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基本介紹

2013上海車展上，中期改款(kuan)的保時(shi)捷新(xin)Panamera進行(xing)了全球首發(fa)，全新(xin)Panamera于2013年年底(di)在國內上市。

保(bao)時捷(jie)Panamera Turbo車身(shen)線條圓潤流暢，沒有(you)任何棱角，肌肉感十足，顯(xian)示出比較成熟的(de)(de)保(bao)時捷(jie)設(she)計風格。它(ta)采用了四(si)門設(she)計，前(qian)臉(lian)兩側(ce)各(ge)有(you)一個大(da)型(xing)進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型(xing)獨特。側(ce)身(shen)線面處理得簡潔柔和(he)，既優雅又動(dong)感，巨(ju)大(da)的(de)(de)五輻式輪彀搭配了強勁的(de)(de)黃色(se)的(de)(de)剎車卡(ka)鉗，暗示出不俗的(de)(de)運動(dong)潛能(neng)。與(yu)其它(ta)保(bao)時捷(jie)車型(xing)一樣(yang)，新Panamera的(de)(de)內部(bu)結(jie)構(gou)采用了傳統的(de)(de)鋼制承載(zai)式車身(shen)結(jie)構(gou)。

產品設計

外觀

堅(jian)持延(yan)續保(bao)時捷(jie)品牌運動(dong)跑車(che)(che)設計特征，又要提(ti)供(gong)四門四座(zuo)布置(zhi)，一(yi)級(ji)后排座(zuo)椅的(de)寬裕乘(cheng)坐(zuo)空間，是保(bao)時捷(jie)Panamera的(de)設計理(li)念。PANAMERA 車(che)(che)身的(de)后半段則(ze)沒(mei)有了911車(che)(che)系經典(dian)(dian)的(de)水滴(di)形(xing)乘(cheng)員艙，取而代之(zhi)的(de)是長達4970毫(hao)(hao)米(mi)的(de)車(che)(che)長、車(che)(che)寬更是達到了1931毫(hao)(hao)米(mi)。保(bao)時捷(jie)Panamera的(de)車(che)(che)高(gao)僅為1418毫(hao)(hao)米(mi)，因(yin)此(ci)保(bao)持了911車(che)(che)系流(liu)線低重心的(de)經典(dian)(dian)元素。

保時(shi)捷(jie)Panamera更加強(qiang)調后(hou)(hou)排座椅(yi)的(de)(de)舒適性。與(yu)911車(che)型狹窄的(de)(de)后(hou)(hou)座不同的(de)(de)是，保時(shi)捷(jie)Panamera的(de)(de)軸(zhou)距長達2.9米，平整的(de)(de)車(che)頂弧線同時(shi)也創造了充足的(de)(de)頭部空(kong)間。除此以外，保時(shi)捷(jie)Panamera還提供有容積為(wei)400升(sheng)的(de)(de)行(xing)李箱，并(bing)且在放倒后(hou)(hou)排座椅(yi)后(hou)(hou)，空(kong)間可以大幅提升(sheng)至1248升(sheng)。

做為(wei)保時(shi)(shi)捷現行的第四種車(che)型(xing)，Panamera有著與其它保時(shi)(shi)捷車(che)型(xing)相似的神韻(yun)，保時(shi)(shi)捷對于車(che)輛(liang)造(zao)型(xing)有一固定的邏(luo)輯(ji)存(cun)在，例如(ru)兩側前葉子板略高于引擎蓋，并(bing)以(yi)滑(hua)(hua)順的曲線(xian)連(lian)接，車(che)頭正(zheng)面(mian)的進(jin)氣(qi)口集中于中線(xian)以(yi)下(xia)。車(che)身側面(mian)則(ze)(ze)具備圓(yuan)滑(hua)(hua)的腰線(xian)，側窗以(yi)上略窄于腰線(xian)之(zhi)內。車(che)頂與車(che)尾之(zhi)間則(ze)(ze)以(yi)平(ping)滑(hua)(hua)的曲線(xian)連(lian)接，輔以(yi)面(mian)積適中的后窗，車(che)尾則(ze)(ze)盡(jin)量(liang)減少無(wu)謂多(duo)余的綴飾，高速行駛所需(xu)的下(xia)壓力(li)則(ze)(ze)由車(che)底(di)的空(kong)氣(qi)動(dong)(dong)力(li)設計(ji)與電(dian)動(dong)(dong)升降尾翼負責。

