一、電動獨輪車怎么開

第一步：接通電源

1)一只手抓住(zhu)把手，將電(dian)動(dong)獨(du)輪車直立于(yu)地面(mian)，并將兩個腳踏板展開。

2)短(duan)按電源鍵可(ke)以將電動獨(du)輪車電源打開，此時綠燈亮起。

3) 假如(ru)發現有紅(hong)燈(deng)亮起，請不要嘗試騎行。

4)推薦沿(yan)著輪子前(qian)進后(hou)退的方向前(qian)后(hou)拉動把手幾次(ci)，感受車輪加減速的力(li)度。

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第二步：嘗試站立

1)將一只慣用腳站(zhan)到相應的(de)腳踏(ta)板上(shang)(shang)，注意應該站(zhan)在(zai)腳踏(ta)板中(zhong)心(xin)位置，方便將整個身體重(zhong)心(xin)轉移至(zhi)該腳上(shang)(shang)。

2)站立身體，站在腳踏板(ban)上的(de)那只腳注意控制電動獨輪車前后(hou)平衡(heng)，并用小(xiao)腿(tui)靠緊機殼軟膠。

3)將重心(xin)逐(zhu)漸地轉移到在電(dian)動獨(du)(du)輪(lun)車(che)的那(nei)只腳(jiao)上，過程(cheng)中要求小腿，腳(jiao)和電(dian)動獨(du)(du)輪(lun)車(che)能組成穩定的三角支撐(cheng)，否則將很難把重心(xin)移移到電(dian)動獨(du)(du)輪(lun)車(che)上。在不(bu)能將重心(xin)成功轉移至電(dian)動獨(du)(du)輪(lun)車(che)上的那(nei)只腳(jiao)，另一(yi)只腳(jiao)離開地面保持1-2秒鐘之前，強烈建議不(bu)進行下一(yi)步騎行。

第三步：前行

1) 初級(ji)前行(xing)：像(xiang)(xiang)騎自行(xing)車那(nei)樣，將(jiang)絕大部分重心轉移到(dao)電(dian)動(dong)獨(du)輪(lun)車上(shang)，并且輕輕向前踩(cai)下(xia)腳(jiao)(jiao)(jiao)踏(ta)(ta)板(ban)，同時(shi)地(di)面(mian)(mian)上(shang)的那(nei)只腳(jiao)(jiao)(jiao)輕輕往后一(yi)(yi)蹬，電(dian)動(dong)獨(du)輪(lun)車就會向前行(xing)走。就像(xiang)(xiang)在上(shang)一(yi)(yi)步(bu)保持單腳(jiao)(jiao)(jiao)站立電(dian)動(dong)獨(du)輪(lun)車的動(dong)作(zuo)一(yi)(yi)樣，需(xu)要在騎行(xing)過程中(zhong)盡量保持身體平衡，同時(shi)需(xu)要將(jiang)地(di)面(mian)(mian)上(shang)的那(nei)只腳(jiao)(jiao)(jiao)快速(su)輕盈地(di)放到(dao)另一(yi)(yi)個腳(jiao)(jiao)(jiao)踏(ta)(ta)板(ban)上(shang)。這一(yi)(yi)步(bu)要求至少可以騎行(xing)3-5米的距離。

2) 中級前行：走(zou)到這一(yi)步，已經(jing)基本可以(yi)正常(chang)駕駛電動(dong)獨(du)輪車了(le)。在這一(yi)步中需(xu)要(yao)注意(yi)兩個(ge)要(yao)點：保持(chi)一(yi)定(ding)的速(su)度、通過前傾后仰來控(kong)制速(su)度。建議在騎行過程(cheng)中不斷積累經(jing)驗(yan)，不斷練習(xi)，在比較有信心可以(yi)保持(chi)騎行很(hen)長距離以(yi)后再進行下一(yi)步。

第四步：轉彎

關于轉彎(wan)：初學者都喜歡以轉動(dong)上身的方法來進(jin)行(xing)轉彎(wan)，但是那樣(yang)的操作效(xiao)果不(bu)好。建議通過調整(zheng)左右腳踩(cai)踏的力度來調整(zheng)車體的左右傾斜程(cheng)度進(jin)行(xing)轉彎(wan)，通過不(bu)斷地練(lian)習，會達到所期待(dai)的轉彎(wan)效(xiao)果。

第五步：騎行

安全至此，相信已經學會了如何騎行電動獨輪車。但是還是建議一定要在逐漸了解車輛性能的基礎上，去逐漸挑戰沒有嘗試過的動作。電動獨輪車的動(dong)力是有限度(du)的，超(chao)過限度(du)電動(dong)獨(du)輪車(che)(che)會無法支(zhi)撐身體(ti)，導(dao)致從車(che)(che)上掉下(xia)來，所以務必要小(xiao)心駕(jia)駛電動(dong)平衡車(che)(che)

