【推土機知識(shi)簡介】推土機的工(gong)作原理(li)及結構組成

該圖片由注冊用戶"妮子的文字"提供，版權聲明反饋

推土機是土(tu)方(fang)工(gong)程(cheng)機(ji)(ji)械的一種(zhong)主要(yao)機(ji)(ji)械，按行走方(fang)式(shi)(shi)分(fen)為履(lv)帶式(shi)(shi)和輪胎式(shi)(shi)兩(liang)種(zhong)，因為輪胎式(shi)(shi)推土(tu)機(ji)(ji)較(jiao)少。本文(wen)主要(yao)講述履(lv)帶式(shi)(shi)推土(tu)機(ji)(ji)的結構與工(gong)作原理(li)。

功率大于120KW的履帶式推土機中，絕大多數采用液力-機械傳動。這類推土機來源于引進日本小松制作所的D155型、D85型、D65型三種基本型推土機制造技術。國產化后，定型為TY320型、TY220型、TY160型基本型推土機。為了滿足用戶各種使用工作況的需求，我國推土機生產廠家在以上三個基本型推土機的基礎上，拓展了產品品種，形成了三種系列的推土機。TY220型推土機系列產品，包括TSY220型濕地推土機、TMY220型沙漠推土機、TYG220型高原推土機、TY220F型森林伐木型推土機、TSY220H型環衛推土機和DG45型吊管機等。TY320型和TY160型系列推土機也在拓展類似的系列產品。TY160系列中還有TSY160L型超濕地推土機和TBY160型推扒機等。推土機品牌>>

推(tui)土(tu)機產品種(zhong)的(de)開發拓展，既要(yao)滿足不同工況條(tiao)件(jian)的(de)工作適應(ying)性(xing)(xing)(xing)，又必須(xu)與基本型保持最大限度的(de)零部件(jian)通用(yong)(yong)性(xing)(xing)(xing)（或稱互換性(xing)(xing)(xing)），這就為廣大用(yong)(yong)戶使用(yong)(yong)維修帶來極大的(de)方(fang)(fang)便。為方(fang)(fang)便用(yong)(yong)戶購買配件(jian)，生產廠都保留了日(ri)本小松(song)公(gong)司的(de)零部件(jian)編號，只有改型中自行設計的(de)零部件(jian)，才冠以自己廠家的(de)編號。

履帶式(shi)(shi)推土機(ji)主要由發動機(ji)、傳動系統、工作裝置、電氣部分(fen)、駕(jia)駛室和機(ji)罩等(deng)組(zu)成(cheng)。其中(zhong)，機(ji)械及液壓傳動系統又包(bao)括液力(li)變(bian)矩(ju)器(qi)、聯軸器(qi)總成(cheng)、行星齒輪式(shi)(shi)動力(li)換擋變(bian)速器(qi)、中(zhong)央傳動、轉(zhuan)向(xiang)離合器(qi)和轉(zhuan)向(xiang)制(zhi)動器(qi)、終傳動和行走系統等(deng)。

國產102KW以下的推土機，如T140型、T120型、T70型等小功率推(tui)土機，其(qi)傳動系統的(de)型式都是機械(xie)傳動的(de)，包括離合(he)器和機械(xie)變速器等。這類推(tui)土機在我國產銷(xiao)量(liang)也較(jiao)大；其(qi)結構(gou)較(jiao)為簡單(dan)，生產年(nian)代(dai)較(jiao)早，使(shi)用(yong)單(dan)位較(jiao)熟(shu)悉(xi)，使(shi)用(yong)維修(xiu)也比較(jiao)容易。

1、液力變矩器

該變矩器為三(san)元件(jian)向心渦輪式，結構(gou)簡單、傳動效率高。變矩器由泵輪組件(jian)、渦輪組件(jian)、導(dao)輪組件(jian)三(san)部分構(gou)成(cheng)。

