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路特斯Elise
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路特斯Elise是路特斯的入門級跑車,是一輛性價比絕佳的純種跑車,在鋁制底盤、輕量化輪轂等部件幫助下,使得這款車的體重僅為876公斤。Elise內飾的設計與配置方面都相當簡潔,除了CD機、空調、還有定速巡航功能外幾乎看不到任何多余的電器設備,另外在車內還可以看到多處都采用了鋁合金與合成塑料這種輕量化材質,其目的是為了使車身重量達到最低的效果。Elise采用中置引擎后驅搭載1.8L機械增壓發動機,最大功率可達220馬力。
  • 中文名稱: 路特斯Elise
  • 參考價格: 50萬元
  • 創始人: 柯(ke)林(lin)·查普曼
  • 品牌系列: 路(lu)特斯Elise
  • 所屬公司: 北(bei)京路(lu)特斯汽車銷售有(you)限公(gong)司
  • 發源地區: 英國
  • 型號名稱: 路特斯(si)Elise
詳細介紹 PROFILE +

基本介紹

路特斯Elise是路特斯的入門級跑車,是一輛性價比絕佳的純種跑車,在鋁制底盤、輕量化輪轂等部件幫助下,使得這款車的體重僅為876公斤。路(lu)特斯Elise動力來自一臺(tai)輕(qing)量(liang)化的(de)直列(lie)4缸(gang)1.6升發動機(ji),具(ju)有135馬(ma)力的(de)輸出(chu)和低至149克/千米的(de)二(er)氧化碳排(pai)放量(liang)。Elise融合了超級(ji)跑(pao)車的(de)性(xing)能與(yu)城市用車的(de)經(jing)濟(ji)性(xing),能夠達(da)成(cheng)如此(ci)的(de)性(xing)能與(yu)經(jing)濟(ji)性(xing)的(de)平衡,關鍵在于可變氣(qi)門系統,可變的(de)氣(qi)門升程(cheng)結合了雙VVT-i技術(shu)。Elise系列(lie)的(de)最高級(ji)型號是機(ji)械增壓(ya)的(de)S版本。

產品設計

外觀設計

在整體外觀方面,路特斯(si)(si)Elise前頭(tou)部(bu)(bu)(bu)設計仿生學(xue)造(zao)型(xing),兩側凸起(qi)的大燈總(zong)成及(ji)車(che)體拓寬部(bu)(bu)(bu)分(fen)很像螳螂頭(tou)部(bu)(bu)(bu)的造(zao)型(xing),也正因(yin)為兩側高中(zhong)部(bu)(bu)(bu)低矮的造(zao)型(xing)特點,讓路特斯(si)(si)Elise的頭(tou)部(bu)(bu)(bu)看起(qi)來(lai)更加動(dong)感。

前燈(deng)內部(bu),采用了近光燈(deng)透鏡結構,能夠讓光源投射(she)更加聚(ju)攏,而遠光燈(deng)已經采用了傳統樣(yang)式。而鑲嵌在頭燈(deng)外圍周邊的LED轉向燈(deng)燈(deng)機構,很(hen)靈動。

前(qian)頭部下方的(de)碩大中(zhong)網(wang)開口和兩側的(de)進風格柵都很運(yun)動(dong)化(hua),但如果(guo)車輛前(qian)部需要懸掛車輛牌照,很難(nan)在側傾(qing)幅度較大的(de)前(qian)臉(lian)找到一個合適的(de)位(wei)置,如果(guo)懸掛在中(zhong)網(wang)正(zheng)中(zhong),又會影(ying)響中(zhong)網(wang)進氣。

從前側角度能(neng)夠觀察到路特(te)斯Elise的整車座艙體積是比(bi)較小的,而(er)四(si)個輪(lun)胎已經(jing)大幅寬出(chu)車體,這樣擁有更(geng)好(hao)的車輛操控性和(he)穩定性,而(er)車體四(si)周打開的進風散熱口也(ye)說明路特(te)斯Elise絕非等閑(xian)。