Panamera的(de)(de)車身(shen)造型同樣依據(ju)此一(yi)由原廠設(she)計中心所規劃的(de)(de)造型通則(ze)進行，也因此即使Panamera并未裝上911的(de)(de)蛙(wa)眼頭燈，仍(reng)然具(ju)備濃的(de)(de)保時捷風味，除了(le)依循造型原則(ze)安排(pai)的(de)(de)設(she)計之外(wai)，車身(shen)側面(mian)的(de)(de)長條型散熱口則(ze)是Panamera獨有的(de)(de)造型設(she)計之一(yi)。

車體內飾

即便是對(dui)于四(si)(si)門轎跑車(che)的(de)(de)(de)(de)內(nei)(nei)飾(shi)來說(shuo)，保(bao)時捷對(dui)于旗下產品的(de)(de)(de)(de)跑車(che)性格(ge)(ge)堅持(chi)依(yi)然沒有絲毫妥協(xie)。由四(si)(si)座式運動桶椅為中心所打造的(de)(de)(de)(de)座艙氛圍，使得保(bao)時捷panamera車(che)內(nei)(nei)任何座位上的(de)(de)(de)(de)乘客都(dou)能(neng)感受到保(bao)時捷品牌濃(nong)厚的(de)(de)(de)(de)跑車(che)風格(ge)(ge)。如同當今頂尖豪華品牌采用(yong)的(de)(de)(de)(de)用(yong)戶化定(ding)制設計一(yi)樣，保(bao)時捷Panamera也(ye)提供了(le)豐富的(de)(de)(de)(de)內(nei)(nei)飾(shi)裝飾(shi)搭配，用(yong)于組合出各異的(de)(de)(de)(de)座艙風格(ge)(ge)。包括(kuo)四(si)(si)組雙(shuang)色混搭皮革與包含碳纖維(wei)、橄欖綠木紋飾(shi)板(ban)等(deng)7款內(nei)(nei)飾(shi)板(ban)等(deng)選擇，提供高(gao)達13種座艙皮革與內(nei)(nei)飾(shi)板(ban)用(yong)戶化定(ding)制組合元素。

儀表(biao)臺造(zao)型(xing)方(fang)面，保(bao)時(shi)捷Panamera與911車系(xi)(xi)一樣都有(you)著全新的改(gai)變，例(li)如新造(zao)型(xing)方(fang)向盤、質感一流的PDK排檔(dang)桿與5環式(shi)駕駛儀表(biao)等造(zao)型(xing)設(she)計。另外，新一代(dai)PCM保(bao)時(shi)捷通(tong)訊管理系(xi)(xi)統(tong)(tong)在中控(kong)(kong)臺上(shang)整合了(le)尺(chi)寸更大(da)的液晶屏幕。傳統(tong)(tong)位于中控(kong)(kong)臺的空調系(xi)(xi)統(tong)(tong)與警示燈等按(an)鈕(niu)(niu)，都轉移(yi)至排檔(dang)座區(qu)塊。眾(zhong)多控(kong)(kong)制按(an)鈕(niu)(niu)以深色(se)底(di)板輔以細條鍍(du)鉻(ge)的對(dui)稱排列設(she)計成為(wei)保(bao)時(shi)捷中控(kong)(kong)臺造(zao)型(xing)的一大(da)突破。

