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基本介紹

猛士(shi)M50是猛士(shi)于2021年發布的車型(xing)。猛士(shi)M50最大(da)功(gong)率只(zhi)有(you)197馬力，最大(da)扭矩(ju)只(zhi)有(you)583牛(niu)·米，而新款(kuan)搭(da)載的是4.0T V6柴油發動(dong)機(ji)，賬面參數(shu)已經(jing)超越了老款(kuan)的V8發動(dong)機(ji)，它的最大(da)功(gong)率為(wei)200馬力，最大(da)扭矩(ju)為(wei)600牛(niu)·米，并且能夠滿足(zu)國六排放標(biao)準。

產品設計

外觀方面

外觀上(shang)(shang)采用土黃色的(de)車身配色，帶來不羈颯爽氣質(zhi)，再加上(shang)(shang)棱(leng)角分明的(de)廂體設計與車頭LED前照燈組(zu)件，極具越野(ye)(ye)風范(fan)。整體風格(ge)(ge)粗(cu)獷硬派，筆直的(de)線(xian)條和寬(kuan)大的(de)格(ge)(ge)柵設計，凸顯了車輛狂野(ye)(ye)、霸道的(de)一(yi)面。

整車采(cai)用(yong)升頂設計，車長不足6m，藍牌(pai)C照即可駕駛。整車尺寸(cun)為(wei)5935×2390×2685mm，底盤(pan)軸距3800mm，最小離地間隙380mm，離去角35°、通過角27°，涉水深度達1200mm，滿足車輛越野旅行需求，可很(hen)好(hao)的(de)適應低(di)洼、溝坎路面，探索(suo)高原、無人區等地帶，為(wei)車主帶來更加暢快淋漓的(de)駕駛體驗(yan)。

旅美(mei)速騰東風猛士游俠(xia)M50四驅越(yue)野房車采用(yong)航空鋁輕(qing)量(liang)化設(she)計，滿足了越(yue)野穿越(yue)車身輕(qing)機動靈活的需求，同時(shi)其(qi)頂部采用(yong)軟升降(jiang)和硬升降(jiang)兩(liang)種結構(gou)，總重(zhong)更輕(qing)，可很好的適應各(ge)種路況，助力車主行(xing)走遠方。

內飾方面

內飾(shi)顏色(se)以淺白(bai)色(se)為主，帶來干(gan)凈清(qing)爽之感(gan)(gan)。整車布局(ju)并不一味追求豪華質感(gan)(gan)，而是以實用(yong)性(xing)為主，各項配置(zhi)十(shi)分齊全，配有會客區、廚房區、衛生間。車輛(liang)本身是旅居車身份(fen)，無報廢期，節假日高速免路費，整車核載(zai)2-4人。

會客區采用對坐式沙發(fa)設計，在未拼(pin)床狀態下(xia)可以(yi)乘坐6人(ren)左(zuo)右。中(zhong)間配有升降(jiang)桌，需要時(shi)卡座區還可以(yi)拼(pin)接成(cheng)一(yi)(yi)張大床，尺寸可達1900×1200mm，滿足(zu)車主日常(chang)睡眠休息(xi)使用、會客區一(yi)(yi)側配有窗戶，方便內部通風(feng)采光(guang)。在會客區另一(yi)(yi)邊(bian)還裝配了儲(chu)物格(ge)和(he)洗衣機。

另外在會客(ke)區尾(wei)部，裝配有LG 34英寸高清帶魚顯(xian)示(shi)器，為旅行(xing)增添(tian)更多樂(le)趣(qu)。

后方舍(she)去了(le)固定(ding)的休(xiu)息區，為(wei)廚房區域帶來寬(kuan)敞(chang)的操(cao)作(zuo)空間(jian)，料(liao)理(li)臺(tai)面(mian)(mian)配置了(le)智能平板微波爐、洗(xi)菜池和獨(du)立水龍頭。臺(tai)面(mian)(mian)后方是微波爐、車載冰(bing)箱和多個儲物柜。筆者(zhe)注(zhu)意到，車門處還貼心設計了(le)可(ke)放置瓶罐的架(jia)子，可(ke)以(yi)作(zuo)為(wei)飲料(liao)的安放處，也可(ke)以(yi)作(zuo)為(wei)調料(liao)儲存地。

衛生(sheng)間采用獨立式(shi)設計，配備一體式(shi)房車盥洗盆，旋轉式(shi)馬桶等，內外(wai)雙淋浴(yu)系統(tong)(tong)(tong)，水路系統(tong)(tong)(tong)方(fang)(fang)面(mian)，配備180L冷水箱，70L灰水箱，20L黑水箱，車內空間充(chong)裕，淋浴(yu)舒適。電路系統(tong)(tong)(tong)方(fang)(fang)面(mian)，配備220V外(wai)接(jie)電源入口、24V 400Ah磷酸鐵鋰電池及(ji)BMS電池管理系統(tong)(tong)(tong)，3000W充(chong)逆變系統(tong)(tong)(tong)，24V 400W太陽能板(ban)等。

特色功能

本款車型(xing)(xing)基于東風猛士底盤打造(zao)，動力方面搭(da)載康明斯4.0T柴油發(fa)動機，最(zui)大馬力195匹，峰值(zhi)扭(niu)矩(ju)為600N·m，動力充沛，滿足國六(liu)排放標準。本車采用(yong)全時四驅系統并配(pei)(pei)備(bei)C型(xing)(xing)托(tuo)森限滑差速(su)器、軸(zhou)間差速(su)器和差速(su)鎖，還帶動態力矩(ju)分配(pei)(pei)功(gong)能，帶來超(chao)強的越野(ye)性能。