在(zai)(zai)(zai)整車側面,我(wo)們看到路特(te)斯(si)Elise的車輪(lun)幾乎是分布在(zai)(zai)(zai)車身(shen)(shen)的四角的,車身(shen)(shen)比例十分協調,我(wo)們拍攝的路特(te)斯(si)Elise為敞篷(peng)狀態(tai),但是在(zai)(zai)(zai)消費者購(gou)買車輛時,廠家會隨車附(fu)贈(zeng)一款硬頂的敞篷(peng)車頂和一款軟頂車頂供車主更換(huan),非常便捷和人性化。

我們能夠從輪(lun)轂(gu)上看到“forged”的(de)字樣(yang),而(er)(er)這(zhe)表(biao)明了路特(te)斯Elise配備了四輪(lun)鍛(duan)造輪(lun)轂(gu),而(er)(er)我們能夠看到輪(lun)輻很(hen)纖細,而(er)(er)配置(zhi)這(zhe)樣(yang)輪(lun)轂(gu)的(de)目的(de),自(zi)然也是(shi)減(jian)重并保證(zheng)質量。

前臉

Elise的前臉(lian)造(zao)型為半弧型設計車頭(tou)兩邊有很明顯的弧線隆起(qi),橢圓(yuan)形的大(da)燈與(yu)兩側弧線融為一體,整(zheng)體感很強,個性十分鮮明。采(cai)用(yong)雙透(tou)鏡式(shi)大(da)燈設計,并加入了(le)LED日間行車燈。進氣隔(ge)柵(zha)在車頭(tou)靠(kao)后位置分布在兩側,運動風十足。同時,前部(bu)夸張的大(da)嘴進氣口(kou)造(zao)型極為張揚,體現了(le)Elise身(shen)為超跑車型的絕對自信。

車身

車(che)身側(ce)面(mian)延續(xu)了前臉(lian)(lian)大(da)尺(chi)度弧線的設(she)計。前臉(lian)(lian)部(bu)分隆起的弧線一(yi)直延伸至(zhi)反光鏡(jing)處,在(zai)車(che)門位置有(you)所(suo)緩和,而(er)(er)后便再次變換隆起,這種形(xing)體與線條的表現帶給我們一(yi)個(ge)又一(yi)個(ge)驚喜(xi)。而(er)(er)車(che)門靠后的位置那半月(yue)形(xing)黑(hei)色進氣口則(ze)將(jiang)心中(zhong)的激情(qing)與駕駛(shi)欲望瞬間點燃。字母R造型的反光鏡(jing)很(hen)是時(shi)尚新穎(ying)。

尾部

尾(wei)(wei)部的造(zao)型相比車(che)側與前臉要簡潔(jie),但仍不失其(qi)時尚的運(yun)動性(xing)格。尾(wei)(wei)翼與車(che)尾(wei)(wei)部融為一體,塑造(zao)出獨特的尾(wei)(wei)部輪廓。兩對紅色(se)圓形尾(wei)(wei)燈的造(zao)型也具有濃厚(hou)的超跑車(che)型特征。

特色功能

內飾

內飾的(de)(de)設(she)計與配(pei)置方面都(dou)相當簡潔,除(chu)了(le)CD機、空調、還有定速巡(xun)航(hang)功能外幾乎看不到任(ren)何多余的(de)(de)電(dian)器設(she)備,另外在(zai)車內還可以看到多處都(dou)采用了(le)鋁合(he)金與合(he)成(cheng)塑料這種(zhong)輕量(liang)化材質,其目的(de)(de)是(shi)為了(le)使車身重量(liang)達到最低(di)的(de)(de)效(xiao)果(guo)。

動力

在動(dong)(dong)力上(shang),Elise采用中置引擎(qing)后驅搭載1.8L機(ji)械增壓發(fa)動(dong)(dong)機(ji),最大功率可達220馬力,并(bing)通(tong)過(guo)路特(te)斯精(jing)心設計的(de)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)管理(li)系統,在轉速(su)6200rpm時,它就像從沉睡中蘇醒的(de)猛獸(shou),巨大的(de)能量(liang)順(shun)勢而(er)出,勢不可擋,與之匹配的(de)是6擋手動(dong)(dong)變速(su)器。

