芒果视频下载

基本介紹

標(biao)致e2008是(shi)東風標(biao)致旗下的小型SUV。

產品設計

外觀方面

風格(ge)上e-2008融(rong)合了(le)雕塑美學與仿生(sheng)學元素，極富(fu)設計感(gan)。獠牙狀的(de)日行燈(deng)和前(qian)大(da)燈(deng)標(biao)志性的(de)三道(dao)杠都(dou)使得e-2008極具(ju)辨識度。車(che)(che)(che)身的(de)線條將整(zheng)車(che)(che)(che)風格(ge)勾勒(le)得更為修長，車(che)(che)(che)尾的(de)設計則是(shi)干凈(jing)利落的(de)風格(ge)，尾燈(deng)與前(qian)大(da)燈(deng)相似的(de)三道(dao)杠設計加(jia)上雙出排氣(qi)口(kou)，運動(dong)感(gan)十足。

內飾配置方面

e-2008的(de)內(nei)飾(shi)則延續了(le)標致家族式i-Cockpit的(de)設計，新車配(pei)備的(de)全液晶儀表盤，新車的(de)車機系(xi)統還支持Apple Carplay和(he)百(bai)度CarLife。而電(dian)子檔桿也(ye)是(shi)2008在與同(tong)級別的(de)對比中突(tu)出的(de)配(pei)置。此(ci)外，GT版本還采(cai)用了(le)Alcantara材質與Nappa皮質進(jin)行內(nei)飾(shi)的(de)裝點，體現出跨級別運動豪華感。

車身尺寸方面

e-2008長(chang)寬(kuan)高分別為(wei)4312x1785x1545毫米(mi)，軸距比上一代(dai)車型(xing)增加了(le)72毫米(mi)，達(da)到了(le)2612毫米(mi)，車身三圍也比老款2008大了(le)一圈，后排空間表現(xian)自然無需擔心。底盤方面，燃(ran)油(you)版(ban)和純電版(ban)都采用了(le)與同價位競品(pin)相同前麥弗(fu)遜(xun)獨(du)懸，后扭力梁非獨(du)懸。

特色功能

動力方面

（1）新款的標致2008仍(reng)然使用了PSA旗下1.2T三缸(gang)渦輪增壓發(fa)動機和1.6L四缸(gang)自吸發(fa)動機。1.2T版(ban)本(ben)的最(zui)大(da)功(gong)率136馬力，峰值(zhi)扭矩230N.m；1.6L版(ban)本(ben)最(zui)大(da)功(gong)率為117馬力，峰值(zhi)扭矩150N.m，匹配6AT變速箱。

（2）純電(dian)動版本則采用(yong)了一臺最(zui)大(da)功率(lv)為(wei)153馬(ma)力，峰值扭矩為(wei)260N.m的(de)永磁同步電(dian)機，官(guan)方(fang)并(bing)沒有公布其(qi)電(dian)池容(rong)量，只(zhi)是稱其(qi)NEDC續航(hang)里程為(wei)430km，具體(ti)的(de)使用(yong)情況如何還(huan)得等(deng)到更詳(xiang)細(xi)的(de)數據公布出來后才能知曉。

規格參數

基本參數

廠商指導價：16.60萬(wan)

本地(di)報(bao)價：16.60萬詢底(di)價

廠商：東風標致

級別：小型SUV

發動機：120kW

電動機

動力類型：純電動

綜合最大(da)功率(lv)(kW)：120

綜合最大(da)扭矩(Nm)：260

變速(su)箱：1擋固(gu)定(ding)齒(chi)輪比

長×寬×高(mm)：4312×1785×1545

車身結構(gou)：5門(men) 5座 SUV

上市年份：2020

最高車速(km/h)：150

整(zheng)車(che)質保政策：3年(nian)或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4312

