無(wu)(wu)錫市委、市政(zheng)府(fu)為集(ji)中推進發展空港服務、空港物流、關(guan)聯產業等臨空經濟，于(yu)2007年批準成立無(wu)(wu)錫空港產業園(yuan)區(qu)(qu)。Maigoo小(xiao)編了解到，園(yuan)區(qu)(qu)以無(wu)(wu)錫空港（碩放街道(dao)）為核心，北(bei)至(zhi)(zhi)錫梅(mei)路(lu)，東(dong)側以環太湖高速(su)、滬寧(ning)高速(su)公(gong)路(lu)為界(jie)，南(nan)至(zhi)(zhi)京杭大(da)運(yun)河(he)和(he)望虞(yu)河(he)，西(xi)抵新(xin)梅(mei)路(lu)、新(xin)韻路(lu)，涵蓋(gai)新(xin)區(qu)(qu)原碩放街道(dao)、碩放工業園(yuan)、鴻山等街道(dao)的部分地(di)區(qu)(qu)，規劃總面(mian)積達(da)55平方(fang)公(gong)里，已于(yu)2010年7月獲批全國“空港產業園(yuan)物流服務業標準化試點”。
1、三個集聚
（1）大力(li)發(fa)展物流業，形(xing)成空港(gang)物流產業集聚(ju)區。
（2）加快(kuai)發展現代(dai)服(fu)務(wu)業，形成空港流程服(fu)務(wu)和(he)商務(wu)商貿(mao)服(fu)務(wu)集(ji)聚(ju)區。
（3）加大(da)產業(ye)結構轉型(xing)力度，形成臨(lin)空(kong)型(xing)先進制造業(ye)集聚區。
2、三個優化
（1）進一步(bu)優化區(qu)域交通(tong)(tong)樞(shu)紐工程功能(neng)，使交通(tong)(tong)通(tong)(tong)過能(neng)力得(de)到改善與提(ti)高，園區(qu)內綜合交通(tong)(tong)體系具明顯優勢(shi)。
（2）優化物流生態環境，強化政府服務意識，改善人文(wen)環境，使空港物流業得到和(he)諧發展。
（3）優化航空(kong)快速交通(tong)(tong)網(wang)絡(luo)(luo)組織，加快客、貨航線、航班開通(tong)(tong)進(jin)度，以(yi)形成覆(fu)蓋(gai)全國主要城市(shi)乃至東(dong)南(nan)亞的空(kong)中(zhong)網(wang)絡(luo)(luo)。
無錫(xi)空港產(chan)業園區(qu)東接鴻(hong)山(shan)街道，西南隔(ge)京杭大(da)運河(he)與(yu)(yu)太(tai)(tai)湖科技園相望(wang)，西北(bei)與(yu)(yu)無錫(xi)新區(qu)無縫(feng)對接，東、北(bei)接環(huan)太(tai)(tai)湖高(gao)速(su)(su)、滬寧高(gao)速(su)(su)公路(lu)與(yu)(yu)梅(mei)村鎮(zhen)相連(lian)，滬寧鐵路(lu)、環(huan)太(tai)(tai)湖高(gao)速(su)(su)、滬寧高(gao)速(su)(su)公路(lu)、312國道、京杭大(da)運河(he)、望(wang)虞河(he)、滬寧城際鐵路(lu)穿越而(er)過。
招商知識講解
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