由可知，泵輪(lun)(lun)(lun)(lun)組件中的泵輪(lun)(lun)(lun)(lun)由螺(luo)(luo)栓(shuan)和驅(qu)動殼(ke)(ke)連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)，驅(qu)動齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)由螺(luo)(luo)栓(shuan)和驅(qu)動殼(ke)(ke)連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)。驅(qu)動齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)直(zhi)接(jie)(jie)(jie)插(cha)入(ru)發(fa)動機飛輪(lun)(lun)(lun)(lun)齒(chi)圈內，故泵輪(lun)(lun)(lun)(lun)隨發(fa)動機一(yi)起(qi)旋(xuan)(xuan)轉。導(dao)(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)由螺(luo)(luo)栓(shuan)和導(dao)(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)，導(dao)(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)通(tong)過花(hua)鍵和導(dao)(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)座(zuo)連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)，導(dao)(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)座(zuo)又通(tong)過螺(luo)(luo)栓(shuan)和變(bian)矩器殼(ke)(ke)連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)，故導(dao)(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)和變(bian)矩器殼(ke)(ke)一(yi)起(qi)，是(shi)不旋(xuan)(xuan)轉的。渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)和渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)用鉚釘鉚接(jie)(jie)(jie)在(zai)一(yi)起(qi)，再通(tong)過花(hua)鍵和渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)輸出軸(zhou)連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)，渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)輸出軸(zhou)通(tong)過花(hua)鍵和聯軸(zhou)節(jie)連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)，將動力(li)(li)(li)傳遞給其(qi)后的傳動系統。泵輪(lun)(lun)(lun)(lun)隨發(fa)動機一(yi)起(qi)旋(xuan)(xuan)轉，將動力(li)(li)(li)輸入(ru)，導(dao)(dao)輪(lun)(lun)(lun)(lun)不旋(xuan)(xuan)轉，渦(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)旋(xuan)(xuan)轉，將動力(li)(li)(li)輸出，三(san)者之間相(xiang)互獨立，輪(lun)(lun)(lun)(lun)間間隙(xi)約為2mm。

泵輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)、渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)、導輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)自身由(you)(you)許(xu)多葉(xie)(xie)(xie)(xie)(xie)片組成，稱(cheng)之為葉(xie)(xie)(xie)(xie)(xie)柵(zha)(zha)，葉(xie)(xie)(xie)(xie)(xie)片由(you)(you)曲而(er)(er)構(gou)成，呈復雜(za)的(de)(de)(de)形(xing)狀(zhuang)。變矩(ju)器(qi)在工作(zuo)時，葉(xie)(xie)(xie)(xie)(xie)柵(zha)(zha)中(zhong)是需要充滿油液的(de)(de)(de)，在泵輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)高速旋(xuan)轉(zhuan)時，泵輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)(xie)(xie)(xie)(xie)柵(zha)(zha)中(zhong)的(de)(de)(de)油液在離心力的(de)(de)(de)作(zuo)用下沿曲面向外流(liu)動，在葉(xie)(xie)(xie)(xie)(xie)柵(zha)(zha)出口(kou)處射向渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)(xie)(xie)(xie)(xie)柵(zha)(zha)出口(kou)，然(ran)后沿渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)(xie)(xie)(xie)(xie)柵(zha)(zha)曲面作(zuo)向心流(liu)動，又從(cong)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)(xie)(xie)(xie)(xie)柵(zha)(zha)出口(kou)射向導輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)(xie)(xie)(xie)(xie)柵(zha)(zha)進口(kou)，穿過(guo)導輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)(xie)(xie)(xie)(xie)柵(zha)(zha)又流(liu)回泵輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)。泵輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)、渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)、導輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)(xie)(xie)(xie)(xie)柵(zha)(zha)組成的(de)(de)(de)圓(yuan)形(xing)空間，稱(cheng)之為循環(huan)圓(yuan)。由(you)(you)于(yu)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉(xie)(xie)(xie)(xie)(xie)柵(zha)(zha)曲面形(xing)狀(zhuang)的(de)(de)(de)設計，決定(ding)了渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)和泵輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)在同一(yi)方向旋(xuan)轉(zhuan)。這樣，變矩(ju)器(qi)葉(xie)(xie)(xie)(xie)(xie)柵(zha)(zha)循環(huan)圓(yuan)中(zhong)的(de)(de)(de)油液，一(yi)方面在循環(huan)圓(yuan)中(zhong)旋(xuan)轉(zhuan)，一(yi)方面又隨泵輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)和渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)旋(xuan)轉(zhuan)，從(cong)而(er)(er)形(xing)成了復雜(za)的(de)(de)(de)螺(luo)旋(xuan)運(yun)動，在這種運(yun)動中(zhong)，將能(neng)量(liang)從(cong)泵輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)傳遞給渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)。

渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)負(fu)荷(he)(he)是推土(tu)機(ji)負(fu)荷(he)(he)決定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。推土(tu)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)負(fu)荷(he)(he)由鏟刀傳(chuan)遞給履帶行走系(xi)統，再(zai)傳(chuan)給終(zhong)傳(chuan)動(dong)(dong)、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)離(li)合器、中(zhong)央(yang)傳(chuan)動(dong)(dong)、變速(su)器和(he)聯軸器總成(cheng)，最終(zhong)傳(chuan)遞給變矩(ju)(ju)(ju)器渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)。渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)負(fu)荷(he)(he)小時(shi)，其旋轉(zhuan)速(su)度就(jiu)快；負(fu)荷(he)(he)大(da)(da)(da)時(shi)，旋轉(zhuan)速(su)度就(jiu)慢。當推土(tu)機(ji)因超載走不動(dong)(dong)時(shi)，渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)速(su)也下降為(wei)0，成(cheng)為(wei)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)制動(dong)(dong)狀態。這(zhe)時(shi)，因渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)停止(zhi)轉(zhuan)動(dong)(dong)，由泵輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉柵射來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)油液，以最大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)沖擊穿過渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉柵沖向(xiang)(xiang)導輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，在不轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)葉柵中(zhong)轉(zhuan)換成(cheng)壓(ya)力，該壓(ya)力反壓(ya)向(xiang)(xiang)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)，增(zeng)大(da)(da)(da)了渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)扭(niu)矩(ju)(ju)(ju)，該增(zeng)加(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)扭(niu)矩(ju)(ju)(ju)和(he)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)旋轉(zhuan)方向(xiang)(xiang)一(yi)致，此(ci)時(shi)渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)輸(shu)出(chu)扭(niu)矩(ju)(ju)(ju)最大(da)(da)(da)，為(wei)泵輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)扭(niu)矩(ju)(ju)(ju)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)2.54倍。渦(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)隨著(zhu)負(fu)荷(he)(he)增(zeng)大(da)(da)(da)，轉(zhuan)速(su)逐(zhu)漸(jian)降低，扭(niu)矩(ju)(ju)(ju)逐(zhu)漸(jian)增(zeng)加(jia)，這(zhe)相(xiang)當于一(yi)個無(wu)級(ji)變速(su)器在逐(zhu)漸(jian)降速(su)增(zeng)扭(niu)。這(zhe)種無(wu)級(ji)變矩(ju)(ju)(ju)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)能(neng)與(yu)易操縱而(er)擋(dang)位較少的(de)(de)(de)(de)(de)(de)行星齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)(lun)式動(dong)(dong)力換擋(dang)變速(su)器相(xiang)配(pei)合，使推土(tu)機(ji)獲得了優異的(de)(de)(de)(de)(de)(de)牽引性(xing)能(neng)。

液(ye)力變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)是依靠液(ye)力工作的(de)。油液(ye)在葉柵中(zhong)流動時，由于沖擊、摩(mo)擦(ca)，會消(xiao)耗(hao)能量，使(shi)油發熱(re)，故液(ye)力變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)的(de)傳(chuan)動效(xiao)(xiao)(xiao)率(lv)是較(jiao)低(di)的(de)。目前，國內外最好的(de)液(ye)力變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)其最高效(xiao)(xiao)(xiao)率(lv)為88%。當變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)的(de)渦輪(lun)因(yin)推土機超負荷(he)而(er)停止(zhi)轉動時，由泵輪(lun)傳(chuan)來的(de)能量全部轉化成熱(re)量而(er)消(xiao)耗(hao)掉，此時變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)效(xiao)(xiao)(xiao)率(lv)為0。要想提(ti)高變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)的(de)傳(chuan)動效(xiao)(xiao)(xiao)率(lv)，就要掌握推土機的(de)負荷(he)，使(shi)渦輪(lun)有適(shi)當的(de)轉速(su)、推土機有適(shi)當 的(de)速(su)度；即當推土機因(yin)負荷(he)過(guo)大而(er)走不動時，要及(ji)時減小負荷(he)，提(ti)一下鏟刀(dao)或由II擋換為I擋。

