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2019年9月(yue)4日，保(bao)時捷Taycan在亞洲、歐洲、北美三地同時完成(cheng)全球首(shou)秀(xiu)并發布(bu)售價，其中Taycan Turbo售價為(wei)149.8萬元(yuan)，Taycan Turbo S售價為(wei)179.8萬元(yuan)。作為(wei)保(bao)時捷的全新純電動汽車(che)，保(bao)時捷Taycan Turbo的續航里程(cheng)達到(dao)450km（WLTP標準），Turbo S的續航里程(cheng)為(wei)412km。
保(bao)(bao)時捷Taycan對全球三個地(di)點的選擇也是有所寓(yu)意的，位于美(mei)國紐約州和加拿大安大略省(sheng)邊(bian)境的尼亞加拉瀑布代(dai)表水(shui)力(li)發(fa)電；柏林附近新哈登(deng)貝格（Neuhardenberg）的光伏農場代(dai)表著(zhu)(zhu)太陽(yang)能發(fa)電；距福建省(sheng)福州市約 150 公里的平潭(tan)島(dao)風力(li)發(fa)電場則代(dai)表著(zhu)(zhu)風力(li)發(fa)電。這些都代(dai)表著(zhu)(zhu)綠(lv)色(se)可(ke)持續(xu)發(fa)展能源(yuan)，保(bao)(bao)時捷想借此(ci)表達他(ta)們的新車能夠(gou)依(yi)托綠(lv)色(se)可(ke)持續(xu)發(fa)展能源(yuan)，為環境、社(she)會做出(chu)更多貢獻。
外(wai)觀方(fang)面，保時捷(jie)Taycan采(cai)用(yong)了(le)(le)(le)保時捷(jie)最新(xin)的(de)設計語(yu)言，整體視覺重心較(jiao)低(di)，采(cai)用(yong)了(le)(le)(le)全新(xin)的(de)“空氣幕”搭配兩側垂直進氣口，為該車(che)(che)提供更(geng)好的(de)空氣動(dong)力(li)。此外(wai)，保時捷(jie)Taycan前臉(lian)最大(da)的(de)亮點是搭載了(le)(le)(le)Porsche LED Matrix System（保時捷(jie)LED矩陣系統(tong)）的(de)LED大(da)燈組，并且還采(cai)用(yong)了(le)(le)(le)無燈罩設計，內部燈組排列及(ji)細節(jie)方(fang)面也展現強大(da)的(de)科技感(gan)。不得不說，這款車(che)(che)在外(wai)觀上還是有很大(da)的(de)突破。
側面(mian)來看，保時(shi)捷(jie)Taycan有(you)幾分全新(xin)911的(de)(de)(de)(de)感覺(jue)，后輪拱位(wei)置的(de)(de)(de)(de)隆起不僅賦予了這款車(che)很強的(de)(de)(de)(de)力量感，也更有(you)三(san)廂車(che)的(de)(de)(de)(de)感覺(jue)。除此以外(wai)，保時(shi)捷(jie)Taycan的(de)(de)(de)(de)整體車(che)身(shen)尺(chi)寸也要(yao)比全新(xin)911大一(yi)些。車(che)尾部分，保時(shi)捷(jie)Taycan的(de)(de)(de)(de)后保險杠處采用(yong)黑色運(yun)動飾板搭配，運(yun)動感十(shi)足。
內飾(shi)方面(mian)(mian)，保(bao)時捷Taycan與保(bao)時捷Mission E概(gai)念車設計(ji)基本保(bao)持(chi)一(yi)致，以(yi)“以(yi)駕駛者(zhe)為中(zhong)心”的設計(ji)理念，儀表盤(pan)高于中(zhong)控臺，保(bao)時捷Taycan儀表盤(pan)采用一(yi)塊16.8英(ying)寸曲面(mian)(mian)屏，并具備4種顯示模(mo)(mo)式(shi)（經典模(mo)(mo)式(shi)、地圖模(mo)(mo)式(shi)、全(quan)地圖模(mo)(mo)式(shi)以(yi)及純凈模(mo)(mo)式(shi)）。
