一、各種遙控無人飛機怎么玩？

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1、室內型

室(shi)內型(xing)也就是外型(xing)比較小的(de)，多采用(yong)紅外遙(yao)控(kong)，從外形上看遙(yao)控(kong)器沒有一(yi)(yi)根長長的(de)遙(yao)控(kong)天線(xian)。這種(zhong)飛機一(yi)(yi)般(ban)不可以在強陽(yang)光下和有風的(de)戶外玩飛，最好在比較空(kong)的(de)室(shi)內玩。

2、室外型

室外的遙控飛機的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)也(ye)(ye)有很多(duo)講(jiang)究，首飛(fei)(fei)的(de)(de)(de)地(di)方要空曠，最好遠離房子，樹(shu)木(mu)和(he)水，地(di)面最好有草，不(bu)要在人(ren)群(qun)很多(duo)的(de)(de)(de)地(di)方，也(ye)(ye)不(bu)可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)有三級以(yi)(yi)(yi)上(shang)的(de)(de)(de)風，不(bu)可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)是雨天(tian)，練(lian)(lian)(lian)習飛(fei)(fei)行(xing)(xing)時跟室(shi)內飛(fei)(fei)機(ji)(ji)相似，先練(lian)(lian)(lian)習飛(fei)(fei)到(dao)(dao)一(yi)米五左(zuo)右，會起飛(fei)(fei)和(he)緩降，然后練(lian)(lian)(lian)習能(neng)(neng)在這(zhe)個高度靜止飛(fei)(fei)機(ji)(ji)，二通道的(de)(de)(de)往往在機(ji)(ji)頭(tou)上(shang)有個調(diao)(diao)節(jie)電位器，用小起子可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)調(diao)(diao)，三通道的(de)(de)(de)遙控(kong)器上(shang)就有個旋(xuan)鈕可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)調(diao)(diao)，調(diao)(diao)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)時候要一(yi)邊(bian)(bian)微(wei)微(wei)的(de)(de)(de)調(diao)(diao)，一(yi)邊(bian)(bian)注(zhu)意觀察(cha)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)姿態。等到(dao)(dao)很熟練(lian)(lian)(lian)地(di)能(neng)(neng)做到(dao)(dao)這(zhe)此動(dong)(dong)作時，再可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)結(jie)合前進后退左(zuo)旋(xuan)右旋(xuan)操(cao)練(lian)(lian)(lian)鍵做各種飛(fei)(fei)行(xing)(xing)動(dong)(dong)作了。切不(bu)可(ke)(ke)把遙控(kong)器給邊(bian)(bian)上(shang)看的(de)(de)(de)人(ren)讓他也(ye)(ye)玩(wan)一(yi)下，除(chu)非你詳細地(di)教他怎么(me)玩(wan)，否(fou)則飛(fei)(fei)機(ji)(ji)十有八九砸(za)壞。

3、二通道

二通道的比(bi)較簡單，主要功能為上升下降、左旋右旋。

4、三通道

三通(tong)道的(de)能(neng)實現上升下降、左旋(xuan)右(you)旋(xuan)、前(qian)進后(hou)退。新手(shou)拿到飛(fei)機之后(hou)，首先(xian)要熟(shu)悉(xi)飛(fei)機的(de)各個遙控鍵的(de)功(gong)能(neng)，并(bing)在關(guan)閉(bi)電源開關(guan)的(de)情況(kuang)下先(xian)拔動遙控手(shou)柄(bing)，感受一(yi)下遙控手(shou)柄(bing)的(de)手(shou)感，進行一(yi)些模擬(ni)訓練(lian)。

5、四通道

四通道直升(sheng)機(ji)能(neng)實現(xian)上下(xia)（電子調速(su)器），前后(hou)（升(sheng)降舵機(ji)），左右(you)轉向(xiang)、左右(you)平移（副(fu)翼舵機(ji)）

二、無人機的飛行技巧

1、飛(fei)行時要“高冷”