車(che)寬(mm)：1785

車高(mm)：1545

軸(zhou)距(mm)：2612

整備質量(liang)(kg)：1570

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：5

行(xing)李廂(xiang)最小容積(L)：345

電動機

電動機類(lei)型(xing)：永(yong)磁同步電機

電動(dong)機最大功率(kW)：120

電動機最大扭(niu)矩(Nm)：260

前(qian)電(dian)動機最大功率(kW)：120

前電動(dong)機最大(da)扭矩(Nm)：260

電池

NEDC純(chun)電續(xu)航里程(km)：360

電池能(neng)量(kWh)：45.24kWh

百公(gong)里耗電(dian)量(kWh/100km)：14.5

電(dian)池(chi)類(lei)型：三元鋰電(dian)池(chi)

充電

普通充滿電時間：8h

快充至(zhi)80%電(dian)量時間：30min

變速箱

擋位個數：1

變(bian)速箱(xiang)類型：固定齒輪比

變(bian)速箱名稱：電動(dong)車單速變(bian)速箱

底盤轉向

驅動方式：前置前驅

車體結構：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛(gua)類(lei)型：麥弗遜式(shi)獨立(li)懸掛(gua)

后懸(xuan)掛類型：可變形橫梁式半獨立(li)懸(xuan)掛

車輪制動

前制(zhi)動器類(lei)型：通風盤式(shi)

后制動器類型：盤式

駐車制動類(lei)型：電子駐車

前輪(lun)胎(tai)規格：215/60 R17

后輪(lun)胎規格：215/60 R17

品牌介紹

東風標致屬神龍汽車有限公(gong)司旗下品(pin)牌。2002年10月，東風汽車公(gong)司與法國(guo)PSA集團（標(biao)致雪(xue)鐵龍集團）簽訂擴(kuo)大合作的合資合同，兩大集團強強聯手，全(quan)面展開將(jiang)標(biao)致品(pin)牌引入(ru)中(zhong)國(guo)的新藍圖，東風標(biao)致由此誕生。自(zi)成立以(yi)來，秉(bing)承“美感、可靠、活力、創(chuang)新”的品(pin)牌理(li)念，東風標(biao)致一直(zhi)致力于將(jiang)自(zi)己打造成中(zhong)國(guo)主流汽車品(pin)牌之一。通過差(cha)價補償、安(an)全(quan)行樂天(tian)下、藍色承諾等(deng)一系列活動，東風標(biao)致已樹立起了良好的誠(cheng)信品(pin)牌形(xing)象。

標(biao)致汽車的(de)徽標(biao)是一(yi)頭站(zhan)立的(de)獅子。這頭獅子出現在標(biao)致產品上(shang)已有(you)150年。標(biao)致汽車發動機罩或(huo)前格柵上(shang)都能見到獅子身(shen)影。

獅(shi)子的(de)(de)(de)歷史開始(shi)于(yu)(yu)1847年(nian)一個(ge)美(mei)麗的(de)(de)(de)清晨，標(biao)(biao)(biao)致(zhi)兩(liang)兄弟(di)于(yu)(yu)勒和埃米爾委托(tuo)蒙貝利亞爾首(shou)飾匠設計一個(ge)標(biao)(biao)(biao)識，作(zuo)為自(zi)己(ji)制造鋼鋸(ju)等工具產品的(de)(de)(de)品牌(pai)。他們想要(yao)設計成獅(shi)子形(xing)狀，這(zhe)是蒙貝利亞地區紋章的(de)(de)(de)圖案，主(zhu)要(yao)還是因為獅(shi)子能夠代表標(biao)(biao)(biao)致(zhi)鋸(ju)條的(de)(de)(de)三種品質：鋸(ju)齒經久(jiu)耐用——像獅(shi)子的(de)(de)(de)牙齒一樣(yang)；鋸(ju)條柔韌不易折斷——像獅(shi)子的(de)(de)(de)脊柱；切割的(de)(de)(de)速度(du)——像騰躍的(de)(de)(de)獅(shi)子一樣(yang)迅捷。在眾多設計方案中，兩(liang)兄弟(di)選擇了(le)行于(yu)(yu)箭上(shang)的(de)(de)(de)獅(shi)子側影。1850年(nian)起，標(biao)(biao)(biao)致(zhi)鋸(ju)條開始(shi)打上(shang)獅(shi)子印記(ji)。1858年(nian)11月20日(ri)，獅(shi)子標(biao)(biao)(biao)識在法國皇(huang)家工藝博物館(guan)注(zhu)冊。

