜(ye)戰(zhan)型“眼鏡(jing)蛇(she)”。第一(yi)個是(shi)“休伊眼鏡(jing)蛇(she)”東南亞多傳感器(qi)武(wu)器(qi)子系統(tong)(tong)（SMASH）項(xiang)(xiang)目。第二個是(shi)“眼鏡(jing)蛇(she)”夜(ye)間火控系統(tong)(tong)（CONFIGS）項(xiang)(xiang)目，在(zai)AH-1G的機鼻安裝了(le)(le)一(yi)部(bu)微光電視(shi)（LLTV）成像儀。
美國(guo)海(hai)軍陸戰(zhan)隊(dui)對“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇”也(ye)非(fei)常感興趣，但他們傾向(xiang)于雙(shuang)發構型(xing)以保證在海(hai)面飛行的(de)(de)安全性，還(huan)(huan)希(xi)望有更強的(de)(de)炮塔武(wu)器(qi)。一開始國(guo)防部拒絕向(xiang)陸戰(zhan)隊(dui)提供(gong)“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇”雙(shuang)發型(xing)，因為(wei)雙(shuang)發型(xing)降低了(le)與AH-1G的(de)(de)通用性，但在陸戰(zhan)隊(dui)的(de)(de)堅持下還(huan)(huan)是妥協了(le)。1968年5月貝爾獲得一份49架(jia)雙(shuang)發AH-1J“海(hai)眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇”的(de)(de)訂單(dan)，同時作為(wei)過渡，1969年美國(guo)陸軍向(xiang)陸戰(zhan)隊(dui)移(yi)交了(le)38架(jia)AH-1G 。
1969年(nian)11月(yue)AH-1J首飛，AH-1J于1969年(nian)10月(yue)開始交(jiao)付(fu)，1970年(nian)7月(yue)開始服(fu)役評估(gu)。1971年(nian)2月(yue)4架(jia)AH-1J來到越(yue)南(nan)進行(xing)為期(qi)2個(ge)月(yue)的(de)作戰(zhan)評估(gu)。這4架(jia)飛機(ji)參(can)加了(le)(le)南(nan)越(yue)入侵老(lao)撾的(de)行(xing)動，直到4月(yue)撤離越(yue)南(nan)。在(zai)1972年(nian)的(de)北(bei)越(yue)攻勢中，陸戰(zhan)隊在(zai)沖繩部署了(le)(le)AH-1J。陸戰(zhan)隊后(hou)(hou)(hou)又訂購了(le)(le)第二批(pi)AH-1J，使該機(ji)的(de)總數(shu)量增加到69架(jia)，最(zui)后(hou)(hou)(hou)1架(jia)在(zai)1975年(nian)2月(yue)交(jiao)付(fu)。AH-1J和后(hou)(hou)(hou)來的(de)雙發型“眼(yan)鏡蛇”有時(shi)也被叫(jiao)做“雙眼(yan)鏡蛇” 。
AH-1J型(xing)(xing)最突(tu)出的特點就是安裝了普(pu)惠加拿大T400-CP-400“雙發包”發動機(ji)，并首次在機(ji)頭顎部的通用(yong)炮(pao)塔內(nei)安裝了通用(yong)電氣M197型(xing)(xing)20毫米機(ji)炮(pao)，機(ji)炮(pao)射界為上方(fang)20.5度，下方(fang)50度，旋轉240度。
在(zai)美國(guo)陸(lu)軍眼(yan)中，AH-1G只是越南(nan)叢林(lin)戰的(de)過渡裝(zhuang)備，陸(lu)軍真正(zheng)需要的(de)是能對抗華約裝(zhuang)甲武(wu)(wu)(wu)器的(de)武(wu)(wu)(wu)直(zhi)。因為陸(lu)軍此前已經啟動了AAFSS項目，發展洛克(ke)希德AH-56“夏延(yan)(yan)”反坦(tan)克(ke)武(wu)(wu)(wu)直(zhi)，但“夏延(yan)(yan)”的(de)研制過程卻一波三折(zhe)。西(xi)科斯基(ji)和(he)貝(bei)爾向陸(lu)軍推(tui)薦“夏延(yan)(yan)”的(de)替代機型(xing)。西(xi)科斯基(ji)提交了S-67“黑鷹”武(wu)(wu)(wu)直(zhi)方案，貝(bei)爾提交的(de)則為“眼(yan)鏡蛇”的(de)加(jia)強版Model 309“眼(yan)鏡王蛇”。
1971年1月，貝爾啟動“眼(yan)鏡王蛇(she)”項(xiang)目的，接下來制(zhi)造(zao)了2架原型機。一(yi)(yi)架原型機安裝與AH-1J相同的T400-CP-400雙發(fa)(fa)(fa)系(xi)統，并加強了傳動系(xi)統，使(shi)發(fa)(fa)(fa)動機可以輸出1340千瓦的最(zui)(zui)大功率(lv)。另一(yi)(yi)架原型機安裝1臺萊康明T55-L-7C渦軸發(fa)(fa)(fa)動機，最(zui)(zui)大功率(lv)為1490千瓦。1972年9月10日(ri)雙發(fa)(fa)(fa)“眼(yan)鏡王蛇(she)”首飛，該機看(kan)起來和AH-1J很相似，只不(bu)過機鼻更長呈(cheng)獨特的鷹(ying)嘴形，垂尾下方增加了類(lei)似Model 209那樣的尾鰭，但在內部卻有巨大的變化。
“眼鏡王蛇”加(jia)(jia)強了(le)(le)(le)(le)(le)機(ji)身(shen)，延長了(le)(le)(le)(le)(le)尾梁，安裝(zhuang)(zhuang)了(le)(le)(le)(le)(le)新(xin)型旋翼，并有(you)后(hou)掠翼尖。新(xin)旋翼增(zeng)加(jia)(jia)了(le)(le)(le)(le)(le)升(sheng)力，降(jiang)低(di)了(le)(le)(le)(le)(le)噪音。該機(ji)在(zai)機(ji)身(shen)內安裝(zhuang)(zhuang)了(le)(le)(le)(le)(le)來自通用動(dong)力F-111“土豚”戰斗轟炸機(ji)的(de)大型20毫米炮彈彈鼓，為(wei)此增(zeng)加(jia)(jia)了(le)(le)(le)(le)(le)機(ji)腹的(de)深(shen)度。