要想航拍好、要想飛得盡(jin)興，首先就是要注(zhu)意安全，不(bu)(bu)要逞能。首先機場(chang)凈空保護區(qu)、軍事禁區(qu)、政治敏(min)感(gan)區(qu)、人口稠密區(qu)不(bu)(bu)能飛；重(zhong)大活(huo)動有臨(lin)時禁飛通告時不(bu)(bu)要飛。

飛行中遠(yuan)(yuan)離(li)遮(zhe)擋物、遠(yuan)(yuan)離(li)金屬建(jian)筑、遠(yuan)(yuan)離(li)雷達與(yu)通信(xin)基站，這樣的地方容易干擾(rao)無人(ren)機的導航(hang)信(xin)號、很可(ke)能導致無人(ren)機“炸(zha)機”(墜(zhui)毀)。

飛行中(zhong)要專注，不(bu)要與(yu)圍觀群眾交(jiao)談。同時也要提醒路人(ren)遠離飛行中(zhong)的(de)無人(ren)機，告訴大家螺旋槳的(de)威力非常(chang)驚人(ren)。

我們的(de)經驗是：水(shui)平越(yue)高(gao)的(de)飛手(shou)越(yue)膽小、越(yue)謹慎。

2、從拍(pai)攝照片開(kai)始

用無人機拍(pai)出驚艷的(de)作品(pin)需(xu)要飛(fei)行的(de)技巧、需(xu)要攝影的(de)知識(shi)，因(yin)此高(gao)水(shui)平無人機航拍(pai)服務的(de)服務費不菲。但(dan)是可喜的(de)是拍(pai)攝靜(jing)態照片相對(dui)比較簡單。

近兩年數字圖傳、一(yi)(yi)體化相(xiang)機(ji)在消費級無(wu)人(ren)機(ji)中普及，其操(cao)作界面已經(jing)非常接(jie)近智能手機(ji)本身(shen)的(de)照相(xiang)功能：可(ke)(ke)以(yi)實(shi)時看到(dao)取景畫(hua)面、可(ke)(ke)以(yi)調(diao)節曝光等參數、可(ke)(ke)以(yi)控制拍照與錄像。雖然新(xin)手的(de)飛行操(cao)作還很笨拙，但像使用手機(ji)一(yi)(yi)樣摸索(suo)出(chu)一(yi)(yi)個好的(de)角度(du)、按下快門還是很簡單的(de)。

航拍照(zhao)片(pian)發在朋友圈中已經(jing)很(hen)吸引人(ren)點贊(zan)，積累拍照(zhao)的取(qu)景經(jing)驗也是為(wei)錄制(zhi)航拍視頻做準(zhun)備。

3、限制一(yi)下(xia)速度、燈光

新手上天前要(yao)在APP上進行(xing)些限制設置，飛行(xing)速度要(yao)限制、操(cao)作敏(min)感(gan)度要(yao)調低、云臺俯仰要(yao)調慢。

飛行速度太(tai)快螺旋槳容(rong)易穿幫(bang)，轉向的速度太(tai)快或(huo)是云臺俯仰的速度太(tai)快容(rong)易模糊。在拍攝夜間時還要關(guan)閉(bi)導航(hang)燈以避免光污(wu)染。

4、選準一個方向 前進or平(ping)移

無人機在三(san)維空(kong)間飛行，新(xin)手上天往往手忙腳亂(luan)；遙(yao)控器的(de)操(cao)縱(zong)桿行程很短、很輕，新(xin)手操(cao)作容易用力過猛(想象一(yi)(yi)下(xia)開(kai)汽(qi)車(che)(che)，方向盤、油門、剎車(che)(che)都是一(yi)(yi)下(xia)到(dao)底……)。

但其(qi)實航拍并不(bu)一定需(xu)要加這么多特技，調整好機頭指向后開始(shi)錄(lu)像，然后只往一個方向推桿就(jiu)可以拍出(chu)自然的(de)航拍視頻(pin)。

