鹿泉區山(shan)前(qian)大道(dao)拓寬(kuan)改造工(gong)程北起(qi)石(shi)閆公(gong)(gong)路,南至青龍山(shan)大道(dao),全長約(yue)50公(gong)(gong)里,按照全線雙向六車道(dao)、重點路段雙向八車道(dao),國家一(yi)級公(gong)(gong)路的標(biao)準進行設(she)計(ji),道(dao)路中央設(she)八米寬(kuan)分(fen)隔綠化(hua)帶,兩(liang)側(ce)設(she)置50至100米不等的景(jing)觀綠化(hua)帶。
隨著(zhu)沿線經濟的(de)(de)發展,人民生活水平的(de)(de)提(ti)高,休閑旅游(you)需求大增(zeng),該路交通量猛增(zeng)。山前大道(dao)的(de)(de)拓寬改造(zao)對持續帶(dai)動沿線鄉鎮經濟的(de)(de)發展、促(cu)進西部山區(qu)旅游(you)業(ye)的(de)(de)繁榮、方(fang)便石家(jia)莊市民節(jie)假日休閑度假,形成石家(jia)莊西部一條經濟帶(dai)、產業(ye)帶(dai)和風景帶(dai),具有重要意(yi)義。
作(zuo)為承載鹿(lu)(lu)泉人(ren)希望(wang)的(de)(de)交通要(yao)道(dao),山(shan)(shan)前(qian)(qian)大(da)道(dao)堪比鹿(lu)(lu)泉歷史(shi)上(shang)的(de)(de)又一(yi)條“引崗渠”。一(yi)方面(mian),山(shan)(shan)前(qian)(qian)大(da)道(dao)北(bei)起(qi)晉煤東(dong)運的(de)(de)主要(yao)干線(xian)石閆公路(lu),南(nan)止橫貫(guan)石家(jia)莊(zhuang)地區的(de)(de)衡井(jing)公路(lu),完(wan)工(gong)后(hou)的(de)(de)山(shan)(shan)前(qian)(qian)大(da)道(dao)將成為貫(guan)通鹿(lu)(lu)泉區南(nan)北(bei)的(de)(de)一(yi)條快速路(lu),結束鹿(lu)(lu)泉南(nan)北(bei)向行(xing)駛繞行(xing)高(gao)速的(de)(de)歷史(shi)。另(ling)一(yi)方面(mian),作(zuo)為京津(jin)冀(ji)協同發(fa)(fa)展(zhan)交通一(yi)體化的(de)(de)重點項目之(zhi)一(yi),山(shan)(shan)前(qian)(qian)大(da)道(dao)拓(tuo)寬改造工(gong)程的(de)(de)完(wan)成,將貫(guan)穿鹿(lu)(lu)泉區,成功(gong)連接起(qi)京昆高(gao)速與石家(jia)莊(zhuang)南(nan)繞城高(gao)速,進一(yi)步連接起(qi)太行(xing)山(shan)(shan)高(gao)速這(zhe)一(yi)縱貫(guan)太行(xing)山(shan)(shan)區的(de)(de)交通大(da)動脈(mo),為當地和周邊縣市區百姓以及游客的(de)(de)出(chu)行(xing)帶來(lai)(lai)極大(da)便利(li)。此(ci)外,項目全面(mian)完(wan)工(gong)后(hou),更是將封(feng)龍(long)山(shan)(shan)、龍(long)泉湖濕地公園、龍(long)泉寺(si)、西部(bu)長(chang)青、動物園、抱犢寨、土門關、谷家(jia)峪等15個沿途(tu)景點全部(bu)串聯起(qi)來(lai)(lai),成為石家(jia)莊(zhuang)西部(bu)山(shan)(shan)前(qian)(qian)區一(yi)條“玉帶穿珠”式的(de)(de)生(sheng)態(tai)之(zhi)路(lu)、旅(lv)游之(zhi)路(lu)、發(fa)(fa)展(zhan)之(zhi)路(lu)。
