潮(chao)(chao)州大(da)(da)橋(qiao)(Chaozhou Bridge)是中國廣東省潮(chao)(chao)州市湘橋(qiao)區境內的一座橋(qiao)梁,位于韓江河(he)道上,為潮(chao)(chao)州大(da)(da)道組成部分。
潮州(zhou)大(da)橋(qiao)于2013年10月22日(ri)動工建設,2018年1月15日(ri)竣工投用(yong)。
潮州大橋西(xi)起城西(xi)街道(dao)上埔村(cun)、東至(zhi)磷(lin)溪鎮埔涵村(cun),線路(lu)全長約3千米,橋面為雙向(xiang)六車道(dao)城市主(zhu)干路(lu),設計(ji)速度60千米/小時(shi)。
潮州大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)一(yi)座獨塔(ta)預應力混凝土雙(shuang)索面(mian)(mian)斜拉(la)橋(qiao)(qiao)(qiao),主塔(ta)造型獨特,正面(mian)(mian)門(men)(men)字型、側(ce)面(mian)(mian)雙(shuang)戟(ji)型。側(ce)面(mian)(mian)全是(shi)曲線形式,兩(liang)側(ce)各分布7個弧形裝飾(shi)板(ban)的鏤空(kong)設計(ji)。索塔(ta)結構源(yuan)于”魚躍龍門(men)(men)“設計(ji)理念,相互交錯(cuo)的大(da)小拱(gong)圈構成斜拉(la)索橋(qiao)(qiao)(qiao)塔(ta),立面(mian)(mian)上呈X形,蒼(cang)勁(jing)有(you)力,富(fu)有(you)現(xian)代感。橋(qiao)(qiao)(qiao)塔(ta)斷(duan)面(mian)(mian)上則呈橢圓(yuan)形,大(da)小拱(gong)相呼(hu)應,線型富(fu)有(you)柔和(he)之美(mei)。從橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)上看,仿佛(fo)一(yi)高一(yi)矮兩(liang)道龍門(men)(men),極富(fu)生(sheng)機,象征(zheng)潮州人民勇于進取和(he)不(bu)斷(duan)創新(xin)精神。
潮州大橋(qiao)(qiao)(qiao)線路總長(chang)(chang)約3000米(mi)(mi),其中橋(qiao)(qiao)(qiao)梁段全(quan)長(chang)(chang)2420米(mi)(mi),東西(xi)岸引道(dao)共長(chang)(chang)580米(mi)(mi),主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)面(含人行道(dao))寬(kuan)30.5米(mi)(mi),各匝道(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)寬(kuan)均(jun)為(wei)8米(mi)(mi)。主(zhu)(zhu)塔(ta)高105米(mi)(mi),共有(you)88根斜拉(la)索,最長(chang)(chang)拉(la)索187.3米(mi)(mi),最大索重14.6噸;全(quan)橋(qiao)(qiao)(qiao)涉水長(chang)(chang)度1300米(mi)(mi),共有(you)17座(zuo)深水承臺,水深6米(mi)(mi)至11米(mi)(mi)。主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)采用”180米(mi)(mi)+100米(mi)(mi)+50米(mi)(mi)“跨(kua)徑布置,通航等級為(wei)內河III級,全(quan)橋(qiao)(qiao)(qiao)采用鉆孔灌注樁基(ji)礎(chu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)面為(wei)雙向六車道(dao)主(zhu)(zhu)干路,設計速(su)度60千米(mi)(mi)/小時,設計荷載為(wei)公路-I級。