在(zai)加(jia)(jia)長的(de)機(ji)鼻(bi)下(xia)安裝(zhuang)(zhuang)了(le)(le)(le)(le)(le)夜間和(he)惡(e)劣天(tian)氣傳感(gan)器(qi)系(xi)統，這套(tao)穩像式多(duo)傳感(gan)器(qi)瞄(miao)準具（SMS）利(li)用了(le)(le)(le)(le)(le)為(wei)AH-56“夏延”開發的(de)技術，包含(han)一(yi)套(tao)前視(shi)紅外成像儀(yi)、一(yi)套(tao)微(wei)光(guang)電視(shi)成像儀(yi)、一(yi)個激(ji)光(guang)測(ce)距器(qi)、以及一(yi)套(tao)導(dao)彈引導(dao)系(xi)統，圖像可顯示在(zai)炮手顯示器(qi)和(he)飛(fei)(fei)(fei)行員(yuan)的(de)平顯上(shang)。飛(fei)(fei)(fei)行員(yuan)有(you)有(you)一(yi)套(tao)獨立的(de)微(wei)光(guang)夜視(shi)儀(yi)，安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)旋翼傳動(dong)系(xi)統整流罩前部，這樣(yang)在(zai)炮手瞄(miao)準目標時就(jiu)不會影(ying)響飛(fei)(fei)(fei)行員(yuan)駕駛飛(fei)(fei)(fei)機(ji)。
“眼鏡(jing)(jing)(jing)王蛇(she)”引入新航電系統，包括一(yi)套可(ke)(ke)(ke)儲存16個(ge)(ge)不同的(de)預設(she)導(dao)(dao)航點(dian)的(de)利頓慣導(dao)(dao)系統，一(yi)個(ge)(ge)有(you)(you)防撞告警功能的(de)雷達高(gao)度表，以(yi)及其(qi)他(ta)改進型導(dao)(dao)航和通訊設(she)備。“眼鏡(jing)(jing)(jing)王蛇(she)”的(de)主要武器(qi)是全新的(de)線導(dao)(dao)BGM-71“陶”反坦克導(dao)(dao)彈(dan)，導(dao)(dao)彈(dan)以(yi)4聯裝的(de)方式安(an)裝在(zai)掛(gua)架上(shang)，“眼鏡(jing)(jing)(jing)王蛇(she)”可(ke)(ke)(ke)掛(gua)載8枚。發(fa)射時“陶”拖著導(dao)(dao)線飛(fei)出，導(dao)(dao)彈(dan)尾部有(you)(you)2個(ge)(ge)紅外發(fa)光點(dian)使(shi)SMS可(ke)(ke)(ke)追蹤導(dao)(dao)彈(dan)，炮(pao)手(shou)所需做的(de)就是用SMS瞄準具(ju)對(dui)準目標(biao)，導(dao)(dao)彈(dan)火控系統會通過導(dao)(dao)線調整(zheng)導(dao)(dao)彈(dan)的(de)飛(fei)行(xing)(xing)軌跡直到擊中(zhong)目標(biao)。炮(pao)手(shou)和飛(fei)行(xing)(xing)員都佩戴有(you)(you)斯佩里UNIVAC公司制造(zao)的(de)頭盔瞄準具(ju)，可(ke)(ke)(ke)用該瞄準具(ju)為(wei)機炮(pao)和導(dao)(dao)彈(dan)獲取目標(biao)。貝(bei)爾還為(wei)“眼鏡(jing)(jing)(jing)王蛇(she)”設(she)計(ji)了翼(yi)展為(wei)4米的(de)大機翼(yi)，但(dan)只(zhi)在(zai)實體模型上(shang)出現，大機翼(yi)可(ke)(ke)(ke)提供額外的(de)油箱和武器(qi)掛(gua)載位置。
單發(fa)型“眼(yan)(yan)鏡(jing)王(wang)(wang)(wang)(wang)蛇(she)”在(zai)1972年1月首飛(fei)(fei)，除了(le)(le)(le)發(fa)動(dong)機外與“雙眼(yan)(yan)鏡(jing)王(wang)(wang)(wang)(wang)蛇(she)”一(yi)樣。但是單發(fa)型“眼(yan)(yan)鏡(jing)王(wang)(wang)(wang)(wang)蛇(she)”在(zai)4月因事故墜毀，為了(le)(le)(le)完成(cheng)陸軍的(de)(de)(de)評(ping)估(gu)，“雙眼(yan)(yan)鏡(jing)王(wang)(wang)(wang)(wang)蛇(she)”不(bu)得不(bu)被改裝成(cheng)單發(fa)型繼續試飛(fei)(fei)。1972年春，“眼(yan)(yan)鏡(jing)王(wang)(wang)(wang)(wang)蛇(she)”、洛(luo)克希(xi)德“夏(xia)延”和西科斯基(ji)S-67之間展開(kai)了(le)(le)(le)競爭試飛(fei)(fei)，直到7月結束。結果由于陸軍的(de)(de)(de)需(xu)求(qiu)發(fa)生了(le)(le)(le)變換，需(xu)要認(ren)真重新考慮(lv)對武直的(de)(de)(de)要求(qiu)。此(ci)時整個AAFSS項目已(yi)經完全(quan)(quan)陷入政治困(kun)境，陸軍在(zai)不(bu)久(jiu)后(hou)取消了(le)(le)(le)AAFSS項目，轉而啟(qi)動(dong)新的(de)(de)(de)先進攻擊直升機（AAH）項目，因此(ci)8月陸軍否決(jue)了(le)(le)(le)全(quan)(quan)部的(de)(de)(de)3種(zhong)直升機。但“眼(yan)(yan)鏡(jing)王(wang)(wang)(wang)(wang)蛇(she)”對AH-1演化影響(xiang)很大，可掛載(zai)“陶”反坦(tan)克導彈(dan)的(de)(de)(de)Model 309“眼(yan)(yan)鏡(jing)王(wang)(wang)(wang)(wang)蛇(she)”導致了(le)(le)(le)第二代AH-1“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)”的(de)(de)(de)誕生。美國海(hai)軍陸戰隊(dui)的(de)(de)(de)“海(hai)眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)”在(zai)后(hou)期裝備了(le)(le)(le)威力更大的(de)(de)(de)“地獄火”反坦(tan)克導彈(dan)，直到21世(shi)紀還在(zai)生產(chan)。
