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人物簡介

羅西(xi)，1979年(nian)2月(yue)16日(ri)出生于意大(da)利(li)，意大(da)利(li)國家職(zhi)業摩托車(che)(che)車(che)(che)手，效力于Yamaha Factory Racing。

他繼承了(le)(le)(le)父(fu)親(qin)在(zai)(zai)摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)運動中的(de)(de)(de)(de)(de)天賦，1990年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)從迷你－摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)賽(sai)(sai)(sai)事開(kai)始他的(de)(de)(de)(de)(de)職業生涯，1993年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)參(can)加了(le)(le)(le)意大(da)(da)利(li)125cc組(zu)的(de)(de)(de)(de)(de)冠(guan)(guan)軍(jun)賽(sai)(sai)(sai)，在(zai)(zai)第(di)一個(ge)(ge)賽(sai)(sai)(sai)季就獲(huo)(huo)得(de)(de)了(le)(le)(le)分站(zhan)冠(guan)(guan)軍(jun)。1994年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，獲(huo)(huo)得(de)(de)了(le)(le)(le)總冠(guan)(guan)軍(jun)。1995年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，羅(luo)西進入(ru)埃普(pu)利(li)亞車(che)隊參(can)加歐洲挑戰賽(sai)(sai)(sai)，第(di)一個(ge)(ge)賽(sai)(sai)(sai)季取得(de)(de)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)度(du)(du)第(di)3，同(tong)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，他仍然是意大(da)(da)利(li)125cc組(zu)的(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)國冠(guan)(guan)軍(jun)。1996年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，羅(luo)西走上(shang)(shang)最頂級(ji)賽(sai)(sai)(sai)事世界摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)錦(jin)標賽(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)(de)舞(wu)臺。世界錦(jin)標賽(sai)(sai)(sai)MotoGP12歲時首次(ci)(ci)(ci)參(can)加摩(mo)(mo)托(tuo)(tuo)車(che)比賽(sai)(sai)(sai)，迅速便嶄露頭角。不僅在(zai)(zai)意大(da)(da)利(li)國內(nei)，而且在(zai)(zai)整個(ge)(ge)歐洲都(dou)獲(huo)(huo)得(de)(de)了(le)(le)(le)多次(ci)(ci)(ci)勝利(li)。96年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)初次(ci)(ci)(ci)參(can)加世界錦(jin)標賽(sai)(sai)(sai)125cc級(ji)別(bie)比賽(sai)(sai)(sai)之(zhi)后(hou)，到02年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，成為史上(shang)(shang)第(di)二個(ge)(ge)獲(huo)(huo)得(de)(de)3種級(ji)別(bie)比賽(sai)(sai)(sai)冠(guan)(guan)軍(jun)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)手。2004賽(sai)(sai)(sai)季入(ru)籍(ji)雅馬(ma)哈車(che)隊，獲(huo)(huo)得(de)(de)9次(ci)(ci)(ci)勝利(li)，為雅馬(ma)哈帶來(lai)了(le)(le)(le)闊別(bie)12年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)之(zhi)久的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)手冠(guan)(guan)軍(jun)，成為歷史上(shang)(shang)首位(wei)在(zai)(zai)兩支不同(tong)車(che)隊連續兩年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)獲(huo)(huo)得(de)(de)GP車(che)手總冠(guan)(guan)軍(jun)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)手。他那卓越的(de)(de)(de)(de)(de)賽(sai)(sai)(sai)車(che)控(kong)制技術、飛快的(de)(de)(de)(de)(de)速度(du)(du)、出眾的(de)(de)(de)(de)(de)表現以及親(qin)切(qie)的(de)(de)(de)(de)(de)性格令眾多車(che)迷為之(zhi)傾倒。2008年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)9月28日(ri)(ri)，羅(luo)西獲(huo)(huo)得(de)(de)日(ri)(ri)本茂木賽(sai)(sai)(sai)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)分站(zhan)冠(guan)(guan)軍(jun)，在(zai)(zai)積(ji)分榜上(shang)(shang)領先第(di)二名的(de)(de)(de)(de)(de)Stoner 92分，提前3站(zhan)獲(huo)(huo)得(de)(de)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)度(du)(du)冠(guan)(guan)軍(jun)，成為八冠(guan)(guan)王(wang)。2009年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)10月25日(ri)(ri)在(zai)(zai)馬(ma)來(lai)西亞雪邦賽(sai)(sai)(sai)道(dao)提前1站(zhan)贏得(de)(de)MotoGP組(zu)世界冠(guan)(guan)軍(jun)，成為九(jiu)冠(guan)(guan)王(wang)。

2020年(nian)10月(yue)16日(ri)，羅西在(zai)社交平(ping)臺上發文承認(ren)自己(ji)確(que)診新冠(guan)，尹(yin)正[微博]一早在(zai)微博發文為自己(ji)的偶像祈(qi)福(fu)：“早日(ri)康復啊！

