曼(man)(man)島(dao)(dao)位於英格蘭(lan)和愛爾蘭(lan)之間的(de)小島(dao)(dao),曼(man)(man)島(dao)(dao)TT賽(sai)(環島(dao)(dao)機(ji)車耐久賽(sai),Manx T/T,Isle of Man Tourist Trophy)是一種屬于世界(jie)超級機(ji)車錦標賽(sai)(World Superbike Championship, SBK)等級的(de)公路機(ji)車賽(sai),在每年6月(yue)份(fen)在這島(dao)(dao)上舉行。
曼(man)島(dao)(dao)的(de)賽車(che)(che)歷史可(ke)追溯到1904年(nian)的(de)汽車(che)(che)比(bi)賽,當時是只有(you)限(xian)制汽車(che)(che)才(cai)能(neng)參加的(de)比(bi)賽。世界知名的(de)曼(man)島(dao)(dao)TT摩托車(che)(che)賽自1907年(nian)5月28日(星(xing)期二(er)),首屆在(zai)曼(man)島(dao)(dao)舉辦,當時被稱(cheng)為國際摩托車(che)(che)旅(lv)游杯(International Auto-Cycle Tourist Trophy)。第一個(ge)冠軍獲得者(zhe)名為 Charles R. Collier(1907)。
曼島(dao)TT大(da)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)幾乎見證(zheng)了(le)摩(mo)托車運動的(de)發展史,是摩(mo)托車比賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)活(huo)化石。1907年這里就正式舉辦(ban)每年一度的(de)摩(mo)托車TT賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)事,這也是保留的(de)歷史悠久的(de)摩(mo)托車賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)事。1915年因為(wei)第一次世(shi)界(jie)大(da)戰而(er)暫停(ting),1920年復賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)。1923年開(kai)始在比賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)中加入跨斗摩(mo)托組別(bie)比賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)。1940年由于(yu)二戰,曼島(dao)TT又(you)一次中斷,1947年比賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)又(you)回(hui)到(dao)了(le)曼島(dao)。1949年,TT成為(wei)FIM世(shi)界(jie)摩(mo)托大(da)獎賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)英國站比賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)。正是因為(wei)世(shi)界(jie)摩(mo)托車大(da)獎賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai),許多意大(da)利的(de)摩(mo)托廠商車隊也加入了(le)TT大(da)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)行列(lie),例如Mondial, MV Augusta和Gilera等(deng)等(deng),moto Guzzi也有上(shang)佳的(de)表(biao)現。
五六十年(nian)代是曼島(dao)(dao)TT大賽的(de)鼎盛時期,記錄(lu)被不(bu)斷刷新,迎來了(le)(le)更(geng)多的(de)頂尖騎手和車(che)廠(chang)車(che)隊,這(zhe)時候東方(fang)崛起的(de)日系品(pin)牌正準(zhun)備(bei)大舉進攻歐洲市(shi)場,日本(ben)人了(le)(le)解到英國(guo)是歐洲摩托車(che)消費的(de)風向標,而英國(guo)人在乎的(de)比賽就是曼島(dao)(dao)TT,作為(wei)日系的(de)領軍品(pin)牌本(ben)田義無(wu)反顧以(yi)及(ji)傾盡全力的(de)投入了(le)(le)曼島(dao)(dao)TT大賽。
曼(man)島的(de)地(di)貌和道(dao)路(lu)條(tiao)件十(shi)分(fen)適(shi)合TT比賽。環島的(de)有(you)一條(tiao)37.73英里(li)(li)(60.7公(gong)里(li)(li))長的(de)公(gong)路(lu),從首府(fu)道(dao)格拉斯延伸(shen)到北部的(de)蘭(lan)西鎮,共有(you)226個轉(zhuan)角處,全(quan)(quan)程驚險萬分(fen),從平原到山地(di),道(dao)路(lu)也高地(di)起伏(fu)。賽車經常兩(liang)輪騰空,十(shi)分(fen)刺激。這條(tiao)路(lu)穿過城鎮村(cun)落。穿過樹林和無人(ren)的(de)郊外,是全(quan)(quan)世界長的(de)賽道(dao)。
比賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)(de)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)是圍繞曼(man)島(dao)外圍的(de)(de)公路(lu),全(quan)(quan)長(chang)共(gong)60公里,彎道(dao)約(yue)有226個,是全(quan)(quan)世(shi)界長(chang)的(de)(de)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)。賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)穿過市街(jie)(jie)地、山(shan)路(lu)等,十分(fen)多元化。比賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)是運行(xing)在一(yi)個計(ji)時(shi)格式的(de)(de)公共(gong)道(dao)路(lu)封閉賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車(che),每(mei)位(wei)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)手(shou)完成(cheng)6圈(quan)(superstock組(zu)4圈(quan),superbike組(zu)6圈(quan))的(de)(de)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)全(quan)(quan)程(cheng),并(bing)且用時(shi)最短者可(ke)成(cheng)為冠(guan)軍。賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)穿過市街(jie)(jie)地、山(shan)路(lu)等,十分(fen)多元化,由于比賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)(de)時(shi)間很長(chang),賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)的(de)(de)挑(tiao)戰性更是賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)界屬(shu)一(yi)屬(shu)二的(de)(de),因此(ci)參賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)者的(de)(de)耐力和集(ji)中力相(xiang)當重(zhong)要。因為賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)的(de)(de)挑(tiao)戰難度(du)很高(gao),所(suo)以也發生了(le)許(xu)多的(de)(de)傷亡意外事(shi)故(gu),累計(ji)從1907年(nian)開跑到2007年(nian),共(gong)有224位(wei)車(che)手(shou)不幸喪(sang)生。不過由于整個賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)事(shi)的(de)(de)可(ke)看性非常(chang)高(gao),因此(ci)每(mei)年(nian)都吸引了(le)世(shi)界各(ge)國的(de)(de)車(che)迷來(lai)到這(zhe)個小島(dao),觀賞世(shi)界著(zhu)名的(de)(de)曼(man)島(dao)TT(The Isle of Man TT)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)事(shi)。
曼(man)島TT的(de)(de)速度(du)是由新西蘭車手Bruce Anstey騎著改(gai)裝(zhuang)的(de)(de)GSX-R1000賽車,在(zai)進(jin)行Superbike級(ji)別賽事的(de)(de)時候(hou)所(suo)創下的(de)(de)206英哩(li)(li)(331.5公里/小時),這項紀錄是在(zai)Sulby Straight的(de)(de)一英哩(li)(li)長(chang)直線跑(pao)出來的(de)(de)。