作為BMW首款純(chun)電動SAV,創新純(chun)電動iX3的外觀及內飾(shi)設計皆采(cai)用了BMW i品牌專屬(shu)設計語言,一眼(yan)可以識別身(shen)份。
外部專屬設計語言
特殊(shu)的高光黑雙腎格柵搭(da)配(pei)BMW i藍(lan)色(se)專(zhuan)屬設(she)計,進一步充盈前部觀感,側面車(che)門下方采用了貫穿前后的藍(lan)色(se)飾板,車(che)尾(wei)設(she)計了兩塊BMW i專(zhuan)屬擴散(san)器。
內部專屬設計語言
車內,方向(xiang)盤(pan)中(zhong)央(yang)帶有(you)藍(lan)(lan)色(se)圓環的寶(bao)馬標(biao)識(shi)、藍(lan)(lan)色(se)的啟停按(an)鍵、擋桿上精細(xi)的藍(lan)(lan)色(se)鑲邊、中(zhong)央(yang)杯架前鋁合(he)金質(zhi)感(gan)的iX3標(biao)志。
豪華駕乘質感
車輛配(pei)有(you)BMW專屬(shu)的(de)“迎賓(bin)光毯”,車內可選擇由6種顏色(se)搭配(pei)出的(de)11種環境氛(fen)圍組合(he)。
寬闊駕乘空間
長(chang)達2864毫米的軸距令前(qian)后排的空間駕乘空間都非常(chang)寬裕(yu),座椅(yi)采用Vernasca皮革(ge)包裹(guo)座椅(yi),前(qian)排座椅(yi)有腰(yao)部支撐,后排座椅(yi)加(jia)厚并配有舒適型(xing)頭枕的同時,還可(ke)以按(an)照40:20:40的比例放(fang)倒。
寶(bao)馬iX3是首(shou)款(kuan)搭載寶(bao)馬第五代(dai)電驅系(xi)統(eDrive)的(de)車型(xing),這套動力(li)系(xi)統將電動機、電控、變速(su)箱以及逆變器整合為一(yi)體,功率密度相比現有(you)寶(bao)馬純電車型(xing)提升高達30%。電機方面,該(gai)車首(shou)次采用勵磁(ci)同步(bu)電機,不使用稀土元素,降低對稀缺資源(yuan)的(de)依(yi)賴。
電動傳動系統
動力澎湃的(de)(de)(de)電(dian)驅單(dan)元高(gao)度整合(he)了(le)(le)電(dian)動機、逆變器及變速器,節約空(kong)間的(de)(de)(de)同時更能(neng)降低重(zhong)量(liang)(liang),電(dian)池(chi)能(neng)量(liang)(liang)密(mi)度提升(sheng)30%,更小、更高(gao)效的(de)(de)(de)電(dian)池(chi)保證了(le)(le)車身(shen)空(kong)間的(de)(de)(de)充裕;不使用稀土資(zi)源的(de)(de)(de)電(dian)機具備出色(se)的(de)(de)(de)可持續性,能(neng)量(liang)(liang)轉化(hua)率達(da)到93%,輕量(liang)(liang)化(hua)理念讓單(dan)電(dian)機輸出高(gao)達(da)286馬力、400牛米的(de)(de)(de)動力。
動能回收系統
B檔單(dan)踏板模式(shi)將減速和(he)制動過(guo)程中(zhong)產生的動能(neng)(neng)轉化(hua)為電(dian)(dian)能(neng)(neng),反饋回高(gao)電(dian)(dian)壓驅動蓄電(dian)(dian)池,從而(er)增加(jia)續(xu)航里(li)程。D檔動能(neng)(neng)回收(shou)四(si)級可(ke)調。
高壓蓄電池
采(cai)用防撞設(she)計的高壓蓄電(dian)(dian)池(chi)(chi),由專門研發的單(dan)體鋰離(li)子電(dian)(dian)池(chi)(chi)組(zu)成,為(wei)電(dian)(dian)機提供澎(peng)湃動(dong)力。電(dian)(dian)池(chi)(chi)包被(bei)布(bu)置在(zai)(zai)車輛底部,在(zai)(zai)不影響車內空間的同時(shi)將(jiang)整車重(zhong)心降低了(le)7.5厘米。先進(jin)的電(dian)(dian)池(chi)(chi)管理系統(tong),可(ke)確保高效(xiao)的充(chong)電(dian)(dian)流程和理想的驅動(dong)電(dian)(dian)力。僅(jin)需(xu)約45分鐘(zhong),即可(ke)在(zai)(zai)直流快充(chong)條件下從電(dian)(dian)量0%充(chong)至80%。
空氣動力學設計
創新(xin)純電動BMW iX3裝配20寸(cun)高效空(kong)氣(qi)(qi)動力(li)學輪轂,可有效降(jiang)低(di)5%空(kong)氣(qi)(qi)阻(zu)力(li);全新(xin)設計的(de)半封閉造型的(de)雙腎、尺寸(cun)縮小的(de)下部進風口、前保(bao)險杠兩側的(de)空(kong)氣(qi)(qi)簾,以及車尾部藍色擴(kuo)散(san)器,均采用高效的(de)空(kong)氣(qi)(qi)動力(li)學設計,使車輛風阻(zu)低(di)至(zhi)0.29cd。
