2022年8月29日,一汽-大眾(zhong)攬巡發布(bu)會(hui)在北京觀(guan)唐藝術區(qu)舉行(xing)。
2022年11月(yue)18日,”攬巡(xun)Tavendor正式上(shang)市。
“同門兄弟”全新(xin)途(tu)昂X也在9月26日(ri)煥(huan)新(xin)上市,售價區間為28.5萬-39.5萬元,共提供十(shi)個(ge)車型版(ban)本,搭載330TSI、380TSI、530V6三款發動機,均匹配DSG七速濕(shi)式雙離合變速箱。其中,新(xin)增青云限(xian)定版(ban)全新(xin)車型,配置曠野青限(xian)定車色和(he)碧空青專屬內飾。
2022年(nian)10月,一(yi)汽-大(da)眾攬巡開啟預(yu)售,共推出5款車(che)型,包含1款限(xian)量1000臺的380TSI四驅R-Line首發(fa)版車(che)型,預(yu)售價為27.69-32.79萬元。
2022年11月(yue)18日,”攬巡Tavendor正式上市(shi)。
全(quan)新(xin)攬巡(xun)(xun)(xun)共(gong)提供330TSI精英巡(xun)(xun)(xun)行版(ban)、330TSI豪(hao)華巡(xun)(xun)(xun)逸版(ban)、380TSI四驅R-Line巡(xun)(xun)(xun)游(you)版(ban)、380TSI四驅R-Line巡(xun)(xun)(xun)禮版(ban)四款車型,上市指導價(jia)區間為27.49萬(wan)-32.59萬(wan)元。
攬巡(xun)Tavendor采用了全新的(de)(de)(de)燈(deng)(deng)光(guang)設計語(yu)言(yan),以(yi)“火”為(wei)(wei)創意原點,對(dui)燈(deng)(deng)光(guang)進(jin)行(xing)創新性設計。從前臉(lian)貫(guan)穿至翼(yi)子板的(de)(de)(de)燈(deng)(deng)光(guang)飾條(tiao),配合家族式(shi)日行(xing)燈(deng)(deng),行(xing)李(li)架發光(guang)飾條(tiao),前后發光(guang)LOGO,以(yi)及貫(guan)穿式(shi)尾燈(deng)(deng),組(zu)成(cheng)全身(shen)型外飾氛圍燈(deng)(deng),讓(rang)攬巡(xun)Tavendor成(cheng)為(wei)(wei)大(da)眾燈(deng)(deng)光(guang)戰略的(de)(de)(de)高亮(liang)(liang)之作,讓(rang)光(guang)明之火點亮(liang)(liang)整個車身(shen)的(de)(de)(de)同時也(ye)蔓延至車內,點亮(liang)(liang)了30色氛圍燈(deng)(deng)和INS透光(guang)飾板,所創造(zao)出的(de)(de)(de)光(guang)影之美,令人怦然心動。
攬(lan)巡Tavendor突破傳統大眾(zhong)造(zao)型(xing)(xing)設(she)計(ji)風(feng)格,采用了全新的(de)靈(ling)牛(niu)(niu)(niu)外(wai)觀設(she)計(ji),靜(jing)(jing)止時(shi)(shi)靈(ling)動俊美,馳騁時(shi)(shi)勢不(bu)可擋(dang),打造(zao)如(ru)靈(ling)牛(niu)(niu)(niu)一般健(jian)碩(shuo)強大,充(chong)滿肌肉線(xian)條感(gan)和雄性荷(he)爾蒙(meng)的(de)外(wai)型(xing)(xing)。同時(shi)(shi)以奔牛(niu)(niu)(niu)式(shi)前(qian)臉(lian)造(zao)型(xing)(xing)設(she)計(ji)、牛(niu)(niu)(niu)角式(shi)引擎(qing)蓋設(she)計(ji)、肌肉雕(diao)刻(ke)造(zao)型(xing)(xing)車(che)身設(she)計(ji)、極夜(ye)懸浮車(che)頂、垂巖式(shi)尾部造(zao)型(xing)(xing)設(she)計(ji)、21寸鋒(feng)芒輪轂,實現了硬(ying)朗野(ye)性和溫潤雅致的(de)格調(diao)碰撞,在動與(yu)靜(jing)(jing)、力與(yu)美之間(jian),靈(ling)性瞬間(jian)覺醒。
