波音AH-64“阿帕奇”武裝直升機是現美國陸軍主力武裝直升機，發展自美國陸軍上個世紀七十年代初的先進武裝直升機（Advanced Attack Helicopter，AAH）計劃，以作為AH-1眼鏡蛇攻擊直升機后繼機種。AH-64武裝直升機現已被世界上13個國家和地區使用，包括日本、中國臺灣和以色列。AH-64以其卓越的性能、優異的實戰表現，自誕生之日起，一直是世界上武裝直升機綜合排行榜第一名。

卡-52“短吻鱷”武裝直升機是蘇聯卡莫夫設計局（現俄羅斯直升機公司）設計的共軸反轉雙旋翼式并列雙座武裝直升機。卡-52武裝直升機最顯著的特點是采用了并列雙座布局的駕駛艙，而傳統的武裝直升機都為串列雙座布局。該機采用并列雙座布局并非標新立異，它是根據現代武裝直升機的駕駛需要和所擔負的戰斗任務而設計開發的。卡-52武裝直升機的主要任務是對戰場實施空中偵察，使突擊直升機群能更隱蔽地采取突襲行動，可大大降低突襲風險。攻擊和消滅敵方坦克、裝甲車及地面機械化部隊。

米-24武裝直升機是蘇聯米里設計局研制的專用武裝直升機，北約代號"雌鹿"(Hind)。屬于多用途武裝直升機，是前蘇聯第一款專用武裝直升機。主要用于為己方部隊開辟前進通道，清除防空火力和各種障礙；擔負為米-8和米-17編隊的護航任務。米-24于60年代末開始研制，1971年定型，1972年底試飛并入批生產，1973年裝備部隊。曾出口到超過30個國家和地區，“雌鹿”不但具有強大的攻擊火力，而且還有一定的運輸能力。

米-28N直升機是俄羅斯米里設計局設計的新一代武裝直升機，用于搜索和打擊坦克、裝甲武器和敵方有生力量。該機是米-28“浩劫”直升機改進型，售價約為1200萬美元，主要有兩種類型：基本型和出口型。米-28N吸收了米-28直升機的優點，有大推重比和較強的戰斗生存力，最突出的是它在夜間和惡劣環境下的戰斗力大大提高，米-28N在山谷、溝壑縱橫地形上空卓越的夜間作戰機動能力。

印度LCH武裝直升機是由印度斯坦航空有限公司(HAL)研制和生產的輕型武裝直升機，能夠在復雜氣候和天氣條件使用現代化武器執行作戰任務，該機裝備火箭吊艙、機關炮以及空空導彈，能夠擊落無人機和低速運動的飛行器、護送在特種作戰中運輸兵員的直升機，摧毀敵方防空、在城市環境中飛行以及炸毀坦克和其它車輛，LCH非常接近于歐洲的“虎”式和中國的Z-10武裝直升機。

昌河武直-10是由昌河飛機工業（集團）有限責任公司中國直升機設計研究所進行研發，并由哈爾濱飛機公司負責設計規劃的中國人民解放軍新一代專業武裝直升機。武直-10是中國人民解放軍第一種專業武裝直升機和亞洲各國第一種自研專業武裝直升機。結束了中國人民解放軍陸軍航空兵長期依賴法國海豚直升機的改型兼當武裝直升機的歷史，大大提高了中國人民解放軍陸軍航空兵的航空突擊與反裝甲能力。

南非CSH-2 Rooivalk“石茶隼”武裝直升機由南非阿特拉斯公司研制，于1984年開始研制，1990年2月首飛，1995年投入使用。由于南非具有獨特的地貌特征，所以“石茶隼”直升機有著它獨特的優點，它出勤率高、精確性強、適應性和生存能力都較強、維護較簡便，同時還可以抵抗風沙。 根據南非軍方的需求，這種武裝直升機的主要任務是在有各種蘇制地對空導彈的高威脅環境中逬行近距離空中支援和反坦克、反火炮作戰，以及為其他直升機護航。

歐洲虎式是法國和德國聯合研制，德國戴姆勒宇航和法國馬特拉宇航（1992年合并為歐洲直升機公司）生產的四旋翼、雙發多任務武裝直升機，是世界上第一種將制空作戰納入設計思想并付諸實施的武裝直升機。虎式武裝直升機的空中機動性能、續航力、機炮射擊精確度均優于AH-64武裝直升機等美制武裝直升機，適合進行直升機空戰，整體武器籌載雖然不如美制武裝直升機，也仍足以勝任一般的反坦克、獵殺軟性目標或密接支援等任務；而在后勤維持成本上，虎式相較于AH-64、AH-1系列則擁有較大的優勢。

AH-1Z“蝰蛇”是H-1升級眼鏡蛇直升機計劃的21世紀產物，將在2020年為美國海軍陸戰隊提供超過280架的新蝰蛇。AH-1Z蝰蛇在貝爾直升機飛行研究中心正式推出。各方面均大幅度加強，說是超越了AH-64阿帕契的新型機也不為過。蝰蛇的第一架原形機（代號Z1）已于2000年12月7日在德州福特沃斯研究中心完成了首飛。

卡-50“黑鯊”是俄羅斯第一型專用攻擊直升機，也是世界上第一種共軸雙三槳旋翼攻擊直升機，依照世界各國直升機劃代標準屬于第三代的級別。它的最大平飛時速為350公里，作戰半徑約250公里；機上可掛裝速射航炮、反坦克導彈和火箭彈，也能掛裝空空導彈對敵直升機和低空攻擊機以及巡航導彈進行攻擊防御。