除標準(zhun)版本(ben)(ben)外,Elise還擁有(you)性(xing)能(neng)更(geng)為(wei)強勁的Elise R以及EliseSC版本(ben)(ben)。其中Elise R采用(yong)一(yi)臺1.8L發(fa)動(dong)機,能(neng)夠輸出192馬力(li)的最大功(gong)率,完(wan)(wan)成(cheng)百公(gong)里(li)加速(su)僅需(xu)5.4秒,最高時(shi)(shi)速(su)更(geng)是達(da)到(dao)了222km/s。Elise SC版本(ben)(ben)的性(xing)能(neng)更(geng)是驚人,在一(yi)款220馬力(li)的1.8T發(fa)動(dong)機的推(tui)動(dong)下,其完(wan)(wan)成(cheng)百公(gong)里(li)加速(su)時(shi)(shi)間控制在4.6秒內,最高時(shi)(shi)速(su)達(da)到(dao)233km/h。

規格參數

車輛基本參數

車型(xing)名稱:路特(te)斯 Elise 2015款Elise 1.8T S

級別:緊湊型車

車體結(jie)構:2門2座跑車

長x寬x高(mm):3824x1719x1117

軸距(mm):2300

動力(li)類型:汽油機

整車最(zui)大功率(kW):162

整車(che)最大扭矩(N·m):250

官方最高車速(su)(km/h):234

官方0-100加(jia)速(s):4.6

發(fa)動機:1.8T 220馬力(li)L4

變(bian)速箱:6檔手動

工信部(bu)油耗(L/100km)  

(城(cheng)市/市郊/綜合) :--/--/7.5

保(bao)養周期:每5000公里

保修政策:整車(che)4年/10萬公里(li)

車身

長(chang)度(du)(mm):3824

寬度(mm):1719

高(gao)度(mm):1117

軸距(mm):2300

車門數(個(ge)):2

座位數(個):2

油(you)箱容積(L):40

行李廂容(rong)積(L):112

整備質(zhi)量(kg):924

最小離地(di)間隙(xi)(mm):130

發動機

發動機型(xing)號:2ZR

排量(liang)(L):1.8

汽(qi)缸容積(cc):1798

進氣形式:機械(xie)增壓

汽缸數(個(ge)):4

汽缸排列形式:直列

每缸氣門數(個):4

氣門(men)結構:雙頂(ding)置

最大馬力(ps):220

最大功率(kW/rpm):162.0/6800

最大扭矩(N·m/rpm):250.0/4600

燃料:95號汽油

供(gong)油方式:多點電噴

缸(gang)蓋材料:鋁合金

缸體材料:鋁合金

排放標準:國V

變速箱

擋位個數:6

變速(su)箱類(lei)型:手動(dong)

底盤轉向

驅動(dong)方(fang)式:中(zhong)置后驅

底盤結(jie)構:承載式車身

前懸(xuan)掛類型(xing):雙(shuang)叉臂式獨立懸(xuan)掛

后懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛

車輪制動

前制動器類型:通風盤(pan)式

后制動(dong)器類型:通風盤式(shi)

駐車制(zhi)動(dong)類(lei)型:手剎(cha)式制(zhi)動(dong)

前輪胎規格:175/55 R16

后輪胎規(gui)格(ge):225/45 R17

輪(lun)轂材料:鋁合金

品牌介紹

LOTUS路特斯品(pin)牌始(shi)創于1952年英(ying)國(guo),曾被譯為"蓮花(hua)汽車(che)",世界(jie)豪(hao)華名車(che),專(zhuan)注跑車(che)/賽車(che)研發生產的大(da)型(xing)跨(kua)國(guo)公司。

Lotus汽車(che)公司成(cheng)立于1952年(nian)1月(yue)1日(ri),是運動(dong)(dong)汽車(che)生(sheng)產廠家(jia)。蓮花汽車(che)擁有(you)汽車(che)設計技(ji)(ji)術,尤(you)其在(zai)整(zheng)車(che)和(he)動(dong)(dong)力(li)總(zong)成(cheng)方(fang)面,Lotus具有(you)豐富的經驗和(he)專業的技(ji)(ji)能。