第一次飛(fei)(fei)行可以就往前飛(fei)(fei)，這樣最簡(jian)單(dan)、碰撞的(de)風(feng)險也(ye)(ye)最低，而且效(xiao)果也(ye)(ye)可以很好。要知道(dao)《速(su)度與激情8》開頭的(de)航拍鏡(jing)頭也(ye)(ye)不過如此。感覺不夠刺激可以在視(shi)頻編(bian)輯軟件中加快(kuai)一下(xia)速(su)度。

熟練(lian)一(yi)(yi)些(xie)后可以嘗(chang)試側飛，僅向一(yi)(yi)邊推桿也比較(jiao)簡單。但是(shi)更(geng)需要(yao)注意避(bi)免碰撞，最好讓朋友(you)幫(bang)忙觀察無人(ren)機與(yu)障(zhang)礙物的(de)距離。

5、飛(fei)得高一點 或者(zhe)飛(fei)得低(di)一點

航(hang)拍無人機與(yu)其它攝影器材相比最(zui)大的特點當然是：能飛！所以炫(xuan)耀航(hang)拍最(zui)簡單的方式當然是飛得高一點。飛得高一點可以看得更(geng)遠(yuan)、拍出更(geng)加氣勢(shi)磅礴的照(zhao)片(pian)、也更(geng)不容易(yi)與(yu)障礙物相撞。

對于航拍(pai)而言高(gao)飛(fei)(fei)(fei)(fei)并不是(shi)消費級無(wu)人機(ji)的(de)(de)優(you)勢(shi)所在，它遠沒有有人駕駛飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)飛(fei)(fei)(fei)(fei)得高(gao)、飛(fei)(fei)(fei)(fei)得快(kuai)。但無(wu)人機(ji)最大(da)的(de)(de)優(you)勢(shi)是(shi)：可以貼(tie)地(di)(di)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行。在樹梢高(gao)度(du)掠(lve)過(guo)可以拍(pai)清更(geng)多細節、也(ye)更(geng)刺(ci)激。但是(shi)貼(tie)地(di)(di)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行撞上障礙物的(de)(de)概率(lv)更(geng)大(da)，所以還是(shi)選(xuan)一個適當的(de)(de)高(gao)度(du)為好(hao)。

6、整個專業名詞：一鏡到底

對于“萌新(xin)”而言學會那(nei)些高深的手法(fa)(fa)、或是在(zai)后期(qi)上加太多特技是不(bu)現實的。但有一個(ge)比較簡單的手法(fa)(fa)“老(lao)司機”也在(zai)用：一鏡到底，就拍一個(ge)連續的鏡頭。

新玩家(jia)用(yong)無人(ren)機航拍風景時可以從起(qi)飛(fei)(fei)(fei)時就開始錄(lu)像，起(qi)飛(fei)(fei)(fei)后斜(xie)向(xiang)前(qian)爬升、在(zai)適當(dang)的(de)高度向(xiang)前(qian)直(zhi)線飛(fei)(fei)(fei)行。完全(quan)不需要剪輯，風景就一(yi)步步映入(ru)眼(yan)簾。

初(chu)次(ci)飛行(xing)也許飛出這樣(yang)(yang)的連(lian)續航線也有(you)困難(nan)，這里還有(you)一個更簡(jian)單的辦法：抬高鏡頭(tou)。在(zai)鏡頭(tou)垂直向下拍(pai)攝時開啟錄像，然后(hou)用(yong)遙控器上的滾輪抬高角度(du)。這樣(yang)(yang)也可(ke)以跟(gen)拍(pai)起步速度(du)很快的轎跑(pao)車。

7、嘗試下各種輔助功(gong)能

現在的(de)消費(fei)級無人機為了方(fang)便普通用戶使用往往都開發了不(bu)(bu)少(shao)簡(jian)單實用的(de)輔(fu)助功能，新手利用這些輔(fu)助功能可以(yi)拍出不(bu)(bu)少(shao)很復(fu)雜的(de)動(dong)作。