BMW電動車聲浪模擬
奧(ao)斯(si)卡和(he)金球(qiu)獎最佳電(dian)影配樂獲得者漢(han)斯(si)·季默(Hans zimmer ) [3] ?設計的(de)啟動和(he)電(dian)機聲(sheng)音(yin)既可提供(gong)(gong)沉浸的(de)純(chun)電(dian)駕駛(shi)音(yin)效(xiao),也可提供(gong)(gong)燃油(you)發動機的(de)音(yin)效(xiao)。通過不同(tong)的(de)聲(sheng)音(yin)表現,讓駕駛(shi)者在日(ri)常行(xing)車情況下,隨時(shi)獲得聲(sheng)音(yin)反饋。
標配最新寶馬自動(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)輔助(zhu)系統Pro*,包括輔助(zhu)駕(jia)駛(shi)(shi)、交通擁堵輔助(zhu)、變道輔助(zhu)、緊急停靠輔助(zhu)、限速(su)識(shi)別(bie)輔助(zhu)等(deng)功能(neng)。同時,還可(ke)配備多項自動(dong)泊車輔助(zhu)系統功能(neng),包括自動(dong)泊車入位(wei)、循跡倒車輔助(zhu)等(deng)功能(neng)在內的全(quan)方位(wei)智能(neng)技術(shu)加持。
憑借多(duo)區域監視雷達系(xi)統和立體(ti)攝像機(ji),系(xi)統將根據前車行(xing)駛(shi)(shi)軌跡或當前車道信(xin)息(xi)輔助駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)跟車或保持車道內行(xing)駛(shi)(shi)。此功(gong)能要求駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)手(shou)握方(fang)向盤(pan),方(fang)向盤(pan)上的傳(chuan)感(gan)器可(ke)監測駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)是(shi)否手(shou)握方(fang)向盤(pan),并在(zai)組合儀表中顯示警告信(xin)息(xi)。
在(zai)高速路(lu)(lu)或者類似高速公路(lu)(lu)道(dao)路(lu)(lu)上,車(che)(che)(che)輛行駛(shi)(shi)速度(du)不(bu)超過(guo)60km/h的情(qing)況(kuang)(kuang)下(xia),駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)可根據(ju)組合儀(yi)表(biao)中的提示信(xin)息激活(huo)此功(gong)能。功(gong)能開啟后,系統將(jiang)以前車(che)(che)(che)及車(che)(che)(che)道(dao)線為參考保持車(che)(che)(che)輛在(zai)車(che)(che)(che)道(dao)內(nei)行駛(shi)(shi)。實現自動跟車(che)(che)(che)行駛(shi)(shi),有效緩解(jie)駕(jia)駛(shi)(shi)者在(zai)擁堵(du)、低速路(lu)(lu)況(kuang)(kuang)下(xia)的駕(jia)駛(shi)(shi)負擔(dan)。(當駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)視線離開前方交通(tong)狀況(kuang)(kuang)時(shi),會有聲音(yin)報(bao)警和組合儀(yi)表(biao)中信(xin)息提示駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)關(guan)注(zhu)交通(tong)狀況(kuang)(kuang),當路(lu)(lu)況(kuang)(kuang)等相(xiang)關(guan)條(tiao)件(jian)不(bu)符(fu)合等情(qing)況(kuang)(kuang)下(xia),此功(gong)能會退出,并且給予(yu)駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)視覺和聽覺提醒,駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)需及時(shi)接管車(che)(che)(che)輛。)
在高速公路或類(lei)(lei)似高速公路道路類(lei)(lei)型(xing)上(shang)行(xing)駛時(shi)(shi),駕駛員(yuan)可(ke)通過使用轉向指示燈激(ji)活變道輔助功能,提高駕駛舒適度和駕駛自動(dong)化程度。功能開(kai)啟(qi)后,車輛(liang)可(ke)自動(dong)檢測周圍(wei)環境(jing),在條(tiao)件允(yun)許的情況(kuang)下進(jin)行(xing)變道。功能開(kai)啟(qi)時(shi)(shi),駕駛員(yuan)需要觀察周圍(wei)交通環境(jing),以備隨時(shi)(shi)接管(guan)車輛(liang)。
