全新林肯領航員壹號 大成之上
首發版 廠(chang)商建議零售價：1,888,000元起*
集巔峰豪華之大成，融入東方美學意蘊，至(zhi)臻豪華，融貫(guan)中西；尊榮御啟，哲思天地人(ren)心之本。
Navigator One 專屬設計主題
紫氣正東來，內外皆雍容。擷中國傳統高雅之色，以至尊紫+梵海藍雙色車身，搭配傳爵紫主題內飾，無可(ke)比(bi)擬的格局，即被注入顯赫氣度。
后排獨立(li)行政座椅，帶電動腳托
帶電動調節、加熱、通風、按摩等功能，搭配電動腳托，臥看(kan)光影律動，靜展身心，舒(shu)享此(ci)刻(ke)。
真(zhen)皮飾板帶(dai)山水畫手工刺繡(xiu)
于座艙內引入手工刺繡工藝，將山水神韻一針一線繡于車內飾板，搭配高級真皮材質，近山(shan)傍水(shui)，山(shan)水(shui)之(zhi)樂(le)，樂(le)在內(nei)心的(de)寧靜而強大。
后艙四(si)種預設(she)場景模式(shi)
人生領航(hang)時刻，隨時應你所(suo)需(xu)。
后排座艙設有迎(ying)賓、休閑(xian)、娛樂(le)、商(shang)務四種模(mo)式可選(xuan)。
智能(neng)滿(man)足不同(tong)場(chang)景需求，禮遇當代豪杰。
星光璀璨氛圍
縱是星河璀璨(can)，不及(ji)您風采璨(can)然。
星河式透光呼吸飾條，頭頂山水光影律動天窗，腳踏高級天鵝絨星光地毯，細節處(chu)珍珠效(xiao)果縫線熠(yi)熠(yi)生輝，奢飾雋永，只因匠心所至。
智能配置領航，演繹超預期智駕智艙體驗
一款成功的(de)車型，一定離不開智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)科(ke)技的(de)加(jia)(jia)持，林(lin)(lin)肯(ken)(ken)領航員壹(yi)號(hao)同(tong)樣如此，集多(duo)種創新科(ke)技于一體(ti)。在智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)配置方面(mian)，林(lin)(lin)肯(ken)(ken)領航員壹(yi)號(hao)不僅配備了(le)林(lin)(lin)肯(ken)(ken)Co-Pilot 360TM 2.0智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)助駕系統(tong)，還新增(zeng)了(le)林(lin)(lin)肯(ken)(ken)車路(lu)協同(tong)功能(neng)(neng)，完全能(neng)(neng)夠讓出行時(shi)刻從容。不過更(geng)加(jia)(jia)深得人(ren)心的(de)是林(lin)(lin)肯(ken)(ken)SYNC+智(zhi)(zhi)(zhi)行互(hu)聯系統(tong)的(de)搭(da)載，該系統(tong)能(neng)(neng)夠為用(yong)戶帶去更(geng)加(jia)(jia)擬人(ren)化、場景化的(de)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)交互(hu)感(gan)受，更(geng)好(hao)地演繹超預期智(zhi)(zhi)(zhi)駕智(zhi)(zhi)(zhi)艙體(ti)驗。
座艙品質領航，駕乘者乘坐享受升級