主要經歷

瓦倫蒂(di)諾·羅西(xi)(xi)是(shi)(shi)全世界摩(mo)托車比(bi)賽(sai)(sai)(sai)的(de)優秀(xiu)代(dai)表。他是(shi)(shi)現代(dai)體育歷史(shi)上最成功的(de)賽(sai)(sai)(sai)車手之一。事實就是(shi)(shi)那么簡(jian)單。同樣是(shi)(shi)贏得6個(ge)(ge)(ge)冠軍頭(tou)銜，取得這個(ge)(ge)(ge)成績羅西(xi)(xi)只用了9個(ge)(ge)(ge)賽(sai)(sai)(sai)季(ji)，而(er)邁克(ke)爾(er)·舒馬赫這個(ge)(ge)(ge)德國F1賽(sai)(sai)(sai)車手則要花上13個(ge)(ge)(ge)賽(sai)(sai)(sai)季(ji)。羅西(xi)(xi)隨(sui)便跳上一輛車就能開(kai)得比(bi)誰都快。即便是(shi)(shi)擁有30年采訪(fang)經驗的(de)摩(mo)托車記者也不(bu)得不(bu)為他這非凡的(de)才能而(er)驚嘆。

1996年首次進入125cc的(de)(de)(de)初級(ji)比賽(sai)(sai)時(shi)，還只是個(ge)孩子的(de)(de)(de)16歲的(de)(de)(de)羅西只花(hua)半個(ge)賽(sai)(sai)季多一(yi)(yi)(yi)點(dian)點(dian)的(de)(de)(de)時(shi)間便開始贏得了一(yi)(yi)(yi)系列的(de)(de)(de)冠軍。當然，在這(zhe)期間里不乏(fa)一(yi)(yi)(yi)些低級(ji)的(de)(de)(de)小(xiao)意外，但這(zhe)對于一(yi)(yi)(yi)個(ge)甚(shen)至還未(wei)達到在領獎臺上喝香檳的(de)(de)(de)法定年齡的(de)(de)(de)小(xiao)伙子來說是可以(yi)理解的(de)(de)(de)。他很快(kuai)達到了令人(ren)驚(jing)嘆的(de)(de)(de)競技水平，以(yi)至于一(yi)(yi)(yi)年以(yi)后的(de)(de)(de)八月末他就奪得了世界(jie)冠軍的(de)(de)(de)頭銜，而一(yi)(yi)(yi)般情況下(xia)，這(zhe)個(ge)頭銜都會在十月決定。

1998年，十八歲的羅(luo)西上升到了另(ling)一個組(zu)別。進入250cc組(zu)別的他仍(reng)然(ran)留在了意大利(li)的艾普瑞(rui)利(li)亞車(che)隊，并且再一次成功地在第(di)一賽(sai)(sai)季中(zhong)贏得(de)了一系(xi)列比賽(sai)(sai)，并在第(di)二個賽(sai)(sai)季贏得(de)了總冠軍。

但(dan)是對(dui)于(yu)羅(luo)西(xi)來(lai)說(shuo)，贏得(de)(de)比賽(sai)(sai)(sai)并(bing)不(bu)是一切。他(ta)(ta)永遠的(de)(de)(de)微笑吸引(yin)了全球(qiu)無數目光(guang)，而(er)(er)賽(sai)(sai)(sai)后(hou)(hou)，他(ta)(ta)的(de)(de)(de)意大利朋(peng)友們策劃的(de)(de)(de)慶祝會(hui)也(ye)能為他(ta)(ta)吸引(yin)來(lai)不(bu)少眼(yan)球(qiu)。九八年當他(ta)(ta)拿下巴塞羅(luo)那的(de)(de)(de)比賽(sai)(sai)(sai)后(hou)(hou)，他(ta)(ta)的(de)(de)(de)一個(ge)朋(peng)友竟(jing)然(ran)扮(ban)成一只(zhi)巨大的(de)(de)(de)雞(ji)跳上(shang)了他(ta)(ta)的(de)(de)(de)車后(hou)(hou)座，然(ran)后(hou)(hou)同他(ta)(ta)一起在(zai)賽(sai)(sai)(sai)道上(shang)繞場(chang)致意。而(er)(er)在(zai)大獎賽(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)規(gui)范守則上(shang)，有明文(wen)規(gui)定(ding)禁止在(zai)賽(sai)(sai)(sai)車后(hou)(hou)座上(shang)搭載另一人(ren)，違者(zhe)將受到組委會(hui)的(de)(de)(de)處(chu)罰。結果羅(luo)西(xi)說(shuo)：“可那并(bing)不(bu)是另一個(ge)人(ren)，它只(zhi)是一只(zhi)雞(ji)啊”鐵面(mian)無私的(de)(de)(de)官員們也(ye)忍俊不(bu)禁，只(zhi)好勸(quan)他(ta)(ta)以后(hou)(hou)遵守規(gui)定(ding)。可是幾場(chang)比賽(sai)(sai)(sai)之后(hou)(hou)他(ta)(ta)又(you)故伎重演，這回他(ta)(ta)的(de)(de)(de)朋(peng)友扮(ban)成了天使。從那以后(hou)(hou)，比賽(sai)(sai)(sai)控制中(zhong)心就干脆隨他(ta)(ta)去了，懶得(de)(de)再請他(ta)(ta)去辦公室走一趟了。

