全新林肯領航員壹號 大成之(zhi)上
首發版(ban) 廠商建議零售價:1,888,000元起(qi)*
集巔峰豪華之大成,融入東方美學意蘊,至臻豪華,融貫中(zhong)西(xi);尊榮御啟(qi),哲思天地(di)人心之本。
Navigator One 專屬(shu)設計主(zhu)題
紫氣正東來,內外皆雍容。擷中國傳統高雅之色,以至尊紫+梵海藍雙色車身,搭配傳爵紫主(zhu)題內飾,無可(ke)比(bi)擬的格(ge)局,即被注(zhu)入顯赫氣(qi)度。
后(hou)排獨(du)立行政(zheng)座椅,帶電動腳(jiao)托
帶電動調節、加熱、通風、按摩等功能,搭配電動腳托,臥看(kan)光影律動,靜展身心(xin),舒享此刻。
真皮(pi)飾板帶山水畫手工刺繡
于座艙內引入手工刺繡工藝,將山水神韻一針一線繡于車內飾板,搭配高級真皮材質,近山(shan)傍水(shui),山(shan)水(shui)之樂,樂在內心的寧靜而強(qiang)大。
后艙(cang)四種預設場景模式
人生領航時(shi)(shi)刻,隨時(shi)(shi)應你所需。
后排(pai)座艙(cang)設(she)有迎賓、休閑(xian)、娛樂、商務四種模(mo)式可選。
智能滿足(zu)不同場景需求(qiu),禮遇當代豪杰。
星光璀璨氛圍
縱是星河璀璨(can)(can),不及您(nin)風(feng)采(cai)璨(can)(can)然。
星河式透光呼吸飾條,頭頂山水光影律動天窗,腳踏高級天鵝絨星光地(di)毯,細節處珍珠效果縫(feng)線熠(yi)熠(yi)生輝,奢(she)飾(shi)雋(jun)永,只(zhi)因匠心(xin)所至。
智能配置領航,演繹超預期智駕智艙體驗
一款成功的車型,一定(ding)離不開智(zhi)能(neng)(neng)科(ke)技的加持,林肯(ken)領(ling)(ling)航員壹(yi)號(hao)同(tong)樣如此,集(ji)多種創新科(ke)技于一體。在智(zhi)能(neng)(neng)配置方面,林肯(ken)領(ling)(ling)航員壹(yi)號(hao)不僅配備了林肯(ken)Co-Pilot 360TM 2.0智(zhi)能(neng)(neng)助駕系(xi)(xi)統(tong),還(huan)新增了林肯(ken)車路協同(tong)功能(neng)(neng),完全能(neng)(neng)夠讓出(chu)行時(shi)刻從容。不過(guo)更(geng)加深得(de)人心的是林肯(ken)SYNC+智(zhi)行互聯系(xi)(xi)統(tong)的搭載,該系(xi)(xi)統(tong)能(neng)(neng)夠為(wei)用(yong)戶帶(dai)去更(geng)加擬人化(hua)(hua)、場景化(hua)(hua)的智(zhi)能(neng)(neng)交互感受,更(geng)好(hao)地演繹超預(yu)期智(zhi)駕智(zhi)艙體驗(yan)。
座艙品質領航,駕乘者乘坐享受升級
想要(yao)為駕乘者帶去更豪華的駕乘舒適度(du),座(zuo)艙品質不容忽視。為了(le)進一步提(ti)升座(zuo)艙品質,林肯(ken)領航員壹號在(zai)座(zuo)椅上,采(cai)用(yong)(yong)了(le)美國Eagle Ottawa出品的Venetian頂級天然皮(pi)質,提(ti)升整車(che)檔次(ci)。同時,后(hou)排航空(kong)座(zuo)椅采(cai)用(yong)(yong)中國山(shan)水風格手工刺繡進行(xing)點綴,支持加熱(re)、通風和按摩功能,并(bing)配(pei)備(bei)有5.8英寸觸控顯示屏以及二(er)排老板鍵功能,二(er)排還配(pei)備(bei)雙10寸娛樂影音系(xi)統,完全(quan)能夠為乘坐者營造出更尊奢(she)的用(yong)(yong)車(che)空(kong)間。
