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基本介紹

阿爾(er)法(fa)羅密歐4C概念(nian)車(che)(che)(che)在2011年(nian)3月份日內瓦(wa)車(che)(che)(che)展上推出了(le)當時展出的(de)車(che)(che)(che)型為紅(hong)色版(ban)本，而2013年(nian)廣州車(che)(che)(che)展展出的(de)則為銀色版(ban)本。

該(gai)車采用(yong)了中置(zhi)后驅布局，車身小于4米，軸距(ju)不超過2400mm。國外媒體報(bao)道，在日內(nei)瓦(wa)車展首發的(de)阿(a)爾法羅密歐概(gai)念(nian)跑車4C的(de)量(liang)產(chan)版車型將于2013年年底(di)率先在歐洲上市，這款(kuan)車也極有(you)可(ke)能(neng)在未來引入國內(nei)。

4C傳承了阿(a)爾(er)法·羅(luo)密歐專注(zhu)為比賽而設(she)計的初心，融合諸多賽車(che)(che)化元素和(he)超級跑車(che)(che)所(suo)采用的技術(shu)，從家族式倒三(san)角前進氣格柵(zha)開始向(xiang)后揮灑的富有意式美學風格的車(che)(che)身線條(tiao)，4C就好(hao)像來自文藝復興時期的藝術(shu)品，耐人(ren)尋味。

產品設計

造型設計

4C概念車繼承了阿爾法羅密歐(ou)家族式臉譜，倒(dao)三角進氣格柵能讓人一眼辨別出它(ta)的(de)身份(fen)，4C的(de)車身輪廓(kuo)線更加動感(gan)，充滿(man)了力量(liang)感(gan)。車門處的(de)進氣口暗示著(zhu)這是一款不可小覷的(de)跑車。

花(hua)瓣樣式的(de)鍛(duan)造輪(lun)圈是阿爾法·羅密歐的(de)另一標志性元(yuan)素，與之匹配的(de)是一套P-ZERO高(gao)性能運(yun)動(dong)輪(lun)胎(tai)，輪(lun)胎(tai)規格為前205/40 ZR18、后235/35 ZR19，并配備(bei)了(le)大尺(chi)寸的(de)打(da)孔通風盤。

特色功能

特色

4C采(cai)用了中置后驅的(de)(de)布局，為了達到(dao)最好的(de)(de)性(xing)能要求，4C的(de)(de)軸(zhou)距還未達到(dao)2400mm，大大提升了其操(cao)縱(zong)靈活性(xing)。在(zai)加(jia)上碳纖維的(de)(de)底盤(pan)設計(ji)，整備質(zhi)量的(de)(de)減(jian)小讓(rang)它擁有不(bu)俗的(de)(de)加(jia)速性(xing)和(he)良(liang)好的(de)(de)制動效(xiao)果。

動力

4C搭(da)載了一臺1.75升的發動機，在渦輪增壓下能達到200馬力(li)的最大(da)功(gong)率，與7速雙(shuang)離合(he)變(bian)速器相搭(da)配，0-100km/h加速時間小于5秒。

4C搭載一具直列4缸1750c.c.的渦輪引(yin)(yin)擎，擁有缸內直噴及(ji)進排氣雙可(ke)(ke)變(bian)汽(qi)門(men)正(zheng)時等引(yin)(yin)擎技術，可(ke)(ke)輸出240匹的最(zui)大(da)馬力及(ji)35.7公(gong)斤米的最(zui)大(da)扭(niu)力，其中(zhong)80%的峰值扭(niu)力在(zai)1,700轉時就可(ke)(ke)輸出。變(bian)速(su)系統則采用(yong)TCT雙離合器(qi)干式變(bian)速(su)箱，而(er)且4C采用(yong)的TCT變(bian)速(su)系統，和已(yi)經使(shi)用(yong)于Giulietta及(ji)MiTO上的機(ji)體(ti)相比，韌體(ti)已(yi)經更新(xin)至最(zui)新(xin)版本，同時加入Launch Control起跑功能，讓4C可(ke)(ke)在(zai)4.5秒從靜止(zhi)加速(su)至時速(su)100公(gong)里，極速(su)則可(ke)(ke)達每小(xiao)時250公(gong)里。

品牌介紹

AlfaRomeo阿爾法?羅密歐品牌創建于1910年,隸(li)屬意大(da)利菲亞特工業集團，意大(da)利轎車和(he)跑車制造(zao)商，其先(xian)鋒隊(dui)（Balilla）和(he)小老(lao)鼠（Topolino）兩款車型備受青睞。

阿爾(er)法·羅(luo)密歐(ou)（Alfa Romeo）是意大利轎(jiao)車和跑車制造(zao)商，創建于1910年，總部設在(zai)米蘭。公司(si)原(yuan)名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴(ba)第汽車制造(zao)廠），其前身(shen)可追溯至1907年由Alessandre Darracq在(zai)米蘭創建的一個汽車公司(si)。1916年，出身(shen)那不勒斯的尼古拉·羅(luo)密歐(ou)（Nicola Romeo）入主該車廠，并將自己的家族姓氏(shi)融入到車廠名稱中，從而成為(wei)今日的阿爾(er)法·羅(luo)密歐(ou)。1986年公司(si)被菲亞特集團（FIAT）收購。

1910年，當阿(a)爾法·羅密(mi)歐創立的(de)時候，創立者綜合兩種(zhong)米蘭市(shi)的(de)標(biao)識(shi)而創造了一(yi)個徽標(biao)：紅色的(de)十字是米蘭城(cheng)(cheng)盾形(xing)徽章(zhang)的(de)一(yi)部分，用來紀念古代東征的(de)十字軍(jun)騎士，吃人(ren)的(de)龍形(xing)蛇（biscoine）圖(tu)案則來自當地(di)一(yi)個古老家(jia)(jia)族（visconti家(jia)(jia)族）的(de)家(jia)(jia)徽，象征著中世紀米蘭領主維斯康泰公爵的(de)祖先(xian)擊(ji)退使城(cheng)(cheng)市(shi)人(ren)民遭受苦難的(de)“龍蛇”的(de)傳說(shuo)。

后來被加進去的阿爾法·羅密(mi)歐和米蘭的字(zi)樣以(yi)及間隔(ge)花紋，在百余年的發展歷史中也不斷發生著細微的變(bian)化。

就像這(zhe)個(ge)(ge)車標一(yi)(yi)樣，阿爾法·羅密歐的風(feng)格如(ru)此特別，在(zai)現代的風(feng)格中帶有(you)歷史的回(hui)歸，暗示著始(shi)終(zhong)的創新與技術(shu)，有(you)著詩意的名字，就像一(yi)(yi)個(ge)(ge)夢中的精靈。意大利評論家伍波托·依可(ke)曾(ceng)說過(guo)：“如(ru)果其他國家創造(zao)了(le)設(she)計(ji)理論，那么意大利就創造(zao)了(le)設(she)計(ji)的哲學，或者說是創造(zao)了(le)一(yi)(yi)種觀念。