與(yu)此同時，內飾中采用了(le)4塊(kuai)屏(ping)幕(mu)(mu)而增添不少科幻感，中控臺上(shang)部(bu)的(de)(de)(de)2塊(kuai)屏(ping)幕(mu)(mu)尺寸為10.9英(ying)寸（副駕駛一側(ce)的(de)(de)(de)交互屏(ping)幕(mu)(mu)為選裝(zhuang)配置），采用了(le)保(bao)時捷的(de)(de)(de)全新交互界面(mian)設計，中控臺下(xia)部(bu)的(de)(de)(de)8.4英(ying)寸斜置屏(ping)幕(mu)(mu)則主要對電量與(yu)充電狀(zhuang)態查(cha)看、空調(diao)控制(zhi)、手寫板等的(de)(de)(de)控制(zhi)，具(ju)備(bei)觸覺反饋和防誤的(de)(de)(de)操(cao)作功能(neng)。
動力(li)方面，保時(shi)捷(jie)Taycan基于保時(shi)捷(jie)專屬的(de)電(dian)動車平臺(tai)打造，采用(yong)純電(dian)力(li)驅(qu)動，其前后軸(zhou)各配備有一臺(tai)電(dian)動機，并提供(gong)三種動力(li)輸出。旗艦車型Taycan Turbo S可輸出高達 560 kW（761 Ps）的(de)超增壓功率，Taycan Turbo亦可達到500 kW（680 Ps）的(de)最大(da)功率。至于加速時(shi)間(jian)的(de)話，Taycan Turbo S 從0-100 km/h用(yong)時(shi)2.8s，Taycan Turbo的(de)成績則為3.2s。
車型名(ming)稱：2019款Taycan Turbo S
廠商：保時捷
級別：中大型車
發動機(ji)：560kW(電動機(ji))
動力類(lei)型：純電動
綜合最大功率(kW)：560
綜合(he)最大扭矩(ju)(Nm)：1050
變速箱：2擋(dang)AT
長×寬×高(mm)：4963×1966×1378
車(che)身結構：4門 4座 三廂轎車(che)
上市年份：2019
最高車速(km/h)：260
0-100加速時間(s)：2.8
車長(mm)：4963
車寬(kuan)(mm)：1966
車高(mm)：1378
軸距(ju)(mm)：2900
整備質(zhi)量(kg)：2295
車(che)身結構：三廂轎(jiao)車(che)
車門數：4
座位數：4
行李廂最小容積(L)：366
電動機(ji)類型：永(yong)磁同步電機(ji)
電動機最(zui)大功(gong)率(lv)(kW)：560
電(dian)動機最大扭(niu)矩(Nm)：1050
前電動機最大功率(kW)：190
前電動機最大扭矩(ju)(Nm)：400
后電動機最大功率(lv)(kW)：335
后電動(dong)機最大(da)扭矩(Nm)：550
NEDC綜合續(xu)航里程(cheng)(km)：465
電池容量：93.4kWh
百(bai)公里耗電量(kWh/100km)：27
電池類型(xing)：三(san)元鋰電池
普通(tong)充滿電時間：9h
快充(chong)至80%電量時間：1.55h
擋位個數：2
變速箱(xiang)類型(xing)：AT
變(bian)速箱名稱：2擋自動(dong)變(bian)速箱
驅動方式(shi)：雙(shuang)電(dian)機四驅
四驅形式：電動四驅
車體(ti)結構(gou)：承載式
助力(li)(li)類型：電(dian)動助力(li)(li)
前懸掛(gua)類(lei)型：雙叉(cha)臂式獨立懸掛(gua)
后(hou)懸掛類型：多連桿式獨立懸掛
后橋(qiao)限滑差(cha)速(su)器(qi)/差(cha)速(su)鎖：限滑差(cha)速(su)器(qi)
前制動器(qi)類型：陶瓷通風盤式(shi)
后制(zhi)動器(qi)類(lei)型：陶瓷(ci)通(tong)風盤式
駐車制動類型：電子(zi)駐車
前輪(lun)胎規格：265/35 R21
后(hou)輪胎規(gui)格：305/30 R21
Porsche保時捷品牌始于1931年德國，以生產高級跑(pao)車而聞名于世界車壇，全球傳奇跑(pao)車的(de)代名詞，保時(shi)捷911是(shi)其經典款。
