一、磷酸鐵鋰電池是什么

磷酸鐵鋰電池屬于鋰離子二次(ci)電(dian)池，一個主(zhu)要用(yong)途是用(yong)作動(dong)力電(dian)池，相對NI-MH、Ni-Cd電(dian)池有很大優勢。

磷酸(suan)鐵鋰電(dian)池(chi)充放(fang)電(dian)效(xiao)率相對高一些，在 85% - 90%之間(jian)。而鉛酸(suan)電(dian)池(chi)約為80%。

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二、磷酸鐵鋰電池的優缺點有哪些

（一）磷酸鐵鋰電池的8大優勢

安全性能的改善

磷(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰晶體中的P-O鍵穩固，難以分(fen)解(jie)，即便(bian)在高溫或(huo)過充(chong)時也不(bu)會像鈷(gu)(gu)酸(suan)鋰一樣結(jie)構崩塌發熱或(huo)是(shi)形成(cheng)強(qiang)氧化性物質，因(yin)此(ci)(ci)擁有(you)良好(hao)的安(an)全性。有(you)報(bao)告(gao)指出(chu)，實際操作中針刺或(huo)短(duan)路實驗中發現(xian)(xian)有(you)小部分(fen)樣品出(chu)現(xian)(xian)燃燒現(xian)(xian)象，但未出(chu)現(xian)(xian)一例爆炸事件，而(er)過充(chong)實驗中使用(yong)大(da)大(da)超出(chu)自身放電(dian)(dian)電(dian)(dian)壓數倍的高電(dian)(dian)壓充(chong)電(dian)(dian)，發現(xian)(xian)依然有(you)爆炸現(xian)(xian)象。雖然如此(ci)(ci)，其過充(chong)安(an)全性較之普通液(ye)態(tai)電(dian)(dian)解(jie)液(ye)鈷(gu)(gu)酸(suan)鋰電(dian)(dian)池，已大(da)有(you)改善。

壽命的改善

長壽(shou)命(ming)鉛(qian)(qian)(qian)酸電(dian)池的循(xun)環壽(shou)命(ming)在(zai)(zai)300次左(zuo)右，最高也就500次，而磷酸鐵(tie)鋰(li)動力電(dian)池，循(xun)環壽(shou)命(ming)達(da)(da)到2000次以上，標準充(chong)電(dian)（5小時(shi)率(lv)）使用(yong)，可(ke)(ke)達(da)(da)到2000次。同質量的鉛(qian)(qian)(qian)酸電(dian)池是“新半(ban)年(nian)、舊(jiu)半(ban)年(nian)、維護維護又(you)半(ban)年(nian)”，最多也就1~1.5年(nian)時(shi)間，而磷酸鐵(tie)鋰(li)電(dian)池在(zai)(zai)同樣(yang)條(tiao)件下(xia)使用(yong)，理論(lun)壽(shou)命(ming)將(jiang)達(da)(da)到7~8年(nian)。綜合(he)考慮，性能價格比理論(lun)上為鉛(qian)(qian)(qian)酸電(dian)池的4倍以上。大(da)電(dian)流(liu)放電(dian)可(ke)(ke)大(da)電(dian)流(liu)2C快(kuai)速充(chong)放電(dian)，在(zai)(zai)專用(yong)充(chong)電(dian)器(qi)下(xia)，1.5C充(chong)電(dian)40分鐘內(nei)即可(ke)(ke)使電(dian)池充(chong)滿，起動電(dian)流(liu)可(ke)(ke)達(da)(da)2C,而鉛(qian)(qian)(qian)酸電(dian)池現(xian)在(zai)(zai)無(wu)此性能。

高溫性能好

磷酸(suan)(suan)鐵鋰(li)(li)(li)電(dian)熱峰值(zhi)可達350℃-500℃而錳酸(suan)(suan)鋰(li)(li)(li)和鈷(gu)酸(suan)(suan)鋰(li)(li)(li)只在200℃左右。工作溫(wen)度范圍(wei)寬廣(guang)（-20C--+75C），有耐高溫(wen)特性磷酸(suan)(suan)鐵鋰(li)(li)(li)電(dian)熱峰值(zhi)可達350℃-500℃而錳酸(suan)(suan)鋰(li)(li)(li)和鈷(gu)酸(suan)(suan)鋰(li)(li)(li)只在200℃左右。