自上(shang)世(shi)(shi)紀中后期開(kai)始,Lotus廣泛成功的(de)服(fu)務于世(shi)(shi)界各大主要汽(qi)車(che)生產(chan)商,通(tong)過(guo)(guo)對(dui)汽(qi)車(che)工業深(shen)入(ru)透徹的(de)掌握、處于世(shi)(shi)界前沿的(de)汽(qi)車(che)工程學(xue)技(ji)術以及才華橫溢、遠見卓(zhuo)識的(de)員工。從(cong)1985年(nian)至今,Lotus已(yi)承(cheng)接了超過(guo)(guo)38個全球重要客戶的(de)主要動(dong)(dong)力總成項(xiang)目,其中包括現(xian)正(zheng)在量產(chan)的(de)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)通(tong)用(yong)(yong)汽(qi)車(che)的(de)L850發動(dong)(dong)機(ji)(ji)。有關統計結果顯示,現(xian)在歐洲市場上(shang)銷售的(de)超過(guo)(guo)10%的(de)新(xin)車(che)使(shi)用(yong)(yong)的(de)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)均由蓮花(hua)公司設(she)計、開(kai)發和改進。

Lotus品牌是(shi)英國(guo)紳(shen)(shen)士(shi)柯林·查(cha)普(pu)(pu)曼(man)(man)的(de)(de)(de)(de)杰作。查(cha)普(pu)(pu)曼(man)(man)是(shi)典型的(de)(de)(de)(de)英國(guo)紳(shen)(shen)士(shi),小胡須總是(shi)修剪得整整齊齊。這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)紳(shen)(shen)士(shi),電(dian)影(ying)里(li)描述(shu)過不少(shao),在(zai)(zai)當今的(de)(de)(de)(de)英國(guo)卻不多(duo)見了。戰後數十年(nian)間,這(zhe)位英國(guo)工(gong)程(cheng)師的(de)(de)(de)(de)名字對(dui)世界汽(qi)(qi)車(che)(che)運動影(ying)響巨大。他統領(ling)下(xia)的(de)(de)(de)(de)蓮花車(che)(che)隊自1958年(nian)以來(lai)先后(hou)7次在(zai)(zai)F1車(che)(che)賽中奪(duo)冠,并創出了多(duo)種名垂青史(shi)的(de)(de)(de)(de)優秀車(che)(che)型。查(cha)普(pu)(pu)曼(man)(man)從零開始,在(zai)(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)運動的(de)(de)(de)(de)狂熱驅使下(xia),親手制(zhi)造自己(ji)所心(xin)儀的(de)(de)(de)(de)賽車(che)(che),進(jin)而在(zai)(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)造與競賽兩方面都創造了輝煌業績。

Lotus品牌至今擁有近(jin)60年(nian)的歷史。1982年(nian),Lotus集(ji)團(tuan)創始人(ren)柯林·查普曼病逝。后(hou)由(you)于債務原(yuan)因,公司被迫出售。先(xian)后(hou)由(you)英(ying)國(guo)汽車(che)拍(pai)賣集(ji)團(tuan)、通用汽車(che)以及布嘉迪(di)接手。1994年(nian),Lotus集(ji)團(tuan)被馬(ma)來西亞寶(bao)騰PROTON集(ji)團(tuan)收購直至今日。

英國(guo)Lotus汽(qi)車于2011年(nian)6月確定正(zheng)式(shi)進(jin)入(ru)(ru)中國(guo)市場,進(jin)入(ru)(ru)中國(guo)的Lotus跑車定名為路特(te)斯。路特(te)斯品(pin)牌進(jin)入(ru)(ru)中國(guo)市場后,將獨立建(jian)設銷售渠(qu)道(dao),初步會定在北(bei)京、上海、廣州和重(zhong)慶,且經(jing)銷商(shang)均會帶(dai)有維修資質。

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