保時捷（Porsche)是一家德國(guo)汽車(che)生產(chan)商，又叫波(bo)爾舍，總部位于德國(guo)斯(si)圖加特(te)，是歐美汽車(che)的(de)主要代表(biao)。主要車(che)型(xing)有(you)911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)公(gong)司(si)的(de)創(chuang)始人費(fei)迪南德(de)·保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)（又譯(yi)作費(fei)迪南德(de)·波(bo)爾舍）在(zai)(zai)24歲時(shi)(1899年)已(yi)經發(fa)明(ming)了(le)電動(dong)輪(lun)套馬達，在(zai)(zai)第二(er)年的(de)巴黎(li)國際展(zhan)覽(lan)會上，保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)已(yi)經名揚(yang)四海。保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)汽車具有鮮明(ming)的(de)特色，甲殼蟲式的(de)車形，后置(zhi)式發(fa)動(dong)機(ji)和優異的(de)性能，令它很快成為知名的(de)汽車。1963年法蘭克(ke)福國際汽車展(zhan)覽(lan)會上，展(zhan)示了(le)保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)911車型(xing)，這個設(she)(she)計(ji)直到(dao)現在(zai)(zai)還(huan)有廣泛(fan)的(de)市場。它的(de)車體設(she)(she)計(ji)者是費(fei)利，保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)的(de)大兒子，費(fei)迪南德(de)·亞歷(li)山(shan)大·保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)，保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)帶(dai)后齒輪(lun)箱底(di)盤和V--8發(fa)動(dong)機(ji)的(de)928型(xing)，新技術959型(xing)，以及帶(dai)電子調(diao)整(zheng)的(de)四輪(lun)驅動(dong)系統(tong)和無升力車身的(de)911Carrera4型(xing)，是近幾年來(lai)重要(yao)的(de)發(fa)展(zhan)。
在(zai)(zai)新款(kuan)汽(qi)車保(bao)時(shi)捷911的廣告(gao)中(zhong)有這樣一句廣告(gao)詞：“在(zai)(zai)一個充滿(man)多余和膚(fu)淺的時(shi)代(dai)，在(zai)(zai)一個充滿(man)輕浮與粗糙(cao)的年(nian)代(dai)，唯有保(bao)時(shi)捷911是真正的必需品。無(wu)可(ke)替代(dai)。”
保(bao)時捷(jie)一直努力將種種可(ke)能(neng)性(xing)與看似不太可(ke)能(neng)的東西相組合，而(er)今(jin)對于(yu)跑車而(er)言，“保(bao)時捷(jie)”無異于(yu)一個全球意義上的代名詞。對保(bao)時捷(jie)來說(shuo)，這(zhe)最(zui)終的測試是要不惜一切，力求(qiu)出色(se)，哪怕是在(zai)技術層面上的大膽革新。保(bao)時捷(jie)把每(mei)一種想法都視為一種機(ji)遇，也正是這(zhe)種先(xian)知先(xian)覺使保(bao)時捷(jie)的公司不斷欣榮并引(yin)導保(bao)時捷(jie)至今(jin)。這(zhe)也是保(bao)時捷(jie)品牌(pai)的核(he)心(xin)所在(zai)：一個力求(qiu)完善(shan)的標準。
保時捷的英文車標引采用德國保時捷公司創始人費迪南德·保時捷的姓氏。圖形車標采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。“PORSCHE”字樣在商標的上方，表明該商標為保時捷設計公司所擁有；商標中的“STUTTGART”字樣在馬的上方，說明公司總部在斯圖加特市；商標中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個地方盛產一種名貴種馬；商標的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；商標右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色，喻指五谷豐登，商標中的黑色代表肥沃土地，商標中的紅色象征人們的智慧和對大自然的鐘愛，由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風景畫，展現了保時捷公司輝煌的過去，并預示了保時捷公司美好的未來，保時捷跑車的出類拔萃！
