吉(ji)利GX2是吉(ji)利汽車旗(qi)下(xia)的微型車。
經銷商報價:5.09-6.58萬
廠(chang)商指導價:5.09-6.58萬
廠商:吉利汽車
級別:微型車
油耗(hao):7.2-7.9L
排量:1.3L/1.5L
2012款 1.3L 手動舒適型(xing)
2012款 1.5L 自動標準型II
吉利(li)GX2的外(wai)觀還算比較時尚運(yun)動,比較適合(he)像我一樣的年輕(qing)人,我就(jiu)是被(bei)它的外(wai)觀所吸引的,讓人難(nan)以自拔(ba)。外(wai)觀很好(hao)看(kan),穩重大氣(qi)。
吉利(li)GX2的后視(shi)鏡(jing)設(she)計的很簡(jian)單(dan),也很耐看,很喜歡(huan),雖然(ran)后視(shi)鏡(jing)的設(she)計太(tai)簡(jian)單(dan)了(le)(le),但是做工(gong)還(huan)是很好(hao)的!后視(shi)鏡(jing)凸顯(xian)出(chu)來了(le)(le)這款(kuan)車的檔次感(gan)。
這(zhe)款車的(de)(de)輪胎(tai)(tai)的(de)(de)造型比(bi)較時尚,動感十足,但是輪胎(tai)(tai)采(cai)用(yong)的(de)(de)材質(zhi)也不是很好,輪胎(tai)(tai)有的(de)(de)人說(shuo)丑(chou),但是很合我的(de)(de)口味,我個人是比(bi)較喜(xi)歡這(zhe)種風格的(de)(de)。
據(ju)廠家提供(gong)的資(zi)料顯示,GX2發動(dong)機(ji)的排量為(wei)1.5L,型號(hao)為(wei)MR479QN。這款發動(dong)機(ji)的最(zui)大功率為(wei)75kw,最(zui)大扭矩為(wei)136N·m。與這款發動(dong)機(ji)搭(da)的是5擋手動(dong)變速箱。
在試駕過(guo)程中,可(ke)以感受到這(zhe)款1.5L發(fa)動(dong)機(ji)達到了該有的(de)(de)水平,動(dong)力(li)相對它那1噸(dun)左右的(de)(de)車身來說比較充足。只是這(zhe)款發(fa)動(dong)機(ji)在低轉(zhuan)速的(de)(de)時候(hou),油門(men)略(lve)顯遲緩(huan),動(dong)力(li)也表現一(yi)般。在轉(zhuan)數(shu)超過(guo)2500轉(zhuan)之后換擋,動(dong)力(li)的(de)(de)響應會更加(jia)直接一(yi)些,油門(men)也更加(jia)干脆利落,這(zhe)個時候(hou)你(ni)可(ke)以獲得比較好的(de)(de)加(jia)速感。
它的(de)5擋變速箱表現一般(ban),主要是由于變速器(qi)(qi)擋位較長,同時離(li)合器(qi)(qi)的(de)行程較短,因此(ci)對于新手來(lai)說剛接觸(chu)的(de)時候可能(neng)會(hui)一點難(nan)度。不過幸好這(zhe)款變速箱的(de)擋位比較清晰(xi),只需要再(zai)熟悉一下便能(neng)很快上(shang)手。
相對(dui)來說(shuo),懸掛的(de)(de)調(diao)校不(bu)錯,雖然談不(bu)上駕駛樂(le)趣,不(bu)過較為(wei)堅(jian)韌的(de)(de)懸掛可以(yi)為(wei)車輛(liang)提供了(le)不(bu)錯的(de)(de)支撐性(xing)和平穩(wen)性(xing),并把令(ling)人煩燥的(de)(de)細碎(sui)路(lu)感一并去(qu)掉。它的(de)(de)轉(zhuan)向較沉,高速(su)駕駛的(de)(de)時候會相對(dui)安心一些(xie),只是低速(su)揉庫的(de)(de)時候會有點麻煩,尤其是女性(xing)用戶(hu)。
全球鷹GX2那排氣管的聲(sheng)音(yin)明(ming)顯是(shi)向渾厚(hou)的方(fang)向調(diao)校,只是(shi)聲(sheng)音(yin)仍(reng)然(ran)有點散,并沒(mei)有達到最佳的效果。而(er)在(zai)隔音(yin)方(fang)面也略有欠佳,3500轉以(yi)后發(fa)動機的躁音(yin)會(hui)較為(wei)明(ming)顯。