與外飾(shi)不同,攬巡Tavendor在內(nei)飾(shi)設(she)(she)計(ji)上化(hua)繁為簡,采用簡約(yue)線(xian)條設(she)(she)計(ji),不僅塑造出(chu)橫向延伸的(de)(de)空間感(gan),縱向的(de)(de)分(fen)層設(she)(she)計(ji)也恰(qia)如其分(fen)地凸顯出(chu)立體(ti)感(gan),簡約(yue)而不簡單(dan)的(de)(de)氣質,傳(chuan)達出(chu)一種凝練(lian)的(de)(de)美(mei)(mei)。結(jie)合科技感(gan)十(shi)足的(de)(de)Freestanding懸幕(mu)連屏設(she)(she)計(ji)、自由切換(huan)的(de)(de)內(nei)飾(shi)氛(fen)圍燈、功(gong)能性與設(she)(she)計(ji)感(gan)兼具的(de)(de)高亮黑(hei)中控功(gong)能艙、立體(ti)幾何式座椅及全(quan)觸感(gan)的(de)(de)軟質包覆,攜簡約(yue)科技之美(mei)(mei)的(de)(de)理(li)念,向未(wei)來輕(qing)奢主義致敬。
作為(wei)(wei)大(da)眾品(pin)牌最新推出的一款大(da)5座(zuo)SUV,攬(lan)(lan)巡(xun)Tavendor的車(che)身尺寸(cun)達到了4949mmx2015mmx1772mm,軸距(ju)為(wei)(wei)2980 mm。超(chao)(chao)(chao)越同級市場競品(pin)的超(chao)(chao)(chao)長軸距(ju)和超(chao)(chao)(chao)寬車(che)身設計,讓(rang)攬(lan)(lan)巡(xun)Tavendor成為(wei)(wei)中(zhong)大(da)型5座(zuo)SUV市場最“橫”的新銳車(che)型,無論(lun)是(shi)(shi)黃(huang)金比(bi)例空(kong)間設計、超(chao)(chao)(chao)大(da)內(nei)部(bu)乘坐空(kong)間、超(chao)(chao)(chao)大(da)后備箱,還是(shi)(shi)人性化的儲物空(kong)間都有了質的飛躍(yue),尤(you)其是(shi)(shi)內(nei)部(bu)橫向空(kong)間自(zi)由度極高,領(ling)先(xian)同級別絕大(da)多數(shu)SUV車(che)型。
基本功能有(you)多媒體播放(fang),在線導(dao)(dao)航,語音控(kong)制,藍牙(ya),WiFi,倒車(che)影像,電話,儀(yi)表顯(xian)示(shi),手(shou)機互(hu)聯(蘋果CarPlay、百度CarLife),實時(shi)路況,車(che)號(hao)限行(xing),在線天氣,車(che)輛信息(xi)顯(xian)示(shi)等;2.MENU觸(chu)(chu)控(kong)鍵(jian):切換(huan)到(dao)菜單界面(mian)(多數(shu)車(che)型配置有(you)兩(liang)屏(ping)菜單)3.HOME觸(chu)(chu)控(kong)鍵(jian):切換(huan)到(dao)主界面(mian)(共3個Home界面(mian));4.開(kai)關機觸(chu)(chu)控(kong)鍵(jian):輕點可靜音或取消(xiao)靜音;長按可打(da)開(kai)或關閉導(dao)(dao)航主機;5.音量控(kong)制;6.屏(ping)幕(mu)下方有(you)紅外接近(jin)傳感器,用戶接近(jin)可感應;7.開(kai)發屏(ping)幕(mu)滑動與按壓(ya)耐久測(ce)試設備(bei),滿(man)足按壓(ya)百萬(wan)次的(de)測(ce)試要求,更直觀驗證了屏(ping)幕(mu)的(de)性能及屏(ping)幕(mu)觸(chu)(chu)控(kong)的(de)穩定性。
攬巡-哈曼卡頓音響
由13只揚(yang)聲器和1只低音炮組成,14通(tong)道以太網功放獨立推動(dong)
真實自(zi)然地回放(fang)聲音(yin),人聲表現力豐富,高音(yin)清(qing)脆(cui)而纖(xian)細
后(hou)備箱低(di)音箱,營造出深沉震撼(han)的低(di)頻與強大動(dong)態范圍
預設4種聲音特色(se):純粹(cui)、放松、現(xian)場、活力預設4種聲音聚焦配(pei)置(zhi):左(zuo)前、前排、后排、前排+后排。
攬巡-德系底盤調教
