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人物簡介

阿蘭·普羅(luo)斯特(te)（Alain Prost），生(sheng)于1955年(nian)2月24日(ri)，法國(guo)著名一級方程式賽車手(shou)，素有“教授”的美名。普羅(luo)斯特(te)曾四度獲得世界冠軍（1985年(nian)、1986年(nian)、1989年(nian)、1993年(nian)），他和埃爾(er)頓·塞納(na)的競爭(zheng)是八零年(nian)代后(hou)期(qi)到九零年(nian)代前(qian)期(qi)F1最大的看點所在。退(tui)役(yi)后(hou)，他于1997年(nian)組建自己的私人(ren)車隊普羅(luo)斯特(te)車隊（ProstGrandPrix）參加(jia)F1比賽，但是該車隊在2001年(nian)宣布破產。

主要經歷

出(chu)生于1955年(nian)2月24日的(de)(de)(de)(de)普羅(luo)(luo)斯(si)特(te)在(zai)14歲(sui)時(shi)(shi)，在(zai)過一個家庭假日的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)，他(ta)(ta)自己忽然發現他(ta)(ta)在(zai)卡丁車(che)的(de)(de)(de)(de)方面很有天分(fen)，于是便決定開始了(le)(le)(le)自己的(de)(de)(de)(de)職業車(che)手生涯。憑著著出(chu)眾(zhong)的(de)(de)(de)(de)天賦(fu)和自身辛勤(qin)的(de)(de)(de)(de)努力。普羅(luo)(luo)斯(si)特(te)在(zai)法國汽車(che)運動的(de)(de)(de)(de)少(shao)年(nian)組里不(bu)斷的(de)(de)(de)(de)進(jin)步、不(bu)斷的(de)(de)(de)(de)前進(jin)，經過幾(ji)年(nian)的(de)(de)(de)(de)磨練。普羅(luo)(luo)斯(si)特(te)為自己贏得了(le)(le)(le)法國和歐(ou)洲的(de)(de)(de)(de)三級方程式(shi)冠軍(jun)。之后在(zai)1980年(nian)他(ta)(ta)25歲(sui)的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)才加(jia)(jia)入了(le)(le)(le)麥克拉倫一級方程式(shi)車(che)隊(dui)。他(ta)(ta)在(zai)他(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)首次登場中，就拿到了(le)(le)(le)F1職業生涯的(de)(de)(de)(de)第一次積分(fen)。一年(nian)后，直到他(ta)(ta)加(jia)(jia)盟(meng)了(le)(le)(le)雷諾車(che)隊(dui)并在(zai)他(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)家鄉法國舉辦(ban)的(de)(de)(de)(de)F1大(da)獎(jiang)賽就贏得了(le)(le)(le)屬于自己的(de)(de)(de)(de)第一個F1分(fen)站(zhan)冠軍(jun)。

在80年代(dai)(dai)晚期和90年代(dai)(dai)初，普羅斯特與塞(sai)納（塞(sai)納在1988年加盟了(le)(le)(le)麥克拉倫車隊）形成了(le)(le)(le)強烈的競爭(zheng)(zheng)狀態(tai)。這兩人之(zhi)間有一系列的具有爭(zheng)(zheng)議的比賽，包括在1989年日本大獎賽的那次碰撞，那次給普羅斯特帶了(le)(le)(le)第3個世(shi)界(jie)冠軍。一年后，他們又在同樣(yang)的地點發生了(le)(le)(le)碰撞，但是(shi)這時候，普羅斯特是(shi)為法拉利駕駛賽車。

有(you)“賽車教(jiao)授”之(zhi)稱的(de)阿蘭(lan)·普(pu)羅(luo)(luo)斯(si)特是四次(ci)F1世(shi)(shi)界冠軍(jun)得主。擁(yong)有(you)充滿智慧的(de)頭腦和最出色的(de)賽車操控。普(pu)羅(luo)(luo)斯(si)特之(zhi)所(suo)(suo)以能獲得四次(ci)F1世(shi)(shi)界冠軍(jun)。是因(yin)為(wei)他出言謹慎，遇事冷靜(jing)，行(xing)為(wei)規矩，雖然駕駛風(feng)格(ge)被一(yi)部(bu)人(ren)詬病為(wei)缺(que)乏激(ji)情(qing)，但是對于(yu)那(nei)個(ge)時(shi)代F1賽車來說，普(pu)羅(luo)(luo)斯(si)特的(de)駕馭技(ji)術(shu)是首屈一(yi)指的(de)。所(suo)(suo)以即便(bian)他和斯(si)圖瓦特、勞達一(yi)樣不(bu)受(shou)車迷喜愛（甚至在他的(de)家鄉(xiang)法(fa)國也(ye)是如此。）但沒有(you)一(yi)個(ge)人(ren)會否認(ren)普(pu)羅(luo)(luo)斯(si)特的(de)偉大。他取得的(de)51站比(bi)賽的(de)冠軍(jun)記錄直到后來才被邁克爾·舒(shu)馬赫打破。而四次(ci)F1世(shi)(shi)界冠軍(jun)的(de)輝(hui)煌經歷也(ye)讓普(pu)羅(luo)(luo)斯(si)特名垂F1歷史(shi)長河(he)，坐擁(yong)F1歷史(shi)的(de)一(yi)席(xi)之(zhi)地。