動力表現領航,滿足多場景出行需求
動力方面,林肯(ken)領(ling)航(hang)員壹(yi)號搭載(zai)3.5T V6發動機,最大(da)(da)功率(lv)415馬力,最大(da)(da)扭矩670牛·米,傳(chuan)動系統將匹配(pei)10速自動變速箱以及帶有eLSD的四驅系統。同(tong)時(shi)其(qi)還(huan)(huan)能一鍵切換包括標準(zhun)、節能、運(yun)動、濕滑、復雜(za)路況和低速爬坡在內(nei)的六(liu)種駕(jia)駛(shi)(shi)模式,不僅(jin)能體驗純粹駕(jia)駛(shi)(shi)樂趣(qu),還(huan)(huan)能夠滿(man)足(zu)多(duo)種駕(jia)駛(shi)(shi)出行體驗。
總的來說,林(lin)肯領航員壹號不僅擁有媲美頭等艙般的尊(zun)崇乘坐體驗(yan),還能(neng)夠為(wei)用戶帶去別(bie)具(ju)一格的豪(hao)華(hua)駕馭體驗(yan)以及更(geng)為(wei)強勁的動力表現(xian),完全(quan)能(neng)夠更(geng)好地幫助用戶解鎖極致尊(zun)崇出行體驗(yan),展現(xian)不凡格調與品位。
廠商 林(lin)肯(進口)
級別(bie) 大(da)型SUV
能源類型 汽油
上市時間 Aug-22
發動機 3.5T/V6/415馬力
變(bian)速箱 10擋手自一體
發動機最(zui)大功(gong)率(kW) 305
發(fa)動(dong)機最大扭(niu)矩(N·m) 670
最大馬力(PS) 415
最大扭矩(N·m) 670
車身類(lei)型 5門4座SUV
長×寬×高(mm) 5657×2073×1934
軸距(mm) 3342
最高(gao)車速(km/h) 197
WLTC綜合油耗(L/100km) 12.5
整車質(zhi)保 三年或10萬公里
車身類型 SUV
長度(mm) 5657
寬度(mm) 2073
高度(mm) 1934
軸距(mm) 3342
最小離(li)地(di)間(jian)隙(mm) 204
車重(zhong)(kg) 2945
車(che)門數(個) 5
座(zuo)位數(個(ge)) 4
油箱容(rong)積(L) 114
發動機型號 T
排量(mL) 3497
排量簡稱(L) 3.5
進氣形(xing)式 雙渦輪增壓
最大(da)馬力(PS) 415
最大功率(kW) 305
最大(da)功(gong)率轉速(rpm) 5900
最大扭矩(N·m) 670
最大扭矩轉速(rpm) 3400
氣缸排(pai)列(lie)形(xing)式 V型(xing)
氣缸數(個) 6
每缸氣(qi)門數(個) 4
壓(ya)縮比 10.5
配氣機構 DOHC
缸徑(mm) 92.5
行程(mm) 86.7
燃料形式 汽油
燃油標號 92號(原(yuan)93號)
供油方式 直噴
缸蓋材料 鋁合金
缸體(ti)材料 鋁合金(jin)
排放標準 國(guo)VI
簡稱 10擋手自一體(ti)
擋位個數 10
變速箱類(lei)型 手自一體
驅動(dong)方式 前置四驅
四驅形式 適時四驅
中央差(cha)速器結構 多片離合器
前(qian)懸(xuan)掛類型 雙叉臂式(shi)獨立懸(xuan)掛
后懸掛類型 多連(lian)桿式(shi)獨立(li)懸掛
轉向助力類型 電動(dong)助力
車體結構 非承載式
前制動器類型 通風盤(pan)式(shi)
