光武大橋(qiao)位于(yu)河(he)(he)南(nan)(nan)(nan)省(sheng)南(nan)(nan)(nan)陽市(shi)主城區(qu)東(dong)部(bu),宛城區(qu)轄區(qu)。在南(nan)(nan)(nan)陽大橋(qiao)、白(bai)河(he)(he)大橋(qiao)之(zhi)間呈東(dong)西向,跨白(bai)河(he)(he)連(lian)接東(dong)西兩岸,為紀(ji)念故鄉南(nan)(nan)(nan)陽的東(dong)漢光武帝劉秀(xiu)而命名。光武大橋(qiao)是南(nan)(nan)(nan)陽中(zhong)(zhong)心城區(qu)跨白(bai)河(he)(he)橋(qiao)梁建(jian)設項目之(zhi)一,是南(nan)(nan)(nan)陽市(shi)委、市(shi)政府(fu)傾力打造區(qu)域性中(zhong)(zhong)心城市(shi)、生態宜居(ju)城市(shi)的一項重要戰略舉措。加(jia)快(kuai)跨白(bai)河(he)(he)橋(qiao)梁建(jian)設,必將推(tui)動兩岸區(qu)域開(kai)發建(jian)設,增強城市(shi)的可(ke)持(chi)續發展(zhan)能(neng)力,推(tui)動城市(shi)建(jian)設科學快(kuai)速發展(zhan)。
2012年(nian)7月29號(hao)上午,南陽市重大基(ji)礎設(she)施(shi)建設(she)項目、服務全國第七屆(jie)農(nong)民運動(dong)會的重點(dian)配套工程——光武大橋、雪楓大橋、南陽大橋、光武東路、雪楓路、孔明(ming)路建成通車。至此,“三(san)橋三(san)路”縱貫城區,展現出勃勃雄姿。
南(nan)陽白河(he)作(zuo)為(wei)南(nan)陽發展(zhan)的(de)(de)主軸、城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)功能組織的(de)(de)中樞、城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)風貌展(zhan)示的(de)(de)界面和(he)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)自(zi)然(ran)生態的(de)(de)通(tong)廊光武大(da)橋(qiao)的(de)(de)建(jian)(jian)設(she)是體現“悠然(ran)大(da)河(he)、精(jing)彩(cai)南(nan)陽、綠茵濱水、多樣(yang)堤岸(an)”濃墨重(zhong)彩(cai)的(de)(de)一筆,是體現新南(nan)陽中部崛起建(jian)(jian)設(she)發展(zhan)成就(jiu)的(de)(de)重(zhong)要(yao)窗口,也是2012年我市(shi)(shi)舉辦農運會的(de)(de)重(zhong)點配套工程。光武大(da)橋(qiao)的(de)(de)建(jian)(jian)設(she)通(tong)車,對(dui)(dui)我市(shi)(shi)經(jing)濟和(he)社(she)會的(de)(de)發展(zhan)具有重(zhong)要(yao)的(de)(de)現實意義和(he)深遠的(de)(de)歷(li)史意義。圍繞白河(he)做文章,加強跨河(he)聯系,打造城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)發展(zhan)核心區,實現兩翼(yi)騰飛,不(bu)僅對(dui)(dui)突(tu)出南(nan)陽城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)特色,提(ti)升城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)功能起到重(zhong)要(yao)的(de)(de)促進作(zuo)用(yong),而(er)且對(dui)(dui)確立南(nan)陽區域性中心城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)地(di)位,增(zeng)強中心城(cheng)(cheng)區的(de)(de)向心力和(he)帶動力,產生重(zhong)大(da)而(er)深遠的(de)(de)影(ying)響。
作為溝通(tong)白河(he)兩岸的樞(shu)(shu)紐工(gong)程(cheng),光(guang)武大橋(qiao)于(yu)10年(nian)(nian)12月正式拉開建(jian)設(she)帷幕,2012年(nian)(nian)7月29號(hao)正式通(tong)車。光(guang)武大橋(qiao),東連南陽飛機場,西接光(guang)武路市(shi)民中心,同時(shi)連接高鐵南陽東站,是(shi)城市(shi)內外交通(tong)聯系的樞(shu)(shu)紐。
