國內分類

過去轎(jiao)(jiao)車(che)(che)是按計劃分配式(shi)的模式(shi)銷售，以發動機排量來衡(heng)量轎(jiao)(jiao)車(che)(che)的等級。

微型(xing)轎(jiao)車（排(pai)(pai)量(liang)為(wei)(wei)1L以(yi)下）、普通級(ji)(ji)(ji)轎(jiao)車（排(pai)(pai)量(liang)為(wei)(wei)1.0~1.6L)、中(zhong)級(ji)(ji)(ji)轎(jiao)車（排(pai)(pai)量(liang)為(wei)(wei)1.6~2.5L）、中(zhong)高級(ji)(ji)(ji)轎(jiao)車（排(pai)(pai)量(liang)為(wei)(wei)2.5~4.0L）、高級(ji)(ji)(ji)轎(jiao)車（排(pai)(pai)量(liang)為(wei)(wei)4L以(yi)上(shang)）

歐(ou)系分(fen)類

車的軸距越長、排量和重量越大，轎(jiao)車的豪華程度(du)也(ye)不斷(duan)提高。

分(fen)為(wei)A、B、C、D級，其(qi)中(zhong)(zhong)A級車(che)(che)(che)(che)又可分(fen)為(wei)A00、A0級車(che)(che)(che)(che)，相(xiang)當(dang)(dang)于我國(guo)(guo)微(wei)型(xing)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)和(he)(he)(he)普通型(xing)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)；B級和(he)(he)(he)C級分(fen)別相(xiang)當(dang)(dang)于我國(guo)(guo)的中(zhong)(zhong)級轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)和(he)(he)(he)中(zhong)(zhong)高(gao)級轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)；D級車(che)(che)(che)(che)是相(xiang)當(dang)(dang)于我國(guo)(guo)高(gao)檔轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)。車(che)(che)(che)(che)尾的字母有(you)G、GL、GLS，國(guo)(guo)內(nei)一般將GL解釋(shi)為(wei)基本(ben)型(xing)，GLS解釋(shi)為(wei)豪(hao)華型(xing)。

美系分類

一(yi)般將轎車分(fen)為6級，它(ta)是綜合考慮了車型尺寸、排量(liang)、裝(zhuang)備和售價之后得出的分(fen)類。

它的Mini相當于我國的微型轎(jiao)車(che)(che)；我國的普通型轎(jiao)車(che)(che)在(zai)通用(yong)分類中(zhong)可找到(dao)2個級(ji)別，即(ji)Small和LowMed；各家只對中(zhong)級(ji)轎(jiao)車(che)(che)的分類標準比(bi)較一致，即(ji)中(zhong)級(ji)轎(jiao)車(che)(che)Interm（B級(ji)）；中(zhong)高級(ji)轎(jiao)車(che)(che)即(ji)Upp－med；高級(ji)轎(jiao)車(che)(che)相對應的是(shi)Large/Lux級(ji)別。

雙門(men)轎跑(pao)車

雙門轎(jiao)跑(pao)車(che)(che)(che)(che)是特指一(yi)種封閉車(che)(che)(che)(che)身、流線型后背的(de)雙門雙座轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)。它一(yi)般是普通轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)跑(pao)車(che)(che)(che)(che)化變形車(che)(che)(che)(che)，外形與普通轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)極為相似，車(che)(che)(che)(che)身較矮，外形線條流暢，底盤一(yi)般與普通轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)共用，發(fa)動(dong)機(ji)前(qian)置(zhi)。

敞篷(peng)跑車

敞(chang)篷(peng)跑車(che)是跑車(che)的敞(chang)篷(peng)車(che)型，車(che)頂有(you)軟(ruan)篷(peng)與(yu)硬(ying)頂之分(fen)。敞(chang)篷(peng)跑車(che)可(ke)讓人(ren)享(xiang)受到與(yu)大自然融為一(yi)體(ti)的快感，是年輕跑車(che)用戶的主體(ti)車(che)型。