由變矩器的結構和工作原理知，變矩器工作時(shi)油(you)會(hui)有內(nei)(nei)泄、會(hui)發(fa)熱。這(zhe)就要求要及時(shi)給(gei)變矩器內(nei)(nei)部補充(chong)油(you)，并將發(fa)熱的油(you)替換出來冷卻，形成一個循環。

TY320型和TY220型有完全相(xiang)似的(de)液力(li)變(bian)矩器，只(zhi)是進(jin)行了(le)幾何放大(da)。TY160型和TY220型有基本相(xiang)似的(de)的(de)液力(li)變(bian)矩器，人(ren)是結(jie)構有些變(bian)化(hua)。它們的(de)故障和維修(xiu)是基本相(xiang)同的(de)。

2、行星齒輪式動力換擋變速器

該變速器(qi)主要(yao)由四(si)個(ge)行星(xing)排和一個(ge)旋(xuan)轉閉鎖離合(he)器(qi)構(gou)成。“I”“II”“III”、“IV”是四(si)個(ge)行星(xing)排，“V”是旋(xuan)轉閉鎖離合(he)器(qi)。

“I”“II”和“IV”行(xing)(xing)(xing)星排都是固定齒(chi)圈(quan)，用(yong)行(xing)(xing)(xing)星架(jia)同(tong)向旋轉進行(xing)(xing)(xing)輸(shu)出(chu)的。

“II”行星排的行星架上多裝一個行星輪，若將齒圈C用離合器固定，當太陽輪A右轉時，行星齒輪B左轉，行星齒輪E右轉，行星架D左轉，則形成了以太陽輪輸入、行星架反向旋轉輸出的行星齒輪減速機構。TY220型推土機變速器即利用第II行星排作為倒擋使用。
離合器(qi)有5個(ge)。第1至第4離合器(qi)的油(you)(you)(you)缸體(ti)都由螺栓(shuan)連接在(zai)端蓋上，它們(men)是不(bu)運動的。當油(you)(you)(you)缸體(ti)和活塞(sai)之間充滿壓力(li)油(you)(you)(you)時，壓力(li)油(you)(you)(you)在(zai)油(you)(you)(you)超(chao)過(guo)計劃的密封下，建立油(you)(you)(you)壓并推活塞(sai)壓緊摩擦片，則可將齒圈固定。

第(di)5號旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)閉鎖離(li)合(he)器(qi)的結構比(bi)較特殊(shu)，它沒有(you)行星機構，其工(gong)作(zuo)(zuo)時(shi)是整體(ti)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)的。向旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)油(you)(you)(you)(you)缸中供(gong)(gong)油(you)(you)(you)(you)時(shi)，需先向中心軸供(gong)(gong)油(you)(you)(you)(you)。工(gong)作(zuo)(zuo)時(shi)，壓(ya)力(li)(li)油(you)(you)(you)(you)通(tong)過第(di)5離(li)合(he)器(qi)固定不動(dong)的殼(ke)體(ti)19中的油(you)(you)(you)(you)道(dao)(dao)，進(jin)入旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)油(you)(you)(you)(you)缸，推動(dong)活塞工(gong)作(zuo)(zuo)。為(wei)(wei)防止(zhi)(zhi)泄(xie)漏(lou)，要用旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)密(mi)封(feng)(feng)環進(jin)行密(mi)封(feng)(feng)。工(gong)作(zuo)(zuo)完的油(you)(you)(you)(you)液，由(you)于旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)油(you)(you)(you)(you)缸不停地旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)，離(li)心力(li)(li)向外(wai)甩(shuai)出(chu)(chu)，無法經供(gong)(gong)油(you)(you)(you)(you)道(dao)(dao)排(pai)出(chu)(chu)，會(hui)(hui)增(zeng)加(jia)(jia)摩擦片(pian)的磨損(sun)。為(wei)(wei)解決此問題，在(zai)(zai)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)油(you)(you)(you)(you)道(dao)(dao)排(pai)出(chu)(chu)，會(hui)(hui)增(zeng)加(jia)(jia)摩擦片(pian)的磨損(sun)。為(wei)(wei)解決此問題，在(zai)(zai)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)油(you)(you)(you)(you)缸體(ti)上增(zeng)加(jia)(jia)一個鋼球(qiu)止(zhi)(zhi)回閥，在(zai)(zai)壓(ya)力(li)(li)油(you)(you)(you)(you)的作(zuo)(zuo)用下，它密(mi)封(feng)(feng)油(you)(you)(you)(you)孔以建立油(you)(you)(you)(you)壓(ya)，停止(zhi)(zhi)供(gong)(gong)油(you)(you)(you)(you)時(shi)，它會(hui)(hui)甩(shuai)開，開放(fang)回油(you)(you)(you)(you)孔以回油(you)(you)(you)(you)。

