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寶馬(ma)M5（BMW M5）是德國(guo)BMW汽車(che)制(zhi)(zhi)造廠的(de)高(gao)(gao)性(xing)能跑車(che)，是以五系列為基礎所(suo)衍生開發的(de)高(gao)(gao)性(xing)能車(che)種，由BMW直屬的(de)競技車(che)輛單位BMW M負責開發及(ji)制(zhi)(zhi)造。
寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)(ma)M的歷(li)史源(yuan)于(yu)(yu)寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)(ma)悠久的賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)傳統(tong)。享譽世界的寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)(ma)M公司的前(qian)身是1972年(nian)(nian)成立的寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)(ma)汽車(che)(che)運(yun)動(dong)股份有(you)限公司（BMW Motorsport GMBH），專門負責賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)和(he)(he)高性能(neng)(neng)車(che)(che)輛事務。在上(shang)世紀70年(nian)(nian)代(dai)，紅色-紫羅(luo)蘭-藍色相間(jian)的寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)(ma)賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)是房(fang)車(che)(che)賽(sai)(sai)(sai)道上(shang)當之(zhi)無(wu)愧的明(ming)星，因此，一些執著(zhu)的客戶要求寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)(ma)生產(chan)擁有(you)賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)性能(neng)(neng)并適合日常駕駛的汽車(che)(che)。對(dui)于(yu)(yu)這(zhe)個(ge)需求，寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)(ma)公司很快就做出(chu)了回應，于(yu)(yu)是他們(men)開始制(zhi)造高性能(neng)(neng)的寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)(ma)5系(xi)列。這(zhe)是寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)(ma)工程(cheng)師設計制(zhi)造的第一款(kuan)高性能(neng)(neng)運(yun)動(dong)型轎車(che)(che)，其發動(dong)機、懸掛和(he)(he)制(zhi)動(dong)都借鑒(jian)了賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)的思(si)想，在當時(shi)引起了巨大轟(hong)動(dong)。強勁的動(dong)力和(he)(he)出(chu)色的操控(kong)性使(shi)得寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)(ma)在全球每(mei)一個(ge)角(jiao)落都擁有(you)無(wu)數(shu)的擁護者(zhe)，因此，寶(bao)馬(ma)(ma)(ma)(ma)m系(xi)車(che)(che)型也成為那些對(dui)汽車(che)(che)性能(neng)(neng)有(you)著(zhu)狂熱追求者(zhe)的夢想。
70年代(dai)后期(qi)到80年代(dai)，寶馬M1、M535i、M5、M635CSI陸(lu)續登場，字母“M”變成(cheng)了(le)速度、安全和優(you)雅漂(piao)亮的代(dai)名詞。這些車(che)型都采用(yong)了(le)直列式6缸24氣門發動機，全部獲得了(le)巨大成(cheng)功，成(cheng)為車(che)壇經(jing)典之作(zuo)。
外觀方(fang)面，該車(che)(che)較普(pu)通版(ban)車(che)(che)型而言更加運(yun)動。家族(zu)經典的雙(shuang)腎式進(jin)氣格(ge)柵采用了(le)熏黑(hei)處(chu)理，M5專(zhuan)屬標識(shi)進(jin)一步彰顯了(le)新(xin)車(che)(che)不(bu)俗的實(shi)力。此外，該車(che)(che)還(huan)將搭載ACC探頭(tou)等安(an)全(quan)配(pei)置，并提供多(duo)種樣式不(bu)同(tong)的輪圈。同(tong)時，新(xin)車(che)(che)的外后視鏡、后擾流板等多(duo)處(chu)采用黑(hei)色元素進(jin)行裝飾，提升了(le)整體的視覺效果。
該車(che)(che)(che)內(nei)飾(shi)部(bu)分與普(pu)通版(ban)車(che)(che)(che)型基本相同，細節部(bu)分加入(ru)了諸多M專屬部(bu)件，進一步襯(chen)托出(chu)了新(xin)車(che)(che)(che)的(de)(de)運動氛圍。新(xin)車(che)(che)(che)采用全新(xin)式樣的(de)(de)M多功能運動方向盤(pan)(pan)帶有加熱(re)功能，在3點(dian)、9點(dian)位置的(de)(de)凹(ao)槽設計也便于駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)在激(ji)烈駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)時(shi)把握的(de)(de)更(geng)加牢(lao)靠。方向盤(pan)(pan)兩側各有一個M駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)模(mo)式按鈕，駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)可以(yi)通過(guo)它一鍵切換至預設好的(de)(de)自定義駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)模(mo)式。