比賽照片

比(bi)賽照(zhao)片(11張)

2000年(nian)他跳(tiao)上了一輛全世界最(zui)(zui)大最(zui)(zui)棒的(de)(de)賽(sai)車--500cc的(de)(de)本(ben)田。在開始的(de)(de)幾場比(bi)(bi)(bi)賽(sai)中(zhong)，他駕駛這輛車好(hao)像還有點困難，但是正(zheng)如他以(yi)前在125cc和(he)250cc級(ji)別(bie)比(bi)(bi)(bi)賽(sai)中(zhong)的(de)(de)表現一樣，他最(zui)(zui)終在賽(sai)季過半時贏得(de)了第一場比(bi)(bi)(bi)賽(sai)，并且(qie)在接下來的(de)(de)一年(nian)中(zhong)獲得(de)了冠軍(jun)。

現在(zai)，他已(yi)經成了(le)(le)英(ying)雄(xiong)，紅(hong)到了(le)(le)無(wu)法(fa)在(zai)他家鄉的街道上(shang)正常散步的程度。他只得(de)搬到英(ying)國倫(lun)敦去(qu)居住，在(zai)那里，摩托車(che)賽的人氣還(huan)遠不如足球和(he)F1.但是很快(kuai)，羅西就意識到，他已(yi)經不僅僅是意大利(li)的英(ying)雄(xiong)了(le)(le)，在(zai)他隨著(zhu)大獎賽巡(xun)回去(qu)過的16個城市，他都成為了(le)(le)人們心目(mu)中的英(ying)雄(xiong)。

他必須(xu)在保安(an)的(de)(de)(de)護衛(wei)下，才能匆匆跑過賽(sai)車場的(de)(de)(de)貴賓看臺，那(nei)里(li)(li)有幾千個觀眾迫切(qie)地想(xiang)得到他的(de)(de)(de)簽名。與名譽(yu)伴隨而來的(de)(de)(de)可(ke)能是(shi)數不盡的(de)(de)(de)金(jin)錢，可(ke)能是(shi)在瑞士的(de)(de)(de)山莊里(li)(li)悠閑地隱居，或(huo)者(zhe)是(shi)在摩納哥安(an)宅與電影(ying)明星(xing)和頂級(ji)模特為鄰。但是(shi)他卻沒有這(zhe)樣做，而是(shi)在歐洲的(de)(de)(de)派對之都伊畢沙買(mai)了幢(chuang)房子。那(nei)里(li)(li)到處是(shi)陽光，沙灘和夜總會，沒有比賽(sai)的(de)(de)(de)時候(hou)他就和朋友離(li)開(kai)故鄉意大利的(de)(de)(de)小(xiao)鎮來這(zhe)里(li)(li)度假。

然而(er)，一(yi)(yi)回到賽道(dao)上，他(ta)就(jiu)想證(zheng)明是他(ta)本人的(de)能(neng)(neng)力而(er)不是強大(da)的(de)發(fa)動機使他(ta)能(neng)(neng)作為本田(tian)車(che)手長盛不衰。于是，在(zai)(zai)2004年的(de)年初，他(ta)便轉簽(qian)雅(ya)馬哈(ha)車(che)隊，這個車(che)隊自從1992年以來就(jiu)與冠(guan)軍無緣，而(er)且即便進入了21世紀，也絲(si)毫(hao)看(kan)不出一(yi)(yi)點冠(guan)軍相。大(da)家都(dou)以為他(ta)總(zong)要經過一(yi)(yi)段(duan)時間與引(yin)擎(qing)的(de)磨和(he)才能(neng)(neng)將(jiang)一(yi)(yi)個中流車(che)隊帶至冠(guan)軍領(ling)獎(jiang)臺，也許在(zai)(zai)第(di)一(yi)(yi)賽季能(neng)(neng)贏得(de)三場(chang)比賽。