潮(chao)州(zhou)大橋除(chu)設(she)有路燈外(wai),還設(she)有景(jing)觀(guan)照明彩燈,可形成”潮(chao)州(zhou)大橋夜景(jing)“。
潮(chao)(chao)州大橋(qiao)位(wei)于(yu)韓江(jiang)沖刷(shua)流域(yu),地質層多為(wei)(wei)松散中、粗砂(sha),還(huan)有大量松散淤(yu)泥質細砂(sha),鉆(zhan)孔施(shi)(shi)工(gong)難(nan)度(du)大。工(gong)程(cheng)最大特點是箱梁全(quan)(quan)部(bu)采(cai)用(yong)混凝土(tu)現澆施(shi)(shi)工(gong),必須(xu)按(an)照設(she)定的(de)施(shi)(shi)工(gong)作業方(fang)(fang)向有序推進。在施(shi)(shi)工(gong)過程(cheng)中,采(cai)用(yong)21米(mi)長(chang)拉森鋼板樁,進行全(quan)(quan)方(fang)(fang)位(wei)圍,既能止(zhi)水(shui),又能抵擋側(ce)面(mian)土(tu)壓(ya)力,增強施(shi)(shi)工(gong)平臺安全(quan)(quan)。為(wei)(wei)保證主橋(qiao)側(ce)面(mian)結(jie)構整體線形美(mei)觀,建設(she)單(dan)位(wei)采(cai)用(yong)液壓(ya)爬模(mo),從(cong)下往(wang)上5米(mi)一節,自(zi)動翻轉調向方(fang)(fang)式(shi)施(shi)(shi)工(gong)。為(wei)(wei)保護韓江(jiang)水(shui)源,潮(chao)(chao)州大橋(qiao)路面(mian)排(pai)水(shui)、伸(shen)縮(suo)縫(feng)雨水(shui)全(quan)(quan)部(bu)通過收集(ji)裝置匯入排(pai)水(shui)系統(tong),經截污凈化后(hou)用(yong)于(yu)綠(lv)化噴(pen)淋,體現海綿城市理念。
潮州大(da)橋工(gong)程獲(huo)廣(guang)東省(sheng)級工(gong)法三項、實用(yong)型專利一(yi)項。
潮(chao)州大橋(qiao)改善了韓(han)江一江兩岸三地(di)交(jiao)通狀況,對(dui)加快韓(han)江新城開發(fa)建設步伐起到顯著的(de)助推(tui)作用。(潮(chao)州市政府網評)
潮(chao)州(zhou)大橋項目獲2018至(zhi)2019年度中國(guo)建設工程魯班獎(國(guo)家(jia)優質(zhi)工程)。
潮州大(da)橋(qiao)工程為非收費(fei)項(xiang)目,不收取過橋(qiao)費(fei)。
2007年,潮州大(da)橋(qiao)(qiao)完成設計方案初稿(gao),以(yi)在橋(qiao)(qiao)梁建成后緩解(jie)韓江大(da)橋(qiao)(qiao)和金(jin)山大(da)橋(qiao)(qiao)交通壓(ya)力。
2009年9月,廣東省(sheng)發改(gai)委批(pi)準(zhun)潮(chao)州大(da)橋工程立項(xiang)。
2013年6月29日(ri),潮州大橋(qiao)舉行開(kai)工儀式;10月22日(ri),潮州大橋(qiao)開(kai)工建設(she),項目采用BT投資建設(she)模(mo)式,工程靜態投資約7億元。
2017年(nian)8月28日,潮州大橋完成合龍。
2018年1月15日,潮州(zhou)大橋建成通車。
潮州(zhou)大橋(qiao)位(wei)于中國廣東省潮州(zhou)市湘(xiang)橋(qiao)區西部,且毗鄰潮安區,線路西起(qi)潮州(zhou)大道與南較(jiao)路交叉口(kou),依次上跨南堤、上埔村、韓江(jiang)西溪(xi)、沙洲島(dao)下洲村、韓江(jiang)東溪(xi)、東廂堤、磷溪(xi)鎮窯(yao)美(mei)村,東至埔涵(han)村接潮州(zhou)東大道;西岸(an)距(ju)(ju)水利樞紐約850米、東岸(an)距(ju)(ju)水利樞紐約950米,東距(ju)(ju)上游韓江(jiang)大橋(qiao)約2.3千米。