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主要經歷

1991年(nian)(nian)(nian)，麥克(ke)(ke)雷(lei)和Prodrive以及斯(si)(si)巴(ba)魯車隊簽約(yue)，他(ta)的(de)第(di)(di)一筆薪水是1萬英(ying)(ying)鎊。他(ta)開始(shi)參加全(quan)年(nian)(nian)(nian)的(de)英(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)拉(la)(la)力(li)賽(sai)(sai)(sai)，偶爾也去跑WRC。這一年(nian)(nian)(nian)他(ta)成為了(le)最年(nian)(nian)(nian)輕的(de)英(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)拉(la)(la)力(li)賽(sai)(sai)(sai)年(nian)(nian)(nian)度(du)冠(guan)(guan)軍(jun)(jun)。1992年(nian)(nian)(nian)麥克(ke)(ke)雷(lei)衛冕了(le)這項冠(guan)(guan)軍(jun)(jun)。1993年(nian)(nian)(nian)，麥克(ke)(ke)雷(lei)開始(shi)參加全(quan)年(nian)(nian)(nian)的(de)WRC賽(sai)(sai)(sai)事，他(ta)在(zai)(zai)新西蘭拉(la)(la)力(li)賽(sai)(sai)(sai)中贏(ying)(ying)(ying)得(de)自(zi)己的(de)第(di)(di)一個WRC冠(guan)(guan)軍(jun)(jun)，這也是斯(si)(si)巴(ba)魯車隊的(de)第(di)(di)一個WRC冠(guan)(guan)軍(jun)(jun)。1994年(nian)(nian)(nian)，麥克(ke)(ke)雷(lei)在(zai)(zai)英(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)拉(la)(la)力(li)賽(sai)(sai)(sai)中奪冠(guan)(guan)。自(zi)從1976年(nian)(nian)(nian)羅杰-克(ke)(ke)拉(la)(la)克(ke)(ke)本土奪冠(guan)(guan)以來(lai)，麥克(ke)(ke)雷(lei)是此(ci)后第(di)(di)一個征服(fu)英(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)拉(la)(la)力(li)賽(sai)(sai)(sai)的(de)英(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)車手。1995年(nian)(nian)(nian)，麥克(ke)(ke)雷(lei)更在(zai)(zai)收(shou)官站英(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)拉(la)(la)力(li)賽(sai)(sai)(sai)中戰勝隊友卡洛斯(si)(si)-塞恩斯(si)(si)，贏(ying)(ying)(ying)得(de)分(fen)站冠(guan)(guan)軍(jun)(jun)和年(nian)(nian)(nian)度(du)冠(guan)(guan)軍(jun)(jun)。此(ci)后，麥克(ke)(ke)雷(lei)還(huan)先后3次獲得(de)WRC年(nian)(nian)(nian)度(du)亞軍(jun)(jun)，其中包括2001年(nian)(nian)(nian)惜(xi)敗英(ying)(ying)國(guo)(guo)(guo)同胞理(li)查德-伯恩斯(si)(si)。2002賽(sai)(sai)(sai)季(ji)在(zai)(zai)薩法里(li)拉(la)(la)力(li)賽(sai)(sai)(sai)中，麥克(ke)(ke)雷(lei)贏(ying)(ying)(ying)得(de)了(le)職業生涯中的(de)第(di)(di)25座(zuo)WRC冠(guan)(guan)軍(jun)(jun)獎杯。

在(zai)缺乏(fa)英(ying)(ying)國(guo)拉(la)(la)力(li)高(gao)(gao)手(shou)角(jiao)逐WRC的今天(tian)，麥(mai)克(ke)雷(lei)的去世對他(ta)的本土支持者來說(shuo)是(shi)(shi)一(yi)個沉重的打擊。仿佛(fo)就(jiu)(jiu)在(zai)昨天(tian)，蘇格(ge)(ge)(ge)蘭人(ren)(ren)還(huan)在(zai)和(he)英(ying)(ying)格(ge)(ge)(ge)蘭人(ren)(ren)理查(cha)德-伯(bo)(bo)恩(en)(en)斯爭斗，以贏(ying)(ying)得(de)2001賽季WRC的年度冠(guan)軍。在(zai)那場決定性的英(ying)(ying)國(guo)拉(la)(la)力(li)賽中，麥(mai)克(ke)雷(lei)大力(li)推進(jin)結果沖出了(le)賽道(dao)，穩(wen)健的伯(bo)(bo)恩(en)(en)斯則(ze)贏(ying)(ying)得(de)了(le)分站(zhan)冠(guan)軍和(he)年度冠(guan)軍。這(zhe)(zhe)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)麥(mai)克(ke)雷(lei)和(he)伯(bo)(bo)恩(en)(en)斯，這(zhe)(zhe)一(yi)對競爭對手(shou)的駕(jia)駛(shi)風格(ge)(ge)(ge)全然不同(tong)。人(ren)(ren)們(men)很尊敬伯(bo)(bo)恩(en)(en)斯，總(zong)是(shi)(shi)把他(ta)看作是(shi)(shi)一(yi)個爐火純青的職業車(che)手(shou)，他(ta)的勤奮(fen)、穩(wen)健和(he)他(ta)的戰術最終(zhong)得(de)到了(le)回報，在(zai)自己的運動領域抵達了(le)頂點。而麥(mai)克(ke)雷(lei)不是(shi)(shi)這(zhe)(zhe)種(zhong)風格(ge)(ge)(ge)，他(ta)激進(jin)大膽，技術高(gao)(gao)超，喜歡(huan)冒險，這(zhe)(zhe)些都讓(rang)他(ta)得(de)到了(le)很多人(ren)(ren)的喜歡(huan)。