二、電動獨輪車怎么剎車

電動(dong)獨輪車是重心(xin)感應，前傾使加速(su)(su)，后仰(yang)則是減(jian)速(su)(su)剎(cha)車，主要(yao)靠(kao)身體(ti)的平衡感。

普通獨輪車無外力的情況下，會360°的(de)任(ren)意傾倒。而電動獨輪車，是一種內置鋰(li)離子電池(chi)電力驅動、具有(you)(you)自(zi)我平(ping)衡能(neng)力的(de)高科技(ji)產品。由于有(you)(you)陀螺(luo)儀傳感器，啟動后，車子不(bu)會前后倒地，只會左右(you)傾倒。因此你只要把(ba)腳放在他左右(you)的(de)踏板上，并保持左右(you)平(ping)衡就不(bu)會摔倒。這(zhe)是比較難(nan)的(de)一步(bu)。

保(bao)持(chi)左后(hou)(hou)平衡后(hou)(hou)稍加練習(xi)就可以控制(zhi)車(che)子(zi)前(qian)進后(hou)(hou)退。身體前(qian)、后(hou)(hou)傾，陀(tuo)螺儀(yi)檢測到體感后(hou)(hou)，驅(qu)動(dong)電(dian)機前(qian)進后(hou)(hou)退。

關(guan)于(yu)剎車(che)：身體(ti)前(qian)傾(qing)時(shi)車(che)輛加(jia)速(su)，加(jia)速(su)度由身體(ti)前(qian)傾(qing)角度決定；身體(ti)回正(zheng)時(shi)車(che)輛自(zi)動(dong)開始減速(su)。

身體后傾(qing)時則剎車(che)減速。身體前后傾(qing)角度最(zui)大15°；熟(shu)練(lian)練(lian)習后加上輔助的安(an)全帶，無需擔心摔(shuai)跤(jiao)。

關于行車安全：車輛最高形式速(su)度(du)為16KM/H，當時速(su)(su)超過(guo)(guo)此上限或者起步加速(su)(su)過(guo)(guo)急，行(xing)車電腦都(dou)會自動強制減(jian)速(su)(su)，并(bing)發出提(ti)示警報聲。

三、電動獨輪車駕駛技巧

我們(men)會碰到各種(zhong)不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)(de)路(lu)況，如(ru)過(guo)(guo)(guo)減速帶，過(guo)(guo)(guo)一(yi)些(xie)臺階，或過(guo)(guo)(guo)一(yi)些(xie)坑洼，過(guo)(guo)(guo)臺階或過(guo)(guo)(guo)減速帶只是在過(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)時候，膝(xi)蓋彎曲的(de)(de)(de)(de)時機不(bu)(bu)同而已。路(lu)面輪胎兩邊的(de)(de)(de)(de)阻力是不(bu)(bu)可能完全相同的(de)(de)(de)(de)，當(dang)你(ni)還不(bu)(bu)是太熟的(de)(de)(de)(de)時候，會不(bu)(bu)斷的(de)(de)(de)(de)左右打(da)方向(xiang)，進行(xing)一(yi)些(xie)刻意的(de)(de)(de)(de)操作，其(qi)實(shi)你(ni)何不(bu)(bu)把(ba)身(shen)體放(fang)輕松(song)，這時你(ni)會發現(xian)，身(shen)體會隨(sui)著車(che)的(de)(de)(de)(de)左右輪胎不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)(de)阻力，自然的(de)(de)(de)(de)進行(xing)擺動，人車(che)完全會融合在一(yi)起(qi)。

上30度(du)(du)(du)的坡(po)駕駛時(shi)，不(bu)要(yao)一下子把車(che)向(xiang)前快(kuai)速推出或身(shen)體前傾太厲害(hai)，正確的做法應該(gai)是在一定速度(du)(du)(du)的基礎上(shang)，沖上(shang)坡(po)后(hou)，身(shen)體順(shun)勢向(xiang)前推出，這時(shi)身(shen)體不(bu)要(yao)向(xiang)后(hou)，如(ru)坡(po)度(du)(du)(du)很長身(shen)體只須平穩向(xiang)前傾就可以了。

從平整的路面轉為下(xia)斜坡(po)時，在轉折處，不要立刻進行剎(cha)車(che)(che)操(cao)作(zuo)，而(er)是過了轉折處后，才可以進行剎(cha)車(che)(che)操(cao)作(zuo)，如(ru)提前操(cao)作(zuo)，會(hui)造成車(che)(che)子甩到一邊的現象。還應該(gai)注意下(xia)坡(po)時控制好(hao)方向(xiang)。

跳臺階和人高(gao)處往下(xia)跳的(de)動作相近，平(ping)衡車(che)下(xia)臺階時(shi)(shi)不要慢慢下(xia)，這樣(yang)會造成有時(shi)(shi)一個輪先下(xia)，快到(dao)臺階時(shi)(shi)速度稍快一點(dian)把車(che)推出，這是兩輪同(tong)時(shi)(shi)過去，順(shun)勢兩腳膝蓋做個下(xia)蹲的(de)動作緩沖一下(xia)。