【活(huo)塞(sai)式(shi)壓縮機】活(huo)塞(sai)式(shi)制冷壓縮機特點 活(huo)塞(sai)式(shi)壓縮機操作(zuo)要點(dian)

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在(zai)氣(qi)缸(gang)內作往復(fu)運動(dong)的(de)活(huo)塞(sai)向右移動(dong)時(shi)，氣(qi)缸(gang)內活(huo)塞(sai)左腔(qiang)的(de)壓(ya)力低(di)于(yu)大氣(qi)壓(ya)力 pa ，吸(xi)氣(qi)閥開啟，外界空(kong)(kong)氣(qi)吸(xi)入缸(gang)內，這個(ge)過程稱為壓(ya)縮過程。當缸(gang)內壓(ya)力高于(yu)輸出空(kong)(kong)氣(qi)管道內壓(ya)力 p 后，排(pai)氣(qi)閥打開。壓(ya)縮空(kong)(kong)氣(qi)送至輸氣(qi)管內，這個(ge)過程稱為排(pai)氣(qi)過程。活(huo)塞(sai)的(de)往復(fu)運動(dong)是由電動(dong)機(ji)帶(dai)動(dong)的(de)曲柄滑(hua)塊機(ji)構形(xing)成的(de)。曲柄的(de)旋轉運動(dong)轉換為滑(hua)動(dong)——活(huo)塞(sai)的(de)往復(fu)運動(dong)。

活塞式壓縮機分類

活(huo)塞式空壓機一般以(yi)排(pai)氣壓力、排(pai)氣量(liang)（容積流量(liang)）、結構型式和結構特點進(jin)行分類。

1．按排氣壓力高低分為：

低壓空壓機 排氣壓力≤1.0MPa

中壓空壓機 1.0MPa<排氣(qi)壓力≤10MPa

高壓(ya)空氣壓(ya)縮機 壓(ya)機 10MPa<排氣壓(ya)力(li)≤100MPa

2．接排氣量大小分為：

小型(xing)空壓機1m3/min<排氣量≤10m3/min 中型(xing)空壓機 10m3/min<排氣量≤100m3/min

大型空壓機 排氣量>100m3/min

空(kong)壓機的排氣量指(zhi)吸入(ru)狀態自(zi)由氣體流量。

一般(ban)規(gui)定(ding)：軸功(gong)率<15KW、排氣(qi)壓(ya)力≤1.4MPa為(wei)微型(xing)空壓(ya)機。

3．按氣缸中心線與地面相對位置分為：

立式空壓機——氣缸中心線與地面垂直布(bu)置。z

角度式空(kong)壓機——氣(qi)缸(gang)中心(xin)線與地面成一定(ding)角度（V型、W型、L型等）。

臥式空(kong)壓機——氣缸中心線(xian)與(yu)地面平行，氣缸布(bu)置在曲軸一側(ce)。

對動平衡(heng)式空壓機(ji)——氣(qi)缸中心線與(yu)地面平行，氣(qi)缸對稱布置在曲軸(zhou)兩側./ X

4. 按結構特點分為：

單(dan)作用——氣體(ti)僅(jin)在活塞一側被壓縮。

雙(shuang)作用——氣體在(zai)活塞(sai)兩側被壓縮(suo)。 , F. H2 s; c0 z7 B

水(shui)冷(leng)式——指氣缸帶有冷(leng)卻(que)水(shui)夾套(tao)，通水(shui)冷(leng)卻(que)。

風冷式——氣(qi)缸外(wai)表面(mian)鑄有散熱片，空(kong)氣(qi)冷卻。

固(gu)定式(shi)——空壓機組固(gu)定在地基上。

移(yi)動式(shi)——空壓機組置(zhi)于移(yi)動裝置(zhi)上便于搬(ban)移(yi)。

有油潤滑——指氣缸內注油潤滑，運動機構潤滑油循環潤滑。

無(wu)油潤滑(hua)——指氣缸內(nei)(nei)不(bu)注油潤滑(hua)，活塞(sai)和氣缸為干運轉(zhuan)，但(dan)傳(chuan)動機(ji)構由潤滑(hua)油循環(huan)潤滑(hua)。 全無(wu)油潤滑(hua)——氣缸內(nei)(nei)傳(chuan)動機(ji)構均(jun)無(wu)油潤滑(hua)。

此外還分為有十(shi)(shi)字頭（中小型(xing)(xing)無油空(kong)(kong)壓(ya)(ya)機(ji)）、無十(shi)(shi)字頭（V、W型(xing)(xing)低壓(ya)(ya)微型(xing)(xing)空(kong)(kong)壓(ya)(ya)機(ji)）；單級壓(ya)(ya)縮、兩級或多級壓(ya)(ya)縮。

