我(wo)們常(chang)常(chang)聽到很多人都會討論A級別(bie)車中性價比最(zui)高的(de)(de)是(shi)(shi)什(shen)么(me)(me)什(shen)么(me)(me)車，B級別(bie)車中最(zui)舒(shu)適的(de)(de)是(shi)(shi)什(shen)么(me)(me)什(shen)么(me)(me)車。可是(shi)(shi)汽(qi)車級別(bie)究(jiu)竟(jing)怎么(me)(me)劃分？這個問題聽起來似乎簡單，可還別(bie)說(shuo)，不少所謂的(de)(de)專(zhuan)業汽(qi)車媒體都時(shi)常(chang)混(hun)淆這些(xie)概念，有(you)的(de)(de)就跟著神車分級走(zou)，有(you)的(de)(de)跟著日系分級走(zou)，今天就來仔細說(shuo)道說(shuo)道汽(qi)車分級這些(xie)事。
過去我國是以計劃(hua)經濟占主導地位的國家(jia)，市場意識不強，價格敏感度較差。當時轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)是按計劃(hua)分(fen)配式的模(mo)式銷售(shou)，根據目前已經廢止的GB3730.1-88 舊標準(zhun)，轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)分(fen)為依發動機排(pai)量劃(hua)分(fen)為微型轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)、普通(tong)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)、中級(ji)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)、中高(gao)級(ji)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)和高(gao)級(ji)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)。
現在企業基(ji)本沒(mei)有(you)按(an)此種方法分類(lei)，但(dan)在行業內(nei)作數據統計時有(you)時采(cai)用。
我國(guo)轎車(che)分級標(biao)準（GB/T9417—1988）：
級(ji)別 微(wei)型(xing)轎車 普(pu)通轎車 中(zhong)級轎車 中高級轎車(che) 高級轎車 發動機排(pai)量 <1.0L 1.0-1.6L 1.6-2.5L 2.5-4.0L >4.0L
我國轎車分級標準（現行）
| 級別 | 軸距 |
| 微型轎車 | <2400mm |
| 小型轎車 | 2400-2550mm |
| 緊(jin)湊型轎車 | 2455-2700mm |
| 中型轎(jiao)車 | 2700-2850mm |
| 中大型轎車(che) | 2850-3000mm |
| 豪華型轎(jiao)車 | >3000mm |
通俗分類法：以價格(ge)(ge)為主，技術(shu)規(gui)格(ge)(ge)為輔(fu)。即將20萬(wan)(wan)元(yuan)以上的轎(jiao)(jiao)(jiao)車稱為中高級(ji)轎(jiao)(jiao)(jiao)車；20萬(wan)(wan)元(yuan)～15萬(wan)(wan)元(yuan)為中級(ji)轎(jiao)(jiao)(jiao)車；15萬(wan)(wan)元(yuan)～10萬(wan)(wan)元(yuan)為普通級(ji)轎(jiao)(jiao)(jiao)車；10萬(wan)(wan)元(yuan)以下為微型轎(jiao)(jiao)(jiao)車或(huo)經濟型轎(jiao)(jiao)(jiao)車。
其軸距在2000mm至2300mm之間、車身長度在4000mm之內、搭載的發動機排量在1。0L左右。此類車型比較經濟實惠，適合家庭條件不是很寬裕又對車有需求，新手練手車，或者剛上班的年輕人。代表車型有：自主品牌（奇瑞QQ3、熊貓、比亞迪F0、奔奔mini）、合資品牌（奧拓、北斗星、樂馳）。【更多+】
其軸距在2300mm至2500mm之間、車身長度在4000mm至4300mm之間、發動機排量在1。0L至1。5L之間。此類車型也比較適合人群跟微型車差不多，相對微型車來說空間各方面要好些。代表車型有：賽歐、瑞納、本田飛度、大眾POLO、起亞K2、鋒范、驪威、嘉年華、夏利等。【更多+】
其軸距在2500mm至2700mm之間、車身長度在4200mm至4600mm之間、發動機排量在1。6L至2。0L之間。此類車型適用廣泛，大小空間適合廣大家庭，同樣品牌售價不會很高，是目前受歡迎程度最高的車型。代表車型有：朗逸、速騰、福克斯、科魯茲等。國產車型有帝豪、逸動、比亞迪F3等關注度也較高。【更多+】
軸距在2700mm至2900mm之間，車身長度在4500mm至4900mm之間，發動機排量在1。8L至2。4L之間。此類車型適合小康家庭和一般商務用車。代表車型有：帕薩特、邁騰、凱美瑞、雅閣、奧迪A4L、天籟、蒙迪歐、君威等。【更多+】