1971年12月，貝(bei)爾獲得(de)伊朗的(de)價(jia)值7.08億美元的(de)訂單，購買287架Model 214“休(xiu)伊”通用直升機(ji)，以及202架改進(jin)型(xing)AH-1J，這種改進(jin)型(xing)“眼(yan)鏡蛇”也被稱(cheng)為國際型(xing)AH-1J，換裝功(gong)率(lv)更(geng)大的(de)T400-WV-402“雙發包” ，并(bing)加強的(de)傳動(dong)系統，使發動(dong)機(ji)可持續輸出(chu)1250千瓦的(de)功(gong)率(lv)。20毫米機(ji)炮炮塔增加了(le)后座緩沖裝置。炮手配備了(le)穩像瞄準具(ju)，甚至(zhi)還有穩定座椅。
伊(yi)朗(lang)國王軍隊的國際型AH-1J中有(you)62架具有(you)“陶(tao)”導(dao)彈發(fa)射(she)(she)能力(li)，裝備了(le)“眼鏡王蛇”的導(dao)彈發(fa)射(she)(she)系(xi)統，其余飛機(ji)沒有(you)該設(she)備。1978年(nian)貝爾還向韓國交付(fu)了(le)8架可發(fa)射(she)(she)“陶(tao)”的國際型AH-1J。在80年(nian)代的兩伊(yi)戰爭中，伊(yi)朗(lang)“眼鏡蛇”廣泛參戰，在戰斗中經常(chang)遭遇伊(yi)拉克的米-24“雌鹿”。
美國陸軍(jun)選擇(ze)的(de)(de)AH-64“阿帕奇”還(huan)(huan)需要一段時間(jian)才能裝備，因此(ci)“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇”再一次成(cheng)(cheng)了(le)(le)(le)過渡解(jie)決方案(an) 。1972年3月陸軍(jun)要求貝(bei)(bei)爾啟動使現有AH-1G增加(jia)“陶”導彈(dan)發(fa)射能力的(de)(de)“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇”武器改進項目（ICAP）。貝(bei)(bei)爾為(wei)此(ci)改裝了(le)(le)(le)8架(jia)(jia)AH-1G，在機鼻安裝了(le)(le)(le)貝(bei)(bei)爾-休斯XM26望遠鏡(jing)(jing)式(shi)瞄(miao)準單元（TSU），在翼下(xia)掛(gua)載(zai)(zai)(zai)(zai)了(le)(le)(le)2個M56“陶”4聯發(fa)射架(jia)(jia)。M56發(fa)射架(jia)(jia)掛(gua)載(zai)(zai)(zai)(zai)在短(duan)翼外(wai)側(ce)掛(gua)架(jia)(jia)上，內側(ce)掛(gua)架(jia)(jia)可(ke)用于掛(gua)載(zai)(zai)(zai)(zai)火(huo)箭巢或其他武器。該機還(huan)(huan)可(ke)掛(gua)載(zai)(zai)(zai)(zai)雙聯“陶”發(fa)射架(jia)(jia)，但很少(shao)使用。這8架(jia)(jia)“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇”的(de)(de)編號被改為(wei)YAH-1Q，在1973年初(chu)(chu)~1975年初(chu)(chu)進行(xing)了(le)(le)(le)很長(chang)的(de)(de)“陶”發(fa)射測試。陸軍(jun)認為(wei)YAH-1Q能滿足他們的(de)(de)短(duan)期需求，并下(xia)達了(le)(le)(le)把101架(jia)(jia)AH-1G改裝成(cheng)(cheng)AH-1Q“陶眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇”的(de)(de)合(he)同，合(he)同也(ye)包(bao)括(kuo)M56“陶”發(fa)射架(jia)(jia)和M65 TSU（XM26的(de)(de)生產型）的(de)(de)采購。1975年初(chu)(chu)首(shou)架(jia)(jia)AH-1Q交付陸軍(jun)。
AH-1Q服役時發現該機(ji)的(de)(de)動(dong)力不足，不能再在掛載沉重(zhong)的(de)(de)8枚“陶”導(dao)彈后進(jin)行貼地飛(fei)行。1975年(nian)陸軍(jun)又(you)啟動(dong)了(le)(le)(le)“眼鏡(jing)蛇”敏捷性(xing)和(he)機(ji)動(dong)性(xing)改(gai)進(jin)項目（ICAM）來(lai)解決該問題。貝爾在一(yi)架(jia)AH-1G上安裝(zhuang)了(le)(le)(le)加大功率(lv)的(de)(de)萊康(kang)明T53-L-703渦軸發動(dong)機(ji)和(he)新(xin)(xin)的(de)(de)傳(chuan)動(dong)機(ji)構，可輸出(chu)1340千瓦(wa)的(de)(de)最大功率(lv)，該機(ji)的(de)(de)編(bian)(bian)號(hao)變更為(wei)YAH-1R。此外還(huan)有一(yi)架(jia)AH-1Q也進(jin)行了(le)(le)(le)相(xiang)同的(de)(de)改(gai)裝(zhuang)，編(bian)(bian)號(hao)為(wei)YAH-1S。新(xin)(xin)發動(dong)機(ji)令人滿意，于是陸軍(jun)就下達了(le)(le)(le)把92架(jia)AH-1Q和(he)198架(jia)AH-1G改(gai)裝(zhuang)成(cheng)AH-1S的(de)(de)訂單。正式改(gai)裝(zhuang)的(de)(de)AH-1S與原型(xing)機(ji)相(xiang)比有細微變化，如“糖(tang)碗”尾噴管，因此也被稱(cheng)為(wei)改(gai)進(jin)型(xing)AH-1S或(huo)AH-1S修改(gai)型(xing)（縮(suo)寫AH-1S（MOD）），不過在1988年(nian)被統一(yi)編(bian)(bian)號(hao)為(wei)AH-1S。
