橘子洲大(da)(da)橋(Orange Island Bridge),原名長沙(sha)湘江大(da)(da)橋,是(shi)中國湖(hu)南省長沙(sha)市境內連(lian)接岳麓(lu)區(qu)和芙蓉區(qu)、跨越橘子洲的過江通(tong)道,是(shi)長沙(sha)市區(qu)道路組成部分之(zhi)一。
橘子(zi)洲(zhou)大橋于1971年動(dong)工興建;于1972年9月30日通(tong)車(che)運營;于2017年入(ru)選長沙(sha)市(shi)第三批歷史(shi)建筑名單。
橘子洲(zhou)大橋(qiao)西起楓林一路(lu),橫(heng)跨湘江(jiang)水道及(ji)橘子洲(zhou),東至芙蓉中路(lu);線路(lu)全長(chang)1532米(mi),主(zhu)橋(qiao)長(chang)1156米(mi);橋(qiao)面為(wei)雙向(xiang)四車(che)道城市(shi)快速路(lu),設(she)計速度60千米(mi)/小時;項目總投資額1800萬元人民幣。
設計理念
橘子洲大橋采用的(de)(de)(de)是當(dang)(dang)年(nian)極為流行的(de)(de)(de)雙曲(qu)拱(gong)橋建(jian)筑形式;雙曲(qu)拱(gong)橋之所以當(dang)(dang)年(nian)(20世(shi)紀70年(nian)代)流行,原(yuan)因在(zai)于(yu)當(dang)(dang)時(shi)的(de)(de)(de)中(zhong)國(guo)國(guo)民經濟(ji)決定了各地(di)修(xiu)不起昂貴的(de)(de)(de)橋梁,而(er)雙曲(qu)拱(gong)橋的(de)(de)(de)建(jian)造(zao),有施工周期短、施工方便(bian)、造(zao)價(jia)低、承載能力(li)強等優點,適合當(dang)(dang)時(shi)的(de)(de)(de)中(zhong)國(guo)國(guo)情,因而(er)雙曲(qu)拱(gong)橋在(zai)中(zhong)國(guo)得到廣泛推廣,成為當(dang)(dang)年(nian)資歷更(geng)生建(jian)造(zao)、在(zai)中(zhong)國(guo)規模大的(de)(de)(de)幾座(zuo)公(gong)路雙曲(qu)拱(gong)橋之一。
設計特點
橘子洲大橋(qiao)(qiao)(qiao)主橋(qiao)(qiao)(qiao)及(ji)(ji)支橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)上部結構(gou)分別采(cai)用(yong)鋼(gang)(gang)筋(jin)(jin)混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)無鉸(jiao)及(ji)(ji)雙鉸(jiao)的(de)(de)雙曲拱(gong)。正(zheng)橋(qiao)(qiao)(qiao)分別采(cai)用(yong)鋼(gang)(gang)飯樁(zhuang)圍堰(yan)擴大基(ji)礎(chu)(chu)(chu)、土(tu)(tu)圍堰(yan)明挖(wa)擴大基(ji)礎(chu)(chu)(chu)和(he)沉井基(ji)礎(chu)(chu)(chu)等三種形式的(de)(de)基(ji)礎(chu)(chu)(chu);東岸引橋(qiao)(qiao)(qiao)5個墩(dun)臺,分別采(cai)用(yong)鉆孔(kong)灌(guan)注樁(zhuang)和(he)挖(wa)孔(kong)灌(guan)注樁(zhuang)基(ji)礎(chu)(chu)(chu);正(zheng)橋(qiao)(qiao)(qiao)和(he)引橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)墩(dun)臺基(ji)礎(chu)(chu)(chu)都直(zhi)接嵌入(ru)(ru)于紅砂(sha)巖或(huo)鈣質砂(sha)質頁巖等巖盤上;位于桔子洲的(de)(de)支橋(qiao)(qiao)(qiao)10個墩(dun)臺,全部為(wei)沉井基(ji)礎(chu)(chu)(chu)。拱(gong)肋采(cai)用(yong)凸形截面,腹拱(gong)圈為(wei)鋼(gang)(gang)筋(jin)(jin)混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)結構(gou),拱(gong)波均采(cai)用(yong)200號混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)預(yu)制,內設少量鋼(gang)(gang)筋(jin)(jin)焊成(cheng)的(de)(de)鋼(gang)(gang)筋(jin)(jin)網,拱(gong)版采(cai)用(yong)波形斷面,底(di)(di)梁、立柱及(ji)(ji)蓋梁均為(wei)鋼(gang)(gang)筋(jin)(jin)混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)結構(gou),底(di)(di)梁按構(gou)造(zao)要求配(pei)鋼(gang)(gang)筋(jin)(jin);主橋(qiao)(qiao)(qiao)及(ji)(ji)支橋(qiao)(qiao)(qiao)面的(de)(de)路拱(gong)為(wei)直(zhi)線(xian)插入(ru)(ru)弧(hu)線(xian)型,防水(shui)層采(cai)用(yong)二氈三油。