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基本介紹

三水(shui)南(nan)(nan)站(zhan)，站(zhan)址(zhi)在廣(guang)(guang)(guang)東省佛山市三水(shui)區西南(nan)(nan)街道洲邊二村，是貴(gui)廣(guang)(guang)(guang)高鐵和南(nan)(nan)廣(guang)(guang)(guang)高鐵的(de)一(yi)個(ge)車站(zhan)，隸屬廣(guang)(guang)(guang)州鐵路（集團(tuan)）公司廣(guang)(guang)(guang)州南(nan)(nan)站(zhan)管轄，于(yu)2014年12月26日正式開通。

三水(shui)南站(zhan)(zhan)可(ke)同時(shi)容納400名乘客(ke)候車(che)(che)(che)(che)，在佛山(shan)西站(zhan)(zhan)建成(cheng)前將(jiang)會是佛山(shan)市高鐵車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)。三水(shui)區(qu)交通部門(men)為此及時(shi)對車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)周邊配套進行(xing)規劃建設，包(bao)括道路、人行(xing)道、路燈、基本綠化(hua)以及供水(shui)、排水(shui)、站(zhan)(zhan)前廣場、公交車(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)、出(chu)租車(che)(che)(che)(che)上(shang)落站(zhan)(zhan)等。

2019年12月7日(ri)起，實施(shi)電子客票。

建筑設計

貴廣、南廣鐵路三水南站(zhan)站(zhan)前主(zhu)體工程(cheng)已基本完工，該站(zhan)點位于三水西南洲(zhou)邊二村，規劃中將(jiang)有塘西大道相連(lian)，并(bing)將(jiang)規劃公交接駁(bo)。

站前主(zhu)體(ti)工(gong)(gong)程包括(kuo)地(di)基處(chu)理(li)、挖方路(lu)基、填(tian)方路(lu)基等，由于站點一帶魚塘較多，軟基處(chu)理(li)工(gong)(gong)作量(liang)大，因此施工(gong)(gong)難度較大。貴(gui)廣、南廣鐵路(lu)三水南站施工(gong)(gong)現場，站前主(zhu)體(ti)工(gong)(gong)程已基本貫通(tong)，技術人(ren)員(yuan)及工(gong)(gong)人(ren)正在(zai)進行旅客(ke)通(tong)道的地(di)面基礎處(chu)理(li)。

三水(shui)南站站前工(gong)(gong)(gong)程(cheng)共有9座涵洞(dong)，其中旅客通道及新增的塘西線下穿(chuan)涵洞(dong)正在施工(gong)(gong)(gong)，其余7座排(pai)水(shui)涵已全部(bu)完(wan)工(gong)(gong)(gong)。而該高鐵站的站臺、站房等工(gong)(gong)(gong)程(cheng)尚(shang)未開始建設。

作為三(san)(san)(san)(san)水(shui)(shui)的(de)高(gao)鐵(tie)站(zhan)，三(san)(san)(san)(san)水(shui)(shui)南(nan)(nan)(nan)站(zhan)將成為三(san)(san)(san)(san)水(shui)(shui)又一交(jiao)通(tong)樞紐。區交(jiao)通(tong)部(bu)門已(yi)規劃道(dao)(dao)路和公(gong)交(jiao)對(dui)接(jie)(jie)(jie)。規劃中將有塘西大道(dao)(dao)與南(nan)(nan)(nan)站(zhan)對(dui)接(jie)(jie)(jie)。塘西大道(dao)(dao)北(bei)起大塘，經過三(san)(san)(san)(san)水(shui)(shui)東部(bu)，連(lian)接(jie)(jie)(jie)大塘、樂平、三(san)(san)(san)(san)水(shui)(shui)新城和西南(nan)(nan)(nan)，將成為繼三(san)(san)(san)(san)水(shui)(shui)大道(dao)(dao)后，第二條(tiao)南(nan)(nan)(nan)北(bei)主干道(dao)(dao)，規劃中將建一條(tiao)跨北(bei)江(jiang)大橋，連(lian)接(jie)(jie)(jie)北(bei)江(jiang)兩岸，對(dui)接(jie)(jie)(jie)三(san)(san)(san)(san)水(shui)(shui)南(nan)(nan)(nan)站(zhan)。三(san)(san)(san)(san)水(shui)(shui)正(zheng)在對(dui)公(gong)交(jiao)規劃進(jin)行修編(bian)，也將會提前(qian)考慮(lv)與三(san)(san)(san)(san)水(shui)(shui)南(nan)(nan)(nan)站(zhan)公(gong)交(jiao)方面的(de)對(dui)接(jie)(jie)(jie)。

三水南(nan)站(zhan)(zhan)位于(yu)三水區(qu)西南(nan)街道洲邊(bian)村二(er)村旁，是貴廣(guang)高鐵和(he)南(nan)廣(guang)高鐵線路的重要站(zhan)(zhan)點，同時也(ye)是2017年前(qian)佛(fo)山投(tou)入使(shi)用的高鐵車(che)站(zhan)(zhan)。

三水(shui)南站建設工程共分為(wei)進站道路(lu)和站前廣(guang)場(chang)、車站站場(chang)、鐵(tie)路(lu)三部分，現場(chang)施工總人(ren)(ren)數(shu)約200人(ren)(ren)。三水(shui)南站進站道路(lu)長516米，設計為(wei)雙向四車道，道路(lu)兩側設人(ren)(ren)行(xing)道。

