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米-10直升機
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米-10直升機,是前蘇聯米里設計局研制的重型起重直升機,由米-6發展而來,北大西洋公約組織給予綽號為“哈克”(Harke)。米-10有兩種型別:“哈克”A(米-10或V-10)和“哈克”B(米-10K)。米-10與米-6之間可以互換的部件包括:動力裝置、傳動系統及其減速器、自動傾斜器、旋翼、尾槳、操縱系統和大部分設備等。在3000米高度和海平面標準大氣+40℃條件下,發動機功率保持不變,用一臺發動機可保持水平飛行,全部導航設備和自動駕駛儀均可全天候工作。
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發展沿革

米(mi)-10直(zhi)升(sheng)機,前蘇聯米(mi)里(li)設(she)計局研制的重(zhong)型有升(sheng)機。1958年(nian)開始設(she)計,1960年(nian)開始試飛。后(hou)為米(mi)-26重(zhong)型運(yun)輸直(zhi)徑機所取代。主要用于運(yun)輸大型貨物。座艙內可載運(yun)附加(jia)貨物或旅客。

技術特點

北(bei)約組織稱為“哈克”機(ji)身為傳統的全金屬鉚接半硬殼式結(jie)構。著陸裝置是不可(ke)收放(fang)四點式長(chang)行(xing)程起落架。座(zuo)艙(cang)(cang)內(nei)有28個可(ke)折疊座(zuo)椅,可(ke)坐(zuo)旅客或折起裝貨(huo)(huo)。貨(huo)(huo)物(wu)經電動絞車(che)拉動裝入(ru)座(zuo)艙(cang)(cang)。機(ji)長(chang)32.86米,機(ji)高7.8米,旋翼直徑35米,空(kong)重24680千(qian)克,最(zui)大起飛重量43700千(qian)克。

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