拱(gong)肋接頭采(cai)用(yong)臺階(jie)形;肋座(zuo)為(wei)矩(ju)形平底(di)(di),配(pei)置構(gou)造(zao)鋼(gang)(gang)筋(jin)(jin)。
橘子(zi)洲大(da)橋(qiao)主橋(qiao)共21孔(kong),線路全長(chang)(chang)1532米(mi)(mi)(mi),橋(qiao)梁全長(chang)(chang)1250米(mi)(mi)(mi) ,其(qi)中主橋(qiao)長(chang)(chang)1156米(mi)(mi)(mi),采(cai)用(8x76+9x50)米(mi)(mi)(mi)的跨(kua)(kua)徑(jing)(jing)布置,東岸(an)引(yin)橋(qiao)長(chang)(chang)94米(mi)(mi)(mi)(18+20+23+27)米(mi)(mi)(mi)跨(kua)(kua)徑(jing)(jing)布置;正(zheng)橋(qiao)8號臺南側(ce)引(yin)出(chu)一座10孔(kong)雙曲拱的支(zhi)橋(qiao),長(chang)(chang)282米(mi)(mi)(mi)采(cai)用(6x30+4x20)米(mi)(mi)(mi)跨(kua)(kua)徑(jing)(jing);主橋(qiao)寬20米(mi)(mi)(mi),其(qi)中車車行(xing)(xing)道(dao)寬14米(mi)(mi)(mi),兩側(ce)人行(xing)(xing)道(dao)各(ge)寬3米(mi)(mi)(mi);支(zhi)橋(qiao)寬8米(mi)(mi)(mi),其(qi)中車行(xing)(xing)道(dao)寬6米(mi)(mi)(mi),兩側(ce)人行(xing)(xing)道(dao)各(ge)寬1米(mi)(mi)(mi)(不(bu)包括欄桿);全橋(qiao)共有33個(ge)墩臺,其(qi)中正(zheng)橋(qiao)18個(ge),引(yin)橋(qiao)5個(ge),支(zhi)橋(qiao)10個(ge)。
橘子洲大橋建(jian)成后,對(dui)改編長沙市(shi)北湘(xiang)江東西(xi)分(fen)割(ge)的狀況(kuang)、溝通(tong)湘(xiang)東與(yu)湘(xiang)西(xi)、北交通(tong),發展城鄉經濟起到(dao)了巨大中作用(yong)。
1971年5月(yue),原(yuan)(yuan)中(zhong)國國家交通部批準原(yuan)(yuan)長沙(sha)市人民(min)政府在橘子(zi)洲(zhou)來往現岳麓區(qu)與現芙蓉區(qu)一帶建橋;9月(yue)6日(ri),橘子(zi)洲(zhou)大橋動工興建,時稱“長沙(sha)湘江大橋”。
1972年3月,施工隊建出(chu)橘(ju)子洲(zhou)大橋(qiao)18個橋(qiao)墩;同年9月30日,橘(ju)子洲(zhou)大橋(qiao)竣工,舉行通(tong)車典禮。
2006年5月17日起,長沙市路橋(qiao)(qiao)征費(fei)維護管理(li)處對橘(ju)子洲大橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)局部進(jin)行維修,對破損路面(mian)(mian)進(jin)行了(le)開挖、瀝(li)青填(tian)充和壓實,在底層和面(mian)(mian)層重(zhong)新鋪油;同年,為體現長沙特色,由湘江(jiang)一橋(qiao)(qiao)更名為橘(ju)子洲大橋(qiao)(qiao)。
2008年7月(yue)至8月(yue)20日,橘子(zi)洲(zhou)大橋進(jin)行小修改造工程(cheng)。
2011年3月,橘(ju)子洲(zhou)大(da)橋(qiao)新南支橋(qiao)投入使(shi)用。
2013年7月23日,橘子洲大橋進行路面(mian)整(zheng)修(xiu)。
2018年(nian)(nian)8月5日(ri),橘子(zi)洲大橋進行提(ti)質改造(zao)施工;同年(nian)(nian)9月1日(ri)至30日(ri),橘子(zi)洲大橋南(nan)北兩側人(ren)行道(dao)(dao)分階段半封閉施工,進行人(ren)行道(dao)(dao)鋪裝及欄桿修(xiu)復、涂裝,并對人(ren)行道(dao)(dao)排水及橋面(mian)排水系統(tong)進行改造(zao),對橋梁(liang)常規病(bing)害(hai)進行維修(xiu)等。