外觀方面,艾瑞(rui)澤GX的(de)(de)(de)前臉采(cai)用了(le)(le)全(quan)新的(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji),換(huan)裝(zhuang)了(le)(le)大(da)(da)嘴式(shi)的(de)(de)(de)進氣(qi)格(ge)(ge)柵(zha),進氣(qi)格(ge)(ge)柵(zha)呈六(liu)邊形(xing)的(de)(de)(de)造型,并且占比面積(ji)比較大(da)(da),看上去更有運動(dong)效(xiao)果,GX的(de)(de)(de)進氣(qi)格(ge)(ge)柵(zha)上采(cai)用了(le)(le)橫向(xiang)的(de)(de)(de)鍍鉻條(tiao)的(de)(de)(de)裝(zhuang)飾(shi)。奇(qi)瑞(rui)艾瑞(rui)澤GX的(de)(de)(de)大(da)(da)燈(deng)風格(ge)(ge)和現款車(che)型相同,它的(de)(de)(de)大(da)(da)燈(deng)內部(bu)采(cai)用了(le)(le)一個對(dui)勾(gou)樣式(shi)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji),照明大(da)(da)燈(deng)采(cai)用了(le)(le)天(tian)使眼(yan)風格(ge)(ge)的(de)(de)(de)透(tou)鏡大(da)(da)燈(deng),展現出了(le)(le)很動(dong)感(gan)的(de)(de)(de)視覺效(xiao)果。前臉的(de)(de)(de)底(di)部(bu)采(cai)用了(le)(le)一個梯形(xing)的(de)(de)(de)小格(ge)(ge)柵(zha),兩側的(de)(de)(de)空氣(qi)導流槽采(cai)用了(le)(le)內凹式(shi)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji),上面采(cai)用了(le)(le)鍍鉻條(tiao)的(de)(de)(de)裝(zhuang)飾(shi),鍍鉻條(tiao)的(de)(de)(de)中間(jian)夾雜了(le)(le)一字型的(de)(de)(de)日行燈(deng)。奇(qi)瑞(rui)艾瑞(rui)澤GX的(de)(de)(de)車(che)身的(de)(de)(de)側面相比現款車(che)型沒有什么大(da)(da)的(de)(de)(de)變化,采(cai)用了(le)(le)很飽滿的(de)(de)(de)車(che)身設(she)計(ji)(ji),車(che)身側面也有很凌(ling)厲的(de)(de)(de)腰(yao)線。
GX的(de)(de)(de)車尾(wei)(wei)部(bu)采(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)了(le)全(quan)新的(de)(de)(de)設(she)計風(feng)格打造,后備(bei)箱的(de)(de)(de)頂端有一個很(hen)明(ming)顯的(de)(de)(de)凸起的(de)(de)(de)鴨尾(wei)(wei)造型,它的(de)(de)(de)突出幅度很(hen)大(da),視(shi)覺效果(guo)(guo)非(fei)常的(de)(de)(de)動感。尾(wei)(wei)燈(deng)采(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)了(le)很(hen)動感的(de)(de)(de)紅色(se)燈(deng)帶(dai)的(de)(de)(de)布(bu)局,尾(wei)(wei)燈(deng)很(hen)有層(ceng)次(ci)感,尾(wei)(wei)燈(deng)的(de)(de)(de)部(bu)分區域采(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)了(le)黑色(se)的(de)(de)(de)涂裝(zhuang),并且兩個尾(wei)(wei)燈(deng)之(zhi)間(jian)也采(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)了(le)黑色(se)的(de)(de)(de)涂裝(zhuang),形成一種貫穿(chuan)式的(de)(de)(de)視(shi)覺效果(guo)(guo)。尾(wei)(wei)部(bu)中間(jian)繼(ji)續采(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)內凹(ao)式的(de)(de)(de)設(she)計,不過沒現款車型內凹(ao)的(de)(de)(de)程度大(da)。底部(bu)采(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)是啞光(guang)黑色(se)的(de)(de)(de)包圍,兩側采(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)了(le)雙邊單(dan)出的(de)(de)(de)排氣,尾(wei)(wei)喉采(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)了(le)扁長形狀(zhuang)的(de)(de)(de)設(she)計。
