芒果视频下载

基本介紹

通泰大(da)橋位于張家(jia)口(kou)，是(shi)世界上跨度(du)最大(da)的(de)下承式鋼(gang)結(jie)(jie)構(gou)懸索(suo)拱橋主(zhu)跨190米，國外同樣(yang)橋型結(jie)(jie)構(gou)的(de)2座大(da)橋跨度(du)僅為(wei)90米。雙向6車道，設(she)計(ji)行車速(su)度(du)60公(gong)里/小時，抗震烈度(du)7度(du)。全橋吊(diao)(diao)索(suo)共(gong)28根，吊(diao)(diao)索(suo)采(cai)用高強(qiang)度(du)鍍(du)鋅鋼(gang)絲成品索(suo)，雙層PE保(bao)(bao)護(hu)(hu)(hu)層，冷鑄錨固體系。為(wei)保(bao)(bao)護(hu)(hu)(hu)吊(diao)(diao)索(suo)，除(chu)采(cai)用PE保(bao)(bao)護(hu)(hu)(hu)層外，在(zai)橋面以上2.5米高度(du)內(nei)設(she)不銹鋼(gang)管，在(zai)與主(zhu)梁結(jie)(jie)合處(chu)(chu)設(she)防(fang)水(shui)罩，上、下錨頭采(cai)用防(fang)腐(fu)油脂(zhi)處(chu)(chu)理，并設(she)置減震器，在(zai)索(suo)管內(nei)注入發泡(pao)材料，拱座基(ji)礎采(cai)用鋼(gang)筋混凝土結(jie)(jie)構(gou)。

建筑特色

■通泰大橋(qiao)是世界(jie)上跨度最大的下承(cheng)式(shi)鋼結構(gou)懸索拱橋(qiao)。通泰大橋(qiao)主跨190米(mi)，而國(guo)外同樣橋(qiao)型結構(gou)的2座大橋(qiao)跨度僅(jin)為(wei)90米(mi)。

■國內(nei)第一例主梁為(wei)下承式(shi)鋼結構懸索拱橋(qiao)。此種受(shou)力(li)方式(shi)的大橋(qiao)世界上僅建(jian)成(cheng)2座，一座在英國境內(nei)，一座在巴西(xi)境內(nei)。

■結構新穎別致，造型優(you)美流暢，剛(gang)柔并濟，極富韻律(lv)。主梁位于(yu)半徑600米的(de)曲線(xian)上，弧形拱肋(lei)橫跨(kua)大橋兩(liang)(liang)側，形成平面(mian)和立體(ti)兩(liang)(liang)條相互纏繞的(de)優(you)美曲線(xian)，宛若二龍相戲，意趣盎然；28根高強度鍍(du)鋅鋼(gang)絲(si)吊索(suo)把兩(liang)(liang)條曲線(xian)別具一格(ge)地(di)銜接(jie)起來，獨具匠心，巧奪天工，既體(ti)現了科學的(de)嚴(yan)謹厚(hou)重(zhong)，又體(ti)現了藝術的(de)雋永飄逸。

■設(she)計(ji)標準(zhun)高，規(gui)格高。設(she)計(ji)道路(lu)等級為(wei)雙(shuang)向(xiang)6車(che)道城市快速(su)路(lu)，行(xing)車(che)速(su)度60公(gong)里/小時；設(she)計(ji)載荷(he)為(wei)公(gong)路(lu)I級；設(she)計(ji)洪水(shui)頻率為(wei)百(bai)年一遇；結構設(she)計(ji)基(ji)準(zhun)期為(wei)100年；抗(kang)震烈度為(wei)7度；設(she)計(ji)安(an)全(quan)等級為(wei)一級。

■采(cai)取(qu)工(gong)(gong)廠(chang)化生產方式，體現了(le)建(jian)設方式的集約化。鋼箱梁、主(zhu)拱(gong)等主(zhu)要部(bu)件采(cai)取(qu)工(gong)(gong)廠(chang)預制、現場拼裝(zhuang)成形、支架安裝(zhuang)的方式，充分體現了(le)建(jian)設方式的集約化。

■工藝復雜，材(cai)(cai)料(liao)規(gui)格(ge)(ge)要求(qiu)高(gao)，技術(shu)含量高(gao)。主梁(liang)和拱(gong)肋(lei)材(cai)(cai)料(liao)規(gui)格(ge)(ge)要求(qiu)嚴格(ge)(ge)，錨(mao)箱用(yong)(yong)高(gao)強螺(luo)栓(shuan)連接，吊索(suo)采(cai)(cai)用(yong)(yong)高(gao)強度鍍鋅(xin)鋼(gang)絲成(cheng)品(pin)索(suo)，冷(leng)鑄(zhu)錨(mao)錨(mao)固體系(xi)；為保護(hu)吊索(suo)，除采(cai)(cai)用(yong)(yong)PE保護(hu)層外，在橋面(mian)(mian)以上(shang)(shang)2.5米高(gao)度內(nei)設(she)(she)不銹(xiu)鋼(gang)管，上(shang)(shang)、下(xia)錨(mao)頭采(cai)(cai)用(yong)(yong)防腐油脂處理，并設(she)(she)置減震器，在索(suo)管內(nei)注入發泡材(cai)(cai)料(liao)；拱(gong)座施工為一次澆筑混(hun)凝土，并降低水化熱；鋼(gang)橋面(mian)(mian)噴砂除銹(xiu)后，再(zai)涂(tu)富鋅(xin)漆，橋面(mian)(mian)板上(shang)(shang)焊(han)剪力釘；橋面(mian)(mian)鋪裝材(cai)(cai)料(liao)采(cai)(cai)用(yong)(yong)C40聚丙烯纖(xian)維混(hun)凝土、FYT－1型防水層和厚瀝青混(hun)凝土；鋼(gang)箱梁(liang)外表面(mian)(mian)采(cai)(cai)用(yong)(yong)電弧噴涂(tu)防腐技術(shu)，內(nei)部設(she)(she)置抽(chou)濕機(ji)，保證內(nei)部濕度小于40%。

■與周邊建筑和景觀相映成趣，渾然一體，將成為我市一道亮麗的風景線。通泰橋下流水潺潺，橋上車流不息；晴天如彩帶飛舞，霧天似彩虹鎖河。北行數百米，即為張家口最具標志性的建筑大境門，以及隨山蜿蜒而行的古長城。在這里，自然、歷史、人文、藝術交相輝映(ying)，渾然一體。