后制動器類(lei)型 通風盤式
駐車制動類型 電子駐車
前輪胎規格(ge) 285/45 R22
后輪胎(tai)規(gui)格(ge) 285/45 R22
備(bei)胎規格 非(fei)全尺寸
林肯轎車(LINCOLN)是美國(guo)著名(ming)汽車企(qi)業福特公司旗下的豪華車品牌,創立于1917年(nian),創始人為亨(heng)利·利蘭。其(qi)品牌名(ming)稱是以(yi)美國(guo)總統亞伯(bo)拉罕·林肯(ken)的名(ming)字(zi)命名(ming)。
自1939年(nian)美國(guo)總統富蘭(lan)克(ke)林·羅斯福以來,由(you)于(yu)林肯(ken)車(che)杰出(chu)的(de)(de)性能(neng)、典雅的(de)(de)造型(xing)和無與倫比的(de)(de)舒(shu)適一直被(bei)白(bai)宮選為總統專車(che)。它最"出(chu)名"的(de)(de)一款(kuan)車(che)是肯(ken)尼(ni)迪總統乘(cheng)用的(de)(de)檢閱車(che)。林肯(ken)品(pin)牌著(zhu)名的(de)(de)產品(pin)有:MKC、MKZ、"大陸"(Continental)、"馬(ma)克(ke)八世(MarkⅧ)、"城(cheng)(cheng)市"(TownCar)和"領航員"(Navigator)等在中國(guo)使用的(de)(de)林肯(ken)轎車(che)多為"城(cheng)(cheng)市"系列。
2022年4月11日晚間,林肯官方(fang)推特發布(bu)預告(gao)片,宣布(bu)其純電動概念車2022年4月20日全球亮相。
當人們想到(dao)美國(guo)的豪(hao)華(hua)車(che)時,首先(xian)想到(dao)的多半(ban)是凱迪拉克(ke)車(che)或(huo)林肯車(che)。其實人們應(ying)(ying)當想到(dao)的不只是什么車(che),還(huan)應(ying)(ying)想到(dao)豪(hao)華(hua)車(che)的創(chuang)始人是誰。這個人就是亨(heng)利·馬(ma)代(dai)恩(en)·利蘭(lan),他創(chuang)造了凱迪拉克(ke)和林肯兩種車(che)型,被譽為美國(guo)汽(qi)車(che)工業(ye)的“精密(mi)生產大(da)師”。
利蘭全家(jia)在(zai)19世紀50年(nian)代(dai)初遷離在(zai)佛蒙特的農場,14歲的利蘭因(yin)年(nian)幼未能參軍,然而(er)在(zai)他謀得工具制造(zao)工這一職業(ye)時,他已(yi)不算太年(nian)輕了。他在(zai)馬薩諸塞州一家(jia)軍工廠工作,先后從師學(xue)藝,干過許多(duo)工種,學(xue)到了精密(mi)生產的手藝。
后來,他和(he)一個(ge)學槍(qiang)炮制造(zao)的(de)師兄(xiong)弟羅(luo)·法爾考(kao)納搬到底特律去。那里(li)的(de)汽車(che)工(gong)業正如日行(xing)中(zhong)天。他們開了一家(jia)發動(dong)機加工(gong)作坊(fang),直至(zhi)1900年都在向(xiang)奧斯莫比(bi)爾汽車(che)廠供應(ying)發動(dong)機和(he)變速器(qi)。
利(li)蘭的(de)名(ming)氣大了(le),以至亨利(li)·福特的(de)經濟后(hou)臺找到他要他出來幫助福特公司(si)擺脫困(kun)境(jing)。但福特本(ben)人(ren)對此建議(yi)不買賬,這種沖突在福特和利(li)蘭之間已(yi)不是第一次了(le)。