雖(sui)然它(ta)的(de)發(fa)動機(ji)排量達(da)到了1.5L,不過(guo)在(zai)(zai)燃油經濟性(xing)方(fang)面(mian)倒是不用太(tai)擔心,在(zai)(zai)試(shi)駕(jia)過(guo)程中我認真留(liu)意了轉(zhuan)(zhuan)速表,一般在(zai)(zai)市區正常行駛發(fa)動機(ji)轉(zhuan)(zhuan)數很少(shao)有(you)機(ji)會超過(guo)2000轉(zhuan)(zhuan),看來動力輸出(chu)方(fang)面(mian)它(ta)是很有(you)節制的(de)。
吉利GX2 2012款 1.3L MT 舒適型
廠商 吉利汽車
級別 微型車
能源類型 汽油
發(fa)動機 1.3L/L4/86馬力(li)
變速箱 5擋手動
發動(dong)機最大功率(kW) 63
發動機最(zui)大扭(niu)矩(ju)(N·m) 110
最大馬力(PS) 86
最大扭矩(N·m) 110
車身類型 5門5座兩(liang)廂車
長(chang)×寬×高(mm) 3815×1648×1530
軸距(ju)(mm) 2340
整車質(zhi)保 三年或10萬公(gong)里(li)
車身類型 兩廂車
長度(mm) 3815
寬度(mm) 1648
高度(du)(mm) 1530
軸距(mm) 2340
前輪距(ju)(mm) 1420
后輪(lun)距(mm) 1410
最小離地間隙(xi)(mm) 160
最小轉彎(wan)半徑(m) 4.75
車門數(個) 5
座位數(個) 5
發動機型(xing)號 MR479Q
排量(liang)(mL) 1342
排量簡稱(cheng)(L) 1.3
進氣形式 自然吸氣
最大馬力(PS) 86
最大(da)功(gong)率(kW) 63
最(zui)大功率轉(zhuan)速(su)(rpm) 6000
最大扭矩(N·m) 110
最大扭(niu)矩轉速(su)(rpm) 5200
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 4
每缸(gang)氣(qi)門數(個) 4
壓縮比 9.3
配氣機構 DOHC
缸徑(mm) 78.7
行程(mm) 69
燃料形式 汽油
燃油(you)標(biao)號 92號(原93號)
供油方式 多點電噴
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鑄鐵
簡稱 5擋手動
擋位個數 5
變速箱類型 手動
驅動方式 前置前驅
前懸掛(gua)類型 麥(mai)弗遜式獨立懸掛(gua)
后(hou)懸(xuan)掛(gua)(gua)類(lei)型(xing) 扭梁(liang),螺旋彈(dan)簧(huang),半獨(du)立式(shi)懸(xuan)掛(gua)(gua)
轉向(xiang)助力類型(xing) 機械液壓(ya)助力
車體結構 承載式
前制動器(qi)類型 通風(feng)盤式
后制動器類型 鼓式
駐車制動類型 手剎
前(qian)輪胎規格(ge) 175/65 R14
后(hou)輪胎規格 175/65 R14
備胎規格 全尺寸
浙江吉利控股集團(以下簡稱“吉利控股集(ji)團(tuan)”)始建于1986年(nian),1997年(nian)進入汽車(che)行業(ye)(ye),一直(zhi)專(zhuan)注(zhu)實業(ye)(ye),專(zhuan)注(zhu)技術創(chuang)新和(he)人(ren)才培養,不斷打基礎練內功,堅定不移地推(tui)動企業(ye)(ye)轉型升級和(he)可持(chi)續(xu)發展。現資(zi)產總(zong)值超5100億元(yuan),員工總(zong)數(shu)超過12萬人(ren),連續(xu)十二年(nian)進入《財富》世界500強(2023年(nian)排名225位),是全球汽車(che)品牌組合(he)價值排名前十中唯一的中國汽車(che)集(ji)團(tuan)。