但(dan)是大(da)(da)家錯了。在(zai)2004年賽季的(de)(de)(de)(de)(de)第一場(chang)(chang)比賽中他(ta)(ta)就拔(ba)得(de)頭籌，其他(ta)(ta)選手只(zhi)有再奮力追趕的(de)(de)(de)(de)(de)份兒(er)。但(dan)是他(ta)(ta)們也沒能(neng)趕上。羅(luo)西(xi)在(zai)16場(chang)(chang)比賽中贏得(de)了10場(chang)(chang)。過(guo)往的(de)(de)(de)(de)(de)紀錄(lu)被人拋到了腦后。曾(ceng)經的(de)(de)(de)(de)(de)冠軍悄無聲息地從大(da)(da)獎賽的(de)(de)(de)(de)(de)貴賓席上走過(guo)，新(xin)一代的(de)(de)(de)(de)(de)車迷眼中只(zhi)有羅(luo)西(xi)。不在(zai)賽車上的(de)(de)(de)(de)(de)他(ta)(ta)是一個十(shi)分文雅的(de)(de)(de)(de)(de)人，但(dan)是一旦騎上了賽車他(ta)(ta)就搖身一變成(cheng)為賽車場(chang)(chang)上的(de)(de)(de)(de)(de)泰戈·伍茲或大(da)(da)衛·貝(bei)克(ke)漢姆(mu)。羅(luo)西(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展勢頭比他(ta)(ta)參加的(de)(de)(de)(de)(de)這(zhe)項飛速發(fa)展的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)動(dong)更強勁(jing)。確實，他(ta)(ta)就是近年來推動(dong)這(zhe)項運(yun)動(dong)向前發(fa)展的(de)(de)(de)(de)(de)源動(dong)力。

世(shi)界錦標賽MotoGP12歲時首次參(can)加摩托車(che)(che)比賽，迅速便(bian)嶄露頭角。不僅在(zai)意大(da)利國內，而且在(zai)整(zheng)個歐(ou)洲都獲(huo)得(de)了多次勝利。96年初次參(can)加世(shi)界錦標賽125cc級別比賽之(zhi)后(hou)，到02年，成(cheng)為史上第二個獲(huo)得(de)3種級別比賽冠軍的(de)車(che)(che)手。

2004賽季入籍雅馬哈車(che)隊，獲(huo)得9次勝利，為(wei)雅馬哈帶來了闊(kuo)別12年之(zhi)久(jiu)的(de)車(che)手冠(guan)軍，成為(wei)歷史(shi)上(shang)首位在兩支不(bu)同車(che)隊連續兩年獲(huo)得GP車(che)手總冠(guan)軍的(de)車(che)手。他(ta)那卓越的(de)賽車(che)控制技術(shu)、飛快的(de)速度、出眾的(de)表現以(yi)及親切的(de)性(xing)格令眾多車(che)迷為(wei)之(zhi)傾倒。

1996年在馬來西亞大獎賽代表埃(ai)普(pu)里亞車隊(dui)初登世界(jie)頂級摩(mo)托(tuo)賽事的舞臺(tai)。積111分，獲得(de)年度(du)第9。在捷克奪得(de)個人職業生涯首個分站(zhan)冠軍。

1997年駕(jia)駛(shi)埃普(pu)里亞(ya)賽車，成為歷史上第二位最年(nian)輕(qing)的125cc組世界冠(guan)軍(jun)。積321分(fen)，獲得年(nian)度冠(guan)軍(jun)。11個分(fen)站冠(guan)軍(jun)：馬(ma)來西亞(ya)、西班(ban)牙、意(yi)大(da)利、法國、荷(he)蘭、伊(yi)莫拉、德國、巴西、英(ying)國、加泰羅(luo)尼(ni)亞(ya)和印(yin)度尼(ni)西亞(ya)。

1998年駕駛埃普里亞賽車參加250cc組的比賽。積201分，獲得年度第2。5個(ge)分站冠軍：荷蘭、伊莫(mo)拉(la)、加泰羅尼亞、澳(ao)大(da)利亞和(he)阿根廷。

1999年駕駛埃普里亞賽車(che)，成為歷史上最年(nian)輕(qing)的(de)250cc組世(shi)界冠軍(jun)(jun)。積309分，獲得年(nian)度冠軍(jun)(jun)。9個分站冠軍(jun)(jun)：西班牙、意大利、加泰羅尼亞、英國、德國、捷克、澳大利亞、南(nan)非(fei)和巴西。

2000年駕(jia)駛(shi)本田(tian)賽車(che)，參(can)加500cc組的比賽。積209分(fen)，獲得(de)年度第2。2個分(fen)站冠軍：英國(guo)、巴西。

2001年駕駛本田賽車(che)，獲得500cc組(zu)世界冠軍(jun)。積325分，獲得年度(du)冠軍(jun)。11個分站(zhan)冠軍(jun)：日本、南非、西班(ban)牙(ya)、加泰羅尼亞(ya)、英國、捷克、葡(pu)萄牙(ya)、太平洋大(da)獎(jiang)賽、澳大(da)利亞(ya)、馬(ma)來西亞(ya)和巴西。