按照宛市城市總(zong)體規劃,白河中心城區段擬建(jian)(jian)設10座跨白河大(da)橋(qiao)(qiao)。繼2010年5月仲景大(da)橋(qiao)(qiao)竣工通車后,即全面(mian)啟動了光武大(da)橋(qiao)(qiao)的(de)各(ge)項前期(qi)準備(bei)工作,方案由(you)同濟大(da)學建(jian)(jian)筑(zhu)設計(ji)(ji)研究院設計(ji)(ji)中鐵(tie)十五局集(ji)團有限公司承建(jian)(jian)。光武大(da)橋(qiao)(qiao)西起濱河路,東至白河大(da)道,主橋(qiao)(qiao)長840米(mi),塔(ta)高36米(mi),橋(qiao)(qiao)面(mian)寬度(du)41.5米(mi)。主橋(qiao)(qiao)采用(yong)拱塔(ta)斜(xie)拉結構形式(shi),引(yin)橋(qiao)(qiao)采用(yong)斜(xie)腹板箱(xiang)梁加(jia)預(yu)制小(xiao)箱(xiang)梁結構形式(shi)。
光武大(da)橋(qiao)作為南陽(yang)市白河東西區域(yu)的(de)(de)主要交通通道,是城市的(de)(de)門戶和跨白河的(de)(de)主要景觀橋(qiao)梁。方(fang)案采(cai)用簡潔(jie)明快(kuai)的(de)(de)線條勾勒,具有鮮明的(de)(de)時代感,充(chong)分考慮濕地(di)公(gong)園(yuan)與大(da)橋(qiao)的(de)(de)融合,成為白河上一(yi)道靚麗的(de)(de)景觀。
光(guang)武大(da)橋自濱河路至(zhi)白河大(da)道(dao)全長(chang)(chang)(chang)2065米(mi)(mi)(mi),其中跨河橋梁(liang)部分長(chang)(chang)(chang)890米(mi)(mi)(mi),濕(shi)地(di)(di)部分長(chang)(chang)(chang)1175米(mi)(mi)(mi)。主橋長(chang)(chang)(chang)320米(mi)(mi)(mi),采用(yong)兩聯80+80m單塔雙索面(mian)斜拉(la)橋,塔高36米(mi)(mi)(mi);引橋長(chang)(chang)(chang)570米(mi)(mi)(mi),采用(yong)預應力混凝土(tu)連續梁(liang)。濕(shi)地(di)(di)部分采用(yong)高填土(tu)路面(mian),設(she)置橋涵(han)與(yu)濕(shi)地(di)(di)公(gong)園銜接。
光武大(da)橋(qiao)(qiao)是南陽中(zhong)心城區(qu)首座機非分(fen)離的斜(xie)拉橋(qiao)(qiao),線條勾勒(le)簡潔明快,充分(fen)考慮濕(shi)地公(gong)園與大(da)橋(qiao)(qiao)的融(rong)合,是當之無愧(kui)的城市景觀橋(qiao)(qiao)。全長2160米(mi)(mi)。其(qi)中(zhong),橋(qiao)(qiao)梁(liang)段(duan)長840米(mi)(mi),濕(shi)地部分(fen)路(lu)段(duan)長1320米(mi)(mi),橋(qiao)(qiao)面(mian)總寬41.5米(mi)(mi)。主橋(qiao)(qiao)為單塔(ta)(ta)雙(shuang)索面(mian)預應力混凝(ning)土部分(fen)斜(xie)拉橋(qiao)(qiao),采用兩聯80+80米(mi)(mi)部分(fen)斜(xie)拉,橋(qiao)(qiao)面(mian)橫向(xiang)雙(shuang)塔(ta)(ta)布置,塔(ta)(ta)高37米(mi)(mi),雙(shuang)向(xiang)六(liu)車道。大(da)橋(qiao)(qiao)由(you)同濟大(da)學建筑設計研究院(集(ji)團(tuan))有限公(gong)司設計,中(zhong)鐵十五局集(ji)團(tuan)有限公(gong)司承(cheng)建。
光武大橋于2012年7月29日正(zheng)式建成通(tong)車(che)。
光武大(da)(da)橋(qiao)(qiao)西起濱河路,東(dong)至白(bai)河大(da)(da)道,主橋(qiao)(qiao)長840米(mi)(mi),結(jie)構形式為(wei)(wei)單塔(ta)(ta)雙索預應力混凝土(tu)部(bu)分(fen)斜拉(la)橋(qiao)(qiao),塔(ta)(ta)高37米(mi)(mi),橋(qiao)(qiao)面(mian)寬(kuan)度為(wei)(wei)41.5米(mi)(mi)。主橋(qiao)(qiao)結(jie)構為(wei)(wei)兩聯80+80米(mi)(mi)部(bu)分(fen)斜拉(la),也就是說,大(da)(da)橋(qiao)(qiao)雙側80米(mi)(mi)單塔(ta)(ta)斜拉(la),斜拉(la)部(bu)分(fen)橋(qiao)(qiao)體總(zong)(zong)長320米(mi)(mi)。大(da)(da)橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)面(mian)采用橫向(xiang)(xiang)雙塔(ta)(ta)布置(zhi)(zhi),塔(ta)(ta)身(shen)設置(zhi)(zhi)在機動車和非機動車道分(fen)隔線(xian)中間,塔(ta)(ta)高37米(mi)(mi),大(da)(da)橋(qiao)(qiao)人行道寬(kuan)兩米(mi)(mi),橋(qiao)(qiao)面(mian)總(zong)(zong)寬(kuan)度為(wei)(wei)41.5米(mi)(mi),雙向(xiang)(xiang)六車道。工(gong)程概算投資3.3億元,工(gong)期15個月。
