城市SUV是什么意思

SUV的(de)(de)全(quan)稱是Sport Utility Vehicle，中(zhong)文意(yi)思是運(yun)動型(xing)(xing)(xing)多用途汽車(che)(che)，主要是指(zhi)那些設計前衛(wei)、造型(xing)(xing)(xing)新穎的(de)(de)四(si)輪驅動越野(ye)車(che)(che)，它們以轎車(che)(che)平臺為(wei)基礎(chu)生產，在一定(ding)程度上既具有轎車(che)(che)的(de)(de)舒適(shi)性(xing)(xing)，又(you)有越野(ye)車(che)(che)的(de)(de)通過性(xing)(xing)。SUV的(de)(de)特點是強動力、越野(ye)性(xing)(xing)、寬敞舒適(shi)及良(liang)好的(de)(de)載(zai)物(wu)和(he)載(zai)客功(gong)能(neng)。SUV一般前懸(xuan)架(jia)是轎車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)的(de)(de)獨立(li)懸(xuan)架(jia)，后(hou)懸(xuan)架(jia)是非獨立(li)懸(xuan)架(jia)，離地間(jian)隙較(jiao)大。SUV通常分為(wei)城市(shi)型(xing)(xing)(xing)SUV與越野(ye)車(che)(che)，兩者主要是承(cheng)載(zai)式(shi)車(che)(che)身(shen)與非承(cheng)載(zai)式(shi)車(che)(che)身(shen)的(de)(de)區別(bie)。SUV進入(ru)中(zhong)國市(shi)場后(hou)，以較(jiao)高的(de)(de)性(xing)(xing)價比贏得眾多消(xiao)費者的(de)(de)青睞。

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城市(shi)SUV在通過性等指標上不如純(chun)粹的(de)越野型SUV，但(dan)是(shi)外形(xing)時尚(shang)、空間(jian)舒適、配置齊全，更能滿足(zu)現代(dai)人城市(shi)代(dai)步(bu)以及節假日野外開(kai)拓的(de)生活方式。同時，城市(shi)SUV排量多在2.0-2.5之間(jian)，保證動力的(de)同時，又可(ke)取得經濟(ji)的(de)油耗。

城市型SUV與越野型SUV有什(shen)么(me)區別

按車(che)身(shen)結構來講，SUV分為越野(ye)型、城市型：這(zhe)也是最本質(zhi)的區分標準。

1、帶車架非承載(zai)車身的SUV是(shi)越(yue)野(ye)型SUV，其(qi)車輛的通過性(xing)、越(yue)野(ye)性(xing)、整(zheng)車疲勞耐久(jiu)性(xing)都比較強(qiang)，暫且稱為(wei)“純SUV”；

2、不帶(dai)車架全承載車身的(de)SUV是城市型(xing)SUV，是在轎車底盤上開發出來(lai)的(de)SUV，稱之為城市型(xing)SUV，其舒適性(xing)、操控性(xing)、低質(zhi)量節油方面(mian)都強于(yu)前者，可戲(xi)稱為“偽(wei)SUV”。

3、 兩類SUV的離(li)地高度、接(jie)近角、離(li)去角有著明(ming)顯的差別。

越野SUV

越(yue)野(ye)(ye)SUV代表者就是(shi)(shi)JEEP系(xi)列、哈弗H3/H5系(xi)列車(che)型(xing)(xing)，其通過(guo)能力(li)和(he)(he)(he)越(yue)野(ye)(ye)能力(li)都(dou)(dou)非常強，能夠在(zai)非常惡劣的(de)路況(kuang)下(xia)行駛(shi)。越(yue)野(ye)(ye)型(xing)(xing)SUV都(dou)(dou)有(you)一(yi)個剛性(xing)車(che)架，其車(che)架采(cai)用3~3.5mm的(de)熱成(cheng)型(xing)(xing)鋼(gang)板沖壓(ya)焊接制造(zao)而成(cheng)，其抗疲(pi)勞(lao)能力(li)非常強。沙(sha)漠(mo)(mo)、坑洼山路用SUV，建議選用越(yue)野(ye)(ye)型(xing)(xing)SUV，據經驗(yan)人士(shi)說(shuo)，城(cheng)市SUV在(zai)沙(sha)漠(mo)(mo)和(he)(he)(he)戈壁灘上行駛(shi)一(yi)年(nian)(nian)之后，車(che)身(shen)上都(dou)(dou)有(you)很多裂紋不能再進行使用，而帶車(che)架的(de)越(yue)野(ye)(ye)型(xing)(xing)SUV則可(ke)以(yi)使用4~6年(nian)(nian)。越(yue)野(ye)(ye)型(xing)(xing)SUV的(de)缺點(dian)主要是(shi)(shi)，整(zheng)車(che)的(de)重心偏(pian)高，相(xiang)應(ying)的(de)風(feng)阻和(he)(he)(he)油耗也隨之增加，其懸架調節偏(pian)硬，舒適(shi)性(xing)和(he)(he)(he)操控性(xing)相(xiang)對于城(cheng)市型(xing)(xing)SUV和(he)(he)(he)轎車(che)偏(pian)低。

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城市SUV

城(cheng)市(shi)(shi)(shi)型(xing)SUV的(de)代表比(bi)(bi)較多(duo)，現(xian)在(zai)主流熱銷(xiao)的(de)車(che)型(xing)基本(ben)都是(shi)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)型(xing)SUV。如哈弗H6、現(xian)代ix35、智(zhi)跑、本(ben)田(tian)C-RV等(deng)等(deng)。城(cheng)市(shi)(shi)(shi)型(xing)SUV與某些轎車(che)進(jin)行(xing)共底盤(pan)開發，由于沒有剛性(xing)車(che)架(jia)，相(xiang)同整車(che)長度和寬度的(de)情況(kuang)下其重心高(gao)度可(ke)降(jiang)低(di)(di)150mm，整車(che)重量降(jiang)低(di)(di)200kg，風(feng)阻降(jiang)低(di)(di)0.02~0.04，油耗降(jiang)低(di)(di)15％。實(shi)際上購(gou)買城(cheng)市(shi)(shi)(shi)型(xing)SUV的(de)車(che)主都在(zai)比(bi)(bi)較好的(de)路況(kuang)下行(xing)駛，偶爾去野(ye)外游玩(wan)度假，對車(che)輛的(de)通過性(xing)和越(yue)野(ye)性(xing)要求并不高(gao)。城(cheng)市(shi)(shi)(shi)型(xing)SUV與轎車(che)相(xiang)比(bi)(bi)，其視野(ye)、車(che)內空(kong)間(jian)、乘坐(zuo)舒適性(xing)都比(bi)(bi)轎車(che)好，這(zhe)也是(shi)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)型(xing)SUV熱銷(xiao)的(de)重要原因之一。

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未來發展方向

城市型(xing)(xing)SUV在不斷(duan)(duan)的(de)發展當(dang)中受(shou)到各類消(xiao)費者的(de)喜愛，將(jiang)逐漸(jian)贏得SUV的(de)主要份額(e)，而(er)越(yue)野型(xing)(xing)SUV的(de)市場空間將(jiang)不斷(duan)(duan)縮(suo)小。隨著油價不斷(duan)(duan)上漲和道路工況日益完善，越(yue)野型(xing)(xing)SUV已經淪為越(yue)野愛好車輛、野外工作車輛和軍事用(yong)途車輛，不再(zai)是市場的(de)主流(liu)車型(xing)(xing)。