最初(chu)為鋸條設計的(de)獅子逐漸應用到標(biao)致兄弟公司的(de)全部工具產品(pin)。代表(biao)(biao)鋼(gang)的(de)一級質(zhi)量(liang)（之前稱(cheng)“鑄鋼(gang)”）。鋼(gang)的(de)其它質(zhi)量(liang)等(deng)級由不同(tong)的(de)標(biao)識代表(biao)(biao)：彎月代表(biao)(biao)二(er)級質(zhi)量(liang)（“淬火鋼(gang)”），星形代表(biao)(biao)較低(di)級質(zhi)量(liang)。此外，部分工具還(huan)有自己的(de)標(biao)識：1860年(nian)打造的(de)鋼(gang)刨、長柄(bing)、泥刀均由鹿作為標(biao)識等(deng)。直到1880年(nian)代中期(qi)，獅子才成(cheng)為標(biao)致產品(pin)唯(wei)一的(de)象征。

1882年(nian)，獅(shi)(shi)子(zi)(zi)標(biao)(biao)識(shi)出現(xian)在自(zi)行車(che)上(shang)。1901年(nian)用于(yu)摩(mo)托車(che)上(shang)。1890年(nian)至1905年(nian)生產(chan)的第一批(pi)汽(qi)車(che)卻沒有(you)使(shi)用獅(shi)(shi)子(zi)(zi)。因為“標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)汽(qi)車(che)公(gong)(gong)司”創始人阿爾芒·標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)偏(pian)愛(ai)以“標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)汽(qi)車(che)”的字(zi)樣作為標(biao)(biao)識(shi)。此(ci)后的1905年(nian)至1915年(nian)間，箭上(shang)的獅(shi)(shi)子(zi)(zi)側影繼續出現(xian)于(yu)“標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)兄弟之(zhi)子(zi)(zi)公(gong)(gong)司”生產(chan)的“獅(shi)(shi)-標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)”汽(qi)車(che)上(shang)。

自行車(che)與汽(qi)車(che)業務在(zai)1910年合并后，新的標(biao)致汽(qi)車(che)和(he)自行車(che)股份(fen)有限(xian)公司使用古體“PEUGEOT”字樣作(zuo)為標(biao)識。

上世紀20年(nian)代(dai)中(zhong)葉，新的(de)獅形出現了：銅(tong)制的(de)獅子立于(yu)汽(qi)車水箱蓋上，增(zeng)添了標致汽(qi)車的(de)獨特個性。

1933年(nian)(nian)，標識又發(fa)生了(le)變(bian)化，這次是一只吼獅(shi)的頭像，置于進氣格機頂端(duan)。這個形象在1930年(nian)(nian)至1950年(nian)(nian)一直使用。1975年(nian)(nian)出(chu)現(xian)了(le)后腿(tui)直立的獅(shi)子紋章(zhang)圖案(an)，是今天所(suo)使用標識的前(qian)身(shen)。新的獅(shi)形首先用于203車(che)型。

1955年投(tou)放的(de)403采用的(de)獅(shi)子(zi)以(yi)三(san)角(jiao)形徽章為(wei)底，上(shang)書古體“PEUGEOT”字樣。1968年，獅(shi)子(zi)第一次與徽章分離。1975年，以(yi)輪(lun)廓(kuo)線(xian)勾勒且鍍鉻、中部鏤空的(de)獅(shi)子(zi)標識出現，應用于(yu)標致所(suo)有車型上(shang)。

現代標識誕生(sheng)于(yu)1980年(nian)，在1996年(nian)加以修改，線條(tiao)簡潔(jie)、遒勁(jing)，棱(leng)角分明。

2021年(nian)2月25日(ri)，標致(zhi)推出了(le)全(quan)新標識，是(shi)其品牌(pai)歷史上第11次(ci)更(geng)新Logo。第11代Logo仍(reng)然是(shi)雄獅——主(zhu)體(ti)是(shi)一(yi)個壯(zhuang)美(mei)的獅頭，外層呈盾(dun)形輪廓設計(ji)。而率先搭載新logo的全(quan)新一(yi)代標致(zhi)308將于3月18日(ri)在歐(ou)洲亮相。