2002年在MotoGP改變規(gui)則(ze)之后，駕駛全新(xin)的四沖程(cheng)本田RC211V賽車贏得第一個MotoGP世(shi)界冠軍(jun)。積355分，獲得年度(du)冠軍(jun)。11個分站冠軍(jun)：日(ri)本、西班牙、法國(guo)、加泰羅尼(ni)亞(ya)、意大利(li)、荷蘭(lan)、英(ying)國(guo)、德國(guo)、葡萄(tao)牙、巴西和澳大利(li)亞(ya)。

2003年代(dai)表本田（Repsol）車(che)隊(dui)獲得第二個MotoGP世界冠軍。積357分(fen)，獲得年(nian)度冠軍。9個分(fen)站冠軍：日本、西(xi)班牙、意大(da)利、捷(jie)克(ke)、葡(pu)萄牙、里約熱內盧、馬來西(xi)亞(ya)、澳(ao)大(da)利亞(ya)和巴倫西(xi)亞(ya)。

2004年轉會至雅(ya)馬哈車隊，并再次贏得MotoGP組世界冠軍。積304分(fen)，獲得年度冠軍。9個(ge)分(fen)站冠軍：南非、意大利、加(jia)泰羅尼(ni)亞(ya)、荷(he)蘭、英國、葡萄牙、馬來(lai)西亞(ya)、澳大利亞(ya)和巴(ba)倫西亞(ya)。

2005年繼續代表雅馬哈車(che)隊，提前4站贏(ying)得(de)MotoGP組世界(jie)冠(guan)軍。積(ji)367分，獲得(de)年度冠(guan)軍。11個分站冠(guan)軍：西班牙(ya)、中國(guo)、法國(guo)、意大利、加泰羅尼亞、荷(he)蘭(lan)、英國(guo)、德(de)國(guo)、捷克、卡塔爾、澳大利亞。

2006年繼續(xu)代表雅馬哈車隊，因為YAMAHA賽車的穩(wen)定性沒(mei)有拿到年度總冠(guan)軍(jun)(jun)。積247分，獲得年度亞(ya)軍(jun)(jun)。5個(ge)分站冠(guan)軍(jun)(jun)：卡(ka)塔爾(er)、意大利(li)、加泰羅、德國(guo)、馬來西亞(ya)

2007年繼(ji)續代表(biao)雅馬(ma)哈(ha)車隊(dui)，因為(wei)YAMAHA賽車以及(ji)米其林輪胎(tai)沒有(you)拿到年度(du)總冠軍（賽季結束后雅馬(ma)哈(ha)車隊(dui)老板公(gong)開(kai)向羅西發表(biao)道歉聲明）。積241分，獲(huo)得年度(du)季軍。4個分站冠軍：赫雷斯、意大(da)利、荷蘭、葡(pu)萄牙(ya)。

2008年(nian)9月28日(ri)，羅(luo)西獲得(de)日(ri)本茂木(mu)賽道的(de)分(fen)站(zhan)冠軍，在積分(fen)榜上領先(xian)第二名的(de)Stoner 92分(fen)，提前3站(zhan)獲得(de)年(nian)的(de)年(nian)度冠軍，成為(wei)八冠王(wang)。

2008年繼(ji)續代表雅馬(ma)哈車隊，提前3站贏(ying)得(de)MotoGP組世界冠軍(jun)。積373分，獲得(de)年度冠軍(jun)。9個分站冠軍(jun)：上(shang)海、法(fa)國、意大利、美(mei)國拉古(gu)納塞卡、捷克(ke)、圣馬(ma)力諾、美(mei)國印地安納波利斯、日本、馬(ma)來西亞。

2009年繼續代表雅馬哈車隊，提前1站贏得MotoGP組世界冠軍。積306分，獲得年度冠軍。6個分站冠軍：赫雷斯，加泰羅，荷蘭(世錦賽第100勝)、德國、捷克、圣馬力諾。2009年(nian)10月25日在馬來西亞雪邦賽道提前1站贏得MotoGP組世界冠軍(jun)，成為九冠王(wang)。

2010年繼續代(dai)表雅馬哈車隊，因在穆杰(jie)羅賽(sai)道(dao)受傷只獲得第三名，積233分(fen)(fen)。2個(ge)分(fen)(fen)站(zhan)冠軍，分(fen)(fen)別(bie)是卡(ka)塔(ta)爾站(zhan)和馬來西(xi)亞(ya)站(zhan)。

2011年效(xiao)力于DUCATI車隊(dui)。

2013年又(you)與YAMAHA車(che)隊(dui)簽下為(wei)期2年(nian)的合同，2013年(nian)羅西(xi)將回歸YAMAHA車(che)隊(dui)！