其軸距約在2800mm至3000mm之間、車身長度在4800mm至5000mm之間、發動機排量為2。5~4。0L。此類車型適合35-50歲的中年人，事業基本穩定，買車的經濟壓力小，預算有限的消費者選擇。代表車型有奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系等。【更多+】
其軸距超過3000mm、車身長度在超過5000mm、發動機排量在4L以上。此類車型適合土豪。代表車型有奧迪A8、奔馳S級、寶馬7系、以及如勞斯萊斯賓利等高端品牌大型車。【更多+】
美系(xi)車(che)(che)(che)是(shi)(shi)指產自美國的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)。所(suo)謂的(de)美系(xi)車(che)(che)(che)一(yi)般(ban)都是(shi)(shi)以通用(yong)、福特和克(ke)萊(lai)斯(si)勒三(san)大汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)品牌為主，嚴(yan)格意義(yi)來說，已經沒有(you)純正血統的(de)美系(xi)車(che)(che)(che)，在全球化(hua)市(shi)場發展過程中，美系(xi)車(che)(che)(che)已經與歐系(xi)車(che)(che)(che)融為一(yi)體(ti)，屬于(yu)歐系(xi)車(che)(che)(che)范疇之內了(le)。以通用(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公司(si)的(de)分(fen)類標準為例。通用(yong)公司(si)一(yi)般(ban)將轎車(che)(che)(che)分(fen)為6級，它是(shi)(shi)綜合考慮(lv)了(le)車(che)(che)(che)型尺寸、排量、裝備和售價之后(hou)得出的(de)分(fen)類。
美系車分類標準：
| 級(ji)別(bie) | 條件 |
| Mini | 一般(ban)指1L 以下(xia)轎車 |
| Small | 一般是1.0L～1.3L，處于(yu)我國(guo)普通轎車級別的低端(duan) |
| Lowmed | 一般是1.3L～1.6L 轎車 |
| Interm | 和德國(guo)的低端B 級轎車基本吻合 |
| Upp-med | 涵蓋B 級(ji)轎車的高端和C 級(ji)轎車的低端 |
| Large/Lux | 和國內的(de)高級(ji)轎車(che)相對應，涵蓋(gai)C 級(ji)車(che)的(de)高端(duan)和D 級(ji)車(che) |
相比其他分級標準，美國汽車的分類區間顯得更模糊一些，它的MINI相當于微型車，Small和Lowmed對應的是普通型轎車，Interm對應的是中級車，Upp-med可以理解為國內市場上那些加長的豪華品牌中級車。Large/Lux級則指向豪華車。【查看更多>>】
相比德系轎(jiao)(jiao)車(che)(che)的(de)“四項全能”，日(ri)系車(che)(che)更加強調車(che)(che)輛的(de)整(zheng)體(ti)尺寸(cun)（并(bing)非(fei)只關(guan)注車(che)(che)長和(he)排(pai)量(liang)），按照排(pai)量(liang)和(he)尺寸(cun)的(de)不同，日(ri)系轎(jiao)(jiao)車(che)(che)分為輕型轎(jiao)(jiao)車(che)(che)、小型轎(jiao)(jiao)車(che)(che)和(he)普通轎(jiao)(jiao)車(che)(che)這三(san)個級別(bie)。
日系車分類標準：
| 級別(bie) | 排量(liang)（L） | 車身長(chang)度（mm） | 車身寬(kuan)度（mm） | 車(che)身高度（mm） |
| 輕(qing)型(xing)轎車 | <0.6 | <3400 | <1480 | <2000 |
| 小(xiao)型轎車 | 0.6-2.0 | 3400-4700 | 1480-1700 | <2000 |
| 普通轎車(che) | >2.0 | >4700 | >1700 | >2000 |
日系車特點：
日本(ben)車(che)往往都是小(xiao)排量(liang)的發動(dong)機(ji)，而且節油技術非(fei)常先進，保(bao)養和(he)維護成(cheng)本(ben)都比(bi)(bi)較小(xiao)，使用成(cheng)本(ben)非(fei)常低(di)(di)。在(zai)汽(qi)車(che)的設(she)計方面，選材非(fei)常科學，各種(zhong)儲物格和(he)舒適(shi)性電子裝備非(fei)常多，強調最(zui)大的舒適(shi)性、便(bian)利性。但因(yin)為成(cheng)本(ben)控制做得很好，導(dao)致一些不容易被(bei)發現的零部件質量(liang)比(bi)(bi)較低(di)(di)，設(she)計方面對安全性的重視程度不夠好。
奧迪
梅賽德斯奔馳
寶馬
瑪莎拉蒂
雷克薩斯
沃爾沃
凱迪拉克
大眾
豐田
捷豹
