洪(hong)塘大橋(qiao)位于福(fu)建省福(fu)州市西郊(jiao)風景(jing)名勝金山(shan)寺上游,是跨越(yue)閩(min)江南(nan)港的(de)一座公路大橋(qiao)。大橋(qiao)南(nan)端位于閩(min)侯縣(xian)上街鎮金嶼村,北接福(fu)州郊(jiao)區建新鎮妙峰山(shan)麓,是國道(dao)316線(福(fu)州—蘭州)起點段的(de)一座特大橋(qiao)。
兩(liang)側(ce)人行道寬各,其分(fen)跨(kua)16.0+27.0+4×30+60+120+60+31×40+8×25(m)。主孔由3個下(xia)承式預應力(li)混(hun)凝(ning)土(tu)斜拉式桁架T 構(gou)(gou)組成,T構(gou)(gou)之間以剪(jian)力(li)絞相(xiang)連,中跨(kua)為(wei)120m,邊跨(kua)為(wei)60m,建筑(zhu)高(gao)(gao)度(du)1.2m,這種結構(gou)(gou)綜合了斜拉、桁架和(he)T型(xing)剛構(gou)(gou)橋的優點,具(ju)有結構(gou)(gou)輕盈(ying)、自(zi)重輕、跨(kua)越能力(li)大、造(zao)型(xing)美(mei)觀、技術先進等特點,采用纜索(suo)起吊,懸(xuan)臂拼裝(zhuang),進度(du)快,精度(du)高(gao)(gao)。灘孔為(wei)31孔40m預應力(li)混(hun)凝(ning)土(tu)連續(xu)梁(liang)(liang),采用逐(zhu)孔節(jie)段無粘結拼裝(zhuang),這是 中國橋梁(liang)(liang)史上首次采用該項新技術。岸孔為(wei)預應力(li)簡支梁(liang)(liang)。主孔下(xia)部(bu)結構(gou)(gou)為(wei)預應力(li)混(hun)凝(ning)土(tu)V型(xing)空心墩;鉆孔樁承臺基礎;灘孔為(wei)雙(shuang)柱鉆孔樁基礎。
大(da)橋由(you)福建省交(jiao)通(tong)(tong)規(gui)劃設(she)計(ji)院勘測設(she)計(ji),福建省第二公路工程公司承建。1987年3月(yue)13日正(zheng)式開工,1991年1月(yue)17日建成通(tong)(tong)車。該(gai)橋的建成,把國道316線和324線在閩(min)侯境內連接貫通(tong)(tong)。
大橋(qiao)自1990年(nian)12底(di)建成(cheng)通(tong)車以(yi)來,隨著交(jiao)通(tong)量日益增長,特別(bie)是國道和兩岸(an)接線路(lu)段拓寬改造(zao)后重車不斷增加(jia),大橋(qiao)的(de)交(jiao)通(tong)壓(ya)力更(geng)為突(tu)出,日交(jiao)通(tong)量以(yi)達萬輛。
1999年11月初,在大(da)橋檢(jian)查中(zhong)發現主橋支(zhi)座(zuo)(zuo)剪力鉸及拉壓支(zhi)座(zuo)(zuo)構(gou)件嚴重損壞(huai),直接危(wei)及使用安全,立即對損壞(huai)的(de)剪力鉸及拉壓支(zhi)座(zuo)(zuo)構(gou)件進行更(geng)換加固(gu)。
2000年4月份,經檢(jian)測(ce)中心檢(jian)測(ce)報(bao)告,該橋福州岸(an)橋臺(tai)(tai)移位、同時(shi)(shi)1#、2#墩(dun)(dun)變(bian)形,1#墩(dun)(dun)樁(zhuang)基(ji)處(chu)于(yu)經過淤泥層(ceng)厚近20m,經分析由于(yu)臺(tai)(tai)后(hou)(hou)及(ji)(ji)墩(dun)(dun)位附件軟土未(wei)經處(chu)理,在(zai)臺(tai)(tai)后(hou)(hou)9m多高填(tian)(tian)土壓力(li)(li)(li)作(zuo)用下,淤泥層(ceng)向河床推移,對1#墩(dun)(dun)產生(sheng)附加(jia)(jia)壓力(li)(li)(li),在(zai)此壓力(li)(li)(li)作(zuo)用下,使橋墩(dun)(dun)變(bian)形,造成結構產生(sheng)裂縫,地(di)層(ceng)推擠作(zuo)用同時(shi)(shi)涉及(ji)(ji)到(dao)(dao)2#墩(dun)(dun)。考慮到(dao)(dao)該橋墩(dun)(dun)樁(zhuang)基(ji)在(zai)淤泥層(ceng)可(ke)能(neng)已破壞,抵御水平(ping)力(li)(li)(li)的(de)能(neng)力(li)(li)(li)已無法估計(ji),1#墩(dun)(dun)基(ji)礎(chu)采取在(zai)原樁(zhuang)基(ji)外圍設置6根1.5m嵌巖樁(zhuang),承臺(tai)(tai)聯(lian)系處(chu)理,以承受自身及(ji)(ji)橋臺(tai)(tai)傳來的(de)水平(ping)力(li)(li)(li),達到(dao)(dao)加(jia)(jia)固(gu)目的(de)。2#墩(dun)(dun)采取原每根樁(zhuang)基(ji)增加(jia)(jia)兩根抬樁(zhuang)加(jia)(jia)固(gu)措施。為減(jian)少樁(zhuang)基(ji)不平(ping)衡(heng)填(tian)(tian)土壓力(li)(li)(li)的(de)影(ying)響,同時(shi)(shi)要(yao)求清除(chu)周圍亂棄的(de)土體(ti)。