SSC Ultimate Aero，是世界上(shang)最極(ji)端的(de)(de)汽(qi)車(che)之(zhi)一。它(ta)使用的(de)(de)擁有(you)1183 馬力雙渦輪增壓(ya)的(de)(de)V8s引擎(qing)。第二代SSC ultimate aero采(cai)用了全新的(de)(de)空氣動力學設計，擁有(you)437km/h的(de)(de)最高時速。
它的設計理(li)念(nian)本身(shen)就是(shi)(shi)我們所聽說過(guo)的最(zui)瘋狂的想法之一。這(zhe)款車幾(ji)近荒謬、令人難以想象(xiang)的性(xing)能來源于(yu)它使用的擁有1183 馬力雙渦(wo)輪(lun)增壓的V8s引擎。把這(zhe)款變態的引擎硬塞進一輛轎車的結果(guo)是(shi)(shi)，這(zhe)車的重(zhong)量(liang)與道奇(qi)Neon不相上下(xia)。
第(di)二代ultimate aero由著(zhu)名的設計(ji)師Jason Castriota親自操(cao)刀設計(ji)，其(qi)曾經主持設計(ji)瑪莎拉(la)蒂Birdcage以及(ji)我們熟知的瑪莎拉(la)蒂Gran Turismo，而不久前其(qi)主持了博通Mantide的設計(ji)。從(cong)第(di)二代ultimate aero的身上，我們也很容易能找到Mantide的設計(ji)元素。
第二代SSC ultimate aero采用了全新的(de)(de)空氣(qi)動(dong)(dong)力學(xue)設(she)計(ji)(ji)，不(bu)規則的(de)(de)頭(tou)燈設(she)計(ji)(ji)和(he)碩大的(de)(de)進氣(qi)口更(geng)像是一(yi)輛概(gai)念車。從布加(jia)迪威航super sport高(gao)達1200馬力的(de)(de)動(dong)(dong)力來看，如果(guo)要打破其記錄，第二代ultimate aero在動(dong)(dong)力輸出(chu)(chu)上(shang)將要超過上(shang)一(yi)代6.3升V8雙(shuang)渦輪增壓發動(dong)(dong)機1183馬力的(de)(de)輸出(chu)(chu)。當然SSC不(bu)僅(jin)僅(jin)把(ba)動(dong)(dong)力輸出(chu)(chu)放在第一(yi)位，其還是寄希(xi)望于最新的(de)(de)空氣(qi)動(dong)(dong)力學(xue)設(she)計(ji)(ji)，畢(bi)竟相比布加(jia)迪的(de)(de)設(she)計(ji)(ji)，SSC在空氣(qi)動(dong)(dong)力學(xue)設(she)計(ji)(ji)上(shang)還是有很(hen)大的(de)(de)提升空間。
夢的起航 