普(pu)羅(luo)斯(si)特原是(shi)一名卡丁車(che)(che)手(shou)，1956年(nian)(nian)(nian)，在(zai)(zai)F-3賽事中表現(xian)出色。1980年(nian)(nian)(nian)進(jin)入F-1麥克拉(la)(la)倫(lun)車(che)(che)隊(dui)(dui)，第二(er)年(nian)(nian)(nian)，又(you)(you)加盟雷努特車(che)(che)隊(dui)(dui)，成(cheng)為(wei)愛國的(de)(de)典(dian)范。1983年(nian)(nian)(nian)，他向世(shi)界(jie)(jie)冠軍(jun)(jun)發(fa)起沖擊(ji)，1984年(nian)(nian)(nian)，重返麥克拉(la)(la)倫(lun)車(che)(che)隊(dui)(dui)后(hou)開(kai)始(shi)(shi)大(da)踏步(bu)地前進(jin)。盡管那時他已經獲(huo)得(de)了(le)(le)三次(ci)世(shi)界(jie)(jie)冠軍(jun)(jun)，但卻總是(shi)生活在(zai)(zai)隊(dui)(dui)友(you)埃爾頓·塞(sai)(sai)納(na)(na)的(de)(de)陰(yin)影(ying)下。于是(shi)，他毅然(ran)轉到(dao)法拉(la)(la)利車(che)(che)隊(dui)(dui)，為(wei)自己正(zheng)名而開(kai)始(shi)(shi)了(le)(le)職(zhi)業生涯的(de)(de)新篇章(zhang)。憑借著強大(da)的(de)(de)賽車(che)(che)天賦(fu)和無與倫(lun)比(bi)的(de)(de)駕車(che)(che)技術，普(pu)羅(luo)斯(si)特又(you)(you)取得(de)了(le)(le)一連串的(de)(de)分(fen)站冠軍(jun)(jun)勝利。之后(hou)因為(wei)個(ge)人原因他又(you)(you)開(kai)始(shi)(shi)了(le)(le)休假。正(zheng)當人們以為(wei)他將就此(ci)退出賽車(che)(che)界(jie)(jie)時，他卻在(zai)(zai)1993年(nian)(nian)(nian)時又(you)(you)重新復出，加盟了(le)(le)威廉姆斯(si)車(che)(che)隊(dui)(dui)，并(bing)力壓塞(sai)(sai)納(na)(na)贏得(de)他的(de)(de)第四次(ci)世(shi)界(jie)(jie)冠軍(jun)(jun)，證明了(le)(le)自己才是(shi)最(zui)強的(de)(de)F1車(che)(che)手(shou)。而他和塞(sai)(sai)納(na)(na)在(zai)(zai)那個(ge)年(nian)(nian)(nian)代F1世(shi)界(jie)(jie)的(de)(de)纏斗時至今日(ri)也是(shi)車(che)(che)迷們津(jin)津(jin)樂道的(de)(de)話題。

普(pu)羅斯(si)特(te)在賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)駕駛(shi)(shi)風格(ge)方面，以(yi)平(ping)穩、輕松的(de)(de)風格(ge)著稱。他(ta)(ta)(ta)故(gu)意模仿(fang)他(ta)(ta)(ta)的(de)(de)個(ge)人(ren)偶像(xiang)杰克·斯(si)特(te)瓦特(te)(JackieStewart)和吉(ji)姆·克拉克（JimClark）的(de)(de)駕駛(shi)(shi)風格(ge)。而(er)他(ta)(ta)(ta)被授于“教授”的(de)(de)綽(chuo)號是(shi)因為他(ta)(ta)(ta)用他(ta)(ta)(ta)那具有智慧性的(de)(de)駕駛(shi)(shi)方式(shi)去競(jing)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)。根(gen)據(ju)不(bu)同的(de)(de)比賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)條件熟練的(de)(de)調校他(ta)(ta)(ta)的(de)(de)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)。普(pu)羅斯(si)特(te)在比賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)(de)早期常(chang)常(chang)保(bao)護剎車(che)碟(die)和車(che)子的(de)(de)四(si)個(ge)輪胎(tai)，而(er)直(zhi)到(dao)比賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)(de)尾聲，自己(ji)視比賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)進程情況或(huo)將賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)推(tui)到(dao)極限(xian)發(fa)起挑戰，或(huo)保(bao)護賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)平(ping)穩駛(shi)(shi)過終點線(xian)。普(pu)羅斯(si)特(te)可謂是(shi)最具智慧頭(tou)腦的(de)(de)F1賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)手之一。