想(xiang)要(yao)為駕(jia)乘者(zhe)帶(dai)去更(geng)豪華的(de)駕(jia)乘舒適度，座(zuo)(zuo)(zuo)艙(cang)品(pin)(pin)質不容忽視。為了(le)進一(yi)步提升(sheng)座(zuo)(zuo)(zuo)艙(cang)品(pin)(pin)質，林肯領航(hang)員壹號在座(zuo)(zuo)(zuo)椅上，采(cai)用(yong)了(le)美國(guo)Eagle Ottawa出品(pin)(pin)的(de)Venetian頂級天然皮質，提升(sheng)整車檔次。同時，后排航(hang)空座(zuo)(zuo)(zuo)椅采(cai)用(yong)中(zhong)國(guo)山(shan)水風格手(shou)工(gong)刺繡(xiu)進行點綴，支(zhi)持(chi)加熱、通風和按摩功能(neng)，并配備(bei)有5.8英(ying)寸觸控顯示屏以及二排老板鍵(jian)功能(neng)，二排還配備(bei)雙10寸娛樂影音(yin)系統(tong)，完全能(neng)夠為乘坐者(zhe)營(ying)造出更(geng)尊奢的(de)用(yong)車空間。
動力表現領航，滿足多場景出行需求
動力方面，林肯領航員壹號搭載3.5T V6發動機，最大功率(lv)415馬力，最大扭矩670牛·米，傳動系統將匹配(pei)10速(su)自動變(bian)速(su)箱以及帶有eLSD的(de)四(si)驅系統。同時其還能一鍵切(qie)換包括標準、節能、運動、濕滑、復雜路況和低速(su)爬坡在內的(de)六種(zhong)駕駛模(mo)式，不僅能體(ti)驗純粹駕駛樂趣，還能夠滿足多(duo)種(zhong)駕駛出行體(ti)驗。
總的(de)來說(shuo)，林肯領(ling)航(hang)員壹號不僅(jin)擁有(you)媲美頭等艙般的(de)尊(zun)崇(chong)乘坐體(ti)驗(yan)，還能夠為(wei)用戶(hu)帶去別具一(yi)格的(de)豪(hao)華駕馭體(ti)驗(yan)以及更(geng)為(wei)強勁的(de)動力表現，完全能夠更(geng)好地幫助用戶(hu)解鎖極致尊(zun)崇(chong)出(chu)行(xing)體(ti)驗(yan)，展現不凡格調與品(pin)位。
廠(chang)商(shang) 林肯(進口)
級(ji)別(bie) 大型SUV
能源類型 汽油
上市時間 Aug-22
發動機(ji) 3.5T/V6/415馬力
變速(su)箱 10擋手自一體
發動(dong)機最(zui)大功率(kW) 305
發動機最(zui)大扭矩(ju)(N·m) 670
最大(da)馬力(PS) 415
最(zui)大扭(niu)矩(ju)(N·m) 670
車身類型(xing) 5門4座SUV
長×寬×高(mm) 5657×2073×1934
軸(zhou)距(mm) 3342
最(zui)高(gao)車(che)速(km/h) 197
WLTC綜合油耗(hao)(L/100km) 12.5
整車質保(bao) 三年(nian)或10萬公里(li)
車身類型 SUV
長度(du)(mm) 5657
寬度(mm) 2073
高(gao)度(mm) 1934
軸距(mm) 3342
最(zui)小(xiao)離(li)地(di)間隙(mm) 204
車重(kg) 2945
車門(men)數(個) 5
座位數(shu)(個) 4
油箱(xiang)容積(ji)(L) 114
發動機型號 T
排量(mL) 3497
排(pai)量簡(jian)稱(L) 3.5
進氣形式 雙渦輪(lun)增壓
最大(da)馬力(PS) 415
最大功率(kW) 305
最大功(gong)率(lv)轉(zhuan)速(su)(rpm) 5900
最大扭(niu)矩(ju)(N·m) 670
最大扭矩(ju)轉速(su)(rpm) 3400
氣(qi)缸排列形式 V型
氣缸數(個) 6
每缸氣門數(個) 4
壓縮比 10.5
配氣機(ji)構 DOHC
缸(gang)徑(jing)(mm) 92.5
行程(mm) 86.7
燃料形式 汽油
燃油(you)標號(hao) 92號(hao)(原93號(hao))
供油方式 直噴
缸(gang)蓋材(cai)料 鋁合金
缸體材料 鋁合(he)金
排放標(biao)準 國VI
簡稱 10擋手自一體
擋位個數 10
變速(su)箱類型(xing) 手(shou)自一體(ti)
驅動方式 前置(zhi)四驅
四(si)驅(qu)形式 適時(shi)四(si)驅(qu)
中(zhong)央(yang)差(cha)速器結(jie)構 多片(pian)離合器