跨越河(he)流:白(bai)河(he)上(shang)游(南(nan)陽(yang)市區)
橋(qiao)梁(liang)位(wei)置:南陽市主城區東部(bu),華龍學校
連接道路:西岸光武東路、濱河(he)(he)路,東岸白河(he)(he)大道飛機場(chang)
投資金額:約3.3億元
建(jian)設工期:工期15~16個(ge)月
設(she)計單(dan)位:同(tong)濟大學建筑設(she)計研究(jiu)院
建設(she)單位:中鐵(tie)十(shi)五局集團有限公司
橋梁(liang)結構:橫向雙塔斜(xie)拉、斜(xie)腹板箱(xiang)梁(liang)加預制(zhi)小(xiao)箱(xiang)梁(liang)
道路等級:城市(shi)主干(gan)路;
車(che)道:雙向六車(che)道,靠右行(xing)駛
橋面(mian)布置:橫向(xiang)雙塔(ta)布置,塔(ta)身設置在機動車和非機動車道(dao)分隔(ge)線中間,塔(ta)高37米(mi),大橋人行(xing)道(dao)寬(kuan)兩(liang)米(mi),橋面(mian)總寬(kuan)度為41.5米(mi)。
主要(yao)參(can)數:南(nan)陽市光武大橋(qiao)項目管段全長2160米(mi)(mi),其中橋(qiao)梁總長840米(mi)(mi),塔高37.2米(mi)(mi),橋(qiao)面寬(kuan)41.5米(mi)(mi),采用雙向(xiang)6車道設(she)計,合同總造價2.47億。主橋(qiao)采用拱塔斜拉結構形式(shi),橋(qiao)面采用橫向(xiang)雙塔布置,引橋(qiao)采用斜腹(fu)板箱梁加預制小箱梁結構形式(shi)。該橋(qiao)由主城(cheng)區通(tong)往(wang)南(nan)陽機場(chang),是第七屆全國農(nong)運會(hui)運動員(yuan)到(dao)達(da)主體育場(chang)的主要(yao)道路。
截至目前南陽市(shi)共在(zai)中心(xin)城區規劃跨白河橋(qiao)梁(liang)7座已(yi)建成通車7座,繞城高速公路(含)以外的橋(qiao)梁(liang)不(bu)在(zai)統(tong)計之列。各橋(qiao)梁(liang)依(yi)自上游而下游的順序(xu)排列分別為:
NO.1南(nan)陽大橋 漢(han)風古韻平板橋,主要承擔(dan)北環信臣路(lu)、迎賓大道的交通重任,是方(fang)城(cheng)、社(she)旗等縣出入南(nan)陽市中(zhong)心城(cheng)區(qu)的最佳(jia)通道。是主城(cheng)區(qu)前往南(nan)陽繞城(cheng)高(gao)速公路(lu)一號站①南(nan)陽站的最佳(jia)通道。
NO.2光武(wu)大橋(qiao) 斜(xie)拉(la)橋(qiao),主要承(cheng)擔市區到(dao)南(nan)(nan)陽機場、高鐵南(nan)(nan)陽東(dong)站的交通任務號稱“南(nan)(nan)陽之門”。同(tong)時(shi)也是前(qian)往繞(rao)城高速公(gong)路二(er)號站②光武(wu)站的理想通道。
NO.3白河大(da)橋 平板橋,主(zhu)要承(cheng)擔市(shi)區(qu)獨(du)山大(da)道(dao)的交通任務,連接市(shi)區(qu)與(yu)白河南區(qu)域(yu),是新野、襄(xiang)陽等縣(xian)市(shi)出入中心城(cheng)區(qu)的最(zui)佳(jia)通道(dao)。是主(zhu)城(cheng)區(qu)前往繞城(cheng)高速(su)公路三號(hao)站③南陽南翟莊站的最(zui)佳(jia)通道(dao)。
NO.4仲景(jing)大(da)橋 連續鋼結構 主(zhu)要承擔市區南北兩岸的交通任務,連接仲景(jing)路和嵩(song)山路橋上(shang)設有(you)觀景(jing)臺夜晚(wan)兼顧(gu)休閑(xian)觀光功能。
NO.5淯陽橋 上(shang)拱式彩虹(hong)橋,主要承(cheng)擔觀景(jing)休(xiu)閑(xian)功能兼為(wei)上(shang)游仲景(jing)大橋和(he)下游臥龍橋的非機動車分(fen)流連接(jie)七一路、華山路
NO.6臥(wo)龍大橋 平板橋主要(yao)承(cheng)擔臥(wo)龍路(lu)(lu)、濱河路(lu)(lu)、人民路(lu)(lu)和河南區域的溝通(tong)重任(ren),連接伏牛路(lu)(lu)、長(chang)江(jiang)路(lu)(lu)。
NO.7雪楓(feng)大(da)橋(qiao) 跨線立(li)交橋(qiao) 主要負責西南(nan)片區的交通和G312國(guo)道(改線)的跨河交通。
光(guang)武大橋于2012年7月29日正式建成通車。