TY220型推土機變速器，在結構上(shang)許(xu)多特點(dian)，利用這些特點(dian)，可使維修更(geng)為容易(yi)進行(xing)(xing)(xing)。如第(di)1至第(di)4離合(he)器的(de)(de)摩擦片和(he)光盤都是通用的(de)(de)；第(di)2至第(di)4行(xing)(xing)(xing)星排(pai)(pai)的(de)(de)活(huo)塞和(he)密封(feng)環相(xiang)同(tong)(tong)，行(xing)(xing)(xing)星排(pai)(pai)離合(he)器導向銷相(xiang)同(tong)(tong)，光盤分(fen)離彈(dan)(dan)簧(huang)相(xiang)同(tong)(tong)，離合(he)器活(huo)塞分(fen)離彈(dan)(dan)簧(huang)相(xiang)同(tong)(tong)；第(di)1至第(di)3行(xing)(xing)(xing)星排(pai)(pai)使用同(tong)(tong)一個行(xing)(xing)(xing)星架；第(di)4行(xing)(xing)(xing)星排(pai)(pai)的(de)(de)行(xing)(xing)(xing)星架利用外齒圈插入第(di)3行(xing)(xing)(xing)星排(pai)(pai)齒圈中(zhong)，并用彈(dan)(dan)簧(huang)卡圈防止軸向竄(cuan)動等等。

TY320和TY220型推土機(ji)系列產品有完(wan)全相似的變(bian)速(su)器，只是(shi)放大了幾何尺寸。TY160型推土機(ji)變(bian)速(su)器，離(li)合(he)器的排列方式(shi)不同(tong)，第1離(li)合(he)器為前(qian)進擋(dang)，第2離(li)合(he)器為后退(tui)擋(dang)，第3旋轉閉鎖離(li)合(he)器為I擋(dang)，第4離(li)合(he)器為III擋(dang)，第5離(li)合(he)器為II擋(dang)。安們有相同(tong)的使(shi)用維(wei)修特點。

3、轉向離合器和轉向制動器

變速(su)器的(de)動力傳(chuan)入中(zhong)央傳(chuan)動后，就(jiu)從縱向(xiang)傳(chuan)動變為(wei)橫向(xiang)傳(chuan)動，由橫軸(zhou)分別傳(chuan)給左、右(you)兩個轉(zhuan)向(xiang)離合器。

該機(ji)的(de)轉向離合器是彈(dan)簧(huang)壓(ya)(ya)(ya)(ya)緊、液壓(ya)(ya)(ya)(ya)分離、常嚙合、溫式(shi)摩(mo)擦(ca)片結構型式(shi)。它包括(kuo)外鼓(gu)1、內鼓(gu)5、壓(ya)(ya)(ya)(ya)盤(pan)2、外摩(mo)擦(ca)片3、內齒處4、活(huo)(huo)塞(sai)15、螺栓13、套筒14與活(huo)(huo)塞(sai)15連接成一(yi)個(ge)整(zheng)體，大、小彈(dan)簧(huang)支撐在內鼓(gu)5上，彈(dan)簧(huang)的(de)安(an)裝負荷推(tui)動(dong)活(huo)(huo)塞(sai)15向右移(yi)動(dong)，帶動(dong)壓(ya)(ya)(ya)(ya)板2將摩(mo)擦(ca)片3和(he)齒片4壓(ya)(ya)(ya)(ya)緊在一(yi)起，實現(xian)接合傳力(li)(li)。彈(dan)簧(huang)共8組，總安(an)裝負荷3.2T，有足夠(gou)的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)壓(ya)(ya)(ya)(ya)緊摩(mo)擦(ca)片以(yi)傳遞力(li)(li)矩。