“2+2”跑車(che)

即(ji)雙(shuang)門四(si)座(zuo)跑(pao)車，但后面兩個(ge)座(zuo)位又小又窄(zhai)，也(ye)沒有(you)車門，大人進出非(fei)常不(bu)便，比較適合小孩及(ji)寵(chong)物乘坐，或放結(jie)行(xing)李，因此稱這(zhe)種4座(zuo)跑(pao)車為“2+2”型跑(pao)車。

超級(ji)跑(pao)車

超(chao)級跑車(che)(che)(che)即人們(men)常說的超(chao)跑。一般(ban)(ban)是指擁有高強動力輸出(chu)、出(chu)眾(zhong)外(wai)形的跑車(che)(che)(che)，價格一般(ban)(ban)高達數百萬(wan)至(zhi)千萬(wan)，最高時速可達300km/h以上 ，大都只含(han)兩個座位。超(chao)級跑車(che)(che)(che)的加速、剎車(che)(che)(che)和操控都很(hen)出(chu)色，非凡(fan)的外(wai)表(biao)也必不可少。

自行式房車

自行式房車是(shi)建立在一(yi)個完(wan)整(zheng)的(de)擁有發動機底盤車輛(liang)的(de)基(ji)礎上，又(you)兼顧(gu)了住(zhu)宿和運輸(shu)并將所(suo)有條件(jian)巧(qiao)妙的(de)融為(wei)一(yi)體(ti)。

自(zi)行式A型房車：自行A除(chu)卻必備的休息、娛樂設施之(zhi)外，里面(mian)各種家用(yong)電器一應俱全。很多此(ci)類房車(che)都具備拓展功能，駐車(che)時拓展活動(dong)空間，提(ti)高舒(shu)適性。

自行式B型房車：自行B房車(che)最大(da)特點是小巧靈活，可在城市正常使(shi)(shi)用(yong)也可以作為短途旅(lv)行、生(sheng)活工(gong)具。車(che)內設施精簡，大(da)多為生(sheng)活必(bi)需，可供使(shi)(shi)用(yong)者(zhe)烹(peng)飪、睡(shui)眠、洗浴。

自(zi)行式(shi)C型房車：房(fang)車內(nei)最具(ju)特色(se)的是駕駛室上方額外(wai)增(zeng)加(jia)的床鋪，簡單實(shi)用(yong)而(er)且不必(bi)擔心出游的住宿問題，很多房(fang)車還具(ju)有拓展滑艙、遮(zhe)陽棚、戶外(wai)淋浴裝置(zhi)等。

拖掛式房車

拖(tuo)掛房車(che)(che)(che)要(yao)(yao)需要(yao)(yao)專門諸如汽車(che)(che)(che)、搬運車(che)(che)(che)或卡車(che)(che)(che)之類的機動車(che)(che)(che)輛(liang)來進行牽(qian)引，但自身的尺寸和重量又符合在(zai)公路行駛的要(yao)(yao)求，那(nei)么(me)這種房車(che)(che)(che)就被稱為拖(tuo)掛式房車(che)(che)(che)。拖(tuo)掛式房車(che)(che)(che)的一大特點就是它(ta)不需要(yao)(yao)和牽(qian)引車(che)(che)(che)輛(liang)永久(jiu)連接。

拖掛型A型房車(che)：拖掛A類房車(che)(che)外形大都規則(ze)、對稱，長方體或近似長方體、淚滴狀(zhuang)或橢圓(yuan)狀(zhuang)，車(che)(che)內(nei)設有起(qi)居室(shi)、廚房、臥室(shi)、盥洗(xi)室(shi)等(deng)區域。

拖掛型(xing)B型(xing)房(fang)車(che)：拖掛B這一獨特設計使得車身結構擁有更寬(kuan)大的主臥室(shi)，車內具有更多(duo)的家庭生活空間，一般此類房(fang)車擁有拓展功(gong)能，使得活動空間更大。