銜接在觸控式(shi)屏幕下方的(de)排(pai)檔座與兩側的(de)按(an)鈕(niu)(niu)安(an)排(pai)造(zao)型(xing)精致而特殊，排(pai)列(lie)略(lve)呈V型(xing)的(de)按(an)鈕(niu)(niu)讓人聯想(xiang)到Vertu手(shou)(shou)機的(de)按(an)鈕(niu)(niu)排(pai)列(lie)，前半(ban)(ban)段的(de)按(an)鈕(niu)(niu)乃是獨立恒溫(wen)空調控制界面，后半(ban)(ban)段則是與操控、性能相關的(de)按(an)鈕(niu)(niu)，包括Sport、Sport Plus模式(shi)切換、電子懸掛設定、手(shou)(shou)動控制尾翼(yi)升(sheng)降、后窗遮陽簾以(yi)及(ji)引擎主動啟閉裝置等(deng)電子系統的(de)控制按(an)鈕(niu)(niu)。

特色功能

動力系統

保時捷panamera車系完(wan)整的V8動力家族中有四款車型：分(fen)別是Panamera S、Panamera 4S、Panamera Turbo與(yu)Panamera Turbo S。

Panamera 4S同樣(yang)采用298kW的4.8 V8發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機，不(bu)過傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系統改為PTM四輪驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，并且匹(pi)配PDK七速(su)(su)雙離合(he)器變速(su)(su)箱系統。百公(gong)里加(jia)(jia)速(su)(su)時間(jian)縮減至5.0秒(miao)、最(zui)高車速(su)(su)為282km/h。旗艦(jian)車型Panamera Turbo則將匹(pi)配采用Biturbo雙渦輪系統的4.8升 V8發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機，動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力輸出(chu)一(yi)舉提(ti)升至372kW，再搭配PDK雙離合(he)器自手排變速(su)(su)箱和(he)PTM四輪驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系統后，擁(yong)有百公(gong)里加(jia)(jia)速(su)(su)時間(jian)僅為4.2秒(miao)、最(zui)高車速(su)(su)則會突破300km/h。Panamera Turbo S則更厲害，動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力輸出(chu)達到405KW，配備(bei) Sport Chrono 組(zu)件的車型百公(gong)里加(jia)(jia)速(su)(su)只需3.8秒(miao)，80 - 120 km/h 中間(jian)加(jia)(jia)速(su)(su)只需2.6秒(miao)，最(zui)大(da)輸出(chu)功(gong)率達750 Nm（超級增壓時為 800 Nm），對應轉速(su)(su)是2,250–4,500 rpm。是Panamera Turbo的運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)版，也是Panamera家(jia)族的老(lao)大(da)哥。

規格參數

基本參數

車(che)型名(ming)稱(cheng)：2017款Panamera Turbo

廠商：保時捷

級別：豪華車

發動機：404kW(4.0L雙渦輪(lun)增壓)

動力類型：汽(qi)油機

變速箱：8擋雙離合

長(chang)×寬(kuan)×高(mm)：5049×1937×1427

車身結構：5門 4座 掀背車

上(shang)市年(nian)份：2016

最高車速(su)(km/h)：306

0-100加速時間(s)：3.8

工信部油耗(L/100km)：9.8

整(zheng)車(che)質保政策(ce)：3年不限公里

車身參數

車長(mm)：5049

車寬(kuan)(mm)：1937

車高(mm)：1427

軸距(ju)(mm)：2950

整備質(zhi)量(kg)：1995

前(qian)輪距(mm)：1657

后輪距(mm)：1639

車身結構(gou)：掀(xian)背車

車門數：5

座位數：4

油箱容積(L)：90

行(xing)李廂最(zui)小(xiao)容積(L)：500

行(xing)李廂(xiang)最(zui)大容積(ji)(L)：1304

發動機

排量(liang)(L)：4.0

排量(mL)：3996

進(jin)氣形式：雙渦輪增壓

氣缸排列形式(shi)：V型

汽缸數：8

每缸氣門數(shu)(個)：4

壓縮比：10.1

配氣機構：DOHC

缸徑(mm)：86

行程(mm)：86

缸(gang)蓋材質(zhi)：鋁合金

缸體(ti)材(cai)質：鋁合金

最(zui)大馬力(Ps)：550

最大功率(kW/rpm)：404/5750-6000

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：770/1960-4500

燃料：汽油

燃(ran)油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：歐V

發動(dong)機自動(dong)啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱(xiang)類型：雙離合(he)