有(you)的(de)無人機有(you)自(zi)動跟(gen)蹤功能，實(shi)用跟(gen)蹤后可以輕(qing)易跟(gen)拍運動目標、并且構圖(tu)也比較令人滿(man)意。

大(da)部分無人機都有自動環繞(rao)功能，利用環繞(rao)可以(yi)拍攝(she)以(yi)自己(ji)為(wei)主角(jiao)的(de)(de)大(da)片(pian)。不過需(xu)要注意的(de)(de)是(shi)這(zhe)些輔助功能實用時都有碰(peng)撞(zhuang)的(de)(de)風(feng)險，請一定注意要在開闊(kuo)的(de)(de)場地實用。

8、最后揮手(shou)告別

在(zai)航拍視(shi)頻的最后(hou)，別(bie)忘了(le)來一個瀟灑的告別(bie)：在(zai)一個比較(jiao)低的高(gao)度俯拍自己(ji)，讓身邊的同(tong)(tong)步一起(qi)向天空揮手，然(ran)后(hou)同(tong)(tong)時推爬升與后(hou)退的操縱桿。

如(ru)果地(di)面(mian)的(de)場景(jing)很(hen)(hen)有(you)特點(dian)，也(ye)可(ke)以選擇垂直拉起。大家一(yi)起向天(tian)空揮手，可(ke)以拍出很(hen)(hen)有(you)感(gan)覺(jue)的(de)鏡頭、也(ye)可(ke)以讓同伴感(gan)覺(jue)到參與其中。

9、進階(jie)：苦練飛行的(de)技巧

要想拍(pai)出更(geng)(geng)自如(ru)、更(geng)(geng)順暢的(de)(de)視(shi)頻(pin)還需要更(geng)(geng)加嫻(xian)熟的(de)(de)操作(zuo)(zuo)技巧、成(cheng)為真(zhen)正(zheng)的(de)(de)“老司機(ji)”。可以選擇在模(mo)擬器(qi)上練(lian)習，也可以選擇購買一個(ge)比(bi)較小(xiao)(xiao)的(de)(de)遙(yao)控飛(fei)(fei)機(ji)在家中(zhong)練(lian)習。這些(xie)小(xiao)(xiao)玩具(ju)的(de)(de)操作(zuo)(zuo)方式與(yu)無人機(ji)類似，但是(shi)因為沒有飛(fei)(fei)行(xing)控制系統(tong)操作(zuo)(zuo)難度更(geng)(geng)大，練(lian)好飛(fei)(fei)玩具(ju)飛(fei)(fei)行(xing)器(qi)后再飛(fei)(fei)無人機(ji)更(geng)(geng)加游刃有余。

10、學海(hai)無涯 回頭是岸

吾(wu)生也有涯，而知也無涯 。以有涯隨無涯，殆已(yi)！

航拍(pai)的(de)經(jing)(jing)驗與技(ji)巧(qiao)遠飛(fei)(fei)一(yi)兩篇文(wen)章所能講完，但絕大(da)多數人并不必成(cheng)為專(zhuan)業(ye)的(de)航拍(pai)導(dao)演、而(er)只是想換個視角看(kan)世界(jie)、換個角度(du)記錄生(sheng)活。那么在(zai)記住(zhu)有關(guan)飛(fei)(fei)行(xing)安全的(de)注意事項(xiang)后(hou)就(jiu)勇敢(gan)去飛(fei)(fei)吧！帶著你(ni)的(de)無人機(ji)去旅行(xing)，你(ni)會(hui)拍(pai)出(chu)最難(nan)忘的(de)作品、你(ni)會(hui)在(zai)飛(fei)(fei)行(xing)中(zhong)摸索(suo)出(chu)適合(he)自己的(de)經(jing)(jing)驗。