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南京汽車客運站位于南京市玄武區紅山路1號，比鄰南京火車站北站房，位于紅山南路以南，南京火車站站北廣場東邊，屬于鐵路南京火車站綜合樞紐的重要組成部分。南京汽車客運站是一級客運站，占地60畝，日發班1500個班次，日發送旅客4萬多人次，最高可日發送7萬人次。旅客可乘坐南京地鐵1號線、南京地鐵3號線至南京站到達。南京汽車客運站緊靠南京火車站，10分鐘之內步行可實現普鐵、動車、高鐵、長途汽車與公交車、出租車、地鐵、機場大巴的無縫換乘。

南京汽車客運南站是一級客運站，位于南京市雨花臺區玉蘭路98號，是南京南部新城核心區，比鄰亞洲最大高鐵站南京南站，是南京交通運輸系統以政府投資方式組建的站運分離的一級社會公用型車站， 是中國首家實現火車、長途客運、地鐵、市內公交、出租車、社會車輛等6種運輸方式無縫鏈接和零距離換乘的新型智能化綜合樞紐汽車客運站，列為國家重點示范工程。

南京汽車客運北站是一級客運站，選址于林場區域，將連接南京聯網售票中心，是全面整合后的站務公司，實行站務統一、開放、有序的運營原則。2016年到2020年間，距現有橋北站約2公里左右處建新的客運北站，建成后現客運北站整體遷入。線路為蘇北、皖北、部分蘇南地區班線。

南京長途汽車東站位于南京市玄武區花園路17號，隸屬于南京長途汽車客運集團有限責任公司，是多功能公用型一級客運站。車站始建于1989年，占地總面積50000平方米，北接312國道，西與南京火車站相距2.5公里，交通便利。南京長途汽車東站現有職工260人，下設綜合辦公室、財務室、站務服務部、內保秩序科、后勤保障部等部門。從1998年到2002年，南京長途汽車東站已連續四年榮獲“全國文明車站”稱號。東站服務班分別被全國、省、市婦聯授予“巾幗文明示范崗”、“工人先鋒號”等榮譽稱號，服務班班長施小青被評為2006—2008年度"南京市勞動模范"光榮稱號。

南京葛塘汽車客運站的前身是南京大廠葛塘客運站，該站位于沿江工業開發區境內雍莊立交與葛塘立交之間，2008年與江蘇南京長途汽車客運集團有限責任公司聯營并實施改擴建，該站依靠南京長客集團公司充足的班線資源和車輛運能保障，目前已定位為南京市九大客運站之一。

高淳汽車客運站位于南京市高淳區淳溪街道北嶺路及丹陽湖北路交會處，于2004年國慶正式營運，按國家交通部二級車站標準建設，占地面積3萬平方米，擁有1萬平方米的候車室。車站實現微機聯網售票、檢票、調度、結算，并設置大屏幕電子顯示系統和電子監控系統等設備，具有日發300個班次，接待旅客7000人次的能力。高淳當地居民可以不去市區，直接在該站乘坐開往江蘇、浙江、上海和安徽等地的客車。

中央門長途汽車站已于2014年8月7日晚正式關閉，車站舊址位于南京市鼓樓區中央門立交西南，曾是華東地區最大的汽車站，江蘇省發車規模最大、客流量最大的客運站。2014年8月8日正式遷入南京汽車客運站。2014年8月7日晚，服役46年的南京中央門汽車站正式關閉。2014年8月8日早上6點，南京汽車客運站正式啟用，進入多種交通方式便捷換乘時代，鐵路、地鐵、長途汽車、出租車、公交在200米內可全部實現換乘。

南京中華門長途汽車客運站位于南京市集合村路，是二等客運站。周邊有著名的雨花臺風景區、中華門城堡、夫子廟等，距中華門火車站很近。不過，現在已經全部遷往南京高鐵站。中華門汽車站規劃按照一級公路客運站的標準擴建，客運站擴建后總占地面積達29000平方米，建筑用地面積24000平方米，預計總投資5億元人民幣。該客運站擴建后將成為南京市客運南大門。