拖(tuo)掛型C型房(fang)車(che)：拖掛C也稱為帳篷房(fang)車(che)(che)，車(che)(che)型號眾多，重(zhong)量(liang)輕，可被大多數汽(qi)車(che)(che)甚至小(xiao)型迷你(ni)汽(qi)車(che)(che)拖拽前行，有時單憑人力就可操(cao)縱這類房(fang)車(che)(che)。

拖掛型D型房車(che)：這(zhe)樣的設計更適(shi)合于前往路況不好的露(lu)營地(di)、景(jing)點等(deng)旅行、度假。

移動別墅

移(yi)動別(bie)(bie)墅是房車中較為特殊的一(yi)個類別(bie)(bie)，與(yu)其他房車不同，移(yi)動別(bie)(bie)墅在(zai)很(hen)長(chang)時(shi)間內都是停放(fang)在(zai)固定地點的。只有在(zai)轉(zhuan)化場(chang)所時(shi)才會(hui)被大型車輛(liang)牽引前進，而(er)這(zhe)樣的機會(hui)也是很(hen)少的。這(zhe)類房車外(wai)觀就像單(dan)層小別(bie)(bie)墅，具備柵欄、陽臺等，房車內部設施更如家里(li)一(yi)般齊全。

標準雙排座皮卡

這(zhe)種(zhong)車型是(shi)目前保有(you)量(liang)最大(da)，也是(shi)人們見(jian)得最多的(de)皮卡(ka)，它乘(cheng)員５人，載貨(huo)大(da)于(yu)500公(gong)斤，后廂(xiang)長、寬分別為1.405米和1.465米，其乘(cheng)用載貨(huo)兩相宜，整體美(mei)觀協調。

雙排座大皮卡

大皮卡(ka)駕駛(shi)室為(wei)雙(shuang)排座，在乘員５人(ren)的同(tong)時(shi)，載貨(huo)(huo)容(rong)(rong)量(liang)更(geng)大。其容(rong)(rong)量(liang)和體(ti)積雖然大，但時(shi)速(su)、油(you)耗(hao)卻與普(pu)通皮卡(ka)相(xiang)同(tong)。車廂和軸距比普(pu)通皮卡(ka)分別加長了，更(geng)加平穩舒適、安(an)全可靠(kao)。后(hou)貨(huo)(huo)廂采用內掛鉤結構，其特點是經濟性、實(shi)用性強。

一排半座皮卡

整車設計結構更(geng)合理(li)，新潮(chao)時尚，外觀俊美，獨具特(te)色。與現有普通雙(shuang)排(pai)座相比，一排(pai)半座在貨廂加長的(de)同(tong)時，底盤(pan)的(de)軸(zhou)距(ju)相應加長。

中雙排座皮卡

在(zai)外型上中雙(shuang)排座(zuo)皮卡獨具特色，其軸距(ju)、貨廂略長(chang)于市(shi)場上的(de)標準雙(shuang)排座(zuo)皮卡，而又短于現在(zai)的(de)加長(chang)大(da)皮卡，整體(ti)更加協調(diao)美觀，安全平(ping)順，給人以全新的(de)感覺。這一車型目前在(zai)國內雖然很少(shao)，但(dan)發(fa)展勢頭很快。

后貨廂封(feng)閉式皮卡

其外(wai)觀最大的(de)特點是后貨廂(xiang)與駕駛室分開，為全封閉，以同樣的(de)高度(du)自然(ran)(ran)延(yan)伸(shen)，使整車(che)渾然(ran)(ran)一體，客貨比例協調合理。

大(da)單(dan)排座(zuo)(zuo)和小單(dan)排座(zuo)(zuo)皮卡

單排座皮(pi)卡又分(fen)為大單排座和小單排座兩種，均以載貨為主，乘坐２人(ren)。其特點是(shi)價位低(di)，實用性強，頗受運(yun)輸個體戶的喜(xi)歡。