獲獎記錄

1.羅西是歷史(shi)上(shang)第二位(wei)(wei)6次(ci)以(yi)上(shang)獲(huo)得頂(ding)級摩托(tuo)賽事(shi)最(zui)高級別世界冠(guan)軍的車手。另(ling)一位(wei)(wei)是8次(ci)奪冠(guan)的阿古斯蒂尼(ni)。

2.羅西是第一位5個賽季中，單(dan)賽季9次或9次以(yi)上奪得分站(zhan)冠軍的車手(shou)。

3.2005年荷蘭站(zhan)，成為(wei)首位連續(xu)五站(zhan)奪(duo)得頂級賽事分站(zhan)冠軍的(de)雅馬(ma)哈車手。

4.羅西是除(chu)了阿古斯(si)蒂尼以外(wai)唯一一位，連續五個賽季奪得首站分站冠(guan)軍的車手。

5.2001年，羅西成為最年輕的成功跨越三個組(zu)別奪冠的車手。另外(wai)兩位跨越三個組(zu)別奪冠的車手是：菲爾－里(li)德（125cc,250cc,500cc）和邁(mai)克－海爾伍(wu)德（250cc,350cc,500cc）。

6.羅西是(shi)第4位(wei)最年輕的500cc組冠(guan)軍頭銜的車手，排在他(ta)前面的是(shi)：弗萊迪－斯潘塞、邁克－海爾伍(wu)德(de)和約(yue)翰－索蒂斯。(cloverfor)

7.羅西是歷史上第2位獲得100個分站以上勝利的車手，另(ling)一位阿古斯蒂尼。

從羅西在1996年(nian)捷克站125cc組首度奪冠(guan)至2009年(nian)荷(he)蘭站奪魁，他一共用了(le)12年(nian)313天、217場大獎賽的時間書寫了(le)百(bai)勝紀錄，勝率(lv)高達46.1%。

●羅西的(de)8個世界冠軍來自125、250、500與(yu)MotoGP四(si)個組別，駕駛過艾普瑞利亞(ya)、本田(tian)和(he)雅馬(ma)哈賽車(che)的(de)他(ta)在125cc到990cc的(de)6部性能不同的(de)賽車(che)中均獲(huo)得過10場以上的(de)勝利，其中他(ta)駕駛990cc的(de)雅馬(ma)哈賽車(che)贏(ying)得過最多的(de)25次勝利。羅西是史上唯一在5個不同排量賽車(che)中均贏(ying)得世界冠軍的(de)車(che)手。

●羅(luo)(luo)西的(de)百(bai)場勝利(li)(li)來自27條不(bu)同(tong)(tong)的(de)賽(sai)(sai)道，而其中“羅(luo)(luo)氏(shi)”賽(sai)(sai)道當(dang)屬加泰(tai)羅(luo)(luo)尼(ni)亞與(yu)穆杰羅(luo)(luo)，羅(luo)(luo)西在這(zhe)里各贏得了9場勝利(li)(li)。1997、2001、2002與(yu)2005年羅(luo)(luo)西在不(bu)同(tong)(tong)組別(bie)先后4次創(chuang)下了單(dan)賽(sai)(sai)季最多的(de)11場勝利(li)(li)。其中1997賽(sai)(sai)季羅(luo)(luo)西的(de)11勝成(cheng)為了125cc組的(de)最佳紀錄。

●羅西在頂(ding)級組(zu)別（500cc、MotoGP）中(zhong)的(de)74場勝利無(wu)出其右，61年來只(zhi)有早(zao)已退役(yi)的(de)阿戈斯蒂尼(ni)的(de)68勝可以(yi)仰望羅西的(de)項背(bei)。而小飛(fei)俠118次(ci)登上領獎臺、單(dan)(dan)賽季16次(ci)進入前3名、單(dan)(dan)賽季12次(ci)最快圈速也都無(wu)人匹(pi)敵。