1979年初AH-1S交付完畢。在80年代中期有15架AH-1S“眼鏡(jing)蛇(she)”被(bei)諾(nuo)斯羅普改裝成特(te)別的(de)TH-1S教練機，機鼻炮塔被(bei)一個假(jia)體取(qu)代，并(bing)安裝了AH-64“阿帕奇”的(de)被(bei)動夜視系統（PNVS）以及飛(fei)(fei)行(xing)員座艙的(de)遮(zhe)光簾。這批飛(fei)(fei)機被(bei)用于“阿帕奇”飛(fei)(fei)行(xing)員的(de)夜間降落訓練。
AH-1S項目之后美國陸軍又(you)訂購了一(yi)批全新的(de)(de)“陶眼鏡蛇”，也被稱(cheng)為階段性改(gai)進(jin)，一(yi)開始被稱(cheng)為生產型(xing)AH-1S，縮寫(xie)AH-1S（PROD），1988年編號改(gai)為AH-1P。貝爾(er)制造了100架(jia)AH-1P“陶眼鏡蛇”，于1977~1978年交(jiao)付陸軍。AH-1P的(de)(de)發(fa)動機功(gong)率進(jin)一(yi)步增大(da)，并更換了全新的(de)(de)平板座艙蓋，使AH-1P的(de)(de)外(wai)觀(guan)看起來就像是飛行坦克(ke)，平板玻(bo)(bo)璃大(da)大(da)減(jian)少了反光，有利于戰(zhan)場(chang)隱蔽(bi)。不過AH-1P同(tong)樣沒有配備(bei)防(fang)彈(dan)玻(bo)(bo)璃。
AH-1P還改進了(le)(le)貼地飛行所需的儀(yi)表、及雷達高度表和(he)無線(xian)電，增加了(le)(le)AN/APR-39雷達告警接(jie)(jie)收(shou)機 。從第(di)67架(jia)開始(shi)安裝了(le)(le)卡曼K-747梯形翼(yi)(yi)尖(jian)復合(he)材(cai)料旋翼(yi)(yi)，后(hou)來早期(qi)的“眼鏡蛇”也(ye)換裝了(le)(le)該旋翼(yi)(yi)。在80年代(dai)中期(qi)因(yin)K-747復合(he)材(cai)料旋翼(yi)(yi)粘(zhan)接(jie)(jie)問題而導致翼(yi)(yi)尖(jian)脫落，一(yi)部分“眼鏡蛇”臨時換裝了(le)(le)金屬旋翼(yi)(yi)，不(bu)過該問題很(hen)快(kuai)就得到(dao)了(le)(le)解決。
美國陸軍啟(qi)動了(le)“陶眼鏡(jing)蛇(she)(she)(she)”第二階段改(gai)進(jin)項目，被稱為AH-1S機炮(pao)升級或AH-1S“眼鏡(jing)蛇(she)(she)(she)”武器(qi)增強(qiang)系統(tong)，縮寫(xie)AH-1S（ECAS），1988年編號(hao)改(gai)為AH-1E。當時陸軍的(de)(de)(de)(de)(de)“眼鏡(jing)蛇(she)(she)(she)”各種(zhong)型號(hao)仍(reng)在使用(yong)老式(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)TAT-141炮(pao)塔(ta)，無法安裝(zhuang)大威(wei)力的(de)(de)(de)(de)(de)機炮(pao)，所(suo)以(yi)AH-1E換(huan)裝(zhuang)了(le)陸戰(zhan)隊AH-1J的(de)(de)(de)(de)(de)通用(yong)炮(pao)塔(ta)和(he)20毫(hao)米M197機炮(pao)。此外AH-1E還有如下改(gai)進(jin)：M128頭(tou)盔(kui)瞄準系統(tong)（HSS），乘員(yuan)只需(xu)把頭(tou)部轉向目標就能控(kong)制武器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)瞄準；70毫(hao)米火箭的(de)(de)(de)(de)(de)外掛物管理(li)系統(tong)；為了(le)支持新的(de)(de)(de)(de)(de)外掛物管理(li)系統(tong)，換(huan)裝(zhuang)了(le)功率更大的(de)(de)(de)(de)(de)發電機。1978~1979年間貝爾交付了(le)98架全新的(de)(de)(de)(de)(de)AH-1E 。
美(mei)國(guo)(guo)陸(lu)(lu)軍(jun)(jun)“陶眼(yan)鏡蛇”第三階段被(bei)(bei)稱為(wei)現(xian)代化的(de)(de)AH-1S或(huo)AH-1S現(xian)代化“眼(yan)鏡蛇”，縮寫(xie)為(wei)AH-1S（MC），1988年編號改為(wei)AH-1F，這(zhe)(zhe)也是美(mei)國(guo)(guo)陸(lu)(lu)軍(jun)(jun)裝備的(de)(de)最(zui)后(hou)一種“眼(yan)鏡蛇” 。貝爾把(ba)2架(jia)AH-1P改裝為(wei)AH-1F原(yuan)型機，并且在1979年~1986年間為(wei)美(mei)國(guo)(guo)陸(lu)(lu)軍(jun)(jun)生產(chan)了99架(jia)AH-1F，為(wei)國(guo)(guo)民(min)警衛隊生產(chan)了50架(jia)，這(zhe)(zhe)是美(mei)國(guo)(guo)制造的(de)(de)最(zui)后(hou)一批全新(xin)的(de)(de)單發“眼(yan)鏡蛇”。到1986年美(mei)國(guo)(guo)陸(lu)(lu)軍(jun)(jun)的(de)(de)“眼(yan)鏡蛇”保有量為(wei)1100架(jia)，在1979~1982年間還有378架(jia)AH-1G被(bei)(bei)升(sheng)級成AH-1F，其中包括(kuo)41架(jia)具有復式操縱系統的(de)(de)TAH-1F教練機。
AH-1F繼承(cheng)了AH-1P/E的(de)所有特點，除此(ci)之(zhi)外(wai)還有如(ru)下改(gai)(gai)進(jin)：帶激光(guang)測距儀的(de)新(xin)型火控系統，并在旋翼傳(chuan)動系統整流罩前方增加了一個鼓包用于容納激光(guang)光(guang)斑跟蹤器，但(dan)最(zui)后并沒(mei)有安裝(zhuang)該設備。保密語音通訊(xun)設備和新(xin)的(de)計(ji)算機。改(gai)(gai)進(jin)型M136頭盔瞄準(zhun)具，改(gai)(gai)進(jin)了座(zuo)艙(cang)(cang)布局，座(zuo)艙(cang)(cang)照明(ming)兼(jian)容夜視鏡。在發(fa)動機艙(cang)(cang)頂部(bu)安裝(zhuang)了AN/ALQ-144 IRCM，加長了尾噴管以降(jiang)低紅外(wai)信號(hao)。座(zuo)艙(cang)(cang)上下增加了電纜剪以保證貼地飛行時的(de)安全。
