2019年(nian)9月5日,寶馬8系在成(cheng)都(dou)車展全新(xin)上市。作為轎(jiao)(jiao)(jiao)跑,它(ta)的車身造型(xing)可分(fen)為三(san)個版本,分(fen)別是四門(men)轎(jiao)(jiao)(jiao)跑車、雙門(men)轎(jiao)(jiao)(jiao)跑車和(he)敞(chang)篷轎(jiao)(jiao)(jiao)跑車,售(shou)價(jia)售(shou)96.80-219.80萬元(yuan) 。
1993年,新(xin)款的(de)(de)850Ci取代了(le)850i,同(tong)時發(fa)布的(de)(de)還有(you)使(shi)用了(le)740iL的(de)(de)286馬力4.0升(sheng)V8發(fa)動(dong)(dong)機(ji)840Ci和搭載380馬力5.6升(sheng)V12發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)850CSi兩(liang)種(zhong)型號車型,其(qi)中850CSi更(geng)是使(shi)用了(le)運(yun)動(dong)(dong)型懸掛和17英寸輪轂,并且降低了(le)車身高度。1994年寶馬公司又(you)把850Ci的(de)(de)排氣(qi)量(liang)由5.0升(sheng)增(zeng)加(jia)(jia)到5.4升(sheng),使(shi)他(ta)的(de)(de)功率(lv)也增(zeng)加(jia)(jia)了(le)22馬力。1996年,840Ci更(geng)換了(le)一個(ge)全新(xin)的(de)(de)4.4升(sheng)的(de)(de)V8發(fa)動(dong)(dong)機(ji),盡管排量(liang)有(you)所增(zeng)加(jia)(jia),但輸出功率(lv)卻保持不(bu)變。
1999年,由于(yu)在其生產的十年時(shi)間里只有30609輛的銷(xiao)售量,寶馬公司不(bu)得不(bu)對(dui)8系宣布停產,這種十幾年前就(jiu)已經‘絕種’停產了的車型,而今重(zhong)新進(jin)入人(ren)們的視野。
作為(wei)奧(ao)迪家族(zu)中的(de)(de)(de)2019年最新(xin)(xin)旗艦SUV車型,奧(ao)迪Q8采用了全新(xin)(xin)設計(ji)(ji)語言,造(zao)型夸張的(de)(de)(de)大嘴式進(jin)(jin)氣(qi)(qi)格(ge)柵搭(da)配造(zao)型犀(xi)利的(de)(de)(de)全LED光源前(qian)(qian)大燈(deng)(deng)組及多邊(bian)形進(jin)(jin)氣(qi)(qi)口,提(ti)升了前(qian)(qian)臉的(de)(de)(de)整體辨識(shi)度(du),飽滿(man)的(de)(de)(de)前(qian)(qian)臉造(zao)型在豐(feng)富而(er)夸張的(de)(de)(de)設計(ji)(ji)元素加持下顯得極具攻擊性。作為(wei)燈(deng)(deng)廠出品(pin)的(de)(de)(de)新(xin)(xin)車,奧(ao)迪Q8的(de)(de)(de)大燈(deng)(deng)又(you)玩出了新(xin)(xin)花(hua)樣(yang)、新(xin)(xin)高度(du),不但外觀造(zao)型犀(xi)利、動(dong)感,而(er)且(qie)多條柱(zhu)狀日間行車燈(deng)(deng)的(de)(de)(de)獨特設計(ji)(ji)讓你對辨識(shi)度(du)這(zhe)三(san)個(ge)字有(you)了新(xin)(xin)的(de)(de)(de)認(ren)識(shi)。前(qian)(qian)保險杠(gang)兩側的(de)(de)(de)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)口貨真價實,不僅能讓前(qian)(qian)臉的(de)(de)(de)運動(dong)感更強,最重要(yao)的(de)(de)(de)是(shi)為(wei)車輛提(ti)供良(liang)好的(de)(de)(de)散熱。
車身側面,奧迪Q8將中大型SUV的(de)霸氣與轎跑SUV的(de)動(dong)感(gan)進行了完美融合,其中車側使用了豐富的(de)線(xian)條(tiao)進行勾勒,但看(kan)起來(lai)卻十分干練。車身尺寸方面,奧迪Q8的(de)長寬高(gao)分別為4986mm×1995mm×1705mm,軸(zhou)距為2987mm。
尾(wei)(wei)部(bu)(bu)造(zao)型方面,相比攻擊力十足(zu)的前臉,車尾(wei)(wei)的造(zao)型沒有那么夸張(zhang),Q8采(cai)用(yong)貫穿(chuan)式(shi)尾(wei)(wei)燈設計,兩側尾(wei)(wei)燈通過一條(tiao)狹(xia)窄的黑色高光元素(su)與集成光帶連(lian)成一體。進一步拉(la)升了尾(wei)(wei)部(bu)(bu)的視覺寬度。