攬巡傳承德(de)系車一(yi)貫的優秀駕駛體驗,四(si)輪(lun)獨立(li)懸架(jia),調教非常到(dao)位,軟硬適中(zhong),韌性十足,無論是緊急剎車還(huan)是過彎(wan),都能提供(gong)強有力(li)的支撐,保證性能的同(tong)時又不會像日(ri)系車一(yi)樣給人(ren)非常松散的感覺,表(biao)現非常優秀。如果(guo)有需要,您還(huan)可以通過中(zhong)控屏對懸架(jia)進(jin)行軟硬調節攬巡采用EPS電動隨速(su)助力(li)轉向(xiang),低(di)速(su)輕、高速(su)穩,轉向(xiang)精(jing)準(zhun)度(du)非常高。
廠商 一汽-大眾
級別 中大型SUV
能源類型 汽油
上市(shi)時間 Nov-22
發動機 2.0T/L4/186馬力
變速箱(xiang) 7擋濕式雙離合變速箱(xiang)
發動機最大功率(lv)(kW) 137
發動機最大扭矩(N·m) 320
最大馬力(PS) 186
最大扭矩(N·m) 320
車(che)身類型 5門5座SUV
長×寬×高(gao)(mm) 4936×2015×1756
軸距(mm) 2980
最(zui)高車速(km/h) 200
官方(fang)0-100km/h加速(s) 10.2
WLTC綜合油耗(L/100km) 7.77
整(zheng)車(che)質(zhi)保 三年或10萬公里
車身類型 SUV
長度(mm) 4936
寬(kuan)度(mm) 2015
高度(mm) 1756
軸距(ju)(mm) 2980
前輪距(mm) 1704
后輪距(mm) 1719
車重(kg) 1944
車門開(kai)啟(qi)方式 平開(kai)門
車門數(個) 5
座位數(個) 5
后備廂(xiang)容積(L) 656
最大滿載(zai)質(zhi)量(kg) 2510
發動機型號 DTH
排量(mL) 1984
排量簡稱(L) 2
進氣形式 渦輪增壓
發動機布局 橫置
最大馬(ma)力(PS) 186
最大功率(kW) 137
最大(da)功率轉速(su)(rpm) 4100-6000
最大扭(niu)矩(ju)(N·m) 320
最大扭矩轉速(rpm) 1600-4050
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 4
每缸氣門(men)數(個) 4
配氣機構 DOHC
燃料形式 汽油
燃油標號 95號(原97號)
供油方式 混合噴射
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鑄鐵
排放標準 國VI
簡稱 7擋(dang)濕式(shi)雙(shuang)離合變速箱
擋位個數 7
變(bian)(bian)速箱類(lei)型 濕式雙離合變(bian)(bian)速箱
驅動方式 前置前驅
前懸(xuan)(xuan)掛類型 麥弗遜式(shi)獨立懸(xuan)(xuan)掛
后懸掛類(lei)型 多連桿(gan)式(shi)獨立懸掛
轉向助力類(lei)型(xing) 電動助力
車體結構 承載式
前制動器類型 通風盤(pan)式
后制(zhi)動器類型 通(tong)風盤式
駐車制動類型 電子駐車
前輪胎(tai)規格 245/60 R18
后輪胎(tai)規格 245/60 R18
備胎規格 非全尺寸
接近角(°) 22
離去角(°) 20
一汽-大眾汽車有限公司(以(yi)下簡稱一(yi)汽-大(da)眾(zhong))于(yu)1991年2月(yue)6日成立(li),是由中(zhong)國第一(yi)汽車(che)(che)股份(fen)有限公(gong)司(si)、德國大(da)眾(zhong)汽車(che)(che)股份(fen)公(gong)司(si)、奧迪汽車(che)(che)股份(fen)公(gong)司(si)和大(da)眾(zhong)汽車(che)(che)(中(zhong)國)投資有限公(gong)司(si)合資經(jing)(jing)營的(de)大(da)型(xing)乘用車(che)(che)生產企(qi)業(ye),是我國第一(yi)個按經(jing)(jing)濟(ji)規模起步建設的(de)現代化乘用車(che)(che)生產企(qi)業(ye)。
經過30余(yu)年的(de)發展,一汽-大(da)眾產能布局已覆蓋東(dong)北長春、西南成都、華(hua)南佛山、華(hua)東(dong)青島(dao)以及華(hua)北天津。
從建廠初期的一(yi)個品(pin)牌1款(kuan)產(chan)品(pin),發展到(dao)現在的奧迪、大眾(zhong)、捷(jie)達三大品(pin)牌20余款(kuan),一(yi)汽-大眾(zhong)已(yi)成(cheng)為(wei)國內成(cheng)熟(shu)的覆蓋(gai)A、B、C級(ji)全系列乘(cheng)用(yong)車型的生產(chan)企業。