AH-1F在服(fu)(fu)役后(hou)(hou)仍在不(bu)斷改(gai)進(jin)，如新的(de)(de)發動機(ji)空(kong)濾、改(gai)進(jin)型旋翼斜盤、激(ji)光(guang)告警(jing)傳感器、“毒刺”空(kong)空(kong)導彈發射能(neng)(neng)力、最重(zhong)要(yao)的(de)(de)是“眼(yan)鏡蛇(she)(she)”夜間(jian)攻擊系統使該機(ji)具備了(le)(le)晝(zhou)夜、全(quan)天候“陶”發射能(neng)(neng)力。但(dan)是即(ji)便這樣，還是在80年(nian)(nian)代(dai)后(hou)(hou)期(qi)被AH-64開始取(qu)代(dai)，國(guo)(guo)(guo)民(min)警(jing)衛(wei)隊裝備了(le)(le)越(yue)來越(yue)多的(de)(de)淘汰(tai)“眼(yan)鏡蛇(she)(she)”。1999年(nian)(nian)陸軍全(quan)部淘汰(tai)“眼(yan)鏡蛇(she)(she)”，2001年(nian)(nian)該機(ji)從國(guo)(guo)(guo)民(min)警(jing)衛(wei)隊全(quan)部退役。美(mei)國(guo)(guo)(guo)陸軍保留少量“眼(yan)鏡蛇(she)(she)”用(yong)作(zuo)特殊(shu)用(yong)途，如改(gai)裝成(cheng)無人(ren)機(ji)進(jin)行了(le)(le)無人(ren)武直(zhi)的(de)(de)測試(shi)，以及作(zuo)為靶機(ji)。一些(xie)淘汰(tai)的(de)(de)AH-1F裝備了(le)(le)外(wai)軍，甚至(zhi)美(mei)國(guo)(guo)(guo)林(lin)業局也獲得(de)了(le)(le)25架(jia)(jia)用(yong)于森林(lin)防(fang)(fang)(fang)火。這些(xie)“消防(fang)(fang)(fang)眼(yan)鏡蛇(she)(she)”在機(ji)鼻下安(an)(an)(an)裝了(le)(le)前視(shi)紅外(wai)轉(zhuan)(zhuan)塔，增加了(le)(le)數據鏈，并涂成(cheng)了(le)(le)紅白相間(jian)的(de)(de)消防(fang)(fang)(fang)色。2003年(nian)(nian)末(mo)首架(jia)(jia)“消防(fang)(fang)(fang)眼(yan)鏡蛇(she)(she)”進(jin)入美(mei)國(guo)(guo)(guo)林(lin)業局服(fu)(fu)役，開始執行火災偵察(cha)和引導地面消防(fang)(fang)(fang)員的(de)(de)任務(wu)，但(dan)不(bu)能(neng)(neng)直(zhi)接投放水或阻(zu)燃劑。佛羅(luo)里達(da)州林(lin)業局也裝備了(le)(le)3架(jia)(jia)老式的(de)(de)AH-1P執行該任務(wu)，不(bu)過沒有安(an)(an)(an)裝前視(shi)紅外(wai)轉(zhuan)(zhuan)塔，炮塔拆除(chu)后(hou)(hou)安(an)(an)(an)裝了(le)(le)假體。
美國海軍陸(lu)戰隊在(zai)購買了69架AH-1J“海眼(yan)鏡(jing)蛇”后還想獲得(de)更多的武直，使總數達到124架。但(dan)陸(lu)戰隊希望(wang)第二批直升機可(ke)以發射(she)“陶”導彈，并且加(jia)大功率(lv)。為(wei)此貝爾(er)從(cong)生產(chan)線上抽(chou)調了2架AH-1J用于新型(xing)“海眼(yan)鏡(jing)蛇”——AH-1T原型(xing)機的改裝。1976年(nian)5月29日AH-1T在(zai)垂尾下方增加(jia)了一小片(pian)尾鰭原型(xing)機首飛，且試飛結果讓(rang)人滿意。
AH-1T換裝了(le)(le)(le)T400-WV-402雙發(fa)系(xi)統(tong)，輸(shu)出(chu)功率增(zeng)加(jia)到(dao)1470千瓦，并使(shi)用了(le)(le)(le)貝爾214的(de)(de)傳動(dong)系(xi)統(tong)，新旋翼直徑增(zeng)加(jia)到(dao)14.6米，翼面更(geng)(geng)寬且翼尖后掠。尾槳也(ye)隨(sui)之增(zeng)大(da)。為了(le)(le)(le)匹配新旋翼AH-1T加(jia)長了(le)(le)(le)尾梁(liang)，在機(ji)身(shen)與尾梁(liang)的(de)(de)連(lian)接(jie)處出(chu)現了(le)(le)(le)明顯(xian)的(de)(de)斜坡過渡。為了(le)(le)(le)平(ping)衡(heng)尾梁(liang)增(zeng)加(jia)的(de)(de)重量，前機(ji)身(shen)也(ye)稍稍加(jia)長，增(zeng)加(jia)的(de)(de)空(kong)間帶來了(le)(le)(le)更(geng)(geng)大(da)的(de)(de)內油容積。該機(ji)還切(qie)去了(le)(le)(le)垂尾頂部以減小面積，并在垂尾下方(fang)增(zeng)加(jia)了(le)(le)(le)一小片尾鰭。
貝(bei)爾共制(zhi)造了(le)59架生產型(xing)AH-1T，但因資金問題，前33架不具(ju)備(bei)“陶(tao)(tao)”發(fa)射(she)(she)能(neng)力，后(hou)(hou)(hou)24架配備(bei)了(le)機鼻瞄準(zhun)(zhun)具(ju)和(he)斯佩里(li)-UNIVAC的(de)(de)頭盔瞄準(zhun)(zhun)具(ju)，可以發(fa)射(she)(she)“陶(tao)(tao)”。前33架最(zui)(zui)終升(sheng)級成標準(zhun)(zhun)型(xing)，并且后(hou)(hou)(hou)來AH-1T進一步升(sheng)級可發(fa)射(she)(she)“地(di)獄(yu)火”導彈。