變速箱(xiang)名稱：雙離合(he)變速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式(shi)：前置四驅

四驅(qu)(qu)形(xing)式：全時四驅(qu)(qu)

中央差速器(qi)結構(gou)：多片式離(li)合器(qi)

車體結(jie)構：承載式

助力類型：電(dian)動助力

前懸掛類型(xing)：雙(shuang)搖臂式(shi)獨立懸掛

后懸掛類型：多連桿(gan)式獨(du)立懸掛

車輪制動

前制動器類(lei)型：通風(feng)盤(pan)式

后制動器(qi)類型：通(tong)風盤(pan)式(shi)

駐車制動類(lei)型：電子駐車

前輪胎規格：275/40 R20

后輪胎規格：315/35 R20

品牌介紹

Porsche保時捷品牌始于1931年德(de)國，以生(sheng)產高級跑車(che)而聞(wen)名于世界車(che)壇，全球傳奇跑車(che)的代名詞，保(bao)時捷911是其(qi)經典款(kuan)。

保(bao)時捷(jie)（Porsche)是(shi)一家(jia)德(de)國(guo)汽車生產商，又叫波(bo)爾(er)舍，總部位于(yu)德(de)國(guo)斯(si)圖加特，是(shi)歐美汽車的主要代(dai)表。主要車型(xing)有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)公(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)創始人費(fei)迪南德(de)(de)·保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)（又(you)譯作(zuo)費(fei)迪南德(de)(de)·波爾舍）在24歲(sui)時(shi)(shi)(1899年(nian))已經(jing)發明了電動輪套馬(ma)達(da)，在第二年(nian)的(de)(de)(de)(de)巴黎國際展覽會上，保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)已經(jing)名揚四(si)海。保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)汽(qi)車(che)具(ju)有鮮明的(de)(de)(de)(de)特(te)色，甲(jia)殼蟲式的(de)(de)(de)(de)車(che)形，后置式發動機(ji)和(he)(he)優異(yi)的(de)(de)(de)(de)性能(neng)，令它很快成(cheng)為(wei)知名的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)。1963年(nian)法蘭克福國際汽(qi)車(che)展覽會上，展示了保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)911車(che)型，這個設計(ji)直到(dao)現在還有廣(guang)泛(fan)的(de)(de)(de)(de)市場。它的(de)(de)(de)(de)車(che)體(ti)設計(ji)者(zhe)是費(fei)利，保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)的(de)(de)(de)(de)大兒子，費(fei)迪南德(de)(de)·亞歷山大·保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)，保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)帶(dai)后齒輪箱底(di)盤和(he)(he)V--8發動機(ji)的(de)(de)(de)(de)928型，新技術(shu)959型，以及帶(dai)電子調整的(de)(de)(de)(de)四(si)輪驅動系統和(he)(he)無升(sheng)力車(che)身的(de)(de)(de)(de)911Carrera4型，是近幾年(nian)來重要的(de)(de)(de)(de)發展。

在新款(kuan)汽車保時(shi)捷(jie)911的(de)(de)廣告中有(you)這樣一句(ju)廣告詞：“在一個(ge)充(chong)滿多余和膚淺的(de)(de)時(shi)代(dai)(dai)，在一個(ge)充(chong)滿輕(qing)浮與粗糙的(de)(de)年代(dai)(dai)，唯有(you)保時(shi)捷(jie)911是真正的(de)(de)必需品。無(wu)可替代(dai)(dai)。”