大容量

具有(you)比(bi)普通電池（鉛酸(suan)等）更大(da)的容量。5AH-1000AH（單體）

無記憶效應

可充(chong)電(dian)(dian)池在經常(chang)處(chu)于充(chong)滿不放完(wan)的(de)條件下工作，容量(liang)會(hui)迅(xun)速(su)低于額(e)定容量(liang)值，這種現象(xiang)叫做記(ji)憶(yi)效(xiao)應。像鎳(nie)氫、鎳(nie)鎘電(dian)(dian)池存在記(ji)憶(yi)性，而磷(lin)酸鐵鋰電(dian)(dian)池無(wu)此(ci)現象(xiang)，電(dian)(dian)池無(wu)論處(chu)于什么狀態，可隨充(chong)隨用，無(wu)須先放完(wan)再(zai)充(chong)電(dian)(dian)。

重量輕

同等規格容量的磷(lin)酸鐵鋰(li)電(dian)池(chi)的體積(ji)是鉛酸電(dian)池(chi)體積(ji)的2/3，重量是鉛酸電(dian)池(chi)的1/3。

環保

該電(dian)池(chi)(chi)一般被(bei)(bei)認為(wei)是不含任(ren)何重(zhong)金屬與稀有金屬（鎳氫電(dian)池(chi)(chi)需稀有金屬），無毒（SGS認證通過(guo)），無污(wu)染，符合歐洲RoHS規定，為(wei)絕對的綠色(se)環(huan)保電(dian)池(chi)(chi)證。所以鋰電(dian)池(chi)(chi)之所以被(bei)(bei)業界(jie)看好，主(zhu)要(yao)是環(huan)保考量，因此該電(dian)池(chi)(chi)又(you)列入(ru)了“十五”期間的“863”國家高科技發展(zhan)計劃，成為(wei)國家重(zhong)點支持(chi)和鼓勵發展(zhan)的項目。隨著中國加入(ru)WTO，中國電(dian)動自行車(che)的出(chu)口量將迅速增大，而現(xian)在(zai)進入(ru)歐美的電(dian)動自行車(che)已要(yao)求配備無污(wu)染電(dian)池(chi)(chi)。

（二）磷酸鐵鋰電池的缺點

1、在磷酸鐵鋰制備時的燒結過程中，氧化鐵在高溫還原性氣氛下存在被還原成單質鐵的可能性。單質鐵會引(yin)起電(dian)池的(de)微(wei)短路，是電(dian)池中最忌諱(hui)的(de)物質。這(zhe)也(ye)是日本一(yi)直(zhi)不將該材(cai)料(liao)作為(wei)動力型鋰(li)離子電(dian)池正極材(cai)料(liao)的(de)主要原因。

2、磷酸鐵鋰存在一些性能上的缺陷，如振實密度與壓實密度很低，導致鋰離子電池的能量密度較低。低(di)(di)溫(wen)性能較差，即使將其納米化和(he)碳(tan)包覆也(ye)沒有(you)解(jie)決(jue)這一(yi)問題(ti)。美國阿貢國家實驗室儲(chu)能系統(tong)中心主任Don Hillebrand博士談(tan)到磷(lin)酸(suan)鋰鐵電池低(di)(di)溫(wen)性能的(de)時(shi)候，他(ta)用terrible來形容(rong)，他(ta)們對磷(lin)酸(suan)鐵鋰型鋰離子電池測試結果(guo)表(biao)明表(biao)明磷(lin)酸(suan)鐵鋰電池在(zai)低(di)(di)溫(wen)下(xia)（0℃以(yi)下(xia)）無法使電動汽車行駛。盡(jin)管(guan)也(ye)有(you)廠家宣稱磷(lin)酸(suan)鋰鐵電池在(zai)低(di)(di)溫(wen)下(xia)容(rong)量保持(chi)率還(huan)不錯，但(dan)是那是在(zai)放電電流較小和(he)放電截止電壓(ya)很低(di)(di)的(de)情況下(xia)。在(zai)這種狀況下(xia)，設備根本就無法啟動工作(zuo)。

