產品設計

ID.3設計

外(wai)觀(guan)(guan)上，ID.3前(qian)有(you)(you)鍍(du)光(guang)前(qian)臉燈與(yu)包圍(wei)點陣(zhen)(zhen)設計(ji)(ji)，側有(you)(you)點陣(zhen)(zhen)式設計(ji)(ji)的C柱，上有(you)(you)全視野玻(bo)璃天頂，多(duo)角度打(da)造外(wai)觀(guan)(guan)時尚(shang)感(gan)。

內(nei)飾上，瓷白(bai)與古銅的配色結合(he)獨特的座椅壓紋，搭配車內(nei)兩(liang)側可自由變幻(huan)的煥彩(cai)氛(fen)圍燈，增添車內(nei)氛(fen)圍感。

ID.3科技

ID.3搭載增強現實抬頭(tou)顯(xian)示，可(ke)直(zhi)觀地將駕駛輔(fu)助及導航(hang)指引(yin)信(xin)息顯(xian)示在(zai)現實路面上，用戶無需(xu)低頭(tou)就能掌握行(xing)車(che)信(xin)息，提高(gao)用車(che)的科技(ji)感與(yu)安全性。

ID. Light光語系統，可根據使用(yong)場(chang)景(jing)的(de)(de)不同來變化燈帶顏色，例如在語音(yin)互動時(shi)配合駕乘人(ren)(ren)的(de)(de)聲音(yin)閃爍(shuo)白光、提(ti)醒車(che)主轉(zhuan)彎或變道時(shi)閃爍(shuo)藍光等，強化車(che)與(yu)人(ren)(ren)之(zhi)間的(de)(de)交流。

IQ. Light矩陣(zhen)式前大燈，具備自(zi)動防(fang)眩(xuan)功能(neng)，可以(yi)精準控制大燈光型，為(wei)駕駛員提供更清(qing)晰的道路視野；還有自(zi)適應調節遠近光功能(neng)，根(gen)據車速與(yu)場景變化，讓(rang)夜間出(chu)行(xing)更安(an)全。

ID.3駕控

ID3擁有后(hou)驅(qu)五連桿獨懸(xuan)設(she)計、長軸距(ju)與前短后(hou)懸(xuan)設(she)計，還有20吋(cun)大(da)輪轂搭配3秒0-50km/h的(de)提速能力以及靈巧過彎系統，提高整車的(de)操(cao)控性，增(zeng)強實(shi)際駕駛體(ti)驗(yan)。

ID.3品質

ID.3與ID.家族(zu)其他車(che)型一(yi)致秉承了上汽大眾的德系品質實力。長效可靠的安(an)裝(zhuang)工(gong)藝為(wei)用車(che)安(an)全(quan)(quan)提供保障：PDG全(quan)(quan)玻璃車(che)頂安(an)裝(zhuang)、機(ji)器人全(quan)(quan)自動(dong)擰緊工(gong)藝、全(quan)(quan)自動(dong)儀表板安(an)裝(zhuang)、前(qian)后橋(qiao)自動(dong)安(an)裝(zhuang)。

其(qi)中車(che)底(di)的(de)鋁材護板有著120道飛行(xing)激光焊(han)加持，內部電池鋁材護甲(jia)由MIG焊(han)接(jie)、RIVTAC鉚接(jie)、Micro-Mig焊(han)接(jie)等全(quan)新工藝(yi)德系(xi)包(bao)(bao)封裝工藝(yi)制成，提高(gao)了電池包(bao)(bao)的(de)整體強度和安全(quan)性。

配置參數

廠商指導價(jia)：暫無報價(jia)

廠商：大眾(進口)

級別：緊湊型車

油耗：暫無

排量：

品牌介紹

一直以來(lai)(lai)，大眾品(pin)牌引以為(wei)傲的(de)是，在中(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)銷(xiao)售(shou)榜上年年名列前茅(mao)。進(jin)入(ru)中(zhong)國(guo)(guo)34年后，我們成功取得了(le)交付(fu)3000萬輛汽(qi)車(che)這一里程碑式的(de)業績(ji)。無論是為(wei)中(zhong)國(guo)(guo)引進(jin)的(de)優秀車(che)型還是按(an)中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)情(qing)需求積極開發(fa)的(de)車(che)型，諸如(ru)朗逸、寶來(lai)(lai)、途觀等，為(wei)我們贏得了(le)卓越的(de)聲譽。所有(you)這一切，更激勵(li)我們不斷前行，將(jiang)(jiang)研發(fa)、設計緊密(mi)相連，以客戶為(wei)中(zhong)心主動(dong)創新，打造了(le)MQB平臺、ACC自(zi)適(shi)應巡航系(xi)統(tong)、自(zi)動(dong)泊(bo)車(che)系(xi)統(tong)等一系(xi)列領先(xian)科技。我們不僅致力描畫未來(lai)(lai)出行藍圖，更傾力將(jiang)(jiang)開創性的(de)想法變(bian)為(wei)現實，重塑電動(dong)汽(qi)車(che)的(de)新未來(lai)(lai)。

自(zi)創立以(yi)來，大眾汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)以(yi)不斷進(jin)(jin)取的精神改寫(xie)著自(zi)己(ji)的歷史，引領著業界發展。1972年(nian)2月17日，我們制造的甲殼蟲(chong)以(yi)15,007,034輛打破汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)生產的世界記錄(lu)。藉(jie)此成功經驗，我們不停研發新車(che)(che)(che)型(xing)，第一代帕薩(sa)特（Passat）采用(yong)模塊(kuai)化戰略設計，大力推動了(le)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)普及化。1983年(nian)，第二代高(gao)爾夫（Golf）的生產首(shou)次使用(yong)了(le)機器人，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)制造開始進(jin)(jin)入自(zi)動化時(shi)代。現在(zai)(zai)，大眾汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)加(jia)緊了(le)電(dian)動汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的創新和(he)研發，期待在(zai)(zai)電(dian)動時(shi)代寫(xie)就自(zi)己(ji)的輝(hui)煌篇(pian)章。

1934年，Ferdinand Porsche受(shou)命在德國(guo)(guo)以制造“人民之車(che)(che)(che)”為目(mu)的(de)，設(she)計出第一輛大眾汽(qi)車(che)(che)(che)。大眾汽(qi)車(che)(che)(che)開始在德國(guo)(guo)沃爾(er)夫(fu)斯堡建廠，我們(men)以初代甲殼蟲(chong)為基礎開始生產汽(qi)車(che)(che)(che)。隨后，我們(men)又相繼開發了(le)(le)Type2、Transport車(che)(che)(che)型(xing)，進(jin)(jin)一步擴充(chong)了(le)(le)產品線(xian)，很快(kuai)掀起了(le)(le)訂購熱潮，這些車(che)(che)(che)型(xing)也(ye)(ye)成了(le)(le)汽(qi)車(che)(che)(che)界別具特殊意義(yi)的(de)經典(dian)傳奇。時代在前(qian)進(jin)(jin)，人們(men)對經典(dian)的(de)苛求(qiu)也(ye)(ye)已改變(bian)，大眾汽(qi)車(che)(che)(che)將以延續經典(dian)的(de)精神，打造更多(duo)全新傳奇。