人物評價

14分14秒，手表顯示(shi)。凱(kai)蒂(di)·拜恩斯(si)，瓦倫蒂(di)諾·羅西(xi)(xi)公務繁忙(mang)的(de)(de)(de)(de)(de)新聞(wen)智囊(nang)團成員(yuan)之一，帶著(zhu)略顯緊(jin)張(zhang)(zhang)和(he)(he)憂(you)慮(lv)的(de)(de)(de)(de)(de)微(wei)笑說道(dao)：“您有(you)10分鐘時間，攝影師可以拍兩(liang)張(zhang)(zhang)照(zhao)片。僅此(ci)而已！”仿佛就在(zai)(zai)昨天(tian)，瓦倫蒂(di)諾·羅西(xi)(xi)還只是一個討(tao)人喜(xi)歡的(de)(de)(de)(de)(de)摩托(tuo)車(che)(che)世界冠軍，大(da)大(da)咧(lie)咧(lie)的(de)(de)(de)(de)(de)孩(hai)子王。如今，他(ta)(ta)已經是被成群結隊的(de)(de)(de)(de)(de)“顧問(wen)”和(he)(he)經紀人包(bao)圍的(de)(de)(de)(de)(de)明星。時間真的(de)(de)(de)(de)(de)不多(duo)了。羅西(xi)(xi)戴上頭盔，他(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)2005款雅馬哈賽車(che)(che)，和(he)(he)比(bi)亞吉(ji)、吉(ji)布(bu)諾的(de)(de)(de)(de)(de)本田(tian)賽車(che)(che)，以及海(hai)登(deng)(deng)、玉田(tian)誠、巴羅斯(si)、梅(mei)蘭德里、拜里斯(si)等人的(de)(de)(de)(de)(de)坐駕相比(bi)，顯得(de)有(you)些“平庸”。但最終(zhong)，奇跡又(you)出(chu)現(xian)了，被人們(men)看輕的(de)(de)(de)(de)(de)戰車(che)(che)獲得(de)了勝利。顯而易見，明星又(you)成為了車(che)(che)手。面對極為有(you)限(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)空間和(he)(he)時間，我(wo)們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)偶像感嘆道(dao)：“怎(zen)樣(yang)才(cai)能(neng)滿足所有(you)這些想靠近他(ta)(ta)、接觸他(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)人呢？瓦倫蒂(di)諾·羅西(xi)(xi)只有(you)一個，這就是問(wen)題所在(zai)(zai)。”摩托(tuo)車(che)(che)大(da)獎賽的(de)(de)(de)(de)(de)老板(ban)尼古拉·古貝爾(er)強(qiang)調：“羅西(xi)(xi)開始被他(ta)(ta)身邊簇擁的(de)(de)(de)(de)(de)那些人所愚(yu)弄。這是事實，他(ta)(ta)從(cong)來(lai)不到(dao)我(wo)們(men)這里來(lai)握次手，或者(zhe)喝杯咖啡。……他(ta)(ta)把自己(ji)偽裝起來(lai)，棒球帽、墨鏡、圍巾……他(ta)(ta)為此(ci)吃了不少苦頭，顯而易見。”高盧香煙的(de)(de)(de)(de)(de)老板(ban)丹尼·海(hai)登(deng)(deng)諾克知道(dao)，他(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)這個法國煙草小公司在(zai)(zai)那位冠軍車(che)(che)手面前沒有(you)多(duo)少分量(liang)。“合同上寫(xie)得(de)清清楚楚，我(wo)們(men)不能(neng)要(yao)求他(ta)(ta)為公司作哪怕是一天(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)推廣活動，我(wo)們(men)只能(neng)使用他(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)頭盔和(he)(he)在(zai)(zai)領(ling)獎臺(tai)上的(de)(de)(de)(de)(de)形象(xiang)。”

格拉茲阿(a)諾和(he)瓦倫(lun)蒂諾之間(jian)(jian)是(shi)一種(zhong)復雜的(de)(de)(de)關系(xi)，一個(ge)抱(bao)有幻想的(de)(de)(de)父親和(he)一個(ge)始終沒(mei)有原諒父母在(zai)自己幼時(shi)離異的(de)(de)(de)兒(er)(er)子之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)關系(xi)。格拉茲阿(a)諾剪掉(diao)了曾經(jing)長及腰(yao)部(bu)的(de)(de)(de)金(jin)發(fa)，睡在(zai)他(ta)的(de)(de)(de)旅(lv)行車里(li)追隨(sui)兒(er)(er)子的(de)(de)(de)每一次(ci)(ci)獲(huo)勝。他(ta)希望(wang)重新(xin)找(zhao)回愛子的(de)(de)(de)夢想，每次(ci)(ci)卻都是(shi)失望(wang)。“我(wo)就在(zai)那(nei)兒(er)(er)……但每次(ci)(ci)都擠在(zai)2000人(ren)當中。我(wo)希望(wang)他(ta)看到(dao)我(wo)，從我(wo)的(de)(de)(de)雙眼中他(ta)能夠讀懂，我(wo)對(dui)于(yu)他(ta)的(de)(de)(de)生(sheng)活、對(dui)他(ta)所做的(de)(de)(de)和(he)完成的(de)(de)(de)是(shi)否感到(dao)高興。”羅(luo)西曾經(jing)的(de)(de)(de)愛情沒(mei)有續集，瑪蒂娜(na)·斯(si)特(te)拉，一個(ge)同樣無法無天的(de)(de)(de)意大利女明(ming)星，如(ru)今承(cheng)(cheng)認：“那(nei)只是(shi)一段(duan)美麗(li)的(de)(de)(de)往事，瓦倫(lun)蒂諾如(ru)今是(shi)我(wo)的(de)(de)(de)朋友。他(ta)很(hen)熱情，很(hen)簡單(dan)，也很(hen)有吸(xi)引(yin)力。”現在(zai)，斯(si)特(te)拉正(zheng)和(he)拉波·埃爾(er)坎(kan)打得火熱，后者是(shi)阿(a)涅利帝國的(de)(de)(de)繼承(cheng)(cheng)人(ren)，如(ru)今菲亞特(te)集團的(de)(de)(de)副主席(xi)。