當推土(tu)(tu)機需要轉(zhuan)向(xiang)(xiang)（如拉動(dong)(dong)左轉(zhuan)向(xiang)(xiang)拉桿）時，淮壓油(you)(you)充入(ru)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)離(li)合器活塞(sai)15和輪轂(gu)6之間的油(you)(you)腔，油(you)(you)壓力推動(dong)(dong)活塞(sai)，帶動(dong)(dong)壓盤向(xiang)(xiang)左移動(dong)(dong)，摩擦片和齒片松(song)開，不再傳遞力矩，推土(tu)(tu)機左側失(shi)去動(dong)(dong)力，在右(you)側履帶的推動(dong)(dong)下(xia)向(xiang)(xiang)左轉(zhuan)向(xiang)(xiang)。轉(zhuan)向(xiang)(xiang)結束時，松(song)開拉桿，液(ye)壓油(you)(you)在活塞(sai)推動(dong)(dong)下(xia)回流，轉(zhuan)向(xiang)(xiang)離(li)合器重新(xin)接合傳力，推土(tu)(tu)機恢復直線(xian)行駛(shi)。

TY220型推土機轉向(xiang)(xiang)制動(dong)器(qi)是(shi)液壓助(zhu)力、浮(fu)(fu)動(dong)濕式(shi)制動(dong)帶式(shi)。它包括安(an)裝在(zai)轉向(xiang)(xiang)離(li)合器(qi)外鼓上的制動(dong)帶15、助(zhu)力活(huo)塞8、連(lian)桿10、浮(fu)(fu)動(dong)桿11、連(lian)桿14等(deng)零件。由于浮(fu)(fu)動(dong)機構的優越(yue)性(xing)能(neng)，不(bu)(bu)論離(li)合器(qi)外鼓是(shi)正轉還是(shi)反轉，制動(dong)時(shi)都很平穩，不(bu)(bu)會產生(sheng)制動(dong)沖擊。

當制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)帶(dai)(dai)1.5上的(de)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)帶(dai)(dai)襯片16磨損后，制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)帶(dai)(dai)和外(wai)鼓之間(jian)間(jian)隙(xi)變大，制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)跳板行(xing)程增加，當行(xing)程增大到一定(ding)限度(du)時，制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)變得不(bu)可靠。因此(ci)，要(yao)不(bu)斷地調整制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)帶(dai)(dai)間(jian)隙(xi)。推土機制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏板標(biao)準行(xing)程和極限行(xing)程如表所示。

制(zhi)(zhi)動帶間(jian)(jian)隙調(diao)整(zheng)(zheng)的方(fang)法：拆(chai)去(qu)調(diao)節螺栓的護蓋后(hou)，將(jiang)調(diao)節螺栓口右旋，扭緊制(zhi)(zhi)動帶以抱(bao)住外(wai)鼓（扭緊力矩約(yue)90N·m）然后(hou)擰(ning)松螺栓（TY160型擰(ning)松15/6圈(quan)，TY320型擰(ning)松11/6圈(quan)），使制(zhi)(zhi)動帶和(he)外(wai)鼓間(jian)(jian)出現0.3mm標準間(jian)(jian)隙，調(diao)整(zheng)(zheng)完成。

TY320型(xing)(xing)、TY160型(xing)(xing)和(he)TY220型(xing)(xing)推土機系列產品有相(xiang)(xiang)似的轉向離合器和(he)制動器，它們有相(xiang)(xiang)同的使用和(he)維修特點。