雷霆(ting)版(ban)在(zai)普通版(ban)的(de)(de)基礎(chu)上(shang)有所提升(sheng)，搭載的(de)(de)4.4T V8雙渦(wo)輪(lun)增壓(ya)發動機(ji)經過(guo)重新的(de)(de)調校，動力輸出分別提升(sheng)了19kW（25Ps）和(he)50Nm，使最(zui)(zui)大功率和(he)最(zui)(zui)大扭矩達到了460kW（625Ps）和(he)750Nm。0-100km/h加(jia)速時(shi)間縮(suo)短至3.3s。
車型(xing)名(ming)稱：2019款 M5 雷(lei)霆版
廠商：寶馬M
級別：中大型車
發(fa)動機：460kW(4.4L雙渦輪增壓)
動力類(lei)型：汽油機(ji)
變速箱：8擋AT
長×寬(kuan)×高(mm)：4966×1903×1493
車身結構：4門(men) 5座 三廂轎車
上市(shi)年份(fen)：2019
最(zui)高車(che)速(km/h)：250
0-100加速(su)時間(s)：3.3
工信部油(you)耗(hao)(L/100km)：10.5
整車質保政策：3年或10萬(wan)公里
車長(mm)：4966
車(che)寬(mm)：1903
車高(mm)：1493
軸(zhou)距(mm)：2982
車身(shen)結構：三廂轎(jiao)車
車門數：4
座位數：5
排量(L)：4.4
排量(mL)：4395
進氣(qi)形式：雙渦輪增(zeng)壓(ya)
氣缸排列形式：V型
汽缸數：8
每(mei)缸氣門數(個)：4
配(pei)氣(qi)機構：DOHC
缸蓋材質：鋁合(he)金
缸體材質：鋁合(he)金
最大(da)馬力(Ps)：626
最大功率(kW/rpm)：460/6000
最大扭矩(Nm/rpm)：750/1800-5860
燃料：汽油
燃油標號(hao)：95號(hao)
供油方式：直噴
環保標準：國VI
發動機自(zi)動啟/停：●
擋位個數：8
變速箱類型：AT
變(bian)速(su)箱(xiang)名稱：8擋手自一體(ti)變(bian)速(su)箱(xiang)
驅動(dong)方式：前置四驅
車體結構：承載式
助力(li)類型：電動助力(li)
前懸掛類型(xing)：雙橫臂式獨立懸掛
后懸(xuan)(xuan)掛(gua)類型：多連桿式獨立懸(xuan)(xuan)掛(gua)
后橋限滑差速器/差速鎖：差速鎖
前制(zhi)動器類型(xing)：通風(feng)盤式(shi)
后制(zhi)動器(qi)類型(xing)：通風盤式
駐車(che)制動類型：電子駐車(che)
前輪胎規格：275/35 R20
后輪(lun)胎規格：285/35 R20
BMW寶馬品牌始于1916年(nian)德國(guo)，以制造飛機引(yin)擎起家，享譽全球的高級轎車(che)(che)/飛機引(yin)擎/越野(ye)車(che)(che)/摩托車(che)(che)生(sheng)產商，Z系是寶馬的入門(men)級跑(pao)車(che)(che)。
寶(bao)馬集(ji)(ji)(ji)團的悠久(jiu)歷史始于(yu)1916年(nian)，總(zong)(zong)部(bu)位于(yu)德國慕尼黑，在全球擁有22個(ge)生(sheng)產和組裝(zhuang)廠，員工總(zong)(zong)數超過10.3萬人。寶(bao)馬集(ji)(ji)(ji)團幾年(nian)來連續創造新(xin)的銷售(shou)紀錄。2005年(nian)，寶(bao)馬集(ji)(ji)(ji)團的汽車銷量(liang)達1,328,000輛，其(qi)中BMW汽車的銷量(liang)突(tu)(tu)破110 萬輛（1,126,800輛），MINI品牌銷量(liang)突(tu)(tu)破20萬輛，達到200,400輛。此外，還售(shou)出超過9.75萬輛摩(mo)托(tuo)車。2005年(nian)，集(ji)(ji)(ji)團的總(zong)(zong)收(shou)入達466.56億歐元。
寶馬(ma)集(ji)團擁有(you)BMW、MINI和(he)Rolls-Royce（勞斯(si)萊斯(si)）三(san)個品(pin)牌。寶馬(ma)集(ji)團的(de)品(pin)牌各自(zi)擁有(you)清晰(xi)的(de)品(pin)牌形象，其產品(pin)在設計美學(xue)、動感和(he)動態(tai)性能、技術含量和(he)整體品(pin)質等方面具有(you)豐富的(de)產品(pin)內(nei)涵，因此(ci)，這些品(pin)牌給客戶提供了(le)切實的(de)附加值，贏得(de)了(le)全球車主的(de)擁戴。
寶(bao)馬集團初期(qi)是(shi)一(yi)家飛機(ji)發動(dong)機(ji)制(zhi)造商(shang)。BMW是(shi)Bayerische Motoren Werke（巴(ba)伐利亞發動(dong)機(ji)制(zhi)造廠(chang)）的縮寫，BMW的藍白標志(zhi)象征著旋(xuan)轉的螺旋(xuan)槳(jiang)，這正(zheng)是(shi)公司早期(qi)歷史的寫照。
在(zai)寶(bao)(bao)馬集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)的(de)國際化(hua)戰略中(zhong)，中(zhong)國市場(chang)占據非常重要的(de)位置。寶(bao)(bao)馬集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)的(de)產(chan)品在(zai)上(shang)世紀八十(shi)年(nian)代就(jiu)開始(shi)出現在(zai)中(zhong)國市場(chang)上(shang)。1994年(nian)4月(yue)，寶(bao)(bao)馬集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)設(she)立北京代表處(chu)，標志著寶(bao)(bao)馬集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)正式進入(ru)中(zhong)國大陸市場(chang)。在(zai)過去10多年(nian)間，寶(bao)(bao)馬集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)的(de)三(san)大品牌都(dou)已(yi)進入(ru)中(zhong)國市場(chang)，并家喻戶曉(xiao)，備受推崇(chong)。