內(nei)飾(shi)方面,奧迪(di)(di)Q8的(de)(de)內(nei)飾(shi)依(yi)舊采(cai)用家族(zu)式(shi)設(she)計,鋼琴烤漆飾(shi)板除了容易(yi)留(liu)下(xia)指紋和灰塵外,對高級感的(de)(de)營造(zao)十分到位(wei),而奧迪(di)(di)對材料質感的(de)(de)把(ba)控加上精致的(de)(de)做工(gong),讓內(nei)飾(shi)看起來很上檔次。奧迪(di)(di)Q8全液晶儀表(biao)盤以及由上下(xia)兩塊觸控屏所組(zu)成的(de)(de)中控臺,為車內(nei)科技化(hua)程度加分不少,三(san)輻式(shi)方向(xiang)盤采(cai)用偏運動(dong)的(de)(de)設(she)計。
上方10.1英寸的(de)觸(chu)控屏(ping)可以顯示絕大多(duo)數車(che)輛信息、設置(zhi)以及(ji)進行多(duo)媒體(ti)和導航操作(zuo),清晰的(de)顯示效果(guo)以及(ji)良好的(de)UI設計看起來很有(you)高級感。用力(li)按下圖標,屏(ping)幕會以震動(dong)(dong)作(zuo)出反饋(kui),質(zhi)感十分出色。下方的(de)8.6英寸觸(chu)控屏(ping)提(ti)供(gong)空(kong)調(diao)面板以及(ji)座椅(yi)通風、加熱設置(zhi),最(zui)上方則(ze)是自動(dong)(dong)啟(qi)停、陡坡緩降等(deng)與駕駛相關的(de)常用功能按鍵。與上方屏(ping)幕一樣(yang)采用按壓式操作(zuo),并(bing)提(ti)供(gong)良好的(de)震動(dong)(dong)反饋(kui)。
此外(wai),奧迪全新(xin)MMI多(duo)媒(mei)體交(jiao)互系統應用(yong)了集成式多(duo)功(gong)能觸(chu)控(kong)屏(ping)(ping),取代了絕大多(duo)數物(wu)理按(an)鍵及旋鈕(niu),憑借中控(kong)臺上下兩塊(kuai)大尺寸觸(chu)控(kong)屏(ping)(ping)實現了對多(duo)媒(mei)體及空(kong)調系統的控(kong)制,并且(qie)觸(chu)控(kong)屏(ping)(ping)添加了觸(chu)控(kong)反饋效果,也(ye)避免在屏(ping)(ping)幕上滑動時所(suo)造成的誤(wu)操(cao)作。
奧迪(di)Q8分別搭載2.0L渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓發(fa)動(dong)(dong)機及3.0L V6渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓發(fa)動(dong)(dong)機,其中3.0L V6渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓發(fa)動(dong)(dong)機最(zui)大(da)功率250kW(340Ps),峰值扭(niu)矩500Nm,并配(pei)備了(le)48V輕混系(xi)(xi)統,BSG電機在發(fa)動(dong)(dong)機低轉(zhuan)速(su)時能為發(fa)動(dong)(dong)機增(zeng)加最(zui)大(da)60Nm的扭(niu)矩,有效減少渦(wo)輪(lun)遲滯,降低油耗(hao)。與之匹配(pei)的是8速(su)Tiptronic變速(su)箱(xiang)。此外,全系(xi)(xi)車(che)型都將配(pei)備quattro四驅系(xi)(xi)統。
車型名稱:2019款 首發限量版
廠商:寶馬(進(jin)口)
級別:豪華車
發動機:250kW(3.0L渦輪增壓)
動(dong)力類(lei)型:汽油機(ji)
變速箱(xiang):8擋(dang)AT
長×寬×高(mm):5088×1932×1410
車身結構:4門 4座 三(san)廂轎(jiao)車
上市年份:2019
最高(gao)車速(su)(km/h):250
0-100加速時(shi)間(s):4.9
工信部油(you)耗(L/100km):8.3
車長(mm):5088
車寬(mm):1932
車高(mm):1410
軸距(mm):3023
車身結構:三廂轎車
車門數:4
座位數:4
油箱容積(ji)(L):68
發(fa)動機型號:B58B30C
排量(L):3.0
排量(liang)(mL):2998
進(jin)氣形式:渦輪增壓
氣缸排(pai)列(lie)形式:直列(lie)(L型(xing))
汽缸數:6
