新(xin)(xin)寶駿(jun)RM-5是新(xin)(xin)寶駿(jun)品牌旗下(xia)的一(yi)款車(che)型，新(xin)(xin)車(che)基于(yu)R平臺(tai)打造(zao)，延續了(le)新(xin)(xin)寶駿(jun)的“智能網聯”品牌基因，采用“星際幾何”設計理念，軸距(ju)為(wei)2750mm，并搭載(zai)1.5T和1.5L發(fa)動(dong)機。
R平臺(tai)具備智能(neng)駕享電子架構(gou)、車(che)型及動力可延展性強、高效模(mo)塊(kuai)化平臺(tai)架構(gou)三個特點(dian)。
新寶駿(jun)RM-5基于R平臺打造，車身尺寸長寬高(gao)分別為4705/1806/1615(1625、1645)mm，軸距(ju)2750mm。采用(yong)“星際(ji)幾何(he)”設(she)計理念，格(ge)柵內部則采用(yong)矩陣式星輝(hui)格(ge)柵設(she)計，并搭載(zai)全新品牌LOGO。
前(qian)(qian)臉(lian)(lian)方(fang)面，鍍鉻飾條將前(qian)(qian)臉(lian)(lian)兩側的(de)日間行車(che)燈(deng)連(lian)接起來，形成貫穿式燈(deng)組。“U”型矩陣(zhen)式星輝格柵與燈(deng)組也(ye)融(rong)為一體。
車身側(ce)面，新車整體比例較為修長，而(er)嵌(qian)于(yu)腰線中間的門把(ba)手(shou)與多邊形(xing)幾何輪廓(kuo)有機融合，使其(qi)與前后燈(deng)組(zu)輪廓(kuo)設(she)計(ji)相互呼(hu)應。
車尾部分(fen)，新車采用了(le)分(fen)體式(shi)尾燈(deng)組設計，上方為(wei)一條貫穿式(shi)燈(deng)帶，而下方兩側則為(wei)箭羽式(shi)燈(deng)組。
新寶(bao)駿RM-5內飾設計靈感源(yuan)自星際(ji)飛(fei)行器，座艙(cang)采用(yong)藍(lan)灰(hui)拼接配(pei)色(se)，配(pei)合(he)8色(se)可變(bian)氛(fen)圍燈及全(quan)方位軟材質包(bao)覆。同時貫穿式(shi)空調出風口周(zhou)圍和門板飾件上，大量應用(yong)參數化3D紋理及包(bao)覆工藝(yi)。
中控部分，新寶駿RM-5采用12.3英(ying)寸儀表盤與(yu)10.25英(ying)寸中控屏相融而成的一體化設計，科(ke)技網(wang)聯(lian)及智能駕駛信息獲得(de)全新展示(shi)空間。
座(zuo)椅(yi)(yi)布局(ju)(ju)方(fang)面，新(xin)寶(bao)駿(jun)RM-5提供“2+3” 5座(zuo)、“2+2+2” 6座(zuo)和“2+3+2” 7座(zuo)三(san)種座(zuo)椅(yi)(yi)布局(ju)(ju)。在(zai)6座(zuo)布局(ju)(ju)中(zhong)，新(xin)寶(bao)駿(jun)RM-5將提供一種獨特(te)的(de)(de)親子(zi)方(fang)案(an)。6座(zuo)布局(ju)(ju)中(zhong)的(de)(de)中(zhong)排(pai)獨立座(zuo)椅(yi)(yi)可以左(zuo)右滑動，靈活調節，形(xing)成親子(zi)座(zuo)椅(yi)(yi)，方(fang)便大人看(kan)護童。此(ci)外，新(xin)寶(bao)駿(jun)RM-5中(zhong)排(pai)與后排(pai)座(zuo)椅(yi)(yi)均可獨立放倒(dao)，完成從2座(zuo)到(dao)7座(zuo)的(de)(de)多變座(zuo)椅(yi)(yi)布局(ju)(ju)，滿足不同(tong)細分用戶的(de)(de)出行(xing)需求(qiu)。
新寶駿RM-5在(zai)座(zuo)椅設計上注(zhu)重舒適性與新材(cai)料(liao)的運用，座(zuo)椅包覆(fu)采用多款(kuan)材(cai)質搭配(pei)(pei)，配(pei)(pei)合年輕時(shi)尚的黃(huang)色縫線，采用獨特(te)造型(xing)配(pei)(pei)以精益(yi)皮(pi)革包覆(fu)，橫(heng)向延展(zhan)的航空(kong)頭枕配(pei)(pei)合大尺寸(cun)側翼(yi)帶來更好的橫(heng)向支撐(cheng)和(he)包裹感。
在動(dong)(dong)力系統方面(mian)，新寶駿(jun)RM-5搭載(zai)1.5L和1.5T發(fa)動(dong)(dong)機，其中(zhong)1.5L發(fa)動(dong)(dong)機最(zui)大輸(shu)出功(gong)(gong)率(lv)為73kW，峰(feng)(feng)值(zhi)扭(niu)矩(ju)為143N·m。 [2] 1.5T發(fa)動(dong)(dong)機最(zui)大功(gong)(gong)率(lv)147馬力，峰(feng)(feng)值(zhi)扭(niu)矩(ju)250牛·米，發(fa)動(dong)(dong)機形式為渦輪增壓/DVVT/直(zhi)列四(si)缸，傳動(dong)(dong)系統匹配6擋手動(dong)(dong)變速器，工信部(bu)綜(zong)(zong)合油耗6.9L/100km；傳動(dong)(dong)系統匹配模擬8速CVT，工信部(bu)綜(zong)(zong)合油耗7.4L/100km。