3、材料(liao)的(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)備(bei)(bei)成(cheng)本(ben)與電(dian)池(chi)的(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)造成(cheng)本(ben)較(jiao)高(gao)，電(dian)池(chi)成(cheng)品(pin)率(lv)低，一致性(xing)差。磷(lin)酸鐵(tie)鋰的(de)(de)(de)(de)納(na)米化和碳包覆盡(jin)管提(ti)(ti)高(gao)了材料(liao)的(de)(de)(de)(de)電(dian)化學性(xing)能(neng)，但是也帶來了其它(ta)問題(ti)，如(ru)能(neng)量密(mi)度的(de)(de)(de)(de)降低、合(he)成(cheng)成(cheng)本(ben)的(de)(de)(de)(de)提(ti)(ti)高(gao)、電(dian)極(ji)加(jia)工(gong)性(xing)能(neng)不(bu)良以及對環(huan)境要求苛刻等問題(ti)。盡(jin)管磷(lin)酸鐵(tie)鋰中的(de)(de)(de)(de)化學元素Li，Fe與P很豐富，成(cheng)本(ben)也較(jiao)低，但是制(zhi)(zhi)備(bei)(bei)出的(de)(de)(de)(de)磷(lin)酸鐵(tie)鋰產品(pin)成(cheng)本(ben)并不(bu)低，即使去掉前期的(de)(de)(de)(de)研發成(cheng)本(ben)，該(gai)材料(liao)的(de)(de)(de)(de)工(gong)藝(yi)成(cheng)本(ben)加(jia)上較(jiao)高(gao)的(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)備(bei)(bei)電(dian)池(chi)的(de)(de)(de)(de)成(cheng)本(ben)，會使得最終(zhong)單位(wei)儲(chu)能(neng)電(dian)量的(de)(de)(de)(de)成(cheng)本(ben)較(jiao)高(gao)。

4、產(chan)品一(yi)致性差。目前國(guo)內還(huan)(huan)沒有一(yi)家磷(lin)酸鐵(tie)鋰材料廠能(neng)夠解(jie)決(jue)這(zhe)一(yi)問題。從材料制(zhi)備角度來說，磷(lin)酸鐵(tie)鋰的(de)合成(cheng)反(fan)應是(shi)一(yi)個(ge)復雜的(de)多(duo)相(xiang)反(fan)應，有固相(xiang)磷(lin)酸鹽、鐵(tie)的(de)氧化(hua)物以(yi)及鋰鹽，外加(jia)碳的(de)前驅體以(yi)及還(huan)(huan)原性氣相(xiang)。在這(zhe)一(yi)復雜的(de)反(fan)應過程中(zhong)，很難保證反(fan)應的(de)一(yi)致性。

5、知識產(chan)權問題。最早的有關磷酸鐵鋰(li)專(zhuan)(zhuan)利(li)(li)申請(qing)在1993年6月25日由F X MITTERMAIER & SOEHNE OHG (DE)獲得，并于同年8月19日公布申請(qing)結果(guo)(guo)。磷酸鐵鋰(li)的基礎(chu)專(zhuan)(zhuan)利(li)(li)被美國德州大學所(suo)有，而碳包(bao)覆專(zhuan)(zhuan)利(li)(li)被加拿大人所(suo)申請(qing)。這兩(liang)個基礎(chu)性專(zhuan)(zhuan)利(li)(li)是無法繞(rao)過去(qu)的，如果(guo)(guo)成本中計算(suan)上專(zhuan)(zhuan)利(li)(li)使用費的話，那產(chan)品成本將會進一步提高。

三、磷酸鐵鋰電池的價格是多少

電動汽車/房車12v磷酸鐵鋰(li)電池(chi)價格在5000左右。

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