吉(ji)利控股集團致力(li)于成為具有全球競(jing)(jing)爭(zheng)力(li)和影響力(li)的(de)智能(neng)(neng)電動出(chu)行(xing)和能(neng)(neng)源(yuan)服務(wu)科技(ji)(ji)公(gong)司,業(ye)務(wu)涵(han)蓋汽(qi)(qi)車(che)及上下(xia)游(you)產業(ye)鏈、智能(neng)(neng)出(chu)行(xing)服務(wu)、綠(lv)色運力(li)、數字科技(ji)(ji)等。集團總(zong)部設(she)在(zai)杭州,旗下(xia)吉(ji)利、領(ling)克、極(ji)氪、幾何、沃(wo)爾沃(wo)、極(ji)星、路特斯(si)、倫敦(dun)電動汽(qi)(qi)車(che)、遠程新能(neng)(neng)源(yuan)商(shang)用車(che)、雷達新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)、曹(cao)操出(chu)行(xing)、禮帽出(chu)行(xing)等圍繞各(ge)自品牌定(ding)位,積極(ji)參(can)與市場競(jing)(jing)爭(zheng)。集團以汽(qi)(qi)車(che)產業(ye)電動化(hua)和智能(neng)(neng)化(hua)轉(zhuan)型為核心,在(zai)新能(neng)(neng)源(yuan)科技(ji)(ji)、共享出(chu)行(xing)、車(che)聯網、智能(neng)(neng)駕(jia)駛、車(che)載芯(xin)片等前沿技(ji)(ji)術領(ling)域,打造科技(ji)(ji)護城河,做強科技(ji)(ji)生(sheng)態(tai)圈。
吉利(li)控股集(ji)團在中(zhong)國上(shang)海、杭州、寧波(bo),瑞(rui)典(dian)哥德堡、英國考文垂(chui)、美國加州、德國法蘭(lan)克福等地建有(you)造型設(she)計和工程研(yan)發(fa)(fa)中(zhong)心,研(yan)發(fa)(fa)、設(she)計人員(yuan)超過(guo)2萬人,擁有(you)國內(nei)外有(you)效(xiao)專利(li)超1.4萬項(xiang)。在中(zhong)國、美國、英國、瑞(rui)典(dian)、比利(li)時、馬(ma)來(lai)西(xi)亞建有(you)世界一流的(de)現代化整車和動力總成制(zhi)造工廠,擁有(you)各類(lei)銷售(shou)網點(dian)超過(guo)4000家,產品銷售(shou)及服(fu)務網絡(luo)遍布世界各地。
吉利控股集(ji)團積極(ji)履行社會責任,以“讓世界感受(shou)愛(ai)”為公益價(jia)值主(zhu)張,堅(jian)持(chi)非營利辦(ban)學,努(nu)力(li)踐行產學研(yan)結(jie)合和技師、技工等(deng)應用型人才培養(yang),創辦(ban)10所院校,累計(ji)輸(shu)出人才超過(guo)18萬。為期5年的吉利“吉時雨”精準扶(fu)貧項目累計(ji)投(tou)入資(zi)金(jin)近7億元(yuan),為打贏脫貧攻(gong)堅(jian)戰貢獻力(li)量。吉利以高質量發展(zhan)(zhan)企業、共享發展(zhan)(zhan)成果、協同(tong)(tong)產業鏈發展(zhan)(zhan)、協調(diao)區域發展(zhan)(zhan)為四大主(zhu)要(yao)行動(dong),全面(mian)啟動(dong)在(zai)高質量發展(zhan)(zhan)中(zhong)推進(jin)共同(tong)(tong)富裕行動(dong)計(ji)劃。
吉利控股(gu)集團(tuan)是第19屆杭州亞(ya)運會官方合(he)作伙伴。吉利汽車啟動(dong)主(zhu)題為(wei)“科(ke)技(ji)吉利,悅行亞(ya)運”的亞(ya)運戰略,通過綠色科(ke)技(ji)、智能科(ke)技(ji)、人(ren)文(wen)責(ze)任等舉(ju)措,全方位賦能杭州亞(ya)運會。
吉(ji)利控股集團秉承(cheng)“讓世(shi)界(jie)充滿(man)吉(ji)利”的(de)使(shi)命和“充分(fen)授權、依法合規、考(kao)核清(qing)晰、公平透明”的(de)經營管理方針,長期(qi)堅持(chi)ESG可持(chi)續發(fa)(fa)展戰略(lve),在(zai)應對(dui)氣候(hou)變化、資源保護、出行安全、社會責任以(yi)及商業道德等領域進行科學治理,帶動產業鏈上(shang)下游企業協(xie)同發(fa)(fa)展,助力(li)區(qu)域經濟均(jun)衡發(fa)(fa)展,為(wei)創造超越期(qi)待的(de)出行體驗、實(shi)現中國汽車(che)強國夢而不懈努力(li)!