新(xin)寶駿(jun)RM-5除了配有雙大屏(ping)新(xin)寶駿(jun)“手機車(che)聯網(wang)”系統外，還擁有自適應巡航、胎壓監測(ce)、自動(dong)空調(diao)、306全景(jing)影像、手機無線充(chong)電、電子(zi)手剎(cha)+自動(dong)駐車(che)等，變速箱將具備雪地(di)模(mo)(mo)式和經濟模(mo)(mo)式。
雙屏一體化設計
新寶駿RM-5中控部分(fen)采用(yong)12.3英(ying)寸儀表(biao)盤與10.25英(ying)寸中控屏(ping)相融而成的一(yi)體(ti)化(hua)設計，科技網聯(lian)及(ji)智能駕駛信息獲得全新展(zhan)示空(kong)間。
新寶駿RM-5搭(da)載(zai)(zai)了(le)城市(shi)與高(gao)速(su)(su)雙(shuang)場景自(zi)(zi)適應(ying)巡(xun)(xun)航(hang)(hang)方(fang)案，ACC自(zi)(zi)適應(ying)巡(xun)(xun)航(hang)(hang)（含定(ding)速(su)(su)巡(xun)(xun)航(hang)(hang)）功(gong)能(neng)不僅可以實(shi)現(xian)從0～130km/h之間全(quan)(quan)速(su)(su)域覆蓋，還能(neng)自(zi)(zi)動(dong)根據(ju)前(qian)車(che)調節車(che)速(su)(su)。主動(dong)安(an)全(quan)(quan)部分，新寶駿RM-5采用的(de)77GHz長程毫(hao)米(mi)波雷達(da)和(he)多功(gong)能(neng)高(gao)清攝像頭相(xiang)融合對前(qian)方(fang)人、車(che)、路的(de)識(shi)別判(pan)斷(duan)更為精(jing)準，其中毫(hao)米(mi)波雷達(da)探測距離可達(da)160m，并且(qie)監測角(jiao)度可達(da)90°。為保障夜(ye)間的(de)行車(che)安(an)全(quan)(quan)，LED頭燈(deng)上搭(da)載(zai)(zai)了(le)同級領先的(de)IHMA智能(neng)遠近光切換，提升夜(ye)間駕駛安(an)全(quan)(quan)性。新寶駿RM-5搭(da)載(zai)(zai)的(de)ADAS L2級智能(neng)駕駛輔助系統，包括0-130km/h全(quan)(quan)速(su)(su)域自(zi)(zi)適應(ying)巡(xun)(xun)航(hang)(hang)、TJA交通擁堵(du)輔助、ICA高(gao)速(su)(su)智能(neng)領航(hang)(hang)、LKA車(che)道保持(chi)輔助、LDW車(che)道偏(pian)離預(yu)警(jing)、BCA彎(wan)道巡(xun)(xun)航(hang)(hang)輔助、TSW限速(su)(su)標識(shi)預(yu)警(jing)和(he)TSA智能(neng)限速(su)(su)輔助等科技配置。
車型(xing)名(ming)稱：2019款(kuan)1.5TCVT24小時(shi)在(zai)線尊貴(gui)型(xing)7座
廠商(shang)指導價：12.08萬(wan)
廠商：新寶駿
級別：MPV
發動(dong)機：108kW(1.5L渦輪增壓)
動(dong)力類(lei)型：汽油機
變(bian)速(su)箱(xiang)：8擋CVT
長×寬×高(mm)：4705×1806×1645
車身結構：5門 7座 MPV
上市年份：2019
工(gong)信部油耗(L/100km)：7.4
整車質保(bao)政策：3年或6萬(wan)公(gong)里
車長(mm)：4705
車寬(kuan)(mm)：1806
車高(mm)：1645
軸距(ju)(mm)：2750
整備質量(liang)(kg)：1565
車身結構：MPV
車門數：5
座位數：7
油箱容積(L)：48
發(fa)動(dong)機型號(hao)：LJ0
排量(L)：1.5
排量(mL)：1451
進氣形式：渦輪增壓
氣缸排(pai)列(lie)形式：直列(lie)（L型）
汽缸數：4
每缸氣門數(個)：4
配氣機構：DOHC
缸蓋(gai)材質(zhi)：鋁合金(jin)
缸體材質：鑄鐵
最(zui)大(da)馬力(li)(Ps)：147
最(zui)大功率(kW/rpm)：108/5200
最大扭矩(Nm/rpm)：250/2200-3400
燃料：汽油
燃油標(biao)號(hao)：92號(hao)
供油方式：多點(dian)電噴
環保標(biao)準：國VI
擋位個數：8
變速箱類型：CVT
變速箱名稱：模擬8擋無級(ji)變速箱
驅動方式：前置(zhi)前驅
車體結構：承載式
助力類型(xing)：電動助力
前懸(xuan)掛(gua)類型(xing)：麥弗遜式獨立懸(xuan)掛(gua)
后懸掛類型：扭(niu)力梁式非獨(du)立懸掛
前制(zhi)動器類(lei)型：通(tong)風盤式