20世紀70年(nian)代后(hou)(hou)(hou)期為了(le)伊朗后(hou)(hou)(hou)續(xu)訂單(dan)，貝(bei)爾在AH-1T的(de)(de)基礎上設計了(le)一種新型(xing)“眼鏡(jing)蛇”，主要改進是換(huan)裝(zhuang)了(le)通用(yong)電氣的(de)(de)T700-GE-700雙發(fa)動機，單(dan)臺(tai)(tai)最(zui)(zui)大(da)功率940千(qian)瓦(wa)，且具(ju)備(bei)“地(di)獄(yu)火”發(fa)射(she)(she)能(neng)力，編(bian)號(hao)AH-1T+。但隨著巴列(lie)維王朝(chao)的(de)(de)倒臺(tai)(tai)，伊朗后(hou)(hou)(hou)續(xu)訂單(dan)都取(qu)消。不過(guo)貝(bei)爾并沒有停止AH-1T+的(de)(de)研制(zhi)，1980年(nian)4月該(gai)(gai)機驗證機開始試(shi)飛，此時貝(bei)爾對該(gai)(gai)項目也不抱很大(da)期望，因為失去了(le)外國大(da)客戶(hu)后(hou)(hou)(hou)，剩下(xia)的(de)(de)國內客戶(hu)——陸戰隊(dui)(dui)也非(fei)常想裝(zhuang)備(bei)AH-64“阿帕奇”。不過(guo)由于1981年(nian)國會(hui)拒(ju)絕為陸戰隊(dui)(dui)提供“阿帕奇”的(de)(de)采(cai)購資金，陸戰隊(dui)(dui)只能(neng)被迫重新購買“眼鏡(jing)蛇” 。
“威士忌(ji)眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”，“威士忌(ji)”指W。為(wei)了(le)使陸戰隊覺得(de)物(wu)有所值，貝爾把AH-1T+進(jin)一(yi)步改(gai)進(jin)成“超(chao)級(ji)眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”，換裝了(le)總功(gong)率2520千瓦的(de)(de)T700-GE-401雙(shuang)渦軸發(fa)動機(ji)系統，另外(wai)還進(jin)行了(le)若干改(gai)進(jin)。1983年11月16日“超(chao)級(ji)眼(yan)鏡(jing)蛇(she)”原型機(ji)首飛，機(ji)身兩側從頭到尾畫(hua)上了(le)金色的(de)(de)眼(yan)鏡(jing)蛇(she)圖案，該機(ji)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)型的(de)(de)編號為(wei)AH-1W。1986年開始(shi)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)AH-1W，于是所有現役和(he)后(hou)備役海軍(jun)陸戰隊輕型攻擊中隊都裝備了(le)新制造的(de)(de)超(chao)眼(yan)鏡(jing)蛇(she)。陸戰隊訂購(gou)了(le)44架(jia)(jia)AH-1W和(he)1架(jia)(jia)TAH-1W教練機(ji)，后(hou)來又(you)增加了(le)34架(jia)(jia)。此外(wai)還有39架(jia)(jia)AH-1T被(bei)升(sheng)級(ji)到AH-1W。
除了(le)新的(de)(de)發(fa)動機系(xi)統外，還有(you)如(ru)下改進(jin)：全(quan)新的(de)(de)夜間瞄準系(xi)統（NTS），包(bao)含一個(ge)CCD電視攝像機、一個(ge)前視紅(hong)外成像儀、一個(ge)具備自動目標跟(gen)蹤能力的(de)(de)激光目標指示器(qi)。全(quan)新的(de)(de)炮手控制(zhi)面板以匹配NTS。用于容納電子設備的(de)(de)顎(e)部整流(liu)鼓包(bao)。ECP-1674綜(zong)合自衛套件(jian)，包(bao)含有(you)AN/AAR-47導(dao)彈告警系(xi)統，這是一套可探測導(dao)彈尾(wei)焰的(de)(de)光學系(xi)統，在(zai)導(dao)彈接(jie)近時(shi)(shi)可自動啟動安(an)裝(zhuang)在(zai)翼尖上方(fang)AN/ALE-39箔條(tiao)/紅(hong)外干擾彈投放器(qi)；一套AN/APR-39A（V）2雷達告警接(jie)收機；一套AN/AVR-2激光告警接(jie)收機，在(zai)直(zhi)升機被激光照射時(shi)(shi)可發(fa)出警報。AN/ALE-144 IRCM干擾機，全(quan)新的(de)(de)發(fa)動機罩(zhao)，以及(ji)增加了(le)紅(hong)外抑制(zhi)器(qi)的(de)(de)尾(wei)噴管。
AH-1W可(ke)掛(gua)(gua)(gua)(gua)載(zai)多種外掛(gua)(gua)(gua)(gua)武器，包括(kuo)“陶(tao)”、“地(di)獄火”、AIM-9L“響尾蛇(she)”空(kong)空(kong)導(dao)(dao)(dao)彈、AGM-122“手槍”反輻(fu)射導(dao)(dao)(dao)彈（改裝(zhuang)了(le)反輻(fu)射引導(dao)(dao)(dao)頭(tou)的(de)(de)(de)AIM-9C）、290升副(fu)油(you)箱、甚至(zhi)是航空(kong)炸彈和集束炸彈（盡管(guan)(guan)有(you)掛(gua)(gua)(gua)(gua)載(zai)資格，但(dan)AH-1W在(zai)(zai)服役中(zhong)從不掛(gua)(gua)(gua)(gua)載(zai)炸彈）。陸(lu)戰隊還為M197機炮準備了(le)脫殼穿(chuan)甲彈以加(jia)強對(dui)裝(zhuang)甲車輛的(de)(de)(de)殺(sha)傷力。射程和殺(sha)傷力增(zeng)加(jia)的(de)(de)(de)“地(di)獄火”相對(dui)于老式的(de)(de)(de)“陶(tao)”是一(yi)個重大的(de)(de)(de)進步，使AH-1W成為致命的(de)(de)(de)“坦克(ke)開罐器”。在(zai)(zai)服役中(zhong)AH-1W很(hen)少掛(gua)(gua)(gua)(gua)載(zai)“響尾蛇(she)”和“手槍”，這兩種導(dao)(dao)(dao)彈對(dui)于“超(chao)級眼鏡蛇(she)”來說還是太(tai)笨重。盡管(guan)(guan)AH-1W也具備發射“毒刺”的(de)(de)(de)資格，但(dan)這種空(kong)空(kong)導(dao)(dao)(dao)彈也很(hen)少被使用。