動(dong)力(li)方(fang)面,艾瑞澤GX新車預計將搭(da)載(zai)1.5T動(dong)力(li),這款發動(dong)機的最大功率為(wei)147馬(ma)力(li),峰(feng)值(zhi)扭(niu)矩為(wei)210牛米。
傳動(dong)系統部分,其匹配(pei)的是5速手(shou)動(dong)變速箱或(huo)者CVT變速箱。
級別:緊湊型車
上市時(shi)間:2019-06
車身形式:4門5座(zuo)三廂(xiang)轎車
長(chang)x寬x高(mm):4710x1825x1490
軸距(mm):2670
動力類型:汽油(you)機
整車最大功率(kW):115.0
整車(che)最大(da)扭矩(N·m):230.0
發動機(ji):1.5T 156馬力L4
變速箱:9檔無(wu)級變速
保養費用 ?(元,6萬公里合計):10899
長度(du)(mm):4710
寬度(mm):1825
高(gao)度(mm):1490
軸(zhou)距(mm):2670
車門數(個):4
座位數(個(ge)):5
油箱容(rong)積(ji)(L):48
行(xing)李廂(xiang)容積(L):570
整備質量(kg):1358
最小離地間隙(mm):127
發動機(ji)型號:SQRE4T15C
排量(L):1.5
汽缸容(rong)積(ji)(cc):1498
進氣形(xing)式:渦(wo)輪增(zeng)壓
汽缸(gang)數(shu)(個):4
汽缸排(pai)列形式:直(zhi)列
每缸氣門(men)數(個):4
氣門結構:雙頂置
最大馬力(ps):156
最大(da)功率(kW/rpm):115.0/5500
最(zui)大扭矩(N·m/rpm):230.0/1750-4000
燃(ran)料:92號汽油(you)
供(gong)油(you)方式(shi):多點電(dian)噴
缸蓋材料:鋁(lv)合金(jin)
缸體材料:鑄鐵
排放標準:國(guo)VI
擋位個數:9
變(bian)速箱類型:無級(ji)變(bian)速
驅(qu)動方(fang)式:前置(zhi)前驅(qu)
車(che)體結構:承載式車(che)身
轉(zhuan)向助(zhu)力:電動助(zhu)力
前(qian)懸掛(gua)類型:麥弗遜式(shi)獨立(li)懸掛(gua)
后懸掛(gua)類(lei)型:扭力梁(liang)式非獨(du)立懸掛(gua)
前制動(dong)器類型:通風盤(pan)式
后制動器類(lei)型:盤式
駐車制動(dong)類(lei)型:電(dian)子手剎(cha)
前輪胎規格:205/50 R17
后輪(lun)胎規格(ge):205/50 R17
輪轂材(cai)料:鋁合金
備胎(tai)(tai)規格(ge):非全尺寸備胎(tai)(tai)
奇瑞CHERY始(shi)于1997年,產品覆蓋乘用車(che)、商(shang)用車(che)、微型(xing)車(che)等領域,中國自主品牌中的(de)代(dai)表(biao)和精品,專(zhuan)業從事(shi)汽車(che)生(sheng)產的(de)國有控股企業。
奇瑞汽(qi)(qi)車股份(fen)有(you)(you)限公司(si)(si)(以(yi)下(xia)簡稱“公司(si)(si)”或“奇瑞”)成立于1997年(nian)1月8日。公司(si)(si)成立20年(nian)來,始終堅持自(zi)主創新(xin),逐步(bu)建立起完整(zheng)的技術和產(chan)品(pin)研發(fa)體系,產(chan)品(pin)出口海外80余個國家(jia)和地區(qu),打造了艾瑞澤、瑞虎(hu)、QQ和風云等(deng)知(zhi)名產(chan)品(pin)品(pin)牌(pai)。同時,旗下(xia)兩家(jia)合資企(qi)業擁有(you)(you)觀致、捷豹、路虎(hu)等(deng)品(pin)牌(pai)。截至目前,公司(si)(si)累(lei)計銷量已超(chao)過600萬(wan)輛,成為乘(cheng)用車銷量突(tu)破600萬(wan)輛的中國乘(cheng)用車品(pin)牌(pai)汽(qi)(qi)車企(qi)業。
公司在蕪湖、大(da)連(lian)、鄂爾多(duo)斯(si)、常(chang)熟(shu)以及(ji)在巴西、伊朗、委內瑞拉、俄羅斯(si)等國共建有14個生產基地,公司現有資產792億元(yuan),員工(gong)16,721人(ren)(ren),擁(yong)有專(zhuan)業研發人(ren)(ren)員超過5000人(ren)(ren),其中擁(yong)有博士、碩士、海外(wai)歸來人(ren)(ren)員等高層次人(ren)(ren)才1200多(duo)人(ren)(ren);引(yin)進(jin)國外(wai)知名(ming)專(zhuan)家、管理(li)人(ren)(ren)員300多(duo)人(ren)(ren)。