當駕(jia)駛員(yuan)無(wu)法(fa)繼(ji)續(xu)駕(jia)駛時,可通過使用電子(zi)駐車系(xi)統按(an)鍵激活此功能。功能激活后,車輛會緊(jin)急制動并保持在當前車道、開啟危險警告燈并發送(song)包(bao)含位置信(xin)息(xi)的緊(jin)急呼(hu)叫,降低意外碰撞風險。
此(ci)功能(neng)可獲取當(dang)前道(dao)路的(de)限速(su)信(xin)息并呈現給駕駛員(yuan)。駕駛員(yuan)可通(tong)過多功能(neng)方向盤上的(de)SET按鈕一鍵將(jiang)(jiang)當(dang)前道(dao)路限速(su)設置(zhi)為巡航(hang)速(su)度,車輛(liang)將(jiang)(jiang)根據(ju)當(dang)前速(su)度設定和(he)交通(tong)狀況自動調整車速(su)。
啟(qi)用(yong)并激(ji)活(huo)泊(bo)車(che)(che)輔助(zhu)。以低于約35公里/小時的(de)車(che)(che)速和大于1.5米的(de)間距向前駛過停靠的(de)一排(pai)車(che)(che)輛(liang)。確認建(jian)議(yi)的(de)停車(che)(che)位(wei),按照控制顯(xian)示屏上(shang)的(de)提示進行(xing)操作。
當(dang)行駛速(su)度低于35公里/小時,在(zai)發現前方無法停車(che)或(huo)前進時,車(che)輛可自(zi)動(dong)倒回50米距(ju)離。
MW智(zhi)能個人助理,通過它,用戶可以(yi)掌握(wo)各種(zhong)詳細信息(xi),例如了解車輛狀態、高(gao)效駕駛的方式(shi)以(yi)及語音(yin)操(cao)控等(deng)。同(tong)時,由百度Car live或 Apple CarPlay組成的創新型信息(xi)娛樂(le)功能,可為(wei)用戶提供娛樂(le)信息(xi)與資訊(xun)內容。互聯充(chong)電(dian)(dian)(dian)數字(zi)服務可以(yi)幫助用戶隨(sui)時掌握(wo)電(dian)(dian)(dian)池電(dian)(dian)(dian)量(liang)情況(kuang),獲(huo)得附近的充(chong)電(dian)(dian)(dian)站等(deng)相關信息(xi),隨(sui)時高(gao)效充(chong)電(dian)(dian)(dian),不(bu)必(bi)時時操(cao)心(xin)(xin)充(chong)電(dian)(dian)(dian)問題,讓旅程(cheng)更安(an)心(xin)(xin)。
BMW智能互聯駕駛座艙
BMW智(zhi)能互(hu)聯駕(jia)駛座艙配備10.25英寸液晶數字儀表(biao)盤與12.3英寸高清觸(chu)控顯示屏(ping),除(chu)此之外,更有(you)新一代(dai)人機交互(hu)系(xi)統(tong)BMW iDrive 7.0人機交互(hu)系(xi)統(tong),從(cong)手(shou)勢(shi)控制、新界面觸(chu)摸控制、自然語(yu)音識別、熱敏按鍵、iDrive觸(chu)摸控制旋鈕五(wu)個維度。
BMW智能個人助理
只需(xu)一(yi)句(ju)“你好,BMW”,即可(ke)(ke)喚醒 BMW 智能(neng)(neng)個(ge)人助理。駕駛者(zhe)可(ke)(ke)利用(yong)BMW智能(neng)(neng)個(ge)人助理完成各(ge)種需(xu)求,系統內置的學(xue)習(xi)功能(neng)(neng)可(ke)(ke)以(yi)深度學(xue)習(xi)用(yong)戶(hu)習(xi)慣,更加貼心地為用(yong)戶(hu)營造便捷體驗。用(yong)戶(hu)還可(ke)(ke)根(gen)據自(zi)己的偏好,設(she)定個(ge)性(xing)化的喚醒語。
智能手機交互系統
在 BMW上順暢操作智(zhi)能手機(ji)(ji)(ji)的功能,何(he)樂(le)而不為,創新純電動(dong)BMW iX3搭載的智(zhi)能手機(ji)(ji)(ji)交(jiao)互系統,可無線連接(jie)智(zhi)能手機(ji)(ji)(ji)并(bing)使用Apple CarPlay或百度CarLife,還可通(tong)過QQ音(yin)樂(le)、喜馬拉(la)雅、美(mei)團外賣等應(ying)用豐富(fu)行車體驗。
互聯充電服務
通過互聯(lian)充(chong)電(dian)服務,用(yong)(yong)戶(hu)可(ke)用(yong)(yong)最(zui)理想的方式,高效利用(yong)(yong)車輛的續航(hang)里程。一(yi)旦(dan)開始規劃行(xing)程,系統會準(zhun)確無誤地顯示(shi)出(chu)沿途(tu)距(ju)離最(zui)近(jin)的若干公共充(chong)電(dian)站(zhan),還可(ke)以提前告知充(chong)電(dian)站(zhan)是否開放以及充(chong)電(dian)電(dian)流等信息(xi)。