一(yi)(yi)汽-大(da)眾在快速發展的(de)過程中(zhong),技(ji)術研發實(shi)力(li)不斷增強。目前,公司擁(yong)有造型試驗車(che)間、臺(tai)架(jia)試驗中(zhong)心(xin)(xin)(xin)、造型與虛擬現實(shi)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)、測量技(ji)術中(zhong)心(xin)(xin)(xin)、車(che)輛(liang)安(an)全中(zhong)心(xin)(xin)(xin)、試制(zhi)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)和多個功能實(shi)驗室等重要技(ji)術部(bu)門(men)。2016年,臺(tai)架(jia)試驗中(zhong)心(xin)(xin)(xin)落成(cheng)(cheng),華(hua)北(bei)基地開(kai)工建設(she)。2017年,聲學中(zhong)心(xin)(xin)(xin)建成(cheng)(cheng)并投入使用;黑河(he)冬季試驗場正式啟用。占地面積(ji)14平(ping)方千米、各類試車(che)道(dao)路總面積(ji)達67萬(wan)平(ping)方米的(de)一(yi)(yi)汽-大(da)眾汽車(che)試驗場一(yi)(yi)期試運行,二期開(kai)始(shi)建設(she)。完(wan)備(bei)的(de)試驗手(shou)段及高精度的(de)測試設(she)備(bei),保證了一(yi)(yi)汽-大(da)眾在產品預開(kai)發、本地化(hua)開(kai)發、國產化(hua)認可、零部(bu)件開(kai)發以及整車(che)道(dao)路試驗方面具有較強的(de)技(ji)術實(shi)力(li)。
一(yi)汽(qi)-大(da)眾引用世界(jie)領先的(de)大(da)眾集(ji)團MQB和MLB平臺,生產(chan)的(de)各個環節大(da)量運(yun)用了在(zai)國際上(shang)具備領先優(you)勢的(de)設備、工藝(yi),從根本上(shang)保證了一(yi)汽(qi)-大(da)眾產(chan)品(pin)在(zai)每一(yi)個生產(chan)環節的(de)精密和穩定。
一(yi)汽-大(da)眾始(shi)終(zhong)(zhong)堅持(chi)將質量(liang)至上(shang)作(zuo)為(wei)企(qi)(qi)業經(jing)營(ying)方針,將用戶(hu)的(de)滿意(yi)和(he)期望作(zuo)為(wei)對(dui)質量(liang)始(shi)終(zhong)(zhong)不(bu)(bu)渝的(de)追求,將“創(chuang)·享高品質”作(zuo)為(wei)企(qi)(qi)業的(de)核心(xin)品牌發(fa)展(zhan)理(li)念,同時持(chi)續開展(zhan)以用戶(hu)滿意(yi)為(wei)重點(dian)的(de)質量(liang)改進(jin)工作(zuo),不(bu)(bu)斷規范服(fu)(fu)務(wu)(wu)流(liu)程(cheng),提升服(fu)(fu)務(wu)(wu)標(biao)準,全(quan)方位提高售前、售中和(he)售后服(fu)(fu)務(wu)(wu)水(shui)平(ping),為(wei)客(ke)戶(hu)提供全(quan)過(guo)程(cheng)、全(quan)方位的(de)貼(tie)心(xin)服(fu)(fu)務(wu)(wu)并建(jian)立完善的(de)客(ke)戶(hu)關系管(guan)理(li)體(ti)系。
另外(wai),一(yi)汽-大眾(zhong)還建立了覆蓋全國、高效運轉的(de)(de)(de)營(ying)(ying)銷網(wang)絡,基于合作共贏的(de)(de)(de)理(li)念與經銷商展開合作,通過以(yi)(yi)用戶(hu)為中心的(de)(de)(de)4S、3S、城市(shi)展廳、網(wang)絡營(ying)(ying)銷等多(duo)種(zhong)營(ying)(ying)銷手(shou)段,數以(yi)(yi)萬計的(de)(de)(de)營(ying)(ying)銷人(ren)員以(yi)(yi)高效率、人(ren)性化的(de)(de)(de)服務,形(xing)成了一(yi)汽-大眾(zhong)強大的(de)(de)(de)市(shi)場前沿(yan)。