后(hou)制動器類型：盤(pan)式
駐(zhu)車制(zhi)動類(lei)型：電子駐(zhu)車
前輪(lun)胎(tai)規(gui)格：215/55 R17
后輪胎規(gui)格(ge)：215/55 R17
備胎：非全尺寸
寶駿汽車是通用五(wu)菱(ling)(ling)2010年創建的自(zi)主汽(qi)車(che)(che)品牌(pai)，旗(qi)下擁有五(wu)菱(ling)(ling)/寶(bao)駿(jun)汽(qi)車(che)(che)品牌(pai)及寶(bao)駿(jun)560/寶(bao)駿(jun)730/五(wu)菱(ling)(ling)宏光(guang)/寶(bao)駿(jun)630等暢銷(xiao)車(che)(che)型(xing)。
寶(bao)(bao)駿(jun)是(shi)上(shang)汽(qi)(qi)通(tong)(tong)(tong)用五(wu)(wu)菱(ling)(ling)(ling)(ling)2010年創建的(de)(de)自主汽(qi)(qi)車(che)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)。寶(bao)(bao)駿(jun)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)源(yuan)由：“駿(jun)”的(de)(de)本義是(shi)良(liang)駒，寶(bao)(bao)駿(jun)即人們心愛的(de)(de)良(liang)駒。上(shang)汽(qi)(qi)通(tong)(tong)(tong)用五(wu)(wu)菱(ling)(ling)(ling)(ling)（英文(wen)縮寫SGMW）旗下擁有(you)五(wu)(wu)菱(ling)(ling)(ling)(ling)汽(qi)(qi)車(che)、寶(bao)(bao)駿(jun)汽(qi)(qi)車(che)兩個品(pin)(pin)牌(pai)(pai)及(ji)寶(bao)(bao)駿(jun)560、寶(bao)(bao)駿(jun)310、寶(bao)(bao)駿(jun)730、榮光(guang)V、五(wu)(wu)菱(ling)(ling)(ling)(ling)宏光(guang)S1、五(wu)(wu)菱(ling)(ling)(ling)(ling)宏光(guang)、寶(bao)(bao)駿(jun)630、寶(bao)(bao)駿(jun)610、五(wu)(wu)菱(ling)(ling)(ling)(ling)征程等(deng)暢銷車(che)型。、上(shang)汽(qi)(qi)通(tong)(tong)(tong)用五(wu)(wu)菱(ling)(ling)(ling)(ling)汽(qi)(qi)車(che)股份有(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)掛牌(pai)(pai)成(cheng)立(li)于2002年11月18日，由上(shang)海汽(qi)(qi)車(che)集(ji)團股份有(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)、通(tong)(tong)(tong)用汽(qi)(qi)車(che)(中(zhong)國)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)、柳(liu)州五(wu)(wu)菱(ling)(ling)(ling)(ling)汽(qi)(qi)車(che)有(you)限(xian)(xian)責任公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)三方共(gong)同組建的(de)(de)大型中(zhong)中(zhong)外(wai)合資汽(qi)(qi)車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)，其(qi)前身可以(yi)追溯(su)到1958年成(cheng)立(li)的(de)(de)柳(liu)州汽(qi)(qi)車(che)動力機械廠。公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)目前擁有(you)柳(liu)州河西總部、柳(liu)州寶(bao)(bao)駿(jun)基地(di)、青島分(fen)(fen)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)和重慶分(fen)(fen)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)四大制造基地(di)，形成(cheng)了南北聯(lian)動、東西呼應的(de)(de)發展(zhan)新(xin)格局，為(wei)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)在“十二五(wu)(wu)”末實現200萬產能規模及(ji)后續發展(zhan)提供堅實保障。
夢的起航
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