1989年，曾先后改(gai)裝(zhuang)為AH-1T+驗(yan)證(zheng)機(ji)和AH-1W原(yuan)型(xing)機(ji)的(de)(de)(de)(de)AH-1T來又安(an)(an)裝(zhuang)上了先進(jin)(jin)復(fu)合材料4葉(xie)(xie)旋(xuan)翼(yi)系統(tong)，新(xin)(xin)旋(xuan)翼(yi)性(xing)能(neng)更(geng)好(hao)、噪(zao)音(yin)更(geng)低、抗損傷性(xing)能(neng)更(geng)強。不過(guo)這種(zhong)“4葉(xie)(xie)威(wei)士忌”（4BW）并沒有立即獲得生產合同，原(yuan)型(xing)機(ji)改(gai)回到AH-1W后歸還給陸(lu)戰(zhan)隊，但貝(bei)爾(er)(er)仍繼續(xu)該(gai)概念的(de)(de)(de)(de)研究。1979年貝(bei)爾(er)(er)就曾把(ba)YAH-1S改(gai)裝(zhuang)成Model 249驗(yan)證(zheng)機(ji)，安(an)(an)裝(zhuang)了來自貝(bei)爾(er)(er)412的(de)(de)(de)(de)4葉(xie)(xie)旋(xuan)翼(yi)系統(tong)。12月(yue)該(gai)機(ji)首飛(fei)，試(shi)(shi)飛(fei)證(zheng)明新(xin)(xin)旋(xuan)翼(yi)能(neng)夠提(ti)高直升(sheng)機(ji)的(de)(de)(de)(de)有效載荷和性(xing)能(neng)。在(zai)試(shi)(shi)飛(fei)成功以后貝(bei)爾(er)(er)陸(lu)續(xu)向陸(lu)軍提(ti)交了數種(zhong)“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇”4葉(xie)(xie)旋(xuan)翼(yi)改(gai)進(jin)(jin)型(xing)方案(an)，如“攻擊改(gai)進(jin)(jin)眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇”、“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇2000”、“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇毒液”、PAH-2方案(an)，所有方案(an)都旨(zhi)把(ba)“眼(yan)(yan)鏡(jing)(jing)蛇”的(de)(de)(de)(de)戰(zhan)場生命力延續(xu)入90年代。 Model 249驗(yan)證(zheng)機(ji)最后參加了陸(lu)軍的(de)(de)(de)(de)先進(jin)(jin)旋(xuan)翼(yi)機(ji)集成項目（ARTI），用于測試(shi)(shi)LHX的(de)(de)(de)(de)航電 。
“祖(zu)魯眼鏡蛇(she)”，“祖(zu)魯”指(zhi)Z，也(ye)稱“蝰蛇(she)”安裝了(le)(le)一副全(quan)新的(de)(de)更安靜的(de)(de)4葉(xie)旋(xuan)翼系統，為了(le)(le)便(bian)于在攻擊艦上存放，旋(xuan)翼還具(ju)有自動折疊系統。旋(xuan)翼壽命長(chang)達10000小時，可承受23毫米高炮的(de)(de)射擊，尾槳也(ye)改為4葉(xie)形(xing)式。“祖(zu)魯眼鏡蛇(she)”保留(liu)了(le)(le)“威士忌(ji)眼鏡蛇(she)”的(de)(de)T700-GE-410發(fa)動機系統，但(dan)升級(ji)了(le)(le)更大功率(lv)的(de)(de)變速箱和傳動系統，為此改變了(le)(le)旋(xuan)翼傳動系統整流(liu)罩外形(xing) 。
AH-1Z的(de)機身進一步拉長以(yi)容(rong)納新硬件并保持(chi)平(ping)衡(heng)中心。AH-1W的(de)機身經過(guo)升級后可達到“零小時”飛行(xing)時間。“祖(zu)魯(lu)眼鏡蛇”的(de)掛載(zai)能力比(bi)AH-1W增加了(le)450千(qian)(qian)(qian)克，巡航速度為(wei)290千(qian)(qian)(qian)米/時，比(bi)AH-1W快了(le)40千(qian)(qian)(qian)米。AH-1Z的(de)作戰半徑為(wei)200千(qian)(qian)(qian)米，而AH-1W只(zhi)有70千(qian)(qian)(qian)米。AH-1Z的(de)最(zui)大起飛重量8390千(qian)(qian)(qian)克，AH-1W為(wei)6690千(qian)(qian)(qian)克。
陸戰隊的(de)“眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)”飛(fei)行員們(men)認為先進(jin)(jin)座(zuo)(zuo)艙是“祖魯眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)”最重要的(de)改(gai)進(jin)(jin)之一，之前“威(wei)士忌(ji)眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)”的(de)座(zuo)(zuo)艙堪(kan)稱人(ren)體工(gong)程學(xue)的(de)噩夢，在(zai)飛(fei)行和(he)作戰中給機組帶(dai)來很多的(de)麻煩。此外(wai)先進(jin)(jin)的(de)前視紅(hong)外(wai)系(xi)(xi)統也被認為是一大改(gai)進(jin)(jin)，最后就(jiu)是該機的(de)傳(chuan)動系(xi)(xi)統了，“威(wei)士忌(ji)眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)”的(de)傳(chuan)動系(xi)(xi)統不能全部(bu)發(fa)揮發(fa)動機功(gong)率(lv)，飛(fei)行員需(xu)要小(xiao)心(xin)控(kong)制油門(men)，而(er)駕駛“祖魯眼(yan)(yan)鏡(jing)蛇(she)”時就(jiu)沒這么多顧慮。
1972年，在戰爭末(mo)期的北越春季攻勢中，2架“眼鏡蛇”被SA-7肩扛式紅外(wai)制(zhi)導(dao)地空導(dao)彈擊落。