活塞式空氣壓縮機優缺點

活塞(sai)式空壓機(ji)的優點(dian)是(shi)結構簡單(dan)，使(shi)用壽命長，并且容易實現大容量和高壓輸出。缺點(dian)是(shi)振動(dong)大，噪聲大，且因為排氣為斷續進行(xing)，輸出有脈沖(chong)，需要(yao)儲氣罐。

活塞式空壓機操作要點

1、啟動前的準備

(1)打(da)開冷(leng)卻水進(jin)水閥，檢(jian)(jian)查(cha)各級(ji)冷(leng)卻器(qi)(qi)氣(qi)(qi)缸供水量是否(fou)(fou)正(zheng)常。(2)檢(jian)(jian)查(cha)曲軸(zhou)箱(xiang)內油位(wei)(wei)是否(fou)(fou)在規定位(wei)(wei)置(zhi)。(3)檢(jian)(jian)查(cha)進(jin)口(kou)調節閥是否(fou)(fou)處于關閉狀(zhuang)態，空(kong)壓機出口(kou)放(fang)空(kong)閥是否(fou)(fou)打(da)開，送氣(qi)(qi)閥是否(fou)(fou)關閉。(4)電器(qi)(qi)設(she)備是否(fou)(fou)在啟(qi)動(dong)(dong)位(wei)(wei)置(zhi)。(5)檢(jian)(jian)查(cha)地腳螺釘(ding)、聯(lian)軸(zhou)器(qi)(qi)螺釘(ding)有否(fou)(fou)松(song)動(dong)(dong)，(6)盤動(dong)(dong)飛輪數轉，檢(jian)(jian)查(cha)?飛輪有無(wu)卡住。

2、啟動步驟

(1)接通(tong)電(dian)源，啟動空(kong)(kong)壓機，密切(qie)注意(yi)油壓是否正(zheng)常(chang)，是否有不正(zheng)常(chang)的響聲(sheng)。(2)若一切(qie)正(zheng)常(chang)，打(da)開(kai)進口調節閥。至全開(kai)。(3)逐步關小出口放空(kong)(kong)閥，空(kong)(kong)壓機負荷運行正(zheng)常(chang)下，可(ke)慢慢打(da)開(kai)送氣閥供(gong)氣。

3、空壓機安裝場所的選定

最被工作(zuo)人員所(suo)疏忽，往往空(kong)壓機購(gou)置后(hou)就隨(sui)意找個地方，配管后(hou)隨(sui)即使用，根(gen)本無事前的規劃。殊(shu)不(bu)知(zhi)如此(ci)草率的結果(guo)，卻形(xing)成了日后(hou)空(kong)壓機的故障，維修(xiu)困難與空(kong)氣品質不(bu)良等后(hou)果(guo)，所(suo)以(yi)適當(dang)的安裝場(chang)所(suo)是正(zheng)確使用空(kong)壓機系統的先決(jue)條件：

(1)選擇采(cai)光良好的寬闊場所，以(yi)利于操作、保養和維修時所需的空間和照明。

(2)選(xuan)擇空氣濕度低、灰塵少，空氣清新且通風好的(de)(de)場所，避(bi)免水霧、酸霧、油霧，多(duo)粉塵和多(duo)纖維(wei)的(de)(de)環境。

(3)按照GB50029-2003《壓縮(suo)(suo)空(kong)氣站設(she)計(ji)規范》的要求，壓縮(suo)(suo)空(kong)氣站機器間的采(cai)暖(nuan)溫(wen)度不宜低(di)于15℃，非工作時間機器間的溫(wen)度不得低(di)于5℃。

(4)當(dang)空壓(ya)機吸氣口或機組(zu)冷卻風吸風口設于室(shi)內(nei)時，其室(shi)內(nei)環境溫度不應(ying)大于40℃。

(5)如(ru)果(guo)工(gong)廠環境較(jiao)差，灰塵多，須加裝前置過濾設(she)備，以保證空壓機系統(tong)零件的使用壽(shou)命(ming)。

(6)當單臺排氣量等(deng)于(yu)或(huo)大于(yu)20m3/min，且總安裝容量等(deng)于(yu)或(huo)大于(yu)60?m3/min的壓(ya)縮空氣站，宜(yi)設檢修(xiu)用起重(zhong)設備，其起重(zhong)能力應按空壓(ya)機組最重(zhong)部件確定。

(7)預留通道和保養空(kong)間，按(an)照GB50029-2003《壓(ya)(ya)縮空(kong)氣(qi)站設計規范》的(de)要求，空(kong)壓(ya)(ya)機組與墻之間的(de)通道寬度按(an)排氣(qi)量大小為0.8～1.5m的(de)距(ju)離(li)。