站(zhan)(zhan)前(qian)廣場(chang)規劃有公(gong)共休閑廣場(chang)、公(gong)交(jiao)首末站(zhan)(zhan)、小汽車(che)(che)泊位、出(chu)租(zu)車(che)(che)泊位及場(chang)內道路，總面積(ji)約1.6萬平方米(mi)。穿過站(zhan)(zhan)前(qian)廣場(chang)，可見三水南站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)場(chang)，即“候車(che)(che)大(da)樓”。

三水南站站場(chang)建筑面積(ji)為2979平(ping)方(fang)米，分為控制室、辦公區、售票(piao)廳(ting)、候(hou)車廳(ting)和出站廳(ting)幾個部分。其中，候(hou)車大廳(ting)設計為高峰時段每(mei)小(xiao)時發送旅(lv)客(ke)400人。記者(zhe)在現場(chang)看(kan)到，進(jin)站安檢機器已被搬進(jin)候(hou)車大廳(ting)。

緊鄰候(hou)車(che)大廳的(de)是乘車(che)站臺。三水南站設計為3站臺、8條軌(gui)道，站臺高(gao)出地面7米。鐵(tie)路列車(che)也已進入聯調(diao)聯試階段，每日均有列車(che)從(cong)廣州(zhou)南站發出，到(dao)達(da)(da)三水南站大概需(xu)要30分鐘，從(cong)三水南站到(dao)達(da)(da)肇慶僅需(xu)20分鐘。

按照規(gui)劃，三(san)(san)水(shui)南(nan)(nan)(nan)站(zhan)(zhan)將用(yong)于貴(gui)廣(guang)(guang)高鐵、南(nan)(nan)(nan)廣(guang)(guang)高鐵兩條線路(lu)的(de)旅(lv)客發送，其(qi)中貴(gui)廣(guang)(guang)鐵路(lu)連接廣(guang)(guang)州與貴(gui)陽，而南(nan)(nan)(nan)廣(guang)(guang)鐵路(lu)則連接廣(guang)(guang)州與南(nan)(nan)(nan)寧(ning)，兩條道路(lu)在肇慶(qing)并線，爾后進(jin)入三(san)(san)水(shui)南(nan)(nan)(nan)站(zhan)(zhan)、佛(fo)山(shan)(shan)西站(zhan)(zhan)，最終(zhong)到達終(zhong)點站(zhan)(zhan)廣(guang)(guang)州南(nan)(nan)(nan)站(zhan)(zhan)。但佛(fo)山(shan)(shan)西站(zhan)(zhan)規(gui)劃為2017年(nian)(nian)后投入使用(yong)，換(huan)言(yan)之，三(san)(san)水(shui)南(nan)(nan)(nan)站(zhan)(zhan)是(shi)今(jin)后兩年(nian)(nian)內(nei)佛(fo)山(shan)(shan)投入使用(yong)的(de)高鐵火車站(zhan)(zhan)。

功能價值

貴廣、南(nan)(nan)廣鐵路(lu)經過三(san)(san)水(shui)(shui)，并設(she)置三(san)(san)水(shui)(shui)南(nan)(nan)站(zhan)(zhan)，建成后將讓三(san)(san)水(shui)(shui)也進入高(gao)鐵時(shi)代。三(san)(san)水(shui)(shui)還(huan)沒有(you)高(gao)等級的(de)道路(lu)與三(san)(san)水(shui)(shui)南(nan)(nan)站(zhan)(zhan)對接，南(nan)(nan)站(zhan)(zhan)還(huan)是交(jiao)(jiao)通孤島。雖然，相(xiang)關(guan)部門(men)已規劃(hua)道路(lu)和公交(jiao)(jiao)進行對接，但(dan)隨著貴廣鐵路(lu)開通的(de)日子越來越近，無(wu)形(xing)中倒(dao)逼著三(san)(san)水(shui)(shui)的(de)道路(lu)、公交(jiao)(jiao)等交(jiao)(jiao)通配(pei)套要抓緊興建。為避(bi)免(mian)部分地區出現的(de)高(gao)鐵通了，去站(zhan)(zhan)點乘(cheng)車卻不(bu)方便的(de)囧狀，還(huan)需要各方通力(li)配(pei)合(he)，合(he)力(li)共建，爭(zheng)取在三(san)(san)水(shui)(shui)南(nan)(nan)站(zhan)(zhan)開通之前(qian)完成相(xiang)關(guan)配(pei)套。

貴廣鐵路開(kai)通后，三水將進入高鐵時代，市民在(zai)家門口就可乘坐(zuo)高鐵。三水南站(zhan)投入使用(yong)后，當地(di)市民的出行將變得(de)十分便(bian)(bian)利，乘坐(zuo)高鐵向南僅需數小時間(jian)便(bian)(bian)可到達(da)貴陽、南寧(ning)等(deng)地(di)。

而更為(wei)重要的意義在于(yu)，隨著三水(shui)與(yu)廣(guang)州南站的接通(tong)，市民可快(kuai)速到達(da)北京、上海、武漢等城市，三水(shui)與(yu)中(zhong)國中(zhong)部(bu)、東部(bu)、北部(bu)的時間距離(li)將被(bei)縮短，區位優勢得以迅速提升(sheng)。