1983年(nian)，美國(guo)陸(lu)軍和陸(lu)戰(zhan)隊的“眼鏡蛇”都參加了加勒(le)比島(dao)國(guo)格林納(na)達(da)的“緊迫暴(bao)怒”行動(dong)，執(zhi)行了近(jin)距(ju)支援和直(zhi)升機護航任務(wu)，2架陸(lu)戰(zhan)隊的AH-1T被擊落，3人死(si)亡。
20世紀(ji)80年代末(mo)，陸戰隊的“眼鏡(jing)蛇”參加了波斯(si)灣護航行動(dong)，擊(ji)沉3艘伊朗(lang)巡(xun)邏艇，一(yi)架AH-1T被(bei)伊朗(lang)對空火力擊(ji)落(luo)。
1990年，“塞班”號兩棲攻擊艦進行(xing)了利比亞撤(che)僑行(xing)動(dong)，艦上的“眼鏡蛇”實施了空中掩護。
1991年，海灣戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)爭中，美(mei)軍(jun)的“眼鏡(jing)蛇(she)”現代(dai)化改(gai)型參加了(le)實(shi)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。陸軍(jun)和(he)陸戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)隊(dui)都派出(chu)了(le)“眼鏡(jing)蛇(she)”參加戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)，陸軍(jun)派出(chu)145架，陸戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)隊(dui)派出(chu)了(le)48架。這(zhe)些“眼鏡(jing)蛇(she)”大都安裝了(le)進(jin)(jin)氣口砂(sha)濾器，分(fen)散在各個沙漠前進(jin)(jin)基地(di)作戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。整場戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)爭中沒有“眼鏡(jing)蛇(she)”被擊落，但有2架在作戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)中因事故(gu)損失(shi)，1架在其他地(di)點因事故(gu)損失(shi)。
20世(shi)紀90年(nian)代初(chu)，陸戰隊部署在(zai)兩棲攻擊艦上的“眼鏡蛇”參加了北(bei)約軍事(shi)干預南斯拉夫的行動。
1993-1994年，美國陸(lu)(lu)軍和(he)陸(lu)(lu)戰隊的“眼鏡蛇”都參加了美軍入侵索馬里的“恢(hui)復希(xi)望”行(xing)動。
1994年，美國陸(lu)軍(jun)和陸(lu)戰隊的(de)“眼鏡蛇”都參加了(le)美軍(jun)入侵海地的(de)“堅持(chi)民主”行動。
1995年(nian)6月，美國(guo)空(kong)軍的(de)一架F-16被塞爾維亞擊(ji)落，“眼鏡蛇(she)”參加了營救美國(guo)空(kong)軍上尉斯科特·奧格(ge)雷迪的(de)救援行動。
21世紀后(hou)(hou)，陸戰隊(dui)的(de)AH-1W繼(ji)續作戰，參加了2001~2002年(nian)美(mei)國入(ru)(ru)侵(qin)阿(a)富汗的(de)“持久自(zi)由(you)”行動的(de)后(hou)(hou)期(qi)階段(duan)，以(yi)及(ji)2003年(nian)入(ru)(ru)侵(qin)伊拉克的(de)“自(zi)由(you)伊拉克”行動，其(qi)中在“自(zi)由(you)伊拉克”行動中，以(yi)雙(shuang)機(ji)或4機(ji)編隊(dui)作戰，在編隊(dui)周圍可(ke)(ke)形成范圍2千米(mi)殺(sha)傷(shang)圈，最多可(ke)(ke)掛載4枚(mei)(mei)“地獄火”、4枚(mei)(mei)“陶”、14枚(mei)(mei)70毫(hao)米(mi)火箭（一半安(an)(an)裝高爆(bao)破片戰斗(dou)部(bu)，一半安(an)(an)裝人員殺(sha)傷(shang)箭頭戰斗(dou)部(bu)），對地面部(bu)隊(dui)提(ti)供了有效的(de)火力支(zhi)援(yuan)。
2014年3月5日，日本沖繩(sheng)縣宇流麻(ma)市美(mei)海軍“白(bai)灘”基地附(fu)近海域(yu)，一(yi)架隸(li)屬該縣宜野灣市普天間機(ji)場的美(mei)海軍陸戰(zhan)隊AH-1攻擊型直升機(ji)在(zai)美(mei)軍艦上著艦失敗，事故未造成人員受(shou)傷(shang) 。
在海灣戰(zhan)爭中，AH-1“眼鏡蛇”直升(sheng)機發揮了極大地作用(yong)。但也暴露了不少(shao)弱點：一是(shi)(shi)它缺乏(fa)夜(ye)間瞄準系統和(he)(he)機載激光指(zhi)示器(qi)，這嚴(yan)重限制了它在夜(ye)間和(he)(he)惡劣天氣條件(jian)下(xia)的(de)(de)行動，并(bing)且(qie)還(huan)無法利(li)用(yong)美軍新研制的(de)(de)具有遠距離投射能(neng)力(li)的(de)(de)“獄火”導彈；二(er)是(shi)(shi)它沒有安裝先進(jin)的(de)(de)全球(qiu)定位系統，而全球(qiu)定位系統對于沙漠地區的(de)(de)精確(que)制導作戰(zhan)來說(shuo)必不可(ke)少(shao)。
精靈世界
】編輯上傳提(ti)供，詞條(tiao)屬于(yu)開放詞條(tiao)，當前頁(ye)面所展示的詞條(tiao)介紹涉及宣(xuan)傳內容屬于(yu)注冊用戶個(ge)人編輯行(xing)為，與(yu)【AH-1Z超眼鏡蛇(she)直(zhi)升(sheng)機】的所屬企業/所有人/主體無關(guan)，網站不完全保證內容信息的準確(que)性(xing)、真(zhen)實性(xing)，也不代表(biao)本(ben)站立場，各項數據信息存在更(geng)新不及時(shi)的情況，僅供參考，請以官方發布(bu)為準。如果頁(ye)面內容與(yu)實際情況不符，可點擊“反饋”在線(xian)向網站提(ti)出(chu)修改，網站將(jiang)核實后進行(xing)更(geng)正。
反饋