活塞式壓縮機故障解決

故障一：當起動時，馬達嗡嗡聲，但壓縮機并不起動保險絲熔斷電閘跳掉？

原因一：延(yan)長電線(xian)的規(gui)格(ge)太底。糾正：使用較高規(gui)格(ge)的導線(xian)檢查電閘保險；

原因二：在壓縮機使用(yong)的線(xian)路中有太多的電燈或電器要使用(yong)(線(xian)路過線(xian))糾正：使用(yong)其它線(xian)路或去掉(diao)線(xian)路中的負載；

原因三：單向(xiang)閥故障(zhang)。糾正(zheng)：修理或更換；

原因四：電(dian)壓太(tai)低。糾正：用電(dian)壓表檢(jian)查；

原因五：溫度太低(di)。糾正：暖機或使用輕質(zhi)潤(run)滑油；

原因六：保險絲或電閘規格不對。糾正：檢查更換(huan)；

原因七：通風(feng)不良室內溫度過高。糾正：將壓縮機移至通風(feng)區域；

原因八(ba)：壓力開(kai)關故障(zhang)。糾正(zheng)：更換壓力開(kai)關。

故障二：壓縮機不工作？

原(yuan)因一：動(dong)力(li)線未(wei)上。糾(jiu)正：插(cha)上動(dong)力(li)插(cha)頭(tou)；

原因二：壓力開(kai)關在(zai)關位。糾正：開(kai)關置(zhi)[自動/開(kai)]位；

原因三：壓縮機體內無(wu)潤滑油(可能劇烈危(wei)害壓縮機)糾(jiu)正：加油；

原因四(si)：皮(pi)帶太松或太緊。糾正(zheng)：調整。

故障三：旋轉方向不對？

原因：馬達線接錯(cuo)。糾正(zheng)：改變線路。

故障四：壓縮機件過熱，馬達過熱？

原因一：使用壓力(li)過高超(chao)荷運轉(zhuan)。糾正(zheng)：降(jiang)低使用壓力(li)；

原因(yin)二：空氣(qi)濾(lv)清器(qi)或(huo)閥門積碳堵塞。糾正(zheng)：拆(chai)下清洗(xi)；

原因三(san)：皮(pi)帶(dai)太(tai)緊(jin)或中心線未對(dui)齊(qi)。糾正：重新調整，對(dui)齊(qi)；

原因四：環(huan)境(jing)溫度太高或通風不良。糾正：移至(zhi)通風良好處；

原因五：電(dian)壓(ya)過低或電(dian)線過長(chang)。糾(jiu)正：更換(huan)電(dian)線，加穩壓(ya)裝置。

故障五：壓力無法升規定值？

原因一：閥(fa)門組件故障。糾正：拆(chai)修，更換；

原(yuan)因二：安全閥漏氣。糾正：拆(chai)修(xiu)，更(geng)換(huan)；

原因三(san)：連(lian)接部位漏氣。糾正：檢修(xiu)，調(diao)整(zheng)；

原因四：活塞環(huan)(huan)磨損(sun)。糾正：更換(huan)活塞環(huan)(huan)。

故障六：噪聲太大？

原因：曲軸箱內缺潤滑油(you)。糾(jiu)正：檢查軸承(cheng)是否損壞，重新加油(you)；

原(yuan)因一(yi)：皮帶輪機體馬達(da)皮帶護(hu)罩松動。糾正：關閉(bi)機器，重(zhong)新緊(jin)固；

原(yuan)因二(er)：閥門或(huo)活塞積碳。糾正(zheng)：拆下壓縮機(ji)氣缸蓋檢查；

原因三：軸(zhou)承活塞銷推力軸(zhou)承。糾(jiu)正：送去經認可(ke)的服(fu)務中心(xin)檢查(cha)。

故障七：振動大？

原因(yin)一(yi)：皮帶輪未對齊(qi)或(huo)太松(song)。糾(jiu)正：重新對齊(qi)或(huo)固定；

原因二：曲(qu)軸彎(變形)糾正：送去經認可的服(fu)務(wu)中心(xin)；

原因三：皮帶松。糾正(zheng)：調整皮帶；

原(yuan)因四：地面不平(ping)整。糾正：墊平(ping)地面。

故障八：潤滑油消耗太大或軟管內有潤滑油

原因一：活(huo)塞環磨損。糾正：送去服務中(zhong)心更(geng)換；

原因二：氣(qi)缸漏(lou)。糾正：更換氣(qi)缸；

原因三(san)：磨(mo)(mo)合(he)糾正(zheng)：重新(磨(mo)(mo)合(he))。