賽車之外的(de)(de)麥(mai)克雷(lei)(lei)是我們(men)所陌生(sheng)的(de)(de)。據說(shuo)(shuo)，他(ta)很(hen)(hen)有家庭(ting)觀念(nian)，他(ta)的(de)(de)一家幸福得(de)讓(rang)人嫉妒(du)；據說(shuo)(shuo)麥(mai)克雷(lei)(lei)很(hen)(hen)有幽默感，喝了一兩杯(bei)啤(pi)酒的(de)(de)時候，他(ta)喜(xi)歡去糾(jiu)纏伯恩(en)斯。他(ta)常常會給(gei)伯恩(en)斯打電話，說(shuo)(shuo)他(ta)知道伯恩(en)斯真的(de)(de)很(hen)(hen)喜(xi)歡自己(ji)。的(de)(de)確，盡(jin)管麥(mai)克雷(lei)(lei)和伯恩(en)斯在賽場上是競(jing)爭對手，互不相讓(rang)，但(dan)他(ta)們(men)彼(bi)此(ci)都很(hen)(hen)尊(zun)重(zhong)對方。

伯恩斯很快就生病了，他在2003年查出腦(nao)癌，2005年不幸病故。麥克雷也離開了。他經歷了無數次的事故，其中還包括2000賽(sai)季在科西嘉的可(ke)怕撞車(che)都安然無恙(yang)，最后卻死(si)于直升機事故，這令(ling)人(ren)感到悲哀。如果可(ke)以選擇的話，相信(xin)他更愿意死(si)在賽(sai)場上。

麥(mai)(mai)克雷(lei)一生總(zong)共參(can)加了(le)146場(chang)世界(jie)拉力錦標賽，期間贏得(de)了(le)25個WRC冠軍，42次登上領獎臺。盡管勒(le)布和塞(sai)恩斯此(ci)后打破了(le)麥(mai)(mai)克雷(lei)的記錄(lu)，但是麥(mai)(mai)克雷(lei)是WRC歷史(shi)上第一位(wei)贏得(de)25次勝利(li)的車手。

除了在賽(sai)場(chang)上(shang)大展拳腳，科林從1998年(nian)開(kai)始，與英國游(you)戲(xi)公(gong)司“代碼大師”（Codemasters）合作推出的(de)，名為《科林麥克雷(lei)拉(la)力賽(sai)》的(de)系列賽(sai)車游(you)戲(xi)，也大獲成功。是市場(chang)上(shang)最(zui)受歡迎的(de)賽(sai)車游(you)戲(xi)之一。

2004年(nian)，科(ke)林因連續(xu)數(shu)年(nian)成績(ji)不理想而一(yi)度宣布(bu)退役。退出世(shi)(shi)界(jie)拉力錦(jin)標賽(sai)后(hou)，科(ke)林卻先后(hou)嘗試了達(da)喀(ka)爾拉力賽(sai)和勒(le)芒24小(xiao)時賽(sai)的(de)挑戰。2006年(nian)，科(ke)林臨(lin)時接替(ti)雪鐵(tie)龍車隊薩巴(ba)斯蒂安·勒(le)布(bu)，再(zai)戰世(shi)(shi)界(jie)拉力錦(jin)標賽(sai)土耳其站，完(wan)成了職業生涯中的(de)第146次比賽(sai)。據說，科(ke)林曾透露，將于(yu)2008年(nian)重返世(shi)(shi)界(jie)拉力錦(jin)標賽(sai)的(de)愿望。這已成為了科(ke)林·麥克雷永(yong)遠無法實現(xian)的(de)遺愿。

2007年9月(yue)15號下(xia)午4點(dian)左右，科林·麥克雷(lei)在故鄉蘇格蘭因直升機墜落(luo)，不幸(xing)身(shen)亡，享年39歲。同時遇難(nan)的(de)共有四人，其中(zhong)包括麥克雷(lei)5歲的(de)兒子約翰尼。空難(nan)發(fa)生(sheng)在Lenark的(de)密林中(zhong)。據目(mu)擊者稱，失(shi)事直升機在接近預定著(zhu)(zhu)陸點(dian)的(de)地方(fang)突然(ran)墜落(luo)，并隨即著(zhu)(zhu)起大火(huo)。

從18歲開始賽(sai)(sai)車生涯，到39歲的(de)猝(cu)然離世(shi)，麥(mai)克雷(lei)在他21年的(de)賽(sai)(sai)車生涯中(zhong)取得(de)了無數的(de)勝利。作為第一位贏得(de)WRC世(shi)界冠(guan)軍(jun)的(de)英(ying)國人，科林(lin)-麥(mai)克雷(lei)的(de)名字幾乎就等(deng)同于英(ying)國拉力(li)賽(sai)(sai)的(de)成(cheng)功。此外(wai)，麥(mai)克雷(lei)對WRC以外(wai)的(de)賽(sai)(sai)事也有濃厚(hou)興趣，他在達(da)喀(ka)爾拉力(li)賽(sai)(sai)、勒芒24小時耐力(li)賽(sai)(sai)、美國X GAMES等(deng)賽(sai)(sai)事中(zhong)都取得(de)了驕人的(de)成(cheng)績(ji)。

如果天(tian)堂里也有車(che)來(lai)車(che)往，在(zai)另一個(ge)世界的麥克雷(lei)大概還(huan)會選(xuan)擇繼(ji)續做蘇(su)格蘭飛人，在(zai)風中(zhong)快意馳騁吧。