保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)一(yi)直努力(li)將(jiang)種種可能性與(yu)看似不(bu)太可能的(de)(de)(de)(de)東西相組合，而(er)今對(dui)于跑車(che)而(er)言，“保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)”無異(yi)于一(yi)個(ge)全球(qiu)意義上的(de)(de)(de)(de)代(dai)名(ming)詞。對(dui)保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)來說，這最終的(de)(de)(de)(de)測試是要不(bu)惜一(yi)切，力(li)求(qiu)出色，哪怕是在(zai)技術(shu)層面上的(de)(de)(de)(de)大(da)膽革新。保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)把每一(yi)種想法都視為一(yi)種機(ji)遇，也正(zheng)是這種先知先覺使(shi)保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)的(de)(de)(de)(de)公司不(bu)斷欣榮并引導保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)至今。這也是保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)品牌的(de)(de)(de)(de)核心所在(zai)：一(yi)個(ge)力(li)求(qiu)完善的(de)(de)(de)(de)標準。

保時捷車標故事

保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷的(de)(de)(de)(de)英文車標(biao)(biao)(biao)引采(cai)用德國保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷公(gong)司(si)創始人費迪南德·保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷的(de)(de)(de)(de)姓(xing)氏。圖(tu)形車標(biao)(biao)(biao)采(cai)用公(gong)司(si)所在(zai)地(di)(di)斯圖(tu)加(jia)特(te)市的(de)(de)(de)(de)盾(dun)形市徽。“PORSCHE”字(zi)樣在(zai)商(shang)(shang)標(biao)(biao)(biao)的(de)(de)(de)(de)上(shang)(shang)方(fang)，表明(ming)該(gai)商(shang)(shang)標(biao)(biao)(biao)為保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷設計公(gong)司(si)所擁有；商(shang)(shang)標(biao)(biao)(biao)中的(de)(de)(de)(de)“STUTTGART”字(zi)樣在(zai)馬的(de)(de)(de)(de)上(shang)(shang)方(fang)，說(shuo)明(ming)公(gong)司(si)總部(bu)在(zai)斯圖(tu)加(jia)特(te)市；商(shang)(shang)標(biao)(biao)(biao)中間是一(yi)(yi)匹駿馬，表示斯圖(tu)加(jia)特(te)這個(ge)地(di)(di)方(fang)盛(sheng)產一(yi)(yi)種(zhong)名(ming)貴種(zhong)馬；商(shang)(shang)標(biao)(biao)(biao)的(de)(de)(de)(de)左上(shang)(shang)方(fang)和右下方(fang)是鹿角(jiao)的(de)(de)(de)(de)圖(tu)案，表示斯圖(tu)加(jia)特(te)曾是狩獵的(de)(de)(de)(de)好(hao)地(di)(di)方(fang)；商(shang)(shang)標(biao)(biao)(biao)右上(shang)(shang)方(fang)和左下方(fang)的(de)(de)(de)(de)黃色(se)條紋代表成(cheng)熟了的(de)(de)(de)(de)麥(mai)子顏色(se)，喻(yu)指五(wu)谷豐登，商(shang)(shang)標(biao)(biao)(biao)中的(de)(de)(de)(de)黑色(se)代表肥沃土地(di)(di)，商(shang)(shang)標(biao)(biao)(biao)中的(de)(de)(de)(de)紅色(se)象征人們的(de)(de)(de)(de)智慧(hui)和對大(da)自然的(de)(de)(de)(de)鐘愛(ai)，由此組成(cheng)一(yi)(yi)幅(fu)精湛意深、秀氣(qi)美(mei)麗的(de)(de)(de)(de)田園風景(jing)畫，展現了保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷公(gong)司(si)輝煌(huang)的(de)(de)(de)(de)過去，并預示了保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷公(gong)司(si)美(mei)好(hao)的(de)(de)(de)(de)未來(lai)，保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷跑車的(de)(de)(de)(de)出(chu)類拔萃。