數字鑰匙
BMW數字鑰(yao)匙可(ke)(ke)通過手(shou)機NFC鎖上和解(jie)鎖車輛(liang)(liang),用戶可(ke)(ke)將數字鑰(yao)匙授權給家人(ren)與朋友(you),便捷分(fen)享純(chun)電駕(jia)(jia)趣。對于(yu)新手(shou)等被授權人(ren),可(ke)(ke)以限(xian)制車輛(liang)(liang)的驅動(dong)功率和最高時速,保障安全駕(jia)(jia)駛。
私人充電
對于擁有固定(ding)停車位(wei)的(de)(de)新能源車主, BMW 將提供(gong)充(chong)(chong)電(dian)墻(qiang)盒套裝(zhuang),包括一(yi)個免費的(de)(de)充(chong)(chong)電(dian)墻(qiang)盒及一(yi)次免費的(de)(de)基礎安(an)裝(zhuang)服務(限定(ding)米(mi)數(shu)內)。充(chong)(chong)電(dian)墻(qiang)盒安(an)裝(zhuang)服務現已覆蓋全國,讓您(nin)足不出(chu)戶,即可輕松充(chong)(chong)電(dian)。
公共充電
截至2020年底(di), BMW公共充電網絡將覆(fu)蓋(gai)全國300余個(ge)城市,實現(xian)動(dong)態(tai)連接超過270,000根國標充電樁,其中包括超過80,000根直流(liu)快充樁。通過My BMW APP,可以(yi)使您一鍵(jian)接入網絡,在路上(shang)輕(qing)松(song)靈活地為愛車規劃充電方式。
專屬充電
截至2020年初, BMW品牌(pai)專屬(shu)充電(dian)站(zhan)已經覆(fu)蓋國內5大(da)城市的6座國際機場(chang)及(ji)近10個熱門城市商圈。而來自(zi)120余個城市的超過250家授權(quan)經銷商充電(dian)網絡也(ye)將在2020年底之(zhi)前逐步投入(ru)使用。
數字化充電服務
My BMW APP及微(wei)信小程序智能互聯(lian),為您提供便捷的(de)一站式充電(dian)(dian)服(fu)務。包含(han)私樁(zhuang)(zhuang)啟(qi)停(ting)控制及共享充電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)的(de)查(cha)找(zhao)/使(shi)用/支(zhi)付等(deng)一站式服(fu)務,盡享智慧充電(dian)(dian)體驗。
寶馬(BMW),德國豪華汽車品(pin)牌(pai),寶馬的(de)車系(xi)有(you)i、X、Z、純數字4個車型,1、2、3、4、5、6、7、8等(deng)幾個系(xi)列,還有(you)在各系(xi)基礎(chu)上進行改(gai)進的(de)M系(xi)(寶馬官(guan)方的(de)高性(xing)能改(gai)裝部門)。
寶(bao)馬公司(si)創(chuang)建(jian)于(yu)1916年,總部設在(zai)德國(guo)巴伐利亞州(zhou)(zhou)慕尼(ni)黑,BMW的(de)(de)藍白(bai)標(biao)志寶(bao)馬總部所在(zai)地巴伐利亞州(zhou)(zhou)州(zhou)(zhou)旗的(de)(de)顏色,百年來,寶(bao)馬汽(qi)車(che)由最初(chu)的(de)(de)一(yi)家飛機(ji)引擎(qing)生產(chan)廠發(fa)展(zhan)成為(wei)以高級轎車(che)為(wei)主(zhu)導(dao),并生產(chan)享譽全球的(de)(de)飛機(ji)引擎(qing)、越(yue)野車(che)和摩托車(che)的(de)(de)企業(ye)集團,名列(lie)世界(jie)汽(qi)車(che)公司(si)前(qian)列(lie),其全稱為(wei)die Bayerischen Motorenwerke(Bavarian Motor Work)。
2018年7月10日(ri),長城公司(si)與寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)公司(si)簽(qian)署合資協(xie)議(yi),合資成立光束汽(qi)車有限(xian)公司(si),2018年10月11日(ri),寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)集(ji)團舉行了中國戰(zhan)略協(xie)議(yi)簽(qian)字儀式(shi)和華(hua)晨寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)鐵(tie)西新工廠開工儀式(shi),寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)對華(hua)晨寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)投(tou)資新增30億歐(ou)元,合資協(xie)議(yi)延至2040年。
以上信息源自官網,數據截止至2021年11月,請以官網為準。