在(zai)羅(luo)(luo)西(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)個(ge)(ge)人世(shi)界(jie)里，他(ta)(ta)聽到的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)只(zhi)有甜言蜜語，人們(men)(men)只(zhi)想著討好他(ta)(ta)。阿(a)(a)爾多·德(de)魯迪(di)是(shi)羅(luo)(luo)西(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)前任形象設計師，著名(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“醫生”系列(lie)就是(shi)他(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)杰作(zuo)。最近，他(ta)(ta)也有了(le)(le)和格(ge)拉(la)茲阿(a)(a)諾(nuo)(nuo)同樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)憂慮：“我(wo)對(dui)如今明星們(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)生活(huo)(huo)產生了(le)(le)疑問(wen)。我(wo)看見過(guo)潘塔(ta)尼、通巴和其(qi)他(ta)(ta)人是(shi)怎樣生活(huo)(huo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，一(yi)切都顯得(de)太容易(yi)了(le)(le)。”羅(luo)(luo)西(xi)(xi)童年的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)伙伴尤(you)西(xi)(xi)奧(ao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)父親(qin)里諾(nuo)(nuo)·薩魯奇以一(yi)種(zhong)玩笑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)眼光看待(dai)他(ta)(ta)們(men)(men)所形成的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)這個(ge)(ge)“馬戲團”。這位羅(luo)(luo)西(xi)(xi)車迷俱(ju)樂(le)部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主席用惹眼的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)黃色(se)將(jiang)自己從(cong)頭到腳裝扮(ban)了(le)(le)起來(lai)，他(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)俱(ju)樂(le)部(bu)目前有6000名(ming)會(hui)(hui)員，每年的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)會(hui)(hui)費是(shi)37歐元。“瓦(wa)倫蒂諾(nuo)(nuo)還是(shi)原來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)那個(ge)(ge)孩子，那個(ge)(ge)塔(ta)烏利(li)(li)(li)亞(ya)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)孩子。”盡管俱(ju)樂(le)部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)會(hui)(hui)員們(men)(men)認為越(yue)來(lai)越(yue)難(nan)以認同他(ta)(ta)們(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)偶(ou)像(xiang)，但“羅(luo)(luo)西(xi)(xi)狂潮”（rossimania）仍(reng)然在(zai)高漲(zhang)。意(yi)大利(li)(li)(li)一(yi)個(ge)(ge)廣告公司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)經理弗拉(la)維(wei)奧(ao)·法(fa)拉(la)特西(xi)(xi)為此(ci)作(zuo)證(zheng)：“一(yi)天晚上(shang)，我(wo)們(men)(men)在(zai)塔(ta)烏利(li)(li)(li)亞(ya)組織了(le)(le)一(yi)次車迷俱(ju)樂(le)部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)聚會(hui)(hui)，瓦(wa)倫蒂諾(nuo)(nuo)化裝成酒店的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)招待(dai)現身。我(wo)們(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)(ge)會(hui)(hui)員打翻(fan)了(le)(le)盛有土豆餃(jiao)子的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)盤子，弄臟了(le)(le)自己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)背包。但由于是(shi)瓦(wa)倫蒂諾(nuo)(nuo)給他(ta)(ta)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)菜，所有他(ta)(ta)不(bu)打算洗包，希望(wang)把那些菜汁作(zuo)為美好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)記憶保留下來(lai)。”

作為《都靈體育(yu)報》的(de)(de)(de)記者，保羅(luo)(luo)·斯卡里拉更想用微笑面對(dui)如(ru)今不可抵御的(de)(de)(de)羅(luo)(luo)西(xi)狂潮(chao)：“意(yi)大(da)利(li)人(ren)對(dui)羅(luo)(luo)西(xi)神話的(de)(de)(de)追逐變得有些不同常理。”這位著名體育(yu)專家(jia)的(de)(de)(de)另一句話或許更能說明(ming)問(wen)題(ti)：“羅(luo)(luo)西(xi)的(de)(de)(de)問(wen)題(ti)，在(zai)于他是惟一駕(jia)駛摩托車的(de)(de)(de)F1車手。”