規格參數

2022款 4.0T 自動 逆行者500單排(pai)

廠商指(zhi)導價(元) 67.88萬(wan)

基本參數

廠商 東風汽車

級別 SUV

發動機 4.0T 194馬力(li) L4

變速箱 6擋手自一體(ti)

長×寬×高(gao)(mm) 5320*2310*2040

車身結構 皮卡

最高車(che)速(km/h) 120

工信(xin)部綜合油(you)耗(L) 13.5

車身

長度(mm) 5320

寬(kuan)度(mm) 2310

高度(mm) 2040

軸(zhou)距(mm) 3800

最小離地間(jian)隙(mm) 380

整(zheng)備質量(liang)(Kg) 3820

車身結構 皮卡

油箱容積(ji)(L) 127

發動機

發動機型號(hao) D4.0NS6B195

排量(L) 4

進氣形式 渦輪增壓

氣缸排列形式 L

氣缸數(個) 4

每(mei)缸氣門數(個(ge)) 4

配氣機構 DOHC

最大馬力(Ps) 194

最大功(gong)率(lv)(kW) 143

最大功率轉速(su)(rpm) 2400

最大扭(niu)矩(N·m) 600

最大扭矩轉速(su)(rpm) 1100-2200

燃料形式 柴油

燃油標號 0號

供油方式 直噴

缸蓋材料 待查

缸體材料 鑄鐵

環保標準 國VI

變速箱

簡稱 6擋手自一體

擋位個數 6

變速箱類型 手(shou)自一體變速箱(AT)

底盤轉向

驅動方式 前置四驅

前懸架(jia)類型 雙橫臂式(shi)獨立懸架(jia)帶橫向穩定桿

后懸架類型 雙橫臂式獨立(li)懸架

助力(li)類型 機(ji)械(xie)液壓(ya)助力(li)

車體結構 非承載式

車輪制動

前(qian)制動器類型 通風盤式(shi)

后制動器類型 盤式

前輪(lun)胎(tai)規格 305/80 R18

后輪胎規格 305/80 R18

品牌介紹

東風汽車集團有限公司是我國(guo)汽(qi)車行(xing)業(ye)的大型骨干企業(ye)，前身是始建于1969年的第二(er)汽(qi)車制(zhi)造廠(chang)，總(zong)部設在湖北省(sheng)武漢市。現(xian)有資產總(zong)額4993億元，員工人(ren)數12.7萬(wan)人(ren)。2022年銷售(shou)汽(qi)車292萬(wan)輛，位(wei)居國(guo)內汽(qi)車行(xing)業(ye)第3位(wei)，世界500強第188位(wei)，產品銷往全(quan)球100多個國(guo)家(jia)。

公司產業鏈齊全(quan)、產品系(xi)(xi)列(lie)豐富(fu)，主(zhu)(zhu)要(yao)產品覆蓋(gai)(gai)豪華、高檔、中檔和經濟(ji)型各區隔，業務涵蓋(gai)(gai)全(quan)系(xi)(xi)列(lie)商用(yong)車、乘(cheng)用(yong)車、軍車、新能源(yuan)汽車、關鍵汽車總成和零部(bu)件(jian)、汽車裝備、出行服務、汽車金融等。國內事業主(zhu)(zhu)要(yao)分布在武漢、十堰(yan)、襄(xiang)陽、廣州和柳(liu)州、鄭州、成都、重慶(qing)、大連(lian)等全(quan)國20多個城市。

公(gong)(gong)司(si)在國家企業(ye)技術中心排名中位居汽車(che)行業(ye)第2位，擁有有效授(shou)權專(zhuan)利1.6萬余項(xiang)。年(nian)科技投入保持在200億元左右，建設(she)了(le)國際先進(jin)、國內一流的(de)產品(pin)(pin)設(she)計與試驗(yan)設(she)施。公(gong)(gong)司(si)完成自主(zhu)(zhu)新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)的(de)品(pin)(pin)牌布局、平臺與商(shang)品(pin)(pin)布局、核(he)(he)心資(zi)源(yuan)(yuan)布局，加快向自主(zhu)(zhu)品(pin)(pin)牌和(he)新能(neng)源(yuan)(yuan)轉(zhuan)型(xing)升級。完成電池、電機、電控(kong)產業(ye)化(hua)和(he)近地化(hua)布局，掌握了(le)商(shang)用車(che)“龍擎(qing)”和(he)乘用車(che)“馬(ma)赫”綠(lv)色低(di)碳動力(li)品(pin)(pin)牌、IGBT、燃料電池全技術鏈等核(he)(he)心技術和(he)關(guan)鍵資(zi)源(yuan)(yuan)。無(wu)人駕駛(shi)乘商(shang)產品(pin)(pin)均達到L4級水平，在雄安等全國30多個城市示范和(he)商(shang)業(ye)化(hua)運營。

公司持(chi)續以習近平新時代中國特色社會(hui)主(zhu)義思想為指(zhi)引(yin)，堅(jian)持(chi)高質量發展，加快實(shi)施(shi)“轉型(xing)升級三年行動”，努力成為“為用戶提供優質汽(qi)車(che)產品(pin)和服(fu)務的卓越(yue)科技企業”，加快建(jian)(jian)設卓越(yue)東風和世界一流企業，為建(jian)(jian)設汽(qi)車(che)強國和實(shi)現中國式現代化作出更大貢(gong)獻(xian)。