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【電池保養】電動三輪的充電方法 蓄電池維護保養指南

本文章由注冊用戶 天行健 上傳提供 評論 發布 反饋 0
摘要:所謂蓄電池即是貯存化學能量,于必要時放出電能的一種電氣化學設備。一般簡稱為電池。電池放電后,能夠用充電的方式使內部活性物質再生,即把電能儲存為化學能;需要放電時再次把化學能轉換為電能。那你知道如何給電動車充電嗎?一般來說,為了延長電動車電池的使用壽命,第一次充電的時間需要長一些,平常的話使用一兩天就要充電一次,以保持電池活性。

一、電動三輪車充電指南

1.新車的初次充電方法

新車最好先充電后(hou)使用。方法是把充電電流調至14A以內,充電l5h以上。前5~l0次充電時間盡量(liang)長些,這(zhe)樣能使蓄電池極(ji)板上滲透性物質充分(fen)反應,有(you)利于提高整車行駛里(li)程和延長蓄電池的使用壽命(ming)。

該圖片由注冊用戶"天行健"提供,版權聲明反饋

2.是否每天都需要充電

按用戶的(de)使用習慣,一般(ban)白天(tian)使用,晚上回家充(chong)(chong)電。電動(dong)三輪車充(chong)(chong)足(zu)電可(ke)行駛80~120km,蓄電池的(de)設計壽命為充(chong)(chong)、放電700次(ci)以上(兩年)。

(1)如(ru)果行駛(shi)里程夠用,建(jian)議每天只充電一次。

(2)如(ru)果不夠用中午可補充充電一次。

(3)虧電(dian)狀(zhuang)態要(yao)充8h以上,如果(guo)電(dian)沒有用完(夏天行(xing)(xing)(xing)駛50km以內,冬(dong)天行(xing)(xing)(xing)駛30km以內),視實(shi)際行(xing)(xing)(xing)駛里程可縮短充電(dian)時間,經驗(yan)證明一般行(xing)(xing)(xing)駛1h或20km,要(yao)充電(dian)2h。

(4)如果每天(tian)行(xing)駛10km以(yi)內(nei),可(ke)2天(tian)充(chong)一(yi)次(ci)電(dian),每次(ci)充(chong)電(dian)時(shi)間2h以(yi)上,長(chang)期這樣使(shi)用,每隔10天(tian)左右要(yao)進(jin)行(xing)一(yi)次(ci)深充(chong)電(dian)(10h以(yi)上)。

3.充電器

充(chong)電器在充(chong)完電后應及(ji)時(shi)清理機器內散熱風(feng)扇上的灰塵,這樣對(dui)延長充(chong)電器的使用壽命至關重要。

二、電動車蓄電池的使用和保養

鉛(qian)酸蓄電(dian)池是現(xian)在電(dian)動車主要(yao)采(cai)用的(de)(de)電(dian)池,蓄電(dian)池不是用壞的(de)(de)而是充壞的(de)(de),決非危言聳聽(ting),蓄電(dian)池充電(dian)性能(neng)好(hao)壞對蓄電(dian)池的(de)(de)使用壽命和(he)使用性能(neng)起著舉足輕重的(de)(de)作用,必須重視(shi)。

1、蓄電池的放電深度對蓄電池循環使用壽命影響很大,這是因為放電深度越深,電極膨脹收縮量越大,正極的活性物質脫落越多,從而失去放電特性,性能下降,直至壽命終止。所以蓄電池使用時應盡量避(bi)免深度放(fang)(fang)電,做(zuo)到淺放(fang)(fang)勤(qin)充,一(yi)般情(qing)況應做(zuo)到:蓄電池以(yi)放(fang)(fang)電深度為50%-70%時充一(yi)次電最佳。