前懸(xuan)掛類型 雙叉臂式獨立懸(xuan)掛
后懸掛(gua)類(lei)型 多連桿式獨立(li)懸掛(gua)
轉向助(zhu)力(li)(li)類型(xing) 電動助(zhu)力(li)(li)
車體結構 非承載(zai)式
前制(zhi)動(dong)器類型 通(tong)風盤式
后制動器類型(xing) 通風盤式
駐車制動類型(xing) 電子駐車
前輪胎規格 285/45 R22
后輪(lun)胎規格 285/45 R22
備(bei)胎規格 非全尺寸
林肯轎車（LINCOLN）是(shi)美國著名汽車(che)企(qi)業福特(te)公司(si)旗下(xia)的(de)豪華車(che)品牌，創(chuang)立(li)于1917年，創(chuang)始人為亨利·利蘭。其(qi)品牌名稱是(shi)以(yi)美國總統亞伯拉罕·林(lin)肯(ken)的(de)名字命名。
自1939年美(mei)國總統(tong)富蘭克林·羅斯福以來，由于林肯車(che)杰(jie)出(chu)的(de)(de)性能(neng)、典雅的(de)(de)造型和無與(yu)倫比的(de)(de)舒適一直(zhi)被白宮選(xuan)為(wei)總統(tong)專車(che)。它最"出(chu)名"的(de)(de)一款車(che)是(shi)肯尼(ni)迪(di)總統(tong)乘用的(de)(de)檢閱(yue)車(che)。林肯品牌著名的(de)(de)產品有：MKC、MKZ、"大陸"(Continental)、"馬(ma)克八(ba)世(shi)（MarkⅧ）、"城市"(TownCar)和"領航員(yuan)"(Navigator)等在中(zhong)國使(shi)用的(de)(de)林肯轎車(che)多為(wei)"城市"系列。
2022年4月(yue)11日晚間，林肯官(guan)方推特發布預告片，宣布其純(chun)電動概念(nian)車2022年4月(yue)20日全球亮相。
當人(ren)(ren)們想到美國的(de)豪華車(che)(che)時，首先想到的(de)多半是(shi)(shi)凱迪拉克車(che)(che)或林(lin)肯(ken)車(che)(che)。其(qi)實人(ren)(ren)們應(ying)當想到的(de)不只是(shi)(shi)什(shen)么車(che)(che)，還(huan)應(ying)想到豪華車(che)(che)的(de)創(chuang)始(shi)人(ren)(ren)是(shi)(shi)誰。這個(ge)人(ren)(ren)就是(shi)(shi)亨利·馬代恩·利蘭，他創(chuang)造(zao)了凱迪拉克和林(lin)肯(ken)兩(liang)種車(che)(che)型(xing)，被譽為美國汽車(che)(che)工(gong)業的(de)“精密生產大師”。
利(li)蘭全家在19世紀50年代初遷離在佛蒙特(te)的農場，14歲的利(li)蘭因年幼未能參(can)軍，然而在他(ta)謀得工具制造(zao)工這一職業時，他(ta)已不算太年輕了。他(ta)在馬薩諸塞州一家軍工廠(chang)工作，先(xian)后從師學藝，干過許多工種，學到了精密生產的手藝。
后來，他和一(yi)個(ge)學槍炮制造的師兄弟羅·法爾(er)(er)考納(na)搬到底(di)特律去(qu)。那里(li)的汽(qi)車(che)工業(ye)正如日行中天(tian)。他們開(kai)了一(yi)家(jia)發動機加(jia)工作坊，直至1900年都在向奧斯莫比爾(er)(er)汽(qi)車(che)廠(chang)供應發動機和變速器(qi)。
利蘭的(de)名氣大了，以至(zhi)亨(heng)利·福特的(de)經濟后臺找到他要(yao)他出來幫助(zhu)福特公司擺(bai)脫困境(jing)。但福特本人(ren)對此建議不買賬，這種(zhong)沖突在福特和利蘭之(zhi)間已不是(shi)第一次了。
精靈世界
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