山(shan)前(qian)(qian)大(da)(da)道凸顯生態(tai)文明特色,綠化投入超出道路(lu)(lu)建設(she)(she)投入。整(zheng)體綠化由中國林業大(da)(da)學所設(she)(she)計,采取因地制宜(yi)的設(she)(she)計理念(nian),結合(he)周邊環(huan)境和未來用途統籌考慮(lv)和布局(ju)。道路(lu)(lu)沿(yan)線種植多種花草樹木(mu),做到(dao)四季有花、層林盡染、一(yi)路(lu)(lu)多景(jing)(jing)。道路(lu)(lu)兩側(ce)綠化帶形成“路(lu)(lu)連(lian)山(shan)、山(shan)倚路(lu)(lu)”的自(zi)然(ran)景(jing)(jing)觀(guan),使得山(shan)前(qian)(qian)大(da)(da)道與太(tai)行山(shan)渾然(ran)一(yi)體。
中(zhong)央分車帶綠(lv)化工程也是項目(mu)亮(liang)點(dian)之一(yi)。全線(xian)綠(lv)化地(di)被面積約40000平(ping)方(fang)米,綠(lv)化苗(miao)木數量超16000株(zhu),植(zhi)物種類逾200種,包括喬木、點(dian)植(zhi)灌木、散植(zhi)灌木及各(ge)類地(di)被等,不(bu)僅包含北方(fang)大部(bu)分園林植(zhi)被,更兼有南方(fang)特色苗(miao)木,其中(zhong)也不(bu)乏雪松、槲櫟等極具(ju)園林價值的珍(zhen)貴(gui)植(zhi)被。因(yin)此,山(shan)前大道更是一(yi)幅綠(lv)色發展、絢麗多姿(zi)的百里畫廊(lang)。
該(gai)項目在(zai)面臨(lin)工(gong)(gong)期(qi)緊、任務重,且(qie)有效施(shi)工(gong)(gong)期(qi)集中在(zai)冬季(ji)等一系列難題(ti)情況下,承擔施(shi)工(gong)(gong)任務的中建(jian)二局(ju)基(ji)(ji)礎設(she)施(shi)建(jian)設(she)投資公司因(yin)時(shi)制宜,發(fa)揚(yang)鐵(tie)軍精神,確(que)保(bao)“工(gong)(gong)期(qi)緊而品質(zhi)高” 切(qie)實將中國(guo)建(jian)筑(zhu)“品質(zhi)保(bao)障(zhang) 價值創造(zao)”的核心價值觀落到(dao)實處。高質(zhi)量完成了(le)各(ge)項工(gong)(gong)期(qi)目標(biao),確(que)保(bao)了(le)2018年6月9日旅(lv)發(fa)大會的順利召開。在(zai)施(shi)工(gong)(gong)階段(duan),該(gai)項目以(yi)“六個百(bai)(bai)(bai)分(fen)百(bai)(bai)(bai)”為基(ji)(ji)本(ben)要求,即工(gong)(gong)地周邊百(bai)(bai)(bai)分(fen)百(bai)(bai)(bai)圍擋,物料堆放百(bai)(bai)(bai)分(fen)百(bai)(bai)(bai)覆蓋(gai),出入(ru)車輛百(bai)(bai)(bai)分(fen)百(bai)(bai)(bai)沖洗,施(shi)工(gong)(gong)現場道路百(bai)(bai)(bai)分(fen)百(bai)(bai)(bai)硬化,拆遷(qian)工(gong)(gong)地百(bai)(bai)(bai)分(fen)百(bai)(bai)(bai)濕法作業,渣(zha)土車輛百(bai)(bai)(bai)分(fen)百(bai)(bai)(bai)密閉運輸,保(bao)證項目綠色文明施(shi)工(gong)(gong)。實施(shi)嚴格(ge)的標(biao)準化管理(li),確(que)保(bao)工(gong)(gong)程質(zhi)量。