2、蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)放電(dian)(dian)(dian)到(dao)終止電(dian)(dian)(dian)壓(ya)后,繼續(xu)放電(dian)(dian)(dian)(過(guo)放電(dian)(dian)(dian))會(hui)嚴(yan)重(zhong)損害蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi),這是因(yin)為此時極(ji)易形成不可逆硫酸(suan)鹽化,從而使充電(dian)(dian)(dian)恢復能力變差,甚至無法修復。所以蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)使用(yong)(yong)時應防止過(guo)放電(dian)(dian)(dian),“欠(qian)壓(ya)保護”是有效的措施。“欠(qian)壓(ya)保護”措施是由電(dian)(dian)(dian)動車控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)的,但(dan)因(yin)電(dian)(dian)(dian)動車儀表和指示燈等(deng)耗電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)器(qi)不受控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)器(qi)控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi),所以電(dian)(dian)(dian)動車鎖一旦合上就開始用(yong)(yong)電(dian)(dian)(dian),雖然電(dian)(dian)(dian)流小,但(dan)若長時間放電(dian)(dian)(dian),蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)就會(hui)出(chu)現過(guo)放電(dian)(dian)(dian)。因(yin)此,不得(de)長時間開鎖,不用(yong)(yong)時應立即關掉(diao)。

3、充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)電(dian)(dian)流(liu)應(ying)小于(yu)或等于(yu)蓄電(dian)(dian)池(chi)可以(yi)接(jie)受的充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)電(dian)(dian)流(liu),否則,過(guo)(guo)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)產(chan)生(sheng)的過(guo)(guo)剩電(dian)(dian)流(liu)會使電(dian)(dian)解水液過(guo)(guo)快地(di)消耗掉,并產(chan)生(sheng)嚴重的析(xi)氣現象,時(shi)間(jian)長了將(jiang)使充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)變得十分(fen)困難,所以(yi)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)時(shi)因盡可能防止過(guo)(guo)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)。正規廠家生(sheng)產(chan)的充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)器可確保不對電(dian)(dian)池(chi)過(guo)(guo)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)。

4、鉛酸蓄(xu)電(dian)(dian)池尤其怕虧電(dian)(dian)放(fang)(fang)電(dian)(dian),虧電(dian)(dian)電(dian)(dian)池放(fang)(fang)置(zhi)3-7天(tian),將有可能永久損(sun)壞(huai),因此,蓄(xu)電(dian)(dian)池使用過(guo)后請盡快(kuai)充電(dian)(dian)。對于長期不使用的電(dian)(dian)池,應(ying)每(mei)隔15天(tian)左右對電(dian)(dian)池充電(dian)(dian)一次,以補償電(dian)(dian)池存放(fang)(fang)時(shi)的自放(fang)(fang)電(dian)(dian)電(dian)(dian)量損(sun)失。

5、蓄電(dian)池(chi)在高溫季節運(yun)行(xing),主要(yao)存在過(guo)充(chong)電(dian)的(de)問(wen)題(ti)。因此,夏天應(ying)盡量(liang)降(jiang)低蓄電(dian)池(chi)溫度,保(bao)證良好的(de)散熱,防止在烈(lie)日暴(bao)曬后即充(chong)電(dian),并(bing)應(ying)遠(yuan)離熱源。在低溫情況(kuang)下,充(chong)電(dian)主要(yao)存在充(chong)電(dian)接受能力(li)差、充(chong)電(dian)不足(zu)造成電(dian)池(chi)虧電(dian)的(de)問(wen)題(ti)。低溫時應(ying)采(cai)取保(bao)溫防凍(dong)措施(shi),特別是充(chong)電(dian)時應(ying)放在溫暖的(de)環境中(zhong),有利于(yu)保(bao)證充(chong)足(zu)電(dian),防止不可逆硫酸鹽(yan)化的(de)產生(sheng),延長(chang)蓄電(dian)池(chi)的(de)使用壽命。

6、一般情況下,放電深度較(jiao)大的(de)蓄電池(chi)使用壽命在1年左右,放電深度在50%-70%的(de)蓄電池(chi)壽命在1年半左右。

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最新評論
超威是有點這個毛病,我也是用的超威
網友 (106.92.*.*)  02-26 20:47
我的三輪車用的是超威電池,不到一年性能就嚴重下降。找售后倒是給換了電池,但是換的是舊的電池,性能還不如替換下來的。現在電池價格飆升,換一組得一千多元,這電動車真是不敢騎了。
網友 (119.248.*.*)  12-08 12:53
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