普羅(luo)斯(si)特出(chu)(chu)生地點在(zai)SaintChamond，在(zai)法國盧(lu)瓦(wa)爾的(de)(de)地方。安德烈(lie)和瑪麗(li)·羅(luo)斯(si)·普羅(luo)斯(si)特是阿蘭·普羅(luo)斯(si)特的(de)(de)親生父(fu)母，擁(yong)有亞(ya)美尼亞(ya)人的(de)(de)血(xue)統(tong)，普羅(luo)斯(si)特有一個(ge)比他(ta)小的(de)(de)弟弟叫(jiao)丹(dan)尼爾，在(zai)1986年9月因(yin)為癌癥而死(si)。盡管短暫，但普羅(luo)斯(si)特是一個(ge)積極分子，一個(ge)喜歡運(yun)動(dong)的(de)(de)孩子，熱(re)心的(de)(de)去(qu)嘗試各種不同的(de)(de)運(yun)動(dong)，包(bao)括(kuo)摔(shuai)交，滑旱(han)冰，還(huan)有足球(qiu)。在(zai)做(zuo)這些運(yun)動(dong)的(de)(de)時候，他(ta)好幾次摔(shuai)破了(le)他(ta)的(de)(de)鼻子。在(zai)他(ta)14歲的(de)(de)生日發現出(chu)(chu)他(ta)對卡丁車(che)的(de)(de)才(cai)能之前，他(ta)想做(zuo)一個(ge)體(ti)育老師或者(zhe)一個(ge)職業足球(qiu)運(yun)動(dong)員。但賽車(che)這個(ge)新的(de)(de)運(yun)動(dong)很快就成了(le)他(ta)一生的(de)(de)選(xuan)擇(ze)。

《Motorspor》的新聞記者DenisJenkinson形容普羅斯特為：“十分熱情，一個不簡單的男人不是并不依賴激情或靈感。他不沉醉于表演或者吹牛。他是有能力在某種程度的心智方面以及理解超出絕大多數的人。”普(pu)羅斯特是和安娜·瑪麗（出生于1955年(nian)(nian)2月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)14日(ri)）結婚了，他(ta)們有(you)2個兒子(zi)，尼古(gu)拉斯（出生于1981年(nian)(nian)10月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)18日(ri)）和薩卡·普(pu)羅斯特（出生于1990年(nian)(nian)5月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)30日(ri)）。普(pu)羅斯特也(ye)有(you)一(yi)個女兒，維多尼亞。截(jie)至2007年(nian)(nian)，尼古(gu)拉斯為坎波斯賽車(che)隊參加西班牙第(di)3級方程(cheng)式錦標(biao)賽，普(pu)羅斯特生活在(zai)他(ta)的(de)家鄉SaintChamond，直到他(ta)和他(ta)所在(zai)的(de)雷諾車(che)隊在(zai)1980年(nian)(nian)早期(qi)發(fa)生了爭吵，在(zai)1983年(nian)(nian)4月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)普(pu)羅斯特家庭搬(ban)到了瑞士的(de)LaMuraz，在(zai)那(nei)里(li)一(yi)直生活到1999年(nian)(nian)11月(yue)(yue)(yue)(yue)(yue)，后來又搬(ban)到一(yi)個叫(jiao)Nyon的(de)地方。

在(zai)1997年(nian)(nian)，普羅(luo)斯特購買了法國(guo)利(li)吉(ji)爾(er)車(che)隊，并改名為普羅(luo)斯特車(che)隊，直(zhi)到(dao)2001年(nian)(nian)的時(shi)候因為槍(qiang)擊案的影像而(er)破產(chan)。但普羅(luo)斯特并沒有因此而(er)一蹶不振。在(zai)2006年(nian)(nian)的時(shi)候，普羅(luo)斯特在(zai)AndrosTrophy開始(shi)了他的第4個職業生涯，再一次成為了冰上賽車(che)的冠軍。

貢獻影響

與隊友(you)(you)的(de)比較阿蘭(lan)·普(pu)羅(luo)斯(si)特的(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)級方(fang)程(cheng)式職業生涯中，他的(de)得分(fen)(fen)(fen)幾(ji)乎比每一(yi)(yi)(yi)(yi)位隊友(you)(you)都高，其中還有(you)五位是(shi)世界冠(guan)軍(jun)。只(zhi)有(you)兩次例外(wai)，一(yi)(yi)(yi)(yi)次是(shi)他第一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)賽季(ji)，由于(yu)(yu)手(shou)部(bu)受傷，他只(zhi)參加了11輪(lun)比賽；另一(yi)(yi)(yi)(yi)次是(shi)1984年，一(yi)(yi)(yi)(yi)級方(fang)程(cheng)式歷(li)史上最難分(fen)(fen)(fen)高下的(de)總冠(guan)軍(jun)之爭，僅以半分(fen)(fen)(fen)之差(cha)負于(yu)(yu)尼基?勞(lao)達。在1988年中普(pu)羅(luo)斯(si)特雖然比對手(shou)艾爾頓?塞納（AyrtonSenna）得分(fen)(fen)(fen)高，但是(shi)由于(yu)(yu)比賽規(gui)(gui)則中的(de)去掉最低分(fen)(fen)(fen)的(de)規(gui)(gui)定(ding)，僅屈居于(yu)(yu)第二位。