一(yi)(yi)汽-大眾的快速發展帶動了供應(ying)(ying)(ying)商體系(xi)的成(cheng)長(chang)。目(mu)前,近(jin)600家供應(ying)(ying)(ying)商為一(yi)(yi)汽-大眾服務,其(qi)中(zhong),A級供應(ying)(ying)(ying)商占(zhan)比超過半數。一(yi)(yi)汽-大眾實施了供應(ying)(ying)(ying)商綜合能力提(ti)升(sheng)計(ji)劃,對供應(ying)(ying)(ying)商的物流(liu)體系(xi)、成(cheng)本(ben)控制(zhi)(zhi)體系(xi)、產(chan)品開(kai)發與項目(mu)管(guan)理(li)體系(xi)等(deng)進行(xing)聯合評(ping)審,促進供應(ying)(ying)(ying)商主要業務能力全面均衡發展,確保一(yi)(yi)汽-大眾的產(chan)品制(zhi)(zhi)造生產(chan)鏈在一(yi)(yi)開(kai)始就處于全面質量管(guan)理(li)的系(xi)統之中(zhong)。
通過實施國內(nei)(nei)大(da)學生(sheng)(sheng)招(zhao)(zhao)聘、海外招(zhao)(zhao)聘和(he)社會招(zhao)(zhao)聘,一(yi)汽(qi)-大(da)眾(zhong)在技術、管理(li)領域形成人才梯隊和(he)人才儲備(bei),同時尊(zun)重(zhong)員(yuan)工(gong)的(de)(de)個(ge)人發(fa)展意愿,保持員(yuan)工(gong)能力(li)和(he)價值的(de)(de)不斷提升,在企業內(nei)(nei)外樹立了良(liang)好的(de)(de)雇(gu)主品牌(pai)形象,并(bing)得到(dao)了專(zhuan)業機構和(he)社會公(gong)眾(zhong)的(de)(de)廣泛認同。至今,公(gong)司已連續11年獲得Top Employers Institute認證的(de)(de)“中國杰(jie)出雇(gu)主”認證,連續9年獲得中華英才網評選的(de)(de)“中國大(da)學生(sheng)(sheng)最佳雇(gu)主”汽(qi)車行業排名第一(yi)。
一(yi)汽(qi)-大(da)眾將成為(wei)“中國(guo)最(zui)優秀的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)企業(ye),員工和(he)伙伴心中最(zui)具(ju)活力(li)的(de)(de)(de)公(gong)司(si)”作為(wei)公(gong)司(si)的(de)(de)(de)愿景,積極(ji)踐行(xing)著“造價值經典(dian)汽(qi)車(che)(che),創卓(zhuo)越出行(xing)服務,促人、車(che)(che)、社(she)會和(he)諧”的(de)(de)(de)企業(ye)使命。在實現企業(ye)自身(shen)良好經濟效益的(de)(de)(de)同(tong)(tong)(tong)時,一(yi)汽(qi)-大(da)眾積極(ji)履(lv)行(xing)社(she)會責任(ren)。一(yi)方面,一(yi)汽(qi)-大(da)眾在持續向消費者提供(gong)質(zhi)量(liang)可靠的(de)(de)(de)產品(pin)的(de)(de)(de)同(tong)(tong)(tong)時,為(wei)地方經濟發展和(he)汽(qi)車(che)(che)市(shi)場繁榮貢獻著自己(ji)的(de)(de)(de)力(li)量(liang);另一(yi)方面,始終堅持環保(bao)和(he)綠色理念,關(guan)注支持公(gong)益事業(ye),積極(ji)倡導交通安全,并率先垂范,得到了用戶的(de)(de)(de)青(qing)睞(lai)、行(xing)業(ye)的(de)(de)(de)擁戴和(he)社(she)會的(de)(de)(de)認(ren)可。與此同(tong)(tong)(tong)時,企業(ye)品(pin)牌和(he)產品(pin)品(pin)牌連年獲得了政府、行(xing)業(ye)、媒體的(de)(de)(de)諸多(duo)褒(bao)獎。
面對行業發(fa)展的新趨(qu)勢,一汽-大(da)眾結合現有戰(zhan)略體系,在2017年正式發(fa)布(bu)了企(qi)業“2025戰(zhan)略”。新的“2025戰(zhan)略”,充分把握外部環境的變(bian)化趨(qu)勢,剖析(xi)企(qi)業自身情況,不僅關注業務發(fa)展,也(ye)將關注管(guan)理提升(sheng),承載起公司面向更(geng)長遠未來(lai)的發(fa)展規劃。
一汽(qi)-大眾(zhong)正(zheng)以穩健的(de)步伐(fa)在(zai)可持續發展的(de)道路上(shang)闊步前行。