每缸氣門數(個(ge)):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最大(da)馬(ma)力(li)(Ps):340
最(zui)大功率(lv)(kW/rpm):250/5000-6500
最大扭矩(ju)(Nm/rpm):500/1600-4500
燃料:汽油
燃油(you)標號(hao):95號(hao)
供油方式:直噴
環保標(biao)準(zhun):國VI
發(fa)動機自動啟/停(ting):●
擋位個數:8
變速箱(xiang)類型:AT
變速箱(xiang)名稱:8擋手自一體變速箱(xiang)
驅(qu)動(dong)方式:前置(zhi)后驅(qu)
車體結構:承載(zai)式
助力類(lei)型:電動助力
前懸掛類型:雙叉(cha)臂式(shi)獨立懸掛
后懸掛類(lei)型(xing):多連桿式獨立懸掛
前制(zhi)動器類(lei)型:通風盤式
后(hou)制動器類型:通風盤式
駐(zhu)車制動類型:電子駐(zhu)車
前輪胎規(gui)格:245/35 R20
后(hou)輪胎規格(ge):275/30 R20
BMW寶馬品牌(pai)始于1916年德(de)國,以制(zhi)造飛機引(yin)擎起家,享(xiang)譽(yu)全球的高級(ji)轎車(che)/飛機引(yin)擎/越野車(che)/摩托車(che)生產商,Z系(xi)是寶馬的入門(men)級(ji)跑車(che)。
寶馬集團的(de)悠久歷史(shi)始于(yu)1916年,總(zong)部位于(yu)德(de)國慕尼(ni)黑,在全(quan)球擁(yong)有22個(ge)生產和組裝(zhuang)廠,員(yuan)工(gong)總(zong)數(shu)超過10.3萬(wan)人。寶馬集團幾(ji)年來連續創造(zao)新的(de)銷售(shou)紀錄(lu)。2005年,寶馬集團的(de)汽車(che)銷量達(da)(da)1,328,000輛(liang)(liang),其(qi)中BMW汽車(che)的(de)銷量突破110 萬(wan)輛(liang)(liang)(1,126,800輛(liang)(liang)),MINI品牌(pai)銷量突破20萬(wan)輛(liang)(liang),達(da)(da)到200,400輛(liang)(liang)。此(ci)外,還(huan)售(shou)出超過9.75萬(wan)輛(liang)(liang)摩托車(che)。2005年,集團的(de)總(zong)收入(ru)達(da)(da)466.56億歐元。
寶馬集團擁(yong)有(you)BMW、MINI和(he)Rolls-Royce(勞(lao)斯萊斯)三個(ge)品(pin)(pin)牌。寶馬集團的品(pin)(pin)牌各自擁(yong)有(you)清晰(xi)的品(pin)(pin)牌形象,其(qi)產品(pin)(pin)在設計美學、動感和(he)動態性能、技術含(han)量和(he)整體品(pin)(pin)質等方面具有(you)豐富的產品(pin)(pin)內涵,因此,這些品(pin)(pin)牌給客(ke)戶提供(gong)了(le)切(qie)實的附加值,贏得了(le)全球車主的擁(yong)戴(dai)。
寶馬集團初期(qi)是一家飛(fei)機發動機制造(zao)商。BMW是Bayerische Motoren Werke(巴伐利亞發動機制造(zao)廠)的(de)(de)縮寫(xie),BMW的(de)(de)藍白標志象征著旋轉的(de)(de)螺旋槳(jiang),這(zhe)正是公司早期(qi)歷(li)史的(de)(de)寫(xie)照。
在寶馬(ma)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)的國(guo)際(ji)化戰(zhan)略中(zhong),中(zhong)國(guo)市場(chang)(chang)占據非常(chang)重要的位置。寶馬(ma)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)的產品(pin)在上(shang)世(shi)紀八十年代(dai)就開始出(chu)現(xian)在中(zhong)國(guo)市場(chang)(chang)上(shang)。1994年4月,寶馬(ma)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)設(she)立北京代(dai)表(biao)處(chu),標志著寶馬(ma)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)正式進入中(zhong)國(guo)大陸市場(chang)(chang)。在過去10多(duo)年間,寶馬(ma)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)的三大品(pin)牌都已進入中(zhong)國(guo)市場